Vous n'avez pas vraiment besoin d'un grand intérêt pour l'horlogerie pour connaître les noms Omega Speedmaster et Rolex Daytona.
En termes de reconnaissance, les deux marques et leurs chronographes phares respectifs sont au sommet absolu de la notoriété publique.
Mais alors que les deux ont peut-être été conçus initialement pour faire le même travail et ont été libérés à quelques années d'intervalle, le couple a évolué de manière très différente au cours des dernières décennies.
L'Omega Speedmaster et la Rolex Daytona le combattent depuis plus d'un demi-siècle maintenant, et chacune a constitué un camp d'adeptes dévoués.
Cependant, en ce qui concerne la bataille des chronographes, quel est le meilleur? Y a-t-il, en fait, un gagnant sur les deux?
Semblables à bien des égards, mais à part quand vient le temps de les payer, le combat ne sera peut-être jamais réglé - mais nous n'allons pas laisser des détails insignifiants comme celui-là nous arrêter.
Lisez ci-dessous notre point de vue sur le grand débat Omega Speedmaster vs Rolex Daytona.
Rolex Daytona contre Omega Speedmaster Legacy
Universellement appréciées comme les deux montres le sont maintenant, cela n'a pas toujours été le cas - du moins pour l'une d'entre elles.
Omega a d'abord frappé avec la Speedmaster, sortie en 1957 aux côtés de deux autres modèles qui composaient ensemble leur collection professionnelle; la montre de plongée Seamaster 300 et l'antimagnétique Railmaster.
C'est l'Omega Speedmaster qui a d'abord déplacé l'échelle tachymétrique sur la lunette plutôt que de la faire tourner autour du cadran, libérant ainsi un espace significatif et prêtant le genre de lisibilité rarement vue sur un chronographe jusqu'à ce point.
À l'intérieur de cette référence inaugurale, le CK2915, a battu le bien-aimé Calibre 321, un mouvement à remontage manuel de 18 000 mph conçu et construit par Omega en collaboration avec Lemania.
Clairement conçue pour les sensations fortes de l'hippodrome, la Speedmaster a renforcé le statut de la marque en tant que fabricant de chronographes de qualité et leader de la précision exigeante - une réputation qu'ils avaient acquise depuis qu'ils étaient devenus chronométreurs officiels des Jeux Olympiques en 1932.
Cependant, le meilleur était encore à venir pour le fabricant et le modèle en termes de perception du public.
À partir de 1962 avec la deuxième génération réf.
2998, appartenant personnellement à l'astronaute Wally Schirra, il y a eu un Omega sur chaque vol spatial habité américain de l'histoire.
La Speedmaster était la seule pièce à survivre à la batterie de tests brutalement destructeurs de la NASA, devenant la première montre certifiée et qualifiée en vol de l'agence en 1965.
Quatre ans plus tard, c'est la Speedy qui franchit hardiment un petit pas en devenant la première montre à être portée à la surface de la lune, attachée à l'extérieur de la combinaison spatiale de Buzz Aldrin.
Cette référence, le 105.012 a valu à la Speedmaster le surnom de Moonwatch, qui est ce qu'elle est connue depuis.
Depuis lors, le Speedy s'est éclaté en une gamme extrêmement diversifiée de modèles, y compris des exemples à remontage manuel, automatique et à quartz.
Des complications impressionnantes ont été ajoutées, y compris des calendriers perpétuels et, à juste titre, des phases de lune.
En tout, il existe des centaines de modèles Speedmaster différents, à la fois modernes et vintage, sans même compter la litanie interminable d'éditions spéciales et limitées.
Cependant, malgré la gamme de variations présente dans la collection Speedmaster, Omega produit toujours une version presque identique aux modèles qui sont allés pour la première fois sur la lune.
Cependant, cette success story n'était pas la même pour la Rolex Daytona.
