Vdor na nove trge je za proizvajalca vedno igra na sre?o, še posebej, ?e ima uspeh v drugih segmentih.
?e se novi izdelki ne prodajo dobro, lahko izgubimo milijone.
Kljub tem tveganjem si ADATA prizadeva za diverzifikacijo svojega poslovanja, vklju?no s širitvijo na trg ohišij PC.
Pred kratkim sem pregledal prvo podvozje podjetja, XPG Invader, in se mi zdel vreden prvi poskus, vendar z nekaj pomanjkljivostmi, zaradi katerih je bil zgolj dober primer in ne velik.
Zdaj prihaja XPG Battlecruiser (199,99 USD) in z veseljem re?em, da izpolnjuje svoje ime.
Ta primer je pripravljen sprejeti karkoli in se odpravi z izbiro urednikov Daxdi.
Oblika: Klasi?na steklena hiša
Preden se predale? razpravljam o videzu primera srednjega stolpa, bi rad povedal, da je videti osebno bolje kot na fotografijah tukaj.
Pregledal sem veliko primerov in se mi zdi, da je res obratno.
Toda Battlecruiser je glede tega druga?en.
Na nek na?in se lahko prazna torbica XPG Battlecruiser zdi nekoliko gola.
Zunanje ploš?e - zgornja, sprednja, leva in desna - so ve?inoma iz kaljenega stekla, tako da ko ga pogledate, je ve?ina tega, kar vidite, jeklena notranjost in tanki kovinski koš?ki, ki držijo vse na svojem mestu.
Ni treba posebej poudarjati, da stvari izgledajo povsem druga?e, ko kon?ate gradnjo.
Še ena podrobnost, ki se na fotografijah ne prikaže dobro, je sprednja ploš?a, ki je, ko jo gledate od zgoraj navzdol, pravzaprav tup trikotnik s širokim kovinskim trakom po sprednji strani ohišja.
To je osebno veliko bolj presenetljivo in vsekakor pomaga izboljšati neizgrajen videz primera.
Na fotografijah lahko jasno vidite odli?en prezra?evalni sistem Battlecruiserja z režami za prehod zraka skoraj povsod.
Ve?ino sesalnih površin pokrivajo filtri za prah.
Ohišje ima tudi štiri vnaprej nameš?ene 120-milimetrske ventilatorje aRGB, kar je velik dodatek za ljubitelje LED.
?e menite, da potrebujete ve? pretoka zraka, lahko na vrh ohišja dodate še tri 120-milimetrske ventilatorje in še enega na dnu.
Uradno ta ohišje podpira podporo za velikosti mati?ne ploš?e, od Mini-ITX do Extended-ATX (E-ATX).
Za izdelavo sem uporabil preveliko ploš?o E-ATX, postopek kot celota pa je bil razmeroma gladek in nebole?.
XPG Battlecruiser lahko sprejme skupno osem pomnilniških naprav.
Na zadnji strani pladnja za mati?no ploš?o je prostora za pet 2,5-pal?nih pogonov, v ohišju na dnu ohišja pa sta dva 3,5-pal?na nosilca pogona.
Neposredno nad spodnjim predelkom je eno kon?no mesto za pritrditev, ki lahko sprejme 2,5-pal?ni ali 3,5-pal?ni pogon.
V dveh 3,5-pal?nih ležiš?ih za pogone in dveh 2,5-pal?nih mestih je nameš?en sistem za pritrditev brez orodja.
To olajša dodajanje ali spreminjanje pogonov, saj jih lahko preprosto potisnete na svoje mesto.
Potrebno je malo ve? napora, kot se sliši, saj je v vsakem ležiš?u plasti?na sponka, ki varno drži pomnilniško napravo, vendar to le upo?asni postopek.
Dodajanje ali odstranjevanje pogona še vedno traja le nekaj sekund, v nasprotju z minutami, potrebnimi za dodajanje pogona s pomo?jo starošolskih vijakov (potrebni so ostali trije 2,5-pal?ni nosilci pogona in 2,5 / 3,5-pal?na priklopna postaja).
Omeniti velja tudi, da je mogo?e odstraniti kletko s 3,5-pal?nimi pogoni.
Tako dobite prostor na dnu ohišja, v katerem se lahko nahaja rezervoar za sistem vodnega hlajenja po meri.
Edinstven vidik XPG Battlecruiser je njegov pritrdilni sistem za napajalno enoto (PSU), ki ima snemljiv nosilec v spodnjem delu ohišja.
?e želite namestiti PSU, najprej odstranite ta nosilec in ga pritrdite na PSU lo?eno.
