Après la gamme Rolex Daytona à remontage manuel qui a fait ses débuts au début des années 1960, Rolex a dévoilé la collection automatique Daytona en 1988.
Finis les mouvements à remontage manuel à base de Valjoux à l'intérieur de la Rolex Daytona au profit de Zenith El-Primero.
mouvements à remontage automatique.
Les montres affectueusement surnommées `` Zenith Daytona '' ont existé pendant 12 ans jusqu'à ce que Rolex présente enfin une collection de montres Daytona automatiques alimentées par leur premier mouvement chronographe maison.
À première vue, les deux générations de la Daytona automatique se ressemblent, toutes deux suivant des plans de conception similaires.
Pourtant, en y regardant de plus près, le cadran Daytona révèle quel mouvement se trouve à l'intérieur de la montre - ce qui est pratique étant donné que les montres Rolex ne sont jamais livrées avec un fond transparent.
Si vous ne savez pas comment, lisez la suite pour savoir comment repérer un mouvement Zenith à l'intérieur d'une Rolex Daytona en regardant le cadran.
Calibre Rolex 4030 vs Calibre 4130
Le premier lot de montres automatiques Daytona abritait le calibre Rolex 4030, basé sur le calibre El-Primero 400 de Zenith.
Le calibre 400 était, en fait, une résurrection (ramenée en 1985) du pionnier Zenith El-Primero Cal.
3019PHC fabriqué de 1969 à 1975.
Vous vous souvenez peut-être que Zenith a été l'un des premiers horlogers (c'est un débat en cours dans le monde horloger pour savoir qui peut réellement revendiquer le titre du tout premier) à produire un mouvement de chronographe à remontage automatique en 1969.
Bien que le calibre Zenith 400 soit un fantastique mouvement de chronographe à remontage automatique, Rolex l'a fortement modifié en fonction des besoins de la Daytona.
Après que tout a été dit et fait, il ne restait qu'environ 50% de la base d'origine.
Certaines des modifications les plus remarquables comprenaient la réduction du taux de fréquence de 36 000 battements par heure à 28 800 bph, la suppression de la fonction de date et l'ajout d'un nouvel échappement avec un overcoil Breguet.
Le Calibre 4030 utilise un système de chronographe à embrayage latéral et dispose d'une réserve de marche de 54 heures.
Les montres Zenith Daytona ont des numéros de référence à cinq chiffres (165xx) et ont été produites de 1988 à 2000.
Il a fallu cinq ans à Rolex pour développer le calibre interne 4130, qui a fait ses débuts en 2000 dans les montres Daytona de nouvelle génération avec des numéros de référence à six chiffres (1165xx).
Par rapport au 4030, le Calibre 4130 a apporté de grandes améliorations en termes de performances, de réserve de marche et de facilité d'entretien.
Tout d'abord, contrairement à son prédécesseur, le calibre 4130 utilise un système de chronographe à embrayage vertical.
Ce système permet non seulement au chronographe de fonctionner pendant de longues périodes sans aucune influence sur la précision du chronométrage de la montre, mais il élimine également l'instabilité de l'aiguille du chronographe lorsqu'elle démarre / s'arrête / se réinitialise.
Rolex a également augmenté la taille du barillet du ressort moteur à l'intérieur du 4130 pour fournir une réserve de marche accrue de 72 heures.
De plus, Rolex a réduit le nombre de pièces à l'intérieur du mouvement pour faciliter l'entretien.
Près de deux décennies après sa première sortie, le calibre interne Rolex 4130 est toujours l'un des meilleurs mouvements de chronographe à remontage automatique jamais réalisés.
Différences de cadran Zenith Daytona
En tant que chronographes, les modèles Calibre 4030 et Calibre 4130 Daytona ont un trio de cadrans subsidiaires sur le cadran dans la disposition familière à 3, 6 et 9 heures.
Cependant, du point de vue de l'apparence, l'ordre des sous-cadrans est ce qui distingue le Zenith Daytona de la Daytona maison.
Sur les montres Zenith Daytona, le compteur 30 minutes est situé à 3 heures, le compteur 12 heures est situé à 6 heures et les secondes courantes se trouvent à 9 heures.
Sur les montres de la maison Calibre 4130 Daytona, les secondes en cours d'exécution sont situées à 6 heures et le compteur 12 heures est situé à 9 heures - ces deux sous-cadrans ont changé de position tandis que le compteur 30 minutes est resté dans sa position emplacement d'origine.
Ainsi, le moyen le plus rapide de repérer un mouvement Zenith à l'intérieur d'une Rolex Daytona en regardant le cadran est de vérifier si les secondes en cours d'exécution sont bien à 9 heures.
Les montres Zenith Daytona ont également des index plus minces que leurs successeurs, et le placement des trois registres est plus centré par rapport au placement légèrement décentré de la dernière Daytona réf.
Modèles 116xx.
Enfin, le sous-cadran sonne sur le Zenith Daytona en acier réf.
16520 sont noirs sur les versions à cadran blanc et blanc cassé sur les versions à cadran noir, tandis que des anneaux en argent sont utilisés sur les Daytona en acier inoxydable suivantes.
116520.
Voilà, un moyen simple de distinguer les premières montres Zenith Daytona des montres Daytona à mouvement interne ultérieures sans avoir à ouvrir le fond du boîtier!
