Skydio R1 (1 999 dollarit) pole nagu enamik teisi turul olevaid droone.
Selle asemel, et reklaamida kõrgekvaliteedilisi videofunktsioone, nagu lame videoprofiil ja moonutusteta objektiiv, paneb R1 kõik munad autonoomiakorvi.
See lubab teid jälgida ja jälgida, vältides samal ajal takistusi ja hoides teid raamis.
Tegelikkuses jääb see pisut alla.
Kui soovite tõesti veeta kaks suurt mänguasja, et teid lõbustada ja sõpradele muljet avaldada, on R1-l mõningane huvi.
Kuid kõigile, kes tegelevad drooni omamise ja lennutamisega tõsiselt, kulutage oma raha hoopis DJI Mavic 2 Pro-le.
Mitte nii kaasaskantav
Skydio disainimeeskond ei saanud märgukirja, et suured droonid on väljas ja väikesed droonid sees.
Kui R1 jätab maandumistuged välja, nii et see istub maani väga madalal, on sellel suur jalajälg.
Selle mõõtmed on 1,5 x 13,0 x 16,0 tolli (HWD) ja kaal 2,2 naela.
See on piisavalt raske, et enne kasutamist oleks vaja FAA registreerida.
Suuremahuline kujundus pöörab tähelepanu, kuid mitte heas mõttes.
Ma saan Mavic 2 Pro või Parrot Anafi hõlpsalt väikesesse seljakotti pakkida, samas kui mul on veel ruumi täiskaader kaamera ja mõne objektiivi jaoks.
Peate R1 jaemüügipakendites ümber käima - mis sisaldab ka käepidet - või kaitsma seda oma ümbrise või seljakotiga.
See on enamiku kaamerakottide jaoks veider kuju, seega võite leida, et parimaks konteineriks on 129-dollarine R1-seljakott (saadaval otse Skydios).
Droon on viimistletud mattmustalt kogu ulatuses, nii et see paistab vastu taevast, olgu see siis sinine või pilves.
Selle toiteindikaatorid on sinised ja sobivad ettevõtte logoga.
Aku eluiga on kehv.
Droonid lähenevad tänapäeval lennuaegadele 30 minutit laadimise kohta, kuid R1 saab õhku vaid umbes 15 minutit.
See tarnitakse ühe lennupatareiga (varajased kasutuselevõtjad said kaks, kuid maksid drooni eest ka 2499 dollarit); lisapatareid maksavad 149 dollarit.
Peate akut laadima kaasasoleva laadija kaudu - seni oleme USB-laadimist teel olles näinud ainult algtaseme DJI Sparkis.
Mälukaardi pesa puudub.
R1 sisaldab 64 GB sisemälu, mis sobib hästi umbes 90-minutiliseks 4K-materjaliks või nelja ja poole tunni pikkuseks 1080p-videoks.
R1 ei jäädvusta fotosid.
See hakkab videot salvestama, kui see õhku tõuseb, ega peatu enne, kui see maandub.
Heli salvestatakse samuti teie telefoni mikrofonist, kuid see salvestatakse drooni mällu.
Kui muudate väljaspool rakendust R1, peate need kaks rada sünkroonima käsitsi.
Kui video ootamatult peatatakse - ütleme pärast kokkupõrget või krahhi -, võite kaotada klipi heliosa (tegin ühe salvestuse jaoks).
Kuna mälukaardipesa pole, peate video Wi-Fi kaudu (Androidi või iOS-i seadmes redigeerimiseks) või töölaua mittelineaarse redigeerimisrakenduse kasutamisel USB-C kaudu Maci või PC-le laadima.
Skydio rakendus
Skydio rakenduse kogemus on üsna libe.
Ühendate Skydio oma telefoniga Wi-Fi kaudu (SSID ja parool on trükitud akukambris olevale kleebisele) ja siis võite kohe lendama hakata või enne juhendaja läbi minna.
Rakendus on ka koht, kus muudate seadeid ja värskendate püsivara.
Kui olete õhus, joonistab rakendus tunnustatud objektide ümber ruudud koos ikooniga, mis näitab, kas ta näeb sõidukit või inimest.
Teemat topeltpuudutades märgistatakse see jälgimiseks ja rakenduse ekraanil näete selle kohal sinist ikooni.
Muud ekraanil olevad juhtnupud võimaldavad teil muuta seda, kuidas droon teid jälgib - eest, tagant, küljelt või teie inimese ümber tiirutades - ning reguleerida ka kõrgust.