Nato napajalnik potisnete na zadnji del ohišja, kar se razlikuje od ve?ine drugih ohišij, ki zahtevajo vstavitev napajalne enote skozi eno od stranskih ploš?.
To je tretji primer, ki sem ga preizkusil in uporablja ta inovativni sistem pritrditve.
ADATA-jev XPG Invader ima enak pritrdilni nosilec (lahko oklepaje zamenjate med ohišji XPG, ne da bi za to obstajali razlogi).
Izdelovalec primerov Be Quiet se je odlo?il tudi za podoben sistem pritrditve, ?eprav se je ta izvedba izkazala za problemati?no.
Sistem za pritrditev PSU Battlecruiserja deluje brez težav, vendar obstaja nekaj prednosti in slabosti.
Na negativni strani je zasnova podvojila število vijakov, potrebnih za pritrditev napajalnika, s štiri na osem.
Po drugi strani mi olajša namestitev napajalnika, saj bolj tradicionalni pritrdilni sistemi pogosto otežujejo postavitev PSU z luknjami za vijake v ohišju - in tudi zahtevajo, da z eno roko držite napajalnik medtem ko ga privijte z drugim.
Sistem ADATA lahko traja nekoliko dlje, vendar je postopek brez težav.
Nenazadnje, preden nadaljujem z gradbenim delom tega pregleda, mi je v skušnjavi, da bi poklical sprednjo ploš?o XPG Battlecruiser dejansko na vrhu ohišja.
Ta ploš?a vrat vsebuje dva priklju?ka USB 3.0 Type-A in ena vrata USB 3.1 Type-C, skupaj z obi?ajnimi gumbi za vklop in ponastavitev ter avdio priklju?kom.
Obstaja en dodaten gumb, ki se uporablja za prilagoditev vgrajenih RGB LED.
Gradbene izkušnje
Kot sem že dejal, je glavni predel ohišja, kamor se namesti mati?na ploš?a, nadvse prostoren.
Montaža ploš?e E-ATX je bila hitra in enostavna, prav tako tudi pritrditev ve?ine kablov.
Pri preizkušanju tega primera sem šel še korak dlje kot obi?ajno, tako da sem namestil vodni hladilnik CLC.
Obi?ajno se izogibam vse-v-enem hladilnikom teko?ine zaradi dodatnih težav z namestitvijo velikega radiatorja in ventilatorjev, vendar sem moral mati?no ploš?o AMD TRX40 pripraviti na pregled, zato sem naredil izjemo.
Sprva sem imel pomisleke glede namestitve velikega radiatorja na vrh ohišja, saj je pustil malo prostora med hladilnikom in toplotno rešitvijo VRM mati?ne ploš?e.
Vendar pa je pritrdilni nosilec hladilnika neomejen, vse ventilatorje ali radiatorje, ki so tu nameš?eni, pa lahko prilagodite za nekaj centimetrov v katero koli smer, da se prilegajo.
V svojem testnem sistemu sem bil prisiljen radiator namestiti ?im bližje levi ploš?i, stran od velikih hladilnikov VRM.
Pred namestitvijo radiatorja na zgornji del ohišja sem razmišljal o tem, da bi ga namestite spredaj.
Na koncu sem se odlo?il, da tega ne bom storil, vendar je bilo raziskovanje te možnosti informativno.
Dostop do obeh pritrdilnih mest je enostaven; zgornjo in sprednjo stekleno ploš?o držita dva vijaka na kos in po odstranitvi takoj zdrsneta.
Kot smo že omenili, so trije ventilatorji vnaprej nameš?eni na sprednji strani ohišja, vendar je treba omeniti, da je nosilec, v katerega so priviti ventilatorji, enak tistemu na vrhu ohišja.
To pomeni, da bi se, ?e bi se odlo?il za namestitev radiatorja spredaj, lahko preprosto odvil in zamenjal oba nosilca, ne da bi odvil vso hladilno opremo.
Izbira zasnove, da bodo ti nosilci zamenljivi, je koristna, še posebej, ?e delate s hladilnikom CLC, kot sem bil jaz.
?e se odlo?ite za to, pazite, da opazujete smer, v kateri te?e zrak vašega sistema, da ne boste slu?ajno ustvarili težave z ogrevanjem.
Namestitev ve?ine drugih komponent v Battlecruiser je potekala približno tako kot obi?ajno, z nekaj manjšimi opozorili.
Prvi?, ta primer podpira namestitev grafi?ne kartice navpi?no in vodoravno, ?e želite.