Il serait intéressant de savoir à quel point l'effort de Rolex aurait pu être couronné de succès s'il avait été lancé en premier, mais quand il a finalement frappé les stands six ans plus tard en 1963, il n'a pas fait autant de bruit.
L'offre de Rolex avait également son échelle tachymétrique sur sa lunette, le trio de sous-cadrans était le même, et il était également entraîné par un mouvement à remontage manuel.
Au moment de son lancement en 1963, Rolex et Omega étaient très populaires au coude à coude, Omega dépassant même leurs rivales dans de nombreux pays.
La Rolex Daytona a été spécialement conçue pour rivaliser avec l'Omega Speedmaster et pour tenter de récupérer une partie du terrain que Rolex avait perdu.
Alors qu'il était également destiné au monde fastueux du sport automobile et que Rolex devait devenir le sponsor principal du Daytona International Speedway cette année-là, il y avait un autre concours qui captivait le monde entier.
La course spatiale entre les États-Unis et la Russie était à son apogée, et la rumeur dit que le choix de Rolex du nom Cosmograph plutôt que chronographe était leur tentative d'attirer l'attention de la NASA et de gagner sa place à bord des missions Apollo; Cependant, l'Omega Speedmaster Ultimate est devenue la montre spatiale incontournable de la NASA deux ans plus tard, renforçant ainsi l'héritage remarquable de la Speedmaster.
En 1988, la deuxième grande génération de la RolexDaytona est arrivée avec un mouvement automatique pour la première fois: une version fortement modifiée de l'El Primero de Zenith.
À ce moment-là, les chronographes automatiques existaient depuis près de deux décennies et les montres à quartz numériques étaient devenues monnaie courante.
Malgré cela, la nouvelle génération de modèles à remontage automatique a rencontré un plus grand succès auprès du public que ses homologues manuels.
Rolex a lancé une troisième génération de montres Daytona en 2000, qui présentait le premier mouvement chronographe maison de la marque.
Depuis lors, la demande et les prix n'ont cessé de croître, et aujourd'hui cet attrait massif est toujours là - sans doute plus que jamais auparavant, avec des listes d'attente de plusieurs années pour le modèle classique en acier inoxydable existant chez pratiquement tous les détaillants autorisés.
Rolex Daytona contre Omega Speedmaster aujourd'hui
Alors, comment les versions actuelles de la Rolex Daytona et de l'Omega Speedmaster se comparent-elles aujourd'hui?
La troisième vague des montres Daytona est arrivée en 2000, avec son premier mouvement maison, le Cal.
4130.
De toutes les montres de sport Rolex, elle possède la plus grande variété de styles, forgés dans les trois nuances d'or, d'acier inoxydable et même de platine.
Cependant, ce sont les pièces en acier qui sont devenues parmi les montres les plus recherchées existantes avec des listes d'attente pour les modèles de production actuelle atteignant plusieurs années.
Quant à la Speedmaster, elle est également disponible dans les mêmes saveurs d'or, avec l'acier inoxydable et plusieurs options tout en céramique.
(Sur le Daytona, une céramique brevetée connue sous le nom de Cerachrom n'est utilisée que sur la lunette occasionnelle).
Mais bien qu'Omega ait resserré la collection ces derniers temps, le nom Speedmaster est toujours utilisé sur plus de 70 modèles différents, prenant dans toutes sortes de styles, y compris des pièces en quartz avec des écrans hybrides analogiques / numériques qui sont un monde loin du modèle original.
.
Même la Moonwatch, la série descendant de l'Omega Speedmaster d'origine qui a vraiment fait le nom du modèle, peut désormais être utilisée avec des complications de phase de lune, des registres doubles ou triples, avec ou sans fonction de date, des mouvements co-axiaux ou non co-axiaux.
Alors que les options de la Rolex Daytona sont limitées aux matériaux, aux cadrans, aux lunettes et aux bracelets, l'Omega Speedmaster peut être fondée dans différentes tailles et avec d'innombrables mouvements et configurations différents.
