Ameeriklaste armusuhe maasturite ja crossoveritega jätkub vaibumatult ning sõidukid domineerisid debüüdil 2019.
aasta LA autonäitusel.
Kuid ajastu märgiks kiitlesid paljud akut ja mingisugust e-mobiilsuse võimalust.
Ja tüüpiliste tippklassi, suure võimsusega tutvustuste ja libedate kontseptsioonide seas olid mitmed mitmeaastased populaarsed automudelid.
Siin on meie parimad näituselt valitud valikud.
2020 Audi e-tron Sportback
Pärast eelmise aasta LA-s turule toomist oma esialgse täiselektrilise e-troni maasturiga tutvustas Audi tänavu kupee-laadset e-tron Sportbacki, mis ajas oma A7 Sportbackist disainielemente.
Kaks elektrimootorit, üks kummaski telje juures, annavad 402 hobujõudu ja 413 naela jalga pöördemomenti, Sport-režiim aga veab pöördemomenti 489 naela jalga kuni 8 sekundi jooksul.
Sihtvahemik on veidi üle 200 miili ja 95kWh aku saab 150kW kiirlaadimisjaamades alla tunni ajaga laadida kuni 80 protsenti.
Kaks versiooni on Euroopas saadaval 2020.
aastal, neist võimsam tuleb hiljem USA-sse.
2020 Dodge Challenger
Kui autotööstus keskendus LA elektrifitseeritud tulevikule, oli tore näha näitusepõrandal mõnda vanamoodsat Motowni lihast.
2020.
aasta Dodge Challenger tähistab ikoonilise auto poole sajandi märki ja see on saadaval ka 50.
aastapäeva väljalaske lisavarustuse paketiga erinevatele varustustasemetele, mis sisaldab matt-mustat kapuutsi, katust ja pakiruumi kaant, samal ajal kui V8 mudelid saavad kere -värvi raputaja kühvel.
Kõik saavad 20-tollised rattad, mida Dodge nimetab "kuldkooli" viimistluseks.
Dodge ehitab kõigist 70 mudelit igas värvitoonis austuse eest algse auto 1970.
aasta mudeliaastale.
2021 Ford Mustang Mach-E
Saates räägiti sellest, et Ford Mustang Mach-E kasutab poniauto legendaarset jõudlust ja allkirjastiili, et pakkuda täiselektrilist crossoveri mitmetes aku konfiguratsioonides.
Kuigi Stang-puristid võivad ikoonilise kaubamärgiga EV-d kleepida poo-poo, annavad GT ja GT Performance Editions mõlemad 459 hobujõudu ja 612 naela jalga pöördemomenti ning Performance Editioni eesmärk on 0–60 korda alla neli sekundit.
Fordil on uhke 35 000 jaamaga laadimisvõrk USA-s ja osades Kanadat.
Nüüd saate Mustang Mach-E-le deponeerida 500 dollari suuruse tagatisraha, kuid esimesed algtaseme mudelid saabuvad alles 2020.
aasta lõpus.
2020 Nissan Sentra
Kõigi uute elektrisõidukite seas võeti kasutusele Sentra - Nissani igavesti populaarne odav sedaan - 2020.
aasta mudelina, mis pakub kolme varustustaset, kasutades selleks 2,0-liitrist 4-silindrilist mootorit 149 hobujõulist ja 145 naela jala pöördemomenti ning pidevalt muutuv ülekanne FWD-ga.
Auto sõidab platvormil, mis on varasemast versioonist 2 tolli laiem ja 2 tolli madalam, ujuva katusega, mis annab Sentrale lihaselisema käitumise.
2020.
aasta Sentra müüakse USA-s jaanuari lõpus.
Hyundai Vision T kontseptsioon
Vision T kontseptsioon vihjab tulevaste Hyundai maasturite disaini kapitaalremondile ja tõenäoliselt ilmub see esmakordselt järgmise põlvkonna Tucsonile.
Kui Vision T kontseptsioon on poole tolli võrra pikem, teljevahe on 3,5 tolli suurem kui praegusel Tucsonil, paistab silma kolmnurk- ja trapetsikujulised paneelid, mis toimivad aktiivse aknaluugina parema õhuvoolu ja esipinna futuristliku luminestsentsi saavutamiseks.
Pistikühendusega hübriidajamiga varjatud Vision T varjab nutikalt sõitjapoolse tagumise valgustatud porilaua laadimisporti.
2021 Kia Seltos
Herculese poja Celtose järgi nimetatud Kia Seltose crossover, mis debüteerib LA-s, on väike ja vägev nagu tema nimekaim ning on suunatud noorteturule.
Seltos on saadaval koos nelja silindrilise mootoriga: vabalthingav 2,0-liitrine, mis annab 146 hobujõudu, ja 1,6-liitrine turbolaaduriga 175 hobujõudu.
Mõlemad on esiveolised ja pidevalt muudetava ülekandega ning nelikvedu on lisatasu võimalus.
Plaanis müüa 2020.
aasta esimeses kvartalis viie varustustasemega Seltos hakkab maksma veidi alla 22 000 dollari.
