Carro Smart laeventilaator (499 dollarit) on 60-tolline WiFi-toega ventilaator, mida töötab sosinavaikne kümnekäiguline mootor.
Sellel on hämardatav LED-nutivalgusmoodul, millel on jahedad ja sooja valge temperatuuri seaded, ning seda saab juhtida kaasasoleva puldi, mobiilirakenduse ning Amazon Alexa ja Google Assistanti häälkäskluste abil.
Võimas ventilaator ja ere valgus töötasid testimisel hästi, kuid valede ja mittetäielike juhiste tõttu oli installimine raskem kui vaja.
Pealegi pole Carro päris nii tark kui kallim Big Ass Fans Haiku I seeria.
Kujundus ja funktsioonid
Carro on 60-tolline ventilaator, mis kasutab teie kodu jahutamiseks kolme tiibadega tera.
Terad on mustad ja sileda, kujundatud välimusega, kuid need on valmistatud ABS-plastikust, samas kui Haiku terad on valmistatud klaasist infundeeritud komposiitmaterjalist.
Ventilaator töötab kümnekäigulise pöördmootoriga, mille tööulatus on 60–220 p / min ja kasutab koduvõrguga ühenduse loomiseks 802.11n WiFi-raadioühendust.
20-vatises reguleeritavas LED-moodulis on sooja (2700k) ja jahe (5700k) valge temperatuuri seaded ning väljundvõimsus 1500 luumenit.
Samuti saate viie nupuga kaugjuhtimispuldi, mida saate kasutada ventilaatori ja tulede sisse- või väljalülitamiseks, ventilaatori kiiruse seadmiseks, jahedate või sooja valguse seadete valimiseks ja tulede tuhmimiseks.
Ventilaatoriga on kaasas ka kaks pikendustoru (pikk ja lühike), kinnitusklamber ja kinnituskruvid, varikatus ja juhtmekate, vahelduvvooluadapter ja paigaldusjuhend (sellest lisateavet hiljem).
Ventilaatori sisse- ja väljalülitamiseks ning kiiruse muutmiseks võite kasutada Amazon Alexa ja Google Assistanti häälkäsklusi, kuid LED-valguse mooduli juhtimiseks ei saa te oma häält kasutada.
Peale Alexa ja Google'i häältoe ei tööta ventilaator ühegi kolmanda osapoole nutiseadmega ega ka IFTTT-aplettidega.
Võrdluseks võib öelda, et Hunter Signali 54-tolline laeventilaator töötab Apple HomeKiti platvormiga, Haiku I seeria ventilaator aga Ecobee termostaatidega ning sisaldab temperatuuri- ja niiskusandureid.
Lisaks häälkäsklustele ja kaasasolevale puldile saab ventilaatorit juhtida Androidi ja iOS-i seadmetele mõeldud Carro Home rakenduse abil.
See avaneb avakuvale, kus kuvatakse kõigi Carro Home seadmete vahelehed nime järgi.
Ventilaatori vahekaardil on ventilaatori sisse- ja väljalülitusnupp, kuid mitte valguse jaoks.
Puudutage vahekaarti, et avada ekraan, kus on suur ventilaatori ikoon, sisse- ja väljalülitusnupp ning hiina sildiga kollased (soojad) ja valged (lahedad) tulenupud.
Ekraani allosas on nupud tuule kiiruse (ventilaatori kiirus), suve / talve režiimi, unerežiimi ja taimeri jaoks.
Puudutage nuppu Tuule kiirus, et valida ventilaatori kiiruse tase ühest kaheksani, ja puudutage suvise / talve režiimi nuppu, et muuta ventilaatori suund ülesvoolust allapoole.
Tundub, et unerežiim ei tee üldse midagi ja nupp Taimer võimaldab teil taimer välja lülitada üheks kuni seitsmeks tunniks.
Avakuva tagaküljel on alumisel serval nupud Kodu, Nutikas ja Mina.
Nupp Kodu viib teid tagasi avaekraanile ja nupp Nutikas viib ekraanile, kus saate luua stseene ventilaatori sisse- või väljalülitamiseks, suuna muutmiseks, ventilaatori kiiruse muutmiseks või taimeri seadistamiseks.
Siin saate luua ka automaatika, et ventilaator reageeriks näiteks kohalikule temperatuuri ja niiskuse tasemele ning lülitub sisse või välja päikseloojangul või päikesetõusul ning saate luua ajakavasid, et ventilaator sisse või välja lülitada või käivitada stseen või automaatika aadressil konkreetne kellaaeg.
Stseenide või automaatika abil ei saa valgust siiski juhtida.
Nupp Mina viib teid ekraanile, kus saate profiili ja võrguseadeid muuta, kasutajaid lisada ja abifaile vaadata.
Paigaldamine ja jõudlus
Nagu ka teiste laeventilaatorite puhul, nõuab ka Carro Smart Fan'i paigaldamine teadmisi elektrijuhtmete kohta, nii et kui te pole tuttav toite väljalülitamise ja elektriliste komponentide õigesti juhtmete paigaldamisega, peaksite selle laskma professionaalidel paigaldada.