Face à face: Rolex Daytona contre Omega Speedmaster
En ce qui concerne la question de la Rolex Daytona contre l'Omega Speedmaster, comparer à égalité n'est pas si simple.
Dans son intégralité, la gamme Daytona contemporaine se compose de moins de 50 modèles.
Cela prend des pièces fabriquées à partir de tout, de l'acier inoxydable au platine, avec et sans les lunettes Cerachrom en céramique de Rolex.
La comparaison la plus légitime que nous puissions faire entre les deux montres chronographes est celle de l'acier à l'acier.
Cela nous donne la Rolex Daytona réf.
116500LN par rapport à l'Omega Speedmaster Professional Moonwatch Chronograph 42 mm (numéro de référence: 311.30.42.30.01.005).
Apparence de Daytona vs Speedmaster:
En ce qui concerne le débat Rolex Daytona vs Omega Speedmaster, l'apparence est très subjective, mais une chose sur laquelle même les fans les plus ardents de l'un ou l'autre modèle peuvent s'entendre est que nous parlons d'une paire de montres vraiment belles.
Des deux, même s'il s'agit de la plus grande pièce de 42 mm par rapport au 40 mm de Daytona, c'est l'Omega Speedmaster avec une esthétique plus d'inspiration vintage.
Il a un choix de couleur de cadran: noir avec des détails blancs nets pour un contraste et une lisibilité maximaux.
C'est aussi la montre qui deviendra plus personnalisée pour son propriétaire au fil des ans.
Cette fameuse lunette noire mince, à peine modifiée depuis des décennies, est en aluminium avec une échelle tachymétrique imprimée, ce qui signifie qu'elle va être sujette à la décoloration et aux rayures, ce qui plaît à de nombreux collectionneurs.
En revanche, le Daytona a un look plus occupé, plus sophistiqué et moins semblable à un outil.
Toujours parfaitement lisible, il se décline en plusieurs versions de cadran noir ou blanc.
Les registres de sous-cadran ont des contours distincts pour les isoler du reste du visage, avec un escargot attrayant.
La lunette est plus large et fabriquée à partir de Cerachrom, le propre composite céramique de Rolex.
Pratiquement impossible à rayer et très résistante à la décoloration, la lunette Cerachrom de la Daytona aura probablement l'air de sortir tout droit de la salle d'exposition pendant longtemps.
Esthétiquement, les deux appartiennent définitivement à la catégorie des `` montres-outils '', l'Omega Speedmaster étant en fait la plus sportive des deux.
Presque tout est en acier brossé, tandis que les cornes polies et les maillons centraux du bracelet du Daytona le rendent un peu plus habillé.
Matériaux Daytona vs Speedmaster:
En ce qui concerne le débat Rolex Daytona vs Omega Speedmaster, ce sont en fait les choix de matériaux des deux marques qui ont largement séparé leurs modèles de chronographes.
Pour le Daytona (comme tous les autres modèles en acier inoxydable), Rolex utilise son propre alliage d'acier inoxydable propriétaire connu sous le nom de "Oystersteel" - qui fait partie de la famille 904L.
Incroyablement solide et capable de contenir un vernis contrairement à presque tout le reste du marché, Rolex est l'un des rares horlogers à disposer des moyens financiers et techniques pour tirer parti de ses qualités.
Omega ne fait pas connaître le type de métal qu'il utilise sur le Speedy, mais il s'agit probablement du 316L.
Toujours parfaitement adapté à une montre out-and-out et extrêmement robuste, c'est un métal moins cher et plus facile à usiner.
Quant au combiné, Omega utilise à nouveau l'acier tandis que Rolex opte pour l'or blanc 18 carats.
En plus d'ajouter une touche de luxe supplémentaire, les aiguilles en or utilisées par Rolex ne rouilleront ni ne se corroderont jamais.