Drugi?, povezovanje naprav z glavo mati?ne ploš?e je nekoliko težavno.
V resnici ni težje, vendar ima ohišje na dnu pladnja za mati?no ploš?o razmeroma malo prehodnih rež za kable.
Nekaj ??je na sredini in sprednji strani ohišja, zadaj pa nobenega.
To vas prisili, da sprednji zvo?ni priklju?ek HD in kable USB speljete skozi nekaj centimetrov oddaljene reže, vendar je to res le manjša težava.
Vpliva samo na glave na dnu ploš?e, kon?ni rezultat pa je še vedno videti dokaj ?ist.
Na tej to?ki pa bi moral omeniti, da ohišju ADATA nekoliko primanjkuje funkcij za upravljanje kablov, zaradi ?esar je bila moja kon?ana gradnja videti nekoliko bolj nenavadna kot obi?ajno.
To je bojna zver
Po temeljitem razstavitvi in ??ponovnem sestavljanju primera s sveže zgrajenim osebnim ra?unalnikom v notranjosti se s XPG Battlecruiserjem ne morem kaj pritoževati.
Ima nekaj neznanih funkcij, kot je sistem za pritrditev napajalnika, toda edina resni?na težava, na katero sem naletel med izdelavo sistema, je pomanjkanje kabelskih prehodnih rež na dnu ohišja.
Tudi gradbena izkušnja je bila zahvaljujo? pritrdilnemu sistemu PSU in prostorni notranjosti razmeroma hitra in na nek na?in lažja od pri?akovane.
Na seznamu 199,99 USD (na spletnem mestu ADATA v tem pismu popust na 179,99 USD) se Battlecruiser po?uti tudi primerno cenovno ugoden konkurenci.
Na splošno je primer odli?en in dobro izdelan, navdihuje z oceno 4,5 zvezdice - ni popoln, a blizu.
Prednosti
Prostoren in enostaven za vgradnjo.
Priro?en sistem za pritrditev PSU.
Vnaprej nameš?eni štirje ventilatorji aRGB.
Štiri ploš?e iz kaljenega stekla.
Prikaži ve?
Spodnja ?rta
S skoraj popolno zasnovo in naborom funkcij je ADATA-jev težki XPG Battlecruiser odli?en ohišje ATX midtower novega igralca v igri s šasijo.
Vdor na nove trge je za proizvajalca vedno igra na sre?o, še posebej, ?e ima uspeh v drugih segmentih.
?e se novi izdelki ne prodajo dobro, lahko izgubimo milijone.
Kljub tem tveganjem si ADATA prizadeva za diverzifikacijo svojega poslovanja, vklju?no s širitvijo na trg ohišij PC.
Pred kratkim sem pregledal prvo podvozje podjetja, XPG Invader, in se mi zdel vreden prvi poskus, vendar z nekaj pomanjkljivostmi, zaradi katerih je bil zgolj dober primer in ne velik.
Zdaj prihaja XPG Battlecruiser (199,99 USD) in z veseljem re?em, da izpolnjuje svoje ime.
Ta primer je pripravljen sprejeti karkoli in se odpravi z izbiro urednikov Daxdi.
Oblika: Klasi?na steklena hiša
Preden se predale? razpravljam o videzu primera srednjega stolpa, bi rad povedal, da je videti osebno bolje kot na fotografijah tukaj.
Pregledal sem veliko primerov in se mi zdi, da je res obratno.
Toda Battlecruiser je glede tega druga?en.
Na nek na?in se lahko prazna torbica XPG Battlecruiser zdi nekoliko gola.
Zunanje ploš?e - zgornja, sprednja, leva in desna - so ve?inoma iz kaljenega stekla, tako da ko ga pogledate, je ve?ina tega, kar vidite, jeklena notranjost in tanki kovinski koš?ki, ki držijo vse na svojem mestu.
Ni treba posebej poudarjati, da stvari izgledajo povsem druga?e, ko kon?ate gradnjo.
Še ena podrobnost, ki se na fotografijah ne prikaže dobro, je sprednja ploš?a, ki je, ko jo gledate od zgoraj navzdol, pravzaprav tup trikotnik s širokim kovinskim trakom po sprednji strani ohišja.
To je osebno veliko bolj presenetljivo in vsekakor pomaga izboljšati neizgrajen videz primera.
Na fotografijah lahko jasno vidite odli?en prezra?evalni sistem Battlecruiserja z režami za prehod zraka skoraj povsod.
Ve?ino sesalnih površin pokrivajo filtri za prah.