Lexuse LF-30 elektrifitseeritud kontseptsioon
Eelmisel kuul Tokyo autonäitusel avalikustatud Lexus tõi LA-sse oma julge elektrifitseeritud visiooni, näidates klanitud kompaktset ekstreemse väliskujundusega crossoverit, mis tervitab Lexuse 30.
aastapäeva ja 2030.
aastat, kui autotootja kavatseb pakkuda peamiselt e-sõidukeid.
Kontseptsiooni täiselektrilisel jõuülekandel on iga ratta juures mootor, mis võimaldab lülituda esi-, taga- ja AWD vahel, suur aku sõiduki põranda all, juhtmeta laadimine ja autonoomne sõit koos iseparkimisfunktsiooniga ja esiukse vastuvõtjaga.
Lexus näeb isegi ette, et kummilaev meenutab drooni, mis sõiduki järel pagasi vedamiseks järel on.
2020 Lincoln Corsair Grand Touring
Laiendades pistikhübriidarhitektuuri Aviatorist kaugemale, debüteeris Lincoln Corsair Grand Touring crossoveriga.
Corsairi 2,5-liitrine Atkinsoni tsükliga neljasilindriline gaasimootor kombineeritakse kahe 14,4kWh aku abil töötava elektrimootoriga 266 hobujõudu.
Corsair lisab Aviaatori režiimile Normal, Conserve, Excite, Slippery ja Deep tingimused kaks sõidurežiimi - EV ja Pure EV.
Säilitage elektrivarud ja säästab sõidu ajal aku energiat kuni 75 protsenti.
Pure EV töötab sõidukiga ainult elektronidel, mis on Lincolni hinnangul umbes 25 miili.
Püsimagnetmootor, mis pöörleb ühekäigulist käigukasti, juhib selle sõiduki tagarattaid vastavalt tingimustele.
Esimene Lincoln, kes kasutas uut tehnoloogiat, on see luksus crossover müügil järgmisel suvel.
2021 Mercedes-AMG GLS63
Maasturid on kõik moes, nii et Mercedes-Benz kummardas LA Auto näitusel raevukat luksusmaasturit 2021.
aasta Mercedes AMG GLS 63 näol.
Lõppude lõpuks pole liiga palju luksusmaastureid, mis istuksid seitse ja pakuksid 603- hj, topeltturboga V8 ja suudab autoga sõita kuni 174 mph.
Kui sellest ei piisa, võib 48-voldine starter-generaator anda ajamile lühidalt täiendava 21 hobujõu, et kiirendada AMG GLS 63 hinnanguliselt 4,1 sekundiga 0–60 mi / h.
Ja need 23-tollised monoblokk-rattad on saadaval kas musta värvi mustana või poleeritud alumiiniumina, kui sõiduk jõuab 2020.
aasta keskel riikidesse.
Mini John Cooperi tööde GP
LA nägi välja tuleva 2020.
aasta Mini John Cooper Works GMi, mis on jõulise 302 hj turbolaaduriga 2,0-liitrise mootoriga, mille uhkus on 5 sekundit 0–60 miili tunnis ja tippkiirus 165 miili tunnis.
Esiveoga Mini John Cooper Works GM jõudis Saksamaa kurikuulsasse Nurburgringisse sõita vähem kui 8 minutiga, nii et see võib hõlpsasti haarata ka teisi populaarseid kuuma luuke nagu VW Golf R ja Honda Civic Type R.
Müügil ainult märtsis 2020 Toodetakse Mini John Cooper Works GM 3000 mudelit.
2021 Toyota RAV Prime
Toyota alternatiivkütuse strateegia on olnud gaasi-elektriliste hübriidide jaoks raske tänu paljuski Priuse populaarsusele.
Nüüd saab selle enimmüüdud crossover täiendava elektriannuse 2021.
aasta pistikhübriidi RAV4 Prime kujul, mis võib tõusta ainult 39 miili ainult elektritoitel ja saavutada hinnanguliselt 90 kombineeritud MPGe.
Kuigi see on kütusesäästlik, on RAV4 Prime ka kõigi aegade võimsaim ja kiireim RAV4, prognoositud aeg 0–60 miili tunnis 5,8 sekundit ja see on kõigi aegade esimene RAV4, mis sai Toyota TRD off-road tähistuse koos sportlikult häälestatud vedrustus ja eksklusiivsed disainifunktsioonid.
2021.
aasta RAV4 Prime saabub USA müügisalongidesse järgmisel suvel.
Volkswagen ID Space Vizzioni kontseptsioon
ID Space Vizzioni vagunikontseptsioon avalikustati LA-s osana VW kasvavast ID-märgistusega EV-de perekonnast.
Kontseptsioonil on tagateljele monteeritud 275-hobujõuline elektrimootor ja VW sõnul kulub vaguni liikumiseks 0–60 miili tunnis vaid 5 sekundit, samas kui 82 kWh liitiumioonaku on hea umbes 300 miili ulatuses .
Kuigi VW ei ole teatanud ID Space Vizzioni kontseptsiooni tootmise plaanidest, kasutab klanitud vagun sama arhitektuuri, mis toetab 27 e-sõidukit, mille ettevõte kavatseb turule tuua.
Nad ei öelnud ka seda, kas külmad valgustatud LED-ribad, mis asendavad käepidemeid uste avamiseks sõrmepintsliga, jõuavad tootmisele.
Selle teadasaamiseks peame ootama 2022.
aastani, kui Vizzion USA-sse tuleb.