Rolex fabrique également les entourages des index en or 18 carats pour la même raison.
Plus susceptibles de créer des reflets ou des reflets que les aiguilles au fini blanc de l'Omega Speedmaster, les aiguilles en or poli de la Rolex Daytona conféraient une apparence générale légèrement plus habillée.
Le cadran et la lunette de l'Omega Speedmaster ont à peine changé depuis des décennies, et la lunette est en aluminium traditionnel, ce qui signifie qu'elle est susceptible de ramasser les égratignures et de s'estomper au fil des ans.
La Rolex Daytona est livrée avec un cadran noir ou blanc et sa lunette est construite à partir de la propre céramique Cerachrom de la société, un matériau conçu pour paraître neuf dans cinquante ans, ce qui enlève la chance qu'il subisse des coups de caractère.
le chemin.
Mouvements Daytona vs Speedmaster:
À l'intérieur se trouvent la plupart des plus grandes différences.
Le calibre 1861 qui anime l'Omega Speedmaster est le même que celui que la NASA utilise depuis 1996 pour ses montres officielles.
Il est fondamentalement identique au Calibre 861 qui est une évolution du Calibre 321 qui était à l'intérieur du modèle de Buzz Aldrin lors du premier moonwalk, à l'exception des composants plaqués rhodium plutôt que de ceux finis en cuivre.
Le cal.
Le 1861 est un mouvement chronographe 21 600 vph à remontage manuel doté d'une réserve de 48 heures.
Il est reconnu comme l'un des mouvements de chronographe les plus robustes jamais réalisés et sa facilité d'entretien en fait également un grand ami des horlogers du monde entier.
Cependant, ce n'est pas l'un des moteurs Co-Axial révolutionnaires d'Omega, ni certifié chronomètre, avec une précision d'environ -1 / + 11 secondes par jour.
Aussi impressionnant que cela soit, le 1861 n'est pas classé chronomètre ...
Vous n'avez pas vraiment besoin d'un grand intérêt pour l'horlogerie pour connaître les noms Omega Speedmaster et Rolex Daytona.
En termes de reconnaissance, les deux marques et leurs chronographes phares respectifs sont au sommet absolu de la notoriété publique.
Mais alors que les deux ont peut-être été conçus initialement pour faire le même travail et ont été libérés à quelques années d'intervalle, le couple a évolué de manière très différente au cours des dernières décennies.
L'Omega Speedmaster et la Rolex Daytona le combattent depuis plus d'un demi-siècle maintenant, et chacune a constitué un camp d'adeptes dévoués.
Cependant, en ce qui concerne la bataille des chronographes, quel est le meilleur? Y a-t-il, en fait, un gagnant sur les deux?
Semblables à bien des égards, mais à part quand vient le temps de les payer, le combat ne sera peut-être jamais réglé - mais nous n'allons pas laisser des détails insignifiants comme celui-là nous arrêter.
Lisez ci-dessous notre point de vue sur le grand débat Omega Speedmaster vs Rolex Daytona.
Rolex Daytona contre Omega Speedmaster Legacy
Universellement appréciées comme les deux montres le sont maintenant, cela n'a pas toujours été le cas - du moins pour l'une d'entre elles.
Omega a d'abord frappé avec la Speedmaster, sortie en 1957 aux côtés de deux autres modèles qui composaient ensemble leur collection professionnelle; la montre de plongée Seamaster 300 et l'antimagnétique Railmaster.
C'est l'Omega Speedmaster qui a d'abord déplacé l'échelle tachymétrique sur la lunette plutôt que de la faire tourner autour du cadran, libérant ainsi un espace significatif et prêtant le genre de lisibilité rarement vue sur un chronographe jusqu'à ce point.
À l'intérieur de cette référence inaugurale, le CK2915, a battu le bien-aimé Calibre 321, un mouvement à remontage manuel de 18 000 mph conçu et construit par Omega en collaboration avec Lemania.
