Toyotin Entune je bil eden prvih informacijsko-zabavnih sistemov na osnovi pametnih telefonov, ki so jih ponudili proizvajalci avtomobilov, in eden naših ve?letnih priljubljenih.
Njegova kombinacija fizi?nega nadzora in nadzora na zaslonu na dotik omogo?a enostavno upravljanje, povezljivost prek pametnega telefona pa je enostavna in brezpla?na.
Entune 3.0 doda vgrajeno povezljivost za funkcije v oblaku, ki omogo?ajo oddaljen dostop do vozila in nadzor nad njim.
Ti dodatki izboljšujejo že tako zvezdni sistem, ?eprav mu pomanjkanje Android Auto in Apple CarPlay prepre?uje, da bi si prislužil najvišje ocene.
Pregled in vmesnik
Entune 3.0 je prvi Toyotin informacijsko-razvedrilni sistem, ki uporablja operacijski sistem Automotive Grade Linux (AGL).
Prihaja serijsko na vseh treh nivojih opreme Toyota Camry Hybrid 2018 in bo s?asoma na voljo za celotno linijo vozil Toyota.
WImeli smo priložnost preizkusiti ga v Toyota Camry Hybrid XLE leta 2018.
Sistem je sestavljen iz 8-pal?nega zaslona na dotik s štirimi gumbi na vsaki strani: Domov, Meni, Zvok in Informacije na levi; Iskanje, sledenje, telefon in aplikacije na desni.
Na skrajni levi strani je gumb za nastavitev / pomikanje in ve?ji gumb za glasnost / mo?.
Gumb Domov prikaže doma?i zaslon s tremi ali štirimi ploš?ami, ki ga je mogo?e nastaviti glede na število in vsebino vsake ploš?e.
Ikone v glavnem meniju lahko tudi preuredite glede na vaše želje.
Gumb Info prikaže informacije o porabi goriva in energije, medtem ko gumb Zvok omogo?a nadzor ali spreminjanje trenutnega vira zvoka.
Gumbi na desni strani se uporabljajo za iskanje radijskih postaj, preskakovanje skladb in dostop do funkcij telefona in razli?nih aplikacij.
Obstaja nekaj odve?nih funkcij.
Gumb za aplikacije in element v meniju Katalog aplikacij sta na primer enaka po funkciji, razli?na pa sta na primer, vendar to ne zmanjša uporabnosti.
Povezljivost in funkcije
Entune 3.0 še vedno podpira pametno povezljivost za pretakanje glasbe v oblaku in aplikacije za lokalno iskanje, vklju?no z iHeartRadio, NPR One, Pandora, Slacker in Yelp.
Dodaja tudi povezano navigacijo po korakih prek skavtske GPS povezave, ki je bila prej na voljo le kot dodatna možnost pri nekaterih Toyotah.
Nova razli?ica programa Scout GPS Link vklju?uje premi?ne zemljevide in lokalno iskanje.
Lokalno iskanje je na voljo tudi prek aplikacije Yelp, vendar podrobna navodila za cilj Yelp ureja skavt, ki zahteva naro?nino po brezpla?nem triletnem preskusu.
Scout dobiva posodobitve zemljevidov po zraku prek vgrajenega modema, ki zagotavlja tudi brezži?ni internet v kabini.
V prvih šestih mesecih lastništva je na voljo do 2 GB podatkov brezpla?no.
Vgrajena povezljivost omogo?a druge nove funkcije v oblaku.
Service Connect skrbi za vzdrževanje vozil in vam omogo?a na?rtovanje servisa.
Aplikacija za naprave Android in iOS omogo?a oddaljeno zaklepanje ali odklepanje vrat avtomobila, zagon ali zaustavitev motorja, iskanje vašega vozila na zemljevidu, preverjanje nivoja goriva in še ve?.
Aplikacija omogo?a tudi nastavitev opozoril, ?e se avto vozi ob dolo?enih urah, mimo izbrane hitrosti, zunaj dolo?enega obmo?ja in drugih parametrov.
A Oddelek za lastnike Toyote ponuja digitalni uporabniški priro?nik, razporejanje storitev in popuste, pomo? na cesti in drugo.
Poleg priljubljenih aplikacij za pretakanje in lokalnega iskanja Yelp, sistem Entune 3.0 ima tudi splošne aplikacije za vreme, promet, šport, informacije o zalogah in v bližini najde bencinske ?rpalke.
Toda ena stvar (pravzaprav dve) nima, je Apple CarPlay in Android Auto.
Za razliko od ve?ine ve?jih proizvajalcev avtomobilov se je Toyota odlo?ila, da ne bo uvedla obeh priljubljenih platform za integracijo pametnih telefonov.
Prav tako je treba opozoriti, da smo imeli težave s tem, da je Pandora pravilno delala z Entune, medtem ko s CarPlay tega še nismo imeli.
Ugotovili smo, da imamo za sporo?anje raje CarPlay kot ve?ino vgrajenih rešitev, kar se je izkazalo v tem primeru.
Zaklju?ki
Entune 3.0 s svojim intuitivnim vmesnikom, novim in ve?jim 8-pal?nim zaslonom na dotik ter (ve?inoma) brezpla?no povezljivostjo ostaja eden najboljših razpoložljivih informacijsko-razvedrilnih sistemov avtomobilov.
Edina stvar, ki prepre?uje, da bi bila uredniška izbira, kot je Toyota Camry Hybrid XLE 2018, v kateri smo jo preizkusili, je pomanjkanje Apple CarPlay in Android Auto.
V nasprotnem primeru je še vedno boljši od ve?ine drugih informacijsko-razvedrilnih sistemov - in z veseljem ga uporabljate na naslednjem pogonu.
