Burnout Paradise, mis ilmus algselt 2008.
aastal PC-le, PlayStation 3-le ja Xbox 360-le, on üks Criterioni parimatest mängudest, seega on mõistlik ainult see, et remasterdatud versioon on veelgi parem.
Lisaks mõnele tervitatavale graafikatäiustusele saavad arvutimängijad kogeda varem ainult konsoolides olnud Big Surfi saart ning kogu selle trikkide ja kaose potentsiaali.
Ka Paradiisilinna kaart on sama nauditav kui kunagi varem, olenemata sellest, kas sõidate lihtsalt ringi või viite lõpule paljud saadaolevad üritused.
Kuigi mõned originaalmängu valupunktid jäävad alles, pole ükski neist piisavalt tõsine, et pealkirja võlu tõsiselt kahjustada.
Burnout Paradise Remastered on Editors 'Choice arvutimäng.
Avastage ja konkureerige
Burnout Paradise'is on teie peamine eesmärk ürituste lõpuleviimine ja uute sõidukite avamine paradiisilinna juhiloa täiendamiseks.
Big Surf Islandi puhul mõõdetakse teie edusamme protsendina võidetud ürituste arvust.
Iga litsentsi täiendamine nõuab edasipääsemiseks teatud arvu sündmuste läbimist.
Edenedes avate paremad autod.
Ka teised võistlejad muutuvad hilisematel etappidel järk-järgult agressiivsemaks ja osavamaks.
Kui soovite, et te ei jääks tolmu, peate vastama mitterahaliselt ja õppima kõik kiiremad marsruudid.
Sündmused jagunevad viide põhikategooriasse: võidusõit, trikijooks, märgistatud mees, maantee raev ja põlemisteed.
Kaskadusjooksudes peate tähtaja jooksul koguma teatud arvu punkte, kasutades kombinatsioone hüpped, võimendused ja triivid.
Marked Man ja Road Rage on üksteise pöördvõrded.
Marked Man võistlustel peate sõitma kindlasse sihtkohta, ilma et teid hävitaks vaenlase autode laevastik.
Road Rage'i üritustel peate enne aja möödumist teatud arvu sõidukeid lõhkuma.
Põlevad marsruudid on kontrollpunktivõistlused, kus võisteldakse vastasega, kes kasutab sama sõidukit, mis teie.
Võidu korral saate selle sõiduki uuendatud versiooni.
Mõnes ürituses, mis asub Big Surfi saare asukohas, kasutatakse ka kontrollpunktisüsteemi, mis moodustab selle palju väiksema kaardiala.
Mängu varajases staadiumis saate enamasti kinni pidada mis tahes sündmuse tüübist, millega tunnete end kõige mugavamalt, kuid edenedes ja kui teil on ülesandeks võita järjest rohkem üritusi, et jõuda järgmisele tasemele, peate oma silmaringi laiendama.
Nagu ma hiljem arutlen, peate ka oma sõiduki valiku kohandama vastavalt sündmuste tüüpidele, kui soovite hästi hakkama saada.
Algne Burnout Paradise oli ainulaadne selle poolest, et see ei blokeerinud kunstlike markeritega marsruute ega puhastanud liiklust.
Sama kehtib remasterdatud versiooni kohta.
Igal juhul põhjustavad mõlemad aspektid sagedasi krahhe, mis aktiveerib krahhikaamera.
Põhimõtteliselt, kui põrkate vastu piisavalt suurel kiirusel teise auto või seisva eseme (näiteks hoone või kaitsepiirde) otsa, käivitab mäng mõneks sekundiks aegluubis kaamera panni, näidates kas teie või vastaste hävingut.
See efekt takistab teil mitu sekundit oma sõidukit juhtida.
See võib Road Rage režiimile hästi sobida, kuid igas teises üritustüübis ja eriti lihtsalt ringi sõites on see lausa tüütu.
Seda efekti ei saa seadetes keelata.
Olen nõus, et vaja on mingisugust kahju mudelit (ja Burnout on suurepärane), kuid mängude viivitamine on täiesti tarbetu.
Soovin, et Burnout Paradise sisaldaks sündmuste valimiseks menüüsüsteemi (ehkki saate kaarti nende otsimiseks kasutada), selle asemel, et nõuda, et te sinna sõidaksite.