Après la gamme Rolex Daytona à remontage manuel qui a fait ses débuts au début des années 1960, Rolex a dévoilé la collection automatique Daytona en 1988.
Finis les mouvements à remontage manuel à base de Valjoux à l'intérieur de la Rolex Daytona au profit de Zenith El-Primero.
mouvements à remontage automatique.
Les montres affectueusement surnommées `` Zenith Daytona '' ont existé pendant 12 ans jusqu'à ce que Rolex présente enfin une collection de montres Daytona automatiques alimentées par leur premier mouvement chronographe maison.
À première vue, les deux générations de la Daytona automatique se ressemblent, toutes deux suivant des plans de conception similaires.
Pourtant, en y regardant de plus près, le cadran Daytona révèle quel mouvement se trouve à l'intérieur de la montre - ce qui est pratique étant donné que les montres Rolex ne sont jamais livrées avec un fond transparent.
Si vous ne savez pas comment, lisez la suite pour savoir comment repérer un mouvement Zenith à l'intérieur d'une Rolex Daytona en regardant le cadran.
Calibre Rolex 4030 vs Calibre 4130
Le premier lot de montres automatiques Daytona abritait le calibre Rolex 4030, basé sur le calibre El-Primero 400 de Zenith.
Le calibre 400 était, en fait, une résurrection (ramenée en 1985) du pionnier Zenith El-Primero Cal.
3019PHC fabriqué de 1969 à 1975.
Vous vous souvenez peut-être que Zenith a été l'un des premiers horlogers (c'est un débat en cours dans le monde horloger pour savoir qui peut réellement revendiquer le titre du tout premier) à produire un mouvement de chronographe à remontage automatique en 1969.
Bien que le calibre Zenith 400 soit un fantastique mouvement de chronographe à remontage automatique, Rolex l'a fortement modifié en fonction des besoins de la Daytona.
Après que tout a été dit et fait, il ne restait qu'environ 50% de la base d'origine.
Certaines des modifications les plus remarquables comprenaient la réduction du taux de fréquence de 36 000 battements par heure à 28 800 bph, la suppression de la fonction de date et l'ajout d'un nouvel échappement avec un overcoil Breguet.
Le Calibre 4030 utilise un système de chronographe à embrayage latéral et dispose d'une réserve de marche de 54 heures.
Les montres Zenith Daytona ont des numéros de référence à cinq chiffres (165xx) et ont été produites de 1988 à 2000.
Il a fallu cinq ans à Rolex pour développer le calibre interne 4130, qui a fait ses débuts en 2000 dans les montres Daytona de nouvelle génération avec des numéros de référence à six chiffres (1165xx).
Par rapport au 4030, le Calibre 4130 a apporté de grandes améliorations en termes de performances, de réserve de marche et de facilité d'entretien.
Tout d'abord, contrairement à son prédécesseur, le calibre 4130 utilise un système de chronographe à embrayage vertical.
Ce système permet non seulement au chronographe de fonctionner pendant de longues périodes sans aucune influence sur la précision du chronométrage de la montre, mais il élimine également l'instabilité de l'aiguille du chronographe lorsqu'elle démarre / s'arrête / se réinitialise.
Rolex a également augmenté la taille du barillet du ressort moteur à l'intérieur du 4130 pour fournir une réserve de marche accrue de 72 heures.
De plus, Rolex a réduit le nombre de pièces à l'intérieur du mouvement pour faciliter l'entretien.
Près de deux décennies après sa première sortie, le calibre interne Rolex 4130 est toujours l'un des meilleurs mouvements de chronographe à remontage automatique jamais réalisés.
Différences de cadran Zenith Daytona
En tant que chronographes, les modèles Calibre 4030 et Calibre 4130 Daytona ont un trio de cadrans subsidiaires sur le cadran dans la disposition familière à 3, 6 et 9 heures.
Cependant, du point de vue de l'apparence, l'ordre des sous-cadrans est ce qui distingue le Zenith Daytona de la Daytona maison.
Sur les montres Zenith Daytona, le compteur 30 minutes est situé à 3 heures, le compteur 12 heures est situé à 6 heures et les secondes courantes se trouvent à 9 heures.
Sur les montres de la maison Calibre 4130 Daytona, les secondes en cours d'exécution sont situées à 6 heures et le compteur 12 heures est situé à 9 heures - ces deux sous-cadrans ont changé de position tandis que le compteur 30 minutes est resté dans sa position emplacement d'origine.
Ainsi, le moyen le plus rapide de repérer un mouvement Zenith à l'intérieur d'une Rolex Daytona en regardant le cadran est de vérifier si les secondes en cours d'exécution sont bien à 9 heures.
Les montres Zenith Daytona ont également des index plus minces que leurs successeurs, et le placement des trois registres est plus centré par rapport au placement légèrement décentré de la dernière Daytona réf.
Modèles 116xx.
Enfin, le sous-cadran sonne sur le Zenith Daytona en acier réf.
16520 sont noirs sur les versions à cadran blanc et blanc cassé sur les versions à cadran noir, tandis que des anneaux en argent sont utilisés sur les Daytona en acier inoxydable suivantes.
116520.
Voilà, un moyen simple de distinguer les premières montres Zenith Daytona des montres Daytona à mouvement interne ultérieures sans avoir à ouvrir le fond du boîtier!