Clairement conçue pour les sensations fortes de l'hippodrome, la Speedmaster a renforcé le statut de la marque en tant que fabricant de chronographes de qualité et leader de la précision exigeante - une réputation qu'ils avaient acquise depuis qu'ils étaient devenus chronométreurs officiels des Jeux Olympiques en 1932.
Cependant, le meilleur était encore à venir pour le fabricant et le modèle en termes de perception du public.
À partir de 1962 avec la deuxième génération réf.
2998, appartenant personnellement à l'astronaute Wally Schirra, il y a eu un Omega sur chaque vol spatial habité américain de l'histoire.
La Speedmaster était la seule pièce à survivre à la batterie de tests brutalement destructeurs de la NASA, devenant la première montre certifiée et qualifiée en vol de l'agence en 1965.
Quatre ans plus tard, c'est la Speedy qui franchit hardiment un petit pas en devenant la première montre à être portée à la surface de la lune, attachée à l'extérieur de la combinaison spatiale de Buzz Aldrin.
Cette référence, le 105.012 a valu à la Speedmaster le surnom de Moonwatch, qui est ce qu'elle est connue depuis.
Depuis lors, le Speedy s'est éclaté en une gamme extrêmement diversifiée de modèles, y compris des exemples à remontage manuel, automatique et à quartz.
Des complications impressionnantes ont été ajoutées, y compris des calendriers perpétuels et, à juste titre, des phases de lune.
En tout, il existe des centaines de modèles Speedmaster différents, à la fois modernes et vintage, sans même compter la litanie interminable d'éditions spéciales et limitées.
Cependant, malgré la gamme de variations présente dans la collection Speedmaster, Omega produit toujours une version presque identique aux modèles qui sont allés pour la première fois sur la lune.
Cependant, cette success story n'était pas la même pour la Rolex Daytona.
Il serait intéressant de savoir à quel point l'effort de Rolex aurait pu être couronné de succès s'il avait été lancé en premier, mais quand il a finalement frappé les stands six ans plus tard en 1963, il n'a pas fait autant de bruit.
L'offre de Rolex avait également son échelle tachymétrique sur sa lunette, le trio de sous-cadrans était le même, et il était également entraîné par un mouvement à remontage manuel.
Au moment de son lancement en 1963, Rolex et Omega étaient très populaires au coude à coude, Omega dépassant même leurs rivales dans de nombreux pays.
La Rolex Daytona a été spécialement conçue pour rivaliser avec l'Omega Speedmaster et pour tenter de récupérer une partie du terrain que Rolex avait perdu.
Alors qu'il était également destiné au monde fastueux du sport automobile et que Rolex devait devenir le sponsor principal du Daytona International Speedway cette année-là, il y avait un autre concours qui captivait le monde entier.
La course spatiale entre les États-Unis et la Russie était à son apogée, et la rumeur dit que le choix de Rolex du nom Cosmograph plutôt que chronographe était leur tentative d'attirer l'attention de la NASA et de gagner sa place à bord des missions Apollo; Cependant, l'Omega Speedmaster Ultimate est devenue la montre spatiale incontournable de la NASA deux ans plus tard, renforçant ainsi l'héritage remarquable de la Speedmaster.
En 1988, la deuxième grande génération de la RolexDaytona est arrivée avec un mouvement automatique pour la première fois: une version fortement modifiée de l'El Primero de Zenith.
À ce moment-là, les chronographes automatiques existaient depuis près de deux décennies et les montres à quartz numériques étaient devenues monnaie courante.
Malgré cela, la nouvelle génération de modèles à remontage automatique a rencontré un plus grand succès auprès du public que ses homologues manuels.
Rolex a lancé une troisième génération de montres Daytona en 2000, qui présentait le premier mouvement chronographe maison de la marque.