Ohišje ima tudi štiri vnaprej nameš?ene 120-milimetrske ventilatorje aRGB, kar je velik dodatek za ljubitelje LED.
?e menite, da potrebujete ve? pretoka zraka, lahko na vrh ohišja dodate še tri 120-milimetrske ventilatorje in še enega na dnu.
Uradno ta ohišje podpira podporo za velikosti mati?ne ploš?e, od Mini-ITX do Extended-ATX (E-ATX).
Za izdelavo sem uporabil preveliko ploš?o E-ATX, postopek kot celota pa je bil razmeroma gladek in nebole?.
XPG Battlecruiser lahko sprejme skupno osem pomnilniških naprav.
Na zadnji strani pladnja za mati?no ploš?o je prostora za pet 2,5-pal?nih pogonov, v ohišju na dnu ohišja pa sta dva 3,5-pal?na nosilca pogona.
Neposredno nad spodnjim predelkom je eno kon?no mesto za pritrditev, ki lahko sprejme 2,5-pal?ni ali 3,5-pal?ni pogon.
V dveh 3,5-pal?nih ležiš?ih za pogone in dveh 2,5-pal?nih mestih je nameš?en sistem za pritrditev brez orodja.
To olajša dodajanje ali spreminjanje pogonov, saj jih lahko preprosto potisnete na svoje mesto.
Potrebno je malo ve? napora, kot se sliši, saj je v vsakem ležiš?u plasti?na sponka, ki varno drži pomnilniško napravo, vendar to le upo?asni postopek.
Dodajanje ali odstranjevanje pogona še vedno traja le nekaj sekund, v nasprotju z minutami, potrebnimi za dodajanje pogona s pomo?jo starošolskih vijakov (potrebni so ostali trije 2,5-pal?ni nosilci pogona in 2,5 / 3,5-pal?na priklopna postaja).
Omeniti velja tudi, da je mogo?e odstraniti kletko s 3,5-pal?nimi pogoni.
Tako dobite prostor na dnu ohišja, v katerem se lahko nahaja rezervoar za sistem vodnega hlajenja po meri.
Edinstven vidik XPG Battlecruiser je njegov pritrdilni sistem za napajalno enoto (PSU), ki ima snemljiv nosilec v spodnjem delu ohišja.
?e želite namestiti PSU, najprej odstranite ta nosilec in ga pritrdite na PSU lo?eno.
Nato napajalnik potisnete na zadnji del ohišja, kar se razlikuje od ve?ine drugih ohišij, ki zahtevajo vstavitev napajalne enote skozi eno od stranskih ploš?.
To je tretji primer, ki sem ga preizkusil in uporablja ta inovativni sistem pritrditve.
ADATA-jev XPG Invader ima enak pritrdilni nosilec (lahko oklepaje zamenjate med ohišji XPG, ne da bi za to obstajali razlogi).
Izdelovalec primerov Be Quiet se je odlo?il tudi za podoben sistem pritrditve, ?eprav se je ta izvedba izkazala za problemati?no.
Sistem za pritrditev PSU Battlecruiserja deluje brez težav, vendar obstaja nekaj prednosti in slabosti.
Na negativni strani je zasnova podvojila število vijakov, potrebnih za pritrditev napajalnika, s štiri na osem.
Po drugi strani mi olajša namestitev napajalnika, saj bolj tradicionalni pritrdilni sistemi pogosto otežujejo postavitev PSU z luknjami za vijake v ohišju - in tudi zahtevajo, da z eno roko držite napajalnik medtem ko ga privijte z drugim.
Sistem ADATA lahko traja nekoliko dlje, vendar je postopek brez težav.
Nenazadnje, preden nadaljujem z gradbenim delom tega pregleda, mi je v skušnjavi, da bi poklical sprednjo ploš?o XPG Battlecruiser dejansko na vrhu ohišja.
Ta ploš?a vrat vsebuje dva priklju?ka USB 3.0 Type-A in ena vrata USB 3.1 Type-C, skupaj z obi?ajnimi gumbi za vklop in ponastavitev ter avdio priklju?kom.
Obstaja en dodaten gumb, ki se uporablja za prilagoditev vgrajenih RGB LED.
Gradbene izkušnje
Kot sem že dejal, je glavni predel ohišja, kamor se namesti mati?na ploš?a, nadvse prostoren.
Montaža ploš?e E-ATX je bila hitra in enostavna, prav tako tudi pritrditev ve?ine kablov.
Pri preizkušanju tega primera sem šel še korak dlje kot obi?ajno, tako da sem namestil vodni hladilnik CLC.
