[embed]https://www.youtube.com/watch?v=bVvfBPfQFTo[/embed]
Ceux qui sont familiers avec les montres Rolex auront sans aucun doute entendu certains des noms uniques que la société donne à ses matériaux.
Il y a Everose, qui est l'alliage d'or rose 18 carats de marque Rolex qui mélange l'or, le cuivre et le platine pour une finition durable.
Il y a Cerachrom, qui est l'alliage céramique exclusif de Rolex résistant aux rayures et à la décoloration utilisé pour les lunettes.
Il y a Rolesor, qui est le terme de Rolex pour réunir l'acier et l'or sur une seule montre.
Et puis il y a Rolesium - qui est l'étiquette utilisée pour combiner des détails en acier inoxydable et en platine sur une seule montre - et elle est exclusive à la collection Rolex Yacht-Master.
Les montres Rolesium Rolex ont à la fois des composants en acier inoxydable et en platine.
Le Rolesium Rolex Yacht-Master est sorti en 1999
La Rolex Yacht-Master a fait ses débuts en 1992 en tant que montre de sport ultra-luxueuse fabriquée en or jaune massif 18 carats.
Il partageait de nombreux traits de conception avec le Submariner, tels que le boîtier Oyster de 40 mm, le bracelet Oyster, une lunette de synchronisation rotative et un cadran avec des aiguilles de style Mercedes et une fenêtre de date avec un objectif de grossissement Cyclope.
Cependant, la Yacht-Master n'est pas une montre de plongée mais plutôt une montre sportive haut de gamme qui offre durabilité, construction haut de gamme et style impeccable.
En 1999, Rolex a sorti une autre version du Yacht-Master, dans une option métallique que la société a appelée Rolesium.
L'étiquette Rolesium fait référence à la combinaison d'acier inoxydable et de platine sur une seule montre Rolex.
Le Yacht-Master réf.
16622 était le premier Rolesium Yacht-Master pour homme.
La montre était dotée d'un boîtier Oyster en acier inoxydable de 40 mm et d'un bracelet Oyster en acier inoxydable assorti.
Sur le dessus du boîtier se trouve une lunette tournante bidirectionnelle entièrement en platine 950, composée de chiffres brillants en relief sur un fond sablé.
Rolex a également fourni le Yacht-Master réf.
16622 avec un cadran unique en platine sablé.
Pour accompagner le Yacht-Master réf.
16622, Rolex a également présenté le Rolesium Yacht-Master de taille moyenne avec un boîtier de 35 mm, aux côtés de la version pour femmes de 29 mm.
Le cadran de cette génération du Rolesium Yacht-Master est en platine 950.
Le Rolex Yacht-Master de deuxième génération
En 2012, Rolex a lancé le Rolesium Yacht-Master ref.
116622 pour remplacer son prédécesseur.
Alors que la nouvelle montre a conservé la plupart des mêmes détails de conception, comme le boîtier en acier, la lunette en platine et le calibre.
Mouvement automatique 3135, Rolex a ajouté quelques modifications utiles.
Le bracelet en acier à maillons d'extrémité solides comprend le fermoir de sécurité Oysterlock considérablement mis à jour, qui est équipé du système d'extension pratique Easylink pour allonger facilement le bracelet d'environ 5 mm lorsque plus d'espace est nécessaire.
Alors que la Rolex Yacht-Master réf.
116622 fonctionne toujours sur le calibre 3135, il est désormais livré avec le spiral bleu Parachrom pour une meilleure résistance aux variations de température, aux chocs et au magnétisme.
En outre, le cadran abrite désormais la luminescence Chromalight de Rolex, qui brille en bleu dans l'obscurité plutôt qu'en vert.
Enfin, en plus du cadran en platine sablé signature, Rolex a également déployé d'autres options de couleur de cadran, en commençant par une variante bleu riche avec des accents rouges suivie d'un coloris rhodium foncé avec des accents turquoise.
Ces dernières années, Rolex a ajouté des couleurs de cadran supplémentaires pour le Yacht-Master en platine.
Le nouveau rôle Rolex Yacht-Master rejoint en 2019
À Baselworld 2019, Rolex a mis à jour toute la gamme Yacht-Master 40 avec les mouvements automatiques de nouvelle génération Calibre 3235 avec une réserve de marche accrue de 70 heures.
Par conséquent, la nouvelle réf.
126622 a maintenant remplacé l'ancienne réf.
116622 en tant que modèle Rolesium Yacht-Master 40 de production actuelle.
Fait intéressant, il semble que Rolex ne propose que la nouvelle référence Yacht-Master.
126622 avec un cadran bleu ou un cadran rhodium foncé sans l'option du cadran en platine sablé d'origine.
Rolex n'a jamais rendu l'option métal Rolesium disponible dans la gamme Yacht-Master.
La bonne nouvelle, cependant, est qu'il existe plusieurs tailles au choix, y compris les options abandonnées 29 mm et 35 mm, ainsi que les options contemporaines 37 mm et 40 mm.
Donc, si vous êtes fan de la combinaison élégante de l'acier inoxydable et du platine, alors regardez la collection Rolex Yacht-Master pour trouver la montre Rolesium qui convient à votre poignet.