Depuis lors, la demande et les prix n'ont cessé de croître, et aujourd'hui cet attrait massif est toujours là - sans doute plus que jamais auparavant, avec des listes d'attente de plusieurs années pour le modèle classique en acier inoxydable existant chez pratiquement tous les détaillants autorisés.
Rolex Daytona contre Omega Speedmaster aujourd'hui
Alors, comment les versions actuelles de la Rolex Daytona et de l'Omega Speedmaster se comparent-elles aujourd'hui?
La troisième vague des montres Daytona est arrivée en 2000, avec son premier mouvement maison, le Cal.
4130.
De toutes les montres de sport Rolex, elle possède la plus grande variété de styles, forgés dans les trois nuances d'or, d'acier inoxydable et même de platine.
Cependant, ce sont les pièces en acier qui sont devenues parmi les montres les plus recherchées existantes avec des listes d'attente pour les modèles de production actuelle atteignant plusieurs années.
Quant à la Speedmaster, elle est également disponible dans les mêmes saveurs d'or, avec l'acier inoxydable et plusieurs options tout en céramique.
(Sur le Daytona, une céramique brevetée connue sous le nom de Cerachrom n'est utilisée que sur la lunette occasionnelle).
Mais bien qu'Omega ait resserré la collection ces derniers temps, le nom Speedmaster est toujours utilisé sur plus de 70 modèles différents, prenant dans toutes sortes de styles, y compris des pièces en quartz avec des écrans hybrides analogiques / numériques qui sont un monde loin du modèle original.
.
Même la Moonwatch, la série descendant de l'Omega Speedmaster d'origine qui a vraiment fait le nom du modèle, peut désormais être utilisée avec des complications de phase de lune, des registres doubles ou triples, avec ou sans fonction de date, des mouvements co-axiaux ou non co-axiaux.
Alors que les options de la Rolex Daytona sont limitées aux matériaux, aux cadrans, aux lunettes et aux bracelets, l'Omega Speedmaster peut être fondée dans différentes tailles et avec d'innombrables mouvements et configurations différents.
Face à face: Rolex Daytona contre Omega Speedmaster
En ce qui concerne la question de la Rolex Daytona contre l'Omega Speedmaster, comparer à égalité n'est pas si simple.
Dans son intégralité, la gamme Daytona contemporaine se compose de moins de 50 modèles.
Cela prend des pièces fabriquées à partir de tout, de l'acier inoxydable au platine, avec et sans les lunettes Cerachrom en céramique de Rolex.
La comparaison la plus légitime que nous puissions faire entre les deux montres chronographes est celle de l'acier à l'acier.
Cela nous donne la Rolex Daytona réf.
116500LN par rapport à l'Omega Speedmaster Professional Moonwatch Chronograph 42 mm (numéro de référence: 311.30.42.30.01.005).
Apparence de Daytona vs Speedmaster:
En ce qui concerne le débat Rolex Daytona vs Omega Speedmaster, l'apparence est très subjective, mais une chose sur laquelle même les fans les plus ardents de l'un ou l'autre modèle peuvent s'entendre est que nous parlons d'une paire de montres vraiment belles.
Des deux, même s'il s'agit de la plus grande pièce de 42 mm par rapport au 40 mm de Daytona, c'est l'Omega Speedmaster avec une esthétique plus d'inspiration vintage.
Il a un choix de couleur de cadran: noir avec des détails blancs nets pour un contraste et une lisibilité maximaux.
C'est aussi la montre qui deviendra plus personnalisée pour son propriétaire au fil des ans.
Cette fameuse lunette noire mince, à peine modifiée depuis des décennies, est en aluminium avec une échelle tachymétrique imprimée, ce qui signifie qu'elle va être sujette à la décoloration et aux rayures, ce qui plaît à de nombreux collectionneurs.
En revanche, le Daytona a un look plus occupé, plus sophistiqué et moins semblable à un outil.
