Izvajalec manipulira s prikazom prometa Google Maps s košarico, polno pametnih telefonov

Nemški umetnik performansa z Google Zemljevidi prevara, da mislijo, da so ulice Berlina preobremenjene s prometom, in sicer tako, da vozi okoli vozi?ka, polnega pametnih telefonov.

V soboto Simon Weckert videoposnetek njegovega kramp, na katerem je razvidno, kako po nemškem mestu vle?e voz z 99 pametnimi telefoni.

Tako se Google Maps za?ne odzivati; barva vsake ulice se Weckert premika skozi zavoje iz zelene v rde?o, kar kaže, da je promet slab in da bi se morali uporabniki tega obmo?ja izogibati.

"S to dejavnostjo je mogo?e zeleno ulico obarvati rde?e, kar vpliva na fizi?ni svet z navigacijo avtomobilov na drugi poti, da se ne bi zataknili v prometu," je Weckert zapisal na svoji spletni strani.

Hack izkoriš?a, kako se Google Maps za dolo?anje vzorcev prometa zanaša na spremljanje pametnih telefonov v realnem ?asu.

Velika skupina telefonov obi?ajno obi?ajno kaže, da je ulica preobremenjena z avtomobili, kar Googlovim zemljevidom signalizira, da verjetno nastaja zastoj.

Po navedbah Ži?no, Weckert se je pred skoraj tremi leti, ko je vstopil v prazno ulico v Berlinu, za katero so Google Maps zmotno mislili, da je polna avtomobilov, spoznal, da se lahko poigra s to funkcijo.

V resnici je obmo?je preprosto zasedla množica ljudi, ki so vsi nosili pametne telefone.

Da bi potegnil kramp, si je Weckert sposodil 99 telefonov od prijateljev in najemnih podjetij.

Nato je s svojim vozi?kom za?el hoditi po napravah gor in dol po dolo?eni mestni ulici.

?eprav Google Maps ni bil takoj prelisi?en, se je za?el odzivati ??v eni uri in spremenil barvo ulice iz zelene v rde?o.

Voznikom, ki so odvisni od Google Zemljevidov, bi tudi rekli, naj po nepotrebnem potujejo v drugo smer, ko je bila ulica dejansko odprta.

Weckertov cilj s krampom je pokazati javnosti, kako tehnologija vse bolj oblikuje naše življenje.

"Zdaj imam ob?utek, da se tehnologija ne prilagaja nam, ampak obratno," je dejal Ži?no.

V odgovor je Google za 9to5Google povedal: "V ve? državah, vklju?no z Indijo, Indonezijo in Egiptom, smo uvedli razlikovanje med avtomobili in motocikli, ?eprav potovanja z vagoni še nismo povsem razpoloženi.

Hvaležni smo za ustvarjalno uporabo Google Maps kot je ta, saj nam pomaga, da zemljevidi s ?asom delujejo bolje.

"

Uporabniki lahko nadzorujejo in izklapljajo sledenje lokacije, tako da odprejo funkcijo nastavitev v svojih Google Ra?unih.

Nemški umetnik performansa z Google Zemljevidi prevara, da mislijo, da so ulice Berlina preobremenjene s prometom, in sicer tako, da vozi okoli vozi?ka, polnega pametnih telefonov.

V soboto Simon Weckert videoposnetek njegovega kramp, na katerem je razvidno, kako po nemškem mestu vle?e voz z 99 pametnimi telefoni.

Tako se Google Maps za?ne odzivati; barva vsake ulice se Weckert premika skozi zavoje iz zelene v rde?o, kar kaže, da je promet slab in da bi se morali uporabniki tega obmo?ja izogibati.

"S to dejavnostjo je mogo?e zeleno ulico obarvati rde?e, kar vpliva na fizi?ni svet z navigacijo avtomobilov na drugi poti, da se ne bi zataknili v prometu," je Weckert zapisal na svoji spletni strani.

Hack izkoriš?a, kako se Google Maps za dolo?anje vzorcev prometa zanaša na spremljanje pametnih telefonov v realnem ?asu.

Velika skupina telefonov obi?ajno obi?ajno kaže, da je ulica preobremenjena z avtomobili, kar Googlovim zemljevidom signalizira, da verjetno nastaja zastoj.

Po navedbah Ži?no, Weckert se je pred skoraj tremi leti, ko je vstopil v prazno ulico v Berlinu, za katero so Google Maps zmotno mislili, da je polna avtomobilov, spoznal, da se lahko poigra s to funkcijo.

V resnici je obmo?je preprosto zasedla množica ljudi, ki so vsi nosili pametne telefone.

Da bi potegnil kramp, si je Weckert sposodil 99 telefonov od prijateljev in najemnih podjetij.

Nato je s svojim vozi?kom za?el hoditi po napravah gor in dol po dolo?eni mestni ulici.

?eprav Google Maps ni bil takoj prelisi?en, se je za?el odzivati ??v eni uri in spremenil barvo ulice iz zelene v rde?o.

Voznikom, ki so odvisni od Google Zemljevidov, bi tudi rekli, naj po nepotrebnem potujejo v drugo smer, ko je bila ulica dejansko odprta.

Weckertov cilj s krampom je pokazati javnosti, kako tehnologija vse bolj oblikuje naše življenje.

"Zdaj imam ob?utek, da se tehnologija ne prilagaja nam, ampak obratno," je dejal Ži?no.

V odgovor je Google za 9to5Google povedal: "V ve? državah, vklju?no z Indijo, Indonezijo in Egiptom, smo uvedli razlikovanje med avtomobili in motocikli, ?eprav potovanja z vagoni še nismo povsem razpoloženi.

Hvaležni smo za ustvarjalno uporabo Google Maps kot je ta, saj nam pomaga, da zemljevidi s ?asom delujejo bolje.

"

Uporabniki lahko nadzorujejo in izklapljajo sledenje lokacije, tako da odprejo funkcijo nastavitev v svojih Google Ra?unih.