Le cadran en platine Rolesium Yacht-Master est désormais abandonné.
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Ceux qui sont familiers avec les montres Rolex auront sans aucun doute entendu certains des noms uniques que la société donne à ses matériaux.
Il y a Everose, qui est l'alliage d'or rose 18 carats de marque Rolex qui mélange l'or, le cuivre et le platine pour une finition durable.
Il y a Cerachrom, qui est l'alliage céramique exclusif de Rolex résistant aux rayures et à la décoloration utilisé pour les lunettes.
Il y a Rolesor, qui est le terme de Rolex pour réunir l'acier et l'or sur une seule montre.
Et puis il y a Rolesium - qui est l'étiquette utilisée pour combiner des détails en acier inoxydable et en platine sur une seule montre - et elle est exclusive à la collection Rolex Yacht-Master.
Les montres Rolesium Rolex ont à la fois des composants en acier inoxydable et en platine.
Le Rolesium Rolex Yacht-Master est sorti en 1999
La Rolex Yacht-Master a fait ses débuts en 1992 en tant que montre de sport ultra-luxueuse fabriquée en or jaune massif 18 carats.
Il partageait de nombreux traits de conception avec le Submariner, tels que le boîtier Oyster de 40 mm, le bracelet Oyster, une lunette de synchronisation rotative et un cadran avec des aiguilles de style Mercedes et une fenêtre de date avec un objectif de grossissement Cyclope.
Cependant, la Yacht-Master n'est pas une montre de plongée mais plutôt une montre sportive haut de gamme qui offre durabilité, construction haut de gamme et style impeccable.
En 1999, Rolex a sorti une autre version du Yacht-Master, dans une option métallique que la société a appelée Rolesium.
L'étiquette Rolesium fait référence à la combinaison d'acier inoxydable et de platine sur une seule montre Rolex.
Le Yacht-Master réf.
16622 était le premier Rolesium Yacht-Master pour homme.
La montre était dotée d'un boîtier Oyster en acier inoxydable de 40 mm et d'un bracelet Oyster en acier inoxydable assorti.
Sur le dessus du boîtier se trouve une lunette tournante bidirectionnelle entièrement en platine 950, composée de chiffres brillants en relief sur un fond sablé.
Rolex a également fourni le Yacht-Master réf.
16622 avec un cadran unique en platine sablé.
Pour accompagner le Yacht-Master réf.
16622, Rolex a également présenté le Rolesium Yacht-Master de taille moyenne avec un boîtier de 35 mm, aux côtés de la version pour femmes de 29 mm.
Le cadran de cette génération du Rolesium Yacht-Master est en platine 950.
Le Rolex Yacht-Master de deuxième génération
En 2012, Rolex a lancé le Rolesium Yacht-Master ref.
116622 pour remplacer son prédécesseur.
Alors que la nouvelle montre a conservé la plupart des mêmes détails de conception, comme le boîtier en acier, la lunette en platine et le calibre.
Mouvement automatique 3135, Rolex a ajouté quelques modifications utiles.
Le bracelet en acier à maillons d'extrémité solides comprend le fermoir de sécurité Oysterlock considérablement mis à jour, qui est équipé du système d'extension pratique Easylink pour allonger facilement le bracelet d'environ 5 mm lorsque plus d'espace est nécessaire.
Alors que la Rolex Yacht-Master réf.
116622 fonctionne toujours sur le calibre 3135, il est désormais livré avec le spiral bleu Parachrom pour une meilleure résistance aux variations de température, aux chocs et au magnétisme.
En outre, le cadran abrite désormais la luminescence Chromalight de Rolex, qui brille en bleu dans l'obscurité plutôt qu'en vert.
Enfin, en plus du cadran en platine sablé signature, Rolex a également déployé d'autres options de couleur de cadran, en commençant par une variante bleu riche avec des accents rouges suivie d'un coloris rhodium foncé avec des accents turquoise.
Ces dernières années, Rolex a ajouté des couleurs de cadran supplémentaires pour le Yacht-Master en platine.
Le nouveau rôle Rolex Yacht-Master rejoint en 2019
À Baselworld 2019, Rolex a mis à jour toute la gamme Yacht-Master 40 avec les mouvements automatiques de nouvelle génération Calibre 3235 avec une réserve de marche accrue de 70 heures.
Par conséquent, la nouvelle réf.
126622 a maintenant remplacé l'ancienne réf.
116622 en tant que modèle Rolesium Yacht-Master 40 de production actuelle.
Fait intéressant, il semble que Rolex ne propose que la nouvelle référence Yacht-Master.
126622 avec un cadran bleu ou un cadran rhodium foncé sans l'option du cadran en platine sablé d'origine.
Rolex n'a jamais rendu l'option métal Rolesium disponible dans la gamme Yacht-Master.
La bonne nouvelle, cependant, est qu'il existe plusieurs tailles au choix, y compris les options abandonnées 29 mm et 35 mm, ainsi que les options contemporaines 37 mm et 40 mm.
Donc, si vous êtes fan de la combinaison élégante de l'acier inoxydable et du platine, alors regardez la collection Rolex Yacht-Master pour trouver la montre Rolesium qui convient à votre poignet.
Le cadran en platine Rolesium Yacht-Master est désormais abandonné.