Õnneks on ürituse alustamine lihtne: keerake lihtsalt ristmikul oma rehve, vajutades samal ajal gaasi ja pidureid.
Kui olete üritusel ja ei soovi seda lõpule viia, siis lihtsalt peatage oma auto mõneks sekundiks.
Paradiisilinn ja Big Surfi saar
Ükski võidusõidumäng pole täielik ilma kaasahaarava ja meeldejääva lokaalita ning Burnout Paradise'i paradiisilinn ja Big Surf Island kuuluvad parimate hulka, sealhulgas Need for Speed: Most Wanted (2004) Rockport.
Kaardi kogu suurus ei ole nii lai kui näiteks Ubisofti The Crew 2 puhul, kuid kaardi sisu on palju olulisem.
Lisaks ei töötaks Burnouti nõue, et õpiksite kaarti seestpoolt, palju suuremas ulatuses.
Big Surf Island debüteerib arvutis remasterdatud versiooniga ja see ei valmista ka pettumust.
Rannateemaline saar on täis troopilist laadi ja on tervitatav lisand Paradiisilinna olemasolevale teedevõrgule.
Burnout Paradise'i kaart on määratletud hüpped, superhüpped, aiad ja reklaamtahvlid avastamiseks ja purustamiseks; mäng jälgib isegi teie edusamme nende kõigi avastamisel.
Lisaks leiate veel mõned nimetamisväärsed kohad, sealhulgas tunnelid, sillad, rongirajad, ehitusplatsid, parkimismajad, hipodroom, hüdroelektrijaam, karjäär ja observatoorium.
Parim viis nende huvipunktide leidmiseks on veeta aega kaardi uurimiseks ise.
Kaardil on hajutatud ka mitu läbisõitu, sealhulgas rämpsumajad, bensiinijaamad, värvipoed ja kerepoed.
Junkyards on koht, kus saate oma sõidukikogule juurde pääseda.
Bensiinijaamad täidavad teie võimendusmõõturit (sobib suurepäraselt kaskadööride jaoks), Paint Shops annab teile värske värvikihi ja kerepoed parandavad kõik teie sõiduki kahjustused (abiks Marked Mani sündmuste korral).
Mulle oleks meeldinud võimalus hüpata kaardilt rämpstehase juurde, kuid kui väljute peamenüüst ja sisenete uuesti Paradiisilinna, siis kudete tagasi viimasena külastatu juures.
Pealegi hõlbustaks asukohale teekonnapunkti määramist liikumist ilma kaardiga pidevalt nõu pidamata.
Liikluseeskirjad (aeg ja näitusaeg) lisavad paradiisilinnale ja Big Surf Islandile veelgi rohkem iseloomu.
Igal kaardil oleval teekonnal on marsruudi läbimise aeg; oma aja märkimiseks võidujooks tänava algusest lõpuni.
Showtime Road Rules kutsub teid üles tekitama võimalikult palju sõidukeid.
Kui ületate nii aja kui ka showtime'i reegleid, olete tee ise omanik.
Sõidukipark
Ükski neist autodest, millega Burnoutis sõita saab, on paradiis tõsieluautode ametliku litsentsiga vaba aja veetmine, kuid on märkimisväärseid sarnasusi.
Näiteks Nakamura Ikusa GT sarnaneb Nissan Skyline GTR-ga.
Huvi korral leiate veebifoorumeid, mis seovad Burnouti sõidukid nende tegelike kolleegidega.
Autode kohandamine on põhiline.
Saate muuta ainult sõiduki kleebise stiili, värvi tüüpi ja värvi.
Need for Speed ??(2015) pakkus oluliselt rohkem sõidukite kohandamise võimalusi.
Iga auto on hinnatud kolmes kategoorias (kiirus, võimendus ja tugevus) ning sellel on võimendustüüp (kiirus, trikk ja agressioon).
Teatud ürituste jaoks peaksite valima sobiva reitinguga auto ja asjakohase võimenduse tüübi.
Näiteks Speed ??Boosti autod sobivad võistlusteks, Stunt Boosti sõidukid sobivad kõige paremini kaskadööride jaoks ning Aggression Boosti autod paistavad silma Marked Mani ja Road Rage'i üritustel.
Võimendid erinevad selle poolest, mis neid täidab ja kuidas neid saab kasutada.
Näiteks saab Speed ??Boostsi kasutada ainult korraga ja neid saab täiendada ohtlikult sõites.