Olen aastate jooksul oma majja paigaldanud arvukalt laeventilaatoreid ja pidanud seda alati üsna lihtsaks isetegemise ülesandeks, kuid Carro ventilaator oli kirjalikes juhistes üksikasjade puudumise tõttu keerulisem kui vaja.
Ventilaatori labade ja LED-valguskomplekti kokkupanek oli suhteliselt lihtne, kuid allapoole kinnitamise ja LED-sõlme ühendamise osas läks asi tülikaks.
Alustuseks pole mainitud, kuidas vahetada välja pikk alusosa lühema alusega, mis oli minu paigaldamiseks vajalik, kuna mul on kaheksa jalaga laed (pikem varras paneks ventilaatori ohtlikult madalale rippuma).
Varasematest kogemustest teadsin, et pean pikema varda küljest eemaldama poolringühenduse ja kinnitama selle lühema varda külge, kuid kui te pole seda kunagi varem teinud, ei saa kuidagi teada, kuidas edasi minna.
Veelgi enam, valed on juhised allapoole mootorikoostu kinnitamiseks.
Nad suunavad teid polte oma kohale panema ja seejärel iga kinnitusmutri ette kaks seibi, kuid peate kasutama ühte seibi poldipea järel ja teist seibi enne mutrit, vastasel juhul ei sobi juhtmekate kinnitusdetailide kohale ja juhtmed on avatud (ma leidsin selle raskelt).
Kui ventilaator oli täielikult kokku pandud, lülitasin voolu välja ja eemaldasin oma vana ventilaatori.
Kinnitasin kinnitusklambri jaotuskarbi külge ja riputasin ventilaatori klambrist, sisestades ümmarguse allamooduli haakeseadise konsooli ümmarguse soonde.
Lükkasin toiteadapteri klambris olevasse pilusse, ühendasin selle maja juhtmestiku ja tugipistiku pistikupesaga, lükkasin juhtmed varikatuse külge ja kinnitasin varikatuse kaasasolevate kruvide abil kinnitusklambri külge.
Lülitasin toite uuesti sisse ja füüsiline installimine oli lõpule viidud.
Järgides kirjalikke juhiseid, laadisin alla mobiilirakenduse, lõin konto, puudutasin nuppu Lisa seade ja valisin nutika ventilaatori.
Kontrollisin oma Wi-Fi SSID-d, sisestasin oma parooli ja järgisin juhiseid, et oma telefoni WiFi-seadete abil ventilaatori SSID-ga ühenduse luua.
Kuid jällegi olid juhised valed.
Nad juhendasid mind vajutama kaugjuhtimispuldil nuppu W, et minna Wi-Fi sidumisrežiimi, kuid puldil pole W-nuppu.
Katse-eksituse meetodil avastasin, et see oli kollane nupp.
Siis ei õnnestunud mul oma Wi-Fi seadetest leida Carro Home SSID-d, nagu juhised olid sätestatud; selle asemel ilmus see Nutika Eluna, mille valisin välja ja ühendati kohe.
Paigaldasin ventilaatori oma 20x12-meetrisesse elutuppa ja selle 60-tollised tiivikud ja 220rpm mootor tegid fantastilist tööd ruumi kiireks ja vaikseks jahutamiseks.
Ventilaator reageeris kohe rakenduste ja kaugjuhtimispuldi käskudele ning mul polnud probleeme ventilaatori sisse- ja väljalülitamisega ning ventilaatori kiiruse muutmisega Alexa häälkäskluste abil.
Lõin stseeni, et muuta ventilaatori kiirus ühe nupuvajutusega kolmeks ja see toimis suurepäraselt.
Samuti loon automaatika, et ventilaator lülituks sisse, kui kohalik temperatuurinäit jõudis 70 kraadini, ja see töötas ka nagu võlu.
Stseenide või automaatika abil ei saa kahjuks valgust juhtida.
Järeldused
Carro Smart Fan tagab kindla üles- ja allapoole õhuvoolu ning selle võimas mootor on väga vaikne.
Ventilaator reageerib rakenduste ja kaugkäsklustele kiiresti ning hääljuhtimine töötab hästi, kuid võimetus valgust oma hääle või stseenide ja automaatika abil juhtida on silmatorkav tegevusetus.
Lisaks vajab installijuhend suurt ümberkorraldamist.
Kui otsite veel mõne nutikaga laeventilaatorit, võtke arvesse Big Ass Fännide Haiku I seeriat.
See on kallim kui Carro Smart Fan, kuid pakub nutikat valgustuse juhtimist, on varustatud temperatuuri- ja niiskusanduritega ning integreerub Ecobee nutitermostaatidega.
Ja kui soovite säästa raha, on jahimehesignaal kindel valik, ehkki see ei paku nutikatele palju enamat.
Carro nutikas laeventilaator (CES603FL)
Miinused
Alumine rida
Carro Smart laeventilaator on atraktiivne 60-tolline ventilaator, mida saate juhtida oma hääle ja telefoniga.
See on kindel esineja, kuid see ei tööta teiste nutiseadmetega ja see võiks kasutada üksikasjalikumaid juhiseid.