Näete telefoni ekraanil R1 põhikaamera 720p voogu, kuigi WiFi-ühendus tähendab, et teie telefoni automaatselt puhverdatud video on täis artefakte.
Kui soovite oma telefonis redigeerida - rakendusse on sisse ehitatud väga lihtne klipiredaktor -, peate filmimaterjali sünkroonima.
Veenduge, et teil oleks 4K jaoks piisavalt vaba ruumi.
Skydio toetab nii Androidi kui ka Apple'i seadmeid, kuid selle Apple'i tugi on praegu tugevam.
Lisaks telefonirakendusele töötab R1 koos Apple Watchiga.
Peate ikkagi selle seadistama ja telefoni abil õhku viima, kuid pärast seda saate rakenduse abil tuvastada ja jälgida teemasid.
Mul oli rakenduses paar hetke pettumust.
Võtsin R1 välja, et teha Apple Watchiga täiendavaid teste ja mulle öeldi, et seal on püsivara värskendus, kuid rakendus ei lubanud mul värskendust LTE kaudu alla laadida.
Hiljem sain teada, et oleksin võinud piirangut seadet muutes tühistada, kuid veateates oleks olnud tore seda näidata.
Teine probleem oli krüptiline veateade.
Rakendus näitas lennueelsete kontrollide ajal riket V17, kuid see oli ka kõik.
Skydio tugiteenused leidsid probleemi - lennulogiandmetega seotud probleemi - väga kiiresti ja leidsid lahenduse - tehase lähtestamise.
Lähtestamine töötas, kuid see osutab R1 sisemälu võimalikule probleemile - tehaseseadete lähtestamine kustutab kõik, mis olete mällu salvestanud.
Mis siis, kui peate drooni lähtestama, kuid olete asukohas ja teil on salvestatud kriitilised kaadrid, mida pole veel maha laaditud?
Kõik autonoomiast
Skydio ei taha, et peaksite muretsema R1-ga sõitmise pärast.
Karbis pole kaugjuhtimispulti või see on isegi lisana saadaval ning lennukit toitev Nvidia TX1 protsessor on sama, mida kasutavad paljud isejuhtivad autod.
Jah, drooni saate käsitsi juhtida nutitelefoni rakenduse ekraanil olevate juhtnuppude kaudu, kuid need on tegelikult kasulikud ainult kaamera pööramiseks objekti suunas näitamiseks või kõrguse reguleerimiseks.
Igasugune manuaalne lennujuhtimine on ekraanil kuvatavate juhtimisseadmete olemuse tõttu porine ja jõnks.
Skydiol on tegevuse jäädvustamiseks peamine esiküljel olev 4K videokaamera, kuid ülejäänud 12 kaamerat - kaks ülespoole, kaks allapoole ja kaks drooni mõlemale küljele - skannivad pidevalt ümbrust nende kaardistamiseks ja takistuste vältimiseks.
.
Kui hästi see töötab? See on segakott.
Ühest küljest olin hämmastunud, kui vaatasin R1 taeva ümber tõmblukku, vältides puid ja muid takistusi justkui võluväel.
See on üks vingemaid salongitrikke.
Vaadake, kuidas katsetame droone
Kuid siis olid ajad, kui R1-l ei õnnestunud kokkupõrget vältida.
Vaatasin, et drooni esimene krahh toimus minu silme all, näiliselt aegluubis.
Sõitsin läbi metsase raja ja R1 põrkas vastu väikest haru, mis oli piisav, et see juhtimisest välja pöörleda ja maapinnale pudeneda.
See maandus pehmes kohas ja ei saanud tõsiseid kahjustusi, kuid aku hüppas välja, lõpetades mu salvestuse järsult.
Mõni väike haru on R1-ga tegelemiseks liiga palju ja see ei jää puudest piisavalt kaugele, et neid vältida.
Oma katsematerjali üle vaadates märkasin mitmeid juhtumeid, kus droon tabas väikest oksa, kuid suutis jääda kõrgemale.
Skydio hoiatas R1 esmakordsel vabastamisel ka vee kohal lendamise eest, kuid on sellest ajast alates värskendanud püsivara, et toetada lende üle vee.
Teema jälgimine
Jälgimine toimub masinõppe abil - kaamera tunneb ära teatud objektide kuju ja värvid - ning seda toetab telefoni GPS-süsteem koos R1 enda GPS-iga.