Obi?ajno se izogibam vse-v-enem hladilnikom teko?ine zaradi dodatnih težav z namestitvijo velikega radiatorja in ventilatorjev, vendar sem moral mati?no ploš?o AMD TRX40 pripraviti na pregled, zato sem naredil izjemo.
Sprva sem imel pomisleke glede namestitve velikega radiatorja na vrh ohišja, saj je pustil malo prostora med hladilnikom in toplotno rešitvijo VRM mati?ne ploš?e.
Vendar pa je pritrdilni nosilec hladilnika neomejen, vse ventilatorje ali radiatorje, ki so tu nameš?eni, pa lahko prilagodite za nekaj centimetrov v katero koli smer, da se prilegajo.
V svojem testnem sistemu sem bil prisiljen radiator namestiti ?im bližje levi ploš?i, stran od velikih hladilnikov VRM.
Pred namestitvijo radiatorja na zgornji del ohišja sem razmišljal o tem, da bi ga namestite spredaj.
Na koncu sem se odlo?il, da tega ne bom storil, vendar je bilo raziskovanje te možnosti informativno.
Dostop do obeh pritrdilnih mest je enostaven; zgornjo in sprednjo stekleno ploš?o držita dva vijaka na kos in po odstranitvi takoj zdrsneta.
Kot smo že omenili, so trije ventilatorji vnaprej nameš?eni na sprednji strani ohišja, vendar je treba omeniti, da je nosilec, v katerega so priviti ventilatorji, enak tistemu na vrhu ohišja.
To pomeni, da bi se, ?e bi se odlo?il za namestitev radiatorja spredaj, lahko preprosto odvil in zamenjal oba nosilca, ne da bi odvil vso hladilno opremo.
Izbira zasnove, da bodo ti nosilci zamenljivi, je koristna, še posebej, ?e delate s hladilnikom CLC, kot sem bil jaz.
?e se odlo?ite za to, pazite, da opazujete smer, v kateri te?e zrak vašega sistema, da ne boste slu?ajno ustvarili težave z ogrevanjem.
Namestitev ve?ine drugih komponent v Battlecruiser je potekala približno tako kot obi?ajno, z nekaj manjšimi opozorili.
Prvi?, ta primer podpira namestitev grafi?ne kartice navpi?no in vodoravno, ?e želite.
Drugi?, povezovanje naprav z glavo mati?ne ploš?e je nekoliko težavno.
V resnici ni težje, vendar ima ohišje na dnu pladnja za mati?no ploš?o razmeroma malo prehodnih rež za kable.
Nekaj ??je na sredini in sprednji strani ohišja, zadaj pa nobenega.
To vas prisili, da sprednji zvo?ni priklju?ek HD in kable USB speljete skozi nekaj centimetrov oddaljene reže, vendar je to res le manjša težava.
Vpliva samo na glave na dnu ploš?e, kon?ni rezultat pa je še vedno videti dokaj ?ist.
Na tej to?ki pa bi moral omeniti, da ohišju ADATA nekoliko primanjkuje funkcij za upravljanje kablov, zaradi ?esar je bila moja kon?ana gradnja videti nekoliko bolj nenavadna kot obi?ajno.
To je bojna zver
Po temeljitem razstavitvi in ??ponovnem sestavljanju primera s sveže zgrajenim osebnim ra?unalnikom v notranjosti se s XPG Battlecruiserjem ne morem kaj pritoževati.
Ima nekaj neznanih funkcij, kot je sistem za pritrditev napajalnika, toda edina resni?na težava, na katero sem naletel med izdelavo sistema, je pomanjkanje kabelskih prehodnih rež na dnu ohišja.
Tudi gradbena izkušnja je bila zahvaljujo? pritrdilnemu sistemu PSU in prostorni notranjosti razmeroma hitra in na nek na?in lažja od pri?akovane.
Na seznamu 199,99 USD (na spletnem mestu ADATA v tem pismu popust na 179,99 USD) se Battlecruiser po?uti tudi primerno cenovno ugoden konkurenci.
Na splošno je primer odli?en in dobro izdelan, navdihuje z oceno 4,5 zvezdice - ni popoln, a blizu.
Prednosti
Prostoren in enostaven za vgradnjo.
Priro?en sistem za pritrditev PSU.
Vnaprej nameš?eni štirje ventilatorji aRGB.
Štiri ploš?e iz kaljenega stekla.
Prikaži ve?
Spodnja ?rta
S skoraj popolno zasnovo in naborom funkcij je ADATA-jev težki XPG Battlecruiser odli?en ohišje ATX midtower novega igralca v igri s šasijo.