Toujours parfaitement lisible, il se décline en plusieurs versions de cadran noir ou blanc.
Les registres de sous-cadran ont des contours distincts pour les isoler du reste du visage, avec un escargot attrayant.
La lunette est plus large et fabriquée à partir de Cerachrom, le propre composite céramique de Rolex.
Pratiquement impossible à rayer et très résistante à la décoloration, la lunette Cerachrom de la Daytona aura probablement l'air de sortir tout droit de la salle d'exposition pendant longtemps.
Esthétiquement, les deux appartiennent définitivement à la catégorie des `` montres-outils '', l'Omega Speedmaster étant en fait la plus sportive des deux.
Presque tout est en acier brossé, tandis que les cornes polies et les maillons centraux du bracelet du Daytona le rendent un peu plus habillé.
Matériaux Daytona vs Speedmaster:
En ce qui concerne le débat Rolex Daytona vs Omega Speedmaster, ce sont en fait les choix de matériaux des deux marques qui ont largement séparé leurs modèles de chronographes.
Pour le Daytona (comme tous les autres modèles en acier inoxydable), Rolex utilise son propre alliage d'acier inoxydable propriétaire connu sous le nom de "Oystersteel" - qui fait partie de la famille 904L.
Incroyablement solide et capable de contenir un vernis contrairement à presque tout le reste du marché, Rolex est l'un des rares horlogers à disposer des moyens financiers et techniques pour tirer parti de ses qualités.
Omega ne fait pas connaître le type de métal qu'il utilise sur le Speedy, mais il s'agit probablement du 316L.
Toujours parfaitement adapté à une montre out-and-out et extrêmement robuste, c'est un métal moins cher et plus facile à usiner.
Quant au combiné, Omega utilise à nouveau l'acier tandis que Rolex opte pour l'or blanc 18 carats.
En plus d'ajouter une touche de luxe supplémentaire, les aiguilles en or utilisées par Rolex ne rouilleront ni ne se corroderont jamais.
Rolex fabrique également les entourages des index en or 18 carats pour la même raison.
Plus susceptibles de créer des reflets ou des reflets que les aiguilles au fini blanc de l'Omega Speedmaster, les aiguilles en or poli de la Rolex Daytona conféraient une apparence générale légèrement plus habillée.
Le cadran et la lunette de l'Omega Speedmaster ont à peine changé depuis des décennies, et la lunette est en aluminium traditionnel, ce qui signifie qu'elle est susceptible de ramasser les égratignures et de s'estomper au fil des ans.
La Rolex Daytona est livrée avec un cadran noir ou blanc et sa lunette est construite à partir de la propre céramique Cerachrom de la société, un matériau conçu pour paraître neuf dans cinquante ans, ce qui enlève la chance qu'il subisse des coups de caractère.
le chemin.
Mouvements Daytona vs Speedmaster:
À l'intérieur se trouvent la plupart des plus grandes différences.
Le calibre 1861 qui anime l'Omega Speedmaster est le même que celui que la NASA utilise depuis 1996 pour ses montres officielles.
Il est fondamentalement identique au Calibre 861 qui est une évolution du Calibre 321 qui était à l'intérieur du modèle de Buzz Aldrin lors du premier moonwalk, à l'exception des composants plaqués rhodium plutôt que de ceux finis en cuivre.
Le cal.
Le 1861 est un mouvement chronographe 21 600 vph à remontage manuel doté d'une réserve de 48 heures.
Il est reconnu comme l'un des mouvements de chronographe les plus robustes jamais réalisés et sa facilité d'entretien en fait également un grand ami des horlogers du monde entier.
Cependant, ce n'est pas l'un des moteurs Co-Axial révolutionnaires d'Omega, ni certifié chronomètre, avec une précision d'environ -1 / + 11 secondes par jour.
Aussi impressionnant que cela soit, le 1861 n'est pas classé chronomètre ...