See ei suuda iga teemat jälgida - kahjuks ei toeta lemmikloomi -, kuid tunneb ära sõiduki ja inimese.
See on võimeline jälgima kiirust kuni 26 mph, nii et rulatajad ja mustad jalgrattad on korras, kuid see ei lähe võistlusautoga sammu pidama.
Kuna tema navigeerimissüsteem on visuaalne, saab ta lennata ainult päevavalguses - kui on liiga pime, siis R1 ei starti.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=_ECysMcuphU[/embed]
Mul oli oma esimese lennu alustamisega veidi probleeme.
R1 tuvastas mu sõiduki (lukustas traktori John Deere) ja lukustus selle külge, kuid kui ma liikuma hakkasin, leidis see, et sissesõiduteelt on parkinud auto huvitavam teema.
Ma nägin natuke vaeva telefonirakendusega, pöörasin drooni ümber ja liigutasin selle tagasi enda poole - aga ma muretsesin pidevalt, et see ei ole õigesti tuvastatud ega järgnenud.
See on vale viis R1 kasutamiseks.
Õige viis drooni kasutamiseks on lasta sellel lihtsalt lennata ja unustada.
Kui eemaldute sellest, saab see asjad selgeks ja liigub tagasi, et teid jälgida.
See muudab ka kõik, mida teete, natuke lõbusamaks - te ei peaks oma telefonil silma peal hoidma, et veenduda, et R1 teeb seda, mida ta peaks tegema.
Kui ma selle aru sain, suutsin unustada R1 kontrollimise ja keskenduda sõitmisele.
Ideaalis kasutate oma telefoni ainult R1 mootorite käivitamiseks ja selle jälgimise sihtmärgi seadmiseks.
Kui teil on iPhone ja Apple Watch, saate drooni juhtimiseks kasutada ka kella nägu.
See tuvastab kellad, mida on võimalik jälgida tahvlil, sarnaselt rakenduses toimuvaga, ja saate selle käivitamiseks kella puudutada.
Ebaõige operaator
R1 video funktsioonide komplekt on väga õhuke, eriti kui arvestada, et see maksab kaks suurt ja selle ainus ülesanne on video salvestamine.
Selle kardaaniga stabiliseeritud kaamera salvestab 4K videot kiirusega 30 kaadrit sekundis ja suudab teie valitud 1080 või 30 kaadrit sekundis.
Ja see on tegelikult kõik, mida saate seada.
Videograafid, kes otsivad tõsiseid funktsioone, nagu reguleeritavad värviprofiilid, 24 kaadrit sekundis jäädvustamine ja säriaja juhtimine, peaksid otsima mujalt.
Kui R1 video oleks vapustav, võiks andestada pro-funktsioonide puudumise.
See on seade, mis peaks olema täisautomaatne, nii et kaamera enda seadete juhtimine on mõistlik.
Ja kuigi ma arvan, et filmimaterjal näitab palju üksikasju, tunduvad värvid ja kontrastsus karbist pisut madalad (kuid mitte midagi, mille eest väike värvide liigitamine ei suuda hoolitseda).
Objektiiv näitab kalasilmade moonutusi - tagasihoidlik summa, kuid see on olemas.
Telefonipõhine redigeerimisrakendus võib selle ülekande ajal eemaldada (ja lisada täiendava digitaalse stabiliseerimise), kuid see võtab palju aega - umbes 10 minutit video iga minuti kohta.
See on lihtsalt hämmastav, et Skydio valis esmalt kaamera ja objektiivi koos nähtavate moonutustega.
Meie katsematerjalil pole moonutuste eemaldamist ega täiendavat stabiliseerimist.
Pettumust valmistab ka dünaamiline ulatus.
Kaader näeb hea välja, kui stseen on ühtlaselt valgustatud, kuid märkasin mõnes kaadris puhutud esiletõstmist, mis on 2019.
aastal lihtsalt vastuvõetamatu.
Lääts näitab aeg-ajalt ka mõningast helkimist ja kuigi ma arvan, et see efekt võib lisada natuke draamat lask, ei pruugi te seda hinnata.
Ja siis on kaameratöö ise.
R1 teeb mõned ...
huvitavad otsused.
Võite anda talle natuke juhiseid - sellel on režiimid, mis võivad teid taga või eest jälgida või isegi teie ümber tiirutada, kui te ...