Autoreitingud ei vasta ühelegi numbrilisele väärtusele ja on hoopis teise suhtes.
Kui kiiresti kahe ringiga reitinguauto liigub? Kiire.
Kuidas oleks autoga viie ringiga? Kiiremini.
Kas soovite spetsiifikat? Kahju; HUD-st ei leia spidomeetrit.
Ehkki madalaima reitinguga autod ei ole lohakad, on jõudluse suurendamiseks hea strateegia vahetada iga kord nii tihti lukustamata sõidukile.
Burnout Paradise'i tihe haardekeskne juhitavus on tervitatav vaheldus paljude tänapäevaste võidusõidumängude piduri-triivi mehaanikale.
Autod ja jalgrattad kallistavad kõnniteed kõvasti, julgustades teid agressiivselt kurve võtma, aeglustamata, ja kiirendama sirgelt läbi kergete teekäänakute.
Ärge oodake simulatsioonistiilis käitlemist; Burnout Paradise on unapologetically arkaadvõistluste tiitel.
Burnout Paradise'i käitlemise kõige ebareaalsem aspekt on selle õhufüüsika.
Sõidukid hüppavad hüppeliselt, pööravad ümber ja veerevad maha, jättes tähelepanuta gravitatsiooniseadused.
Nagu mainitud, avate uusi sõidukeid ürituste võitmise teel, kuid sõidukeid ei kuvata võluväel teie rämpsuhoovis.
Selle asemel näete neid sõidukeid pärast avamist ringi sõites galaktikas.
Nende autode toimetamiseks oma rämpsujaama peate need autod välja lülitama (nagu ka teistsuguste Road Rage'i ürituste puhul).
Enne uute värvimistööde rakendamist peate oma uue auto parandamiseks juhtima ka Body Shopi kaudu.
Ma hindan, et kõik mängus olevad sõidukid on kas algusest peale lukustamata või saab teenida mängimise kaudu.
Olen meeldivalt üllatunud, et EA ei lisanud mängu mingeid täiendavaid mikrotehinguid.
Burnout Paradise Remastered sisaldab kõiki varasemaid DLC-sõidukeid, sealhulgas jalgrattaid, mänguautosid (tavaliste autode miniatuursed versioonid), legendaarseid autosid, spetsiaalseid sõidukeid, politseiautosid ja Big Surf Islandi sõidukeid.
Täiendatud graafika
Kas Burnout Paradise Remastered otsib spetsifikatsioone võrreldes žanri uusima ja suurima, Forza Horizon 4-ga? Mitte päris.
Mäng sisaldab õnneks mõningaid originaali graafilisi värskendusi koos uute tekstuuride, valgustus- ja varjeefektidega ning suurema selgusega.
PC, PS4 Pro ja Xbox One X platvormid toetavad ka 4K eraldusvõimet ja 60 kaadrit sekundis mängimist.
Kuid Burnout Paradise ei sisalda dünaamilist ilma (kuigi see sisaldab päeva ja öö tsüklit) ja sellel puudub endiselt Forza keskkonna mitmekesisus ja erksus.
Mängu visuaalefektid aitavad aga maailma üles ehitada.
Näiteks kui vastased kukuvad alla, järgneb hirmutav suitsujälg.
Kõik avastatavad esemed on teie avastuse juhtimiseks märgistatud ka eredate (ja sageli vilkuvate) indikaatoritega.
Ka sõidukitel on lahedaid efekte.
Näiteks vilguvad teie tagatuled, kui soovite võistluse ajal pöörata; ekraani ülaosas asuvad tänavasildid vilguvad ka selle näitamiseks.
Lisaks sellele on Burnout Paradise'il vaieldamatult üks kõige rahuldust pakkuvam sõidukikahjustuse mudel, mida olen näinud.
Autod varisesid kokkupõrgete ajal kokku ja erinevad osad lahkusid suurejooneliselt.
Võrgustik: Autospordi kahjustuste süsteem on veidi keerukam, kuna sõiduki kahjustused võivad mõjutada teie juhtimis- ja juhtimisvõimet.
Helikujundus
Guns N 'Roses'i "Paradiisilinn" tervitab teid iga kord, kui mängu käivitate, kuid see saab alati ainult natuke vananenud.
Ülejäänud heliribal esinevad sellised artistid nagu Avril Lavigne, uhiuus, Jane's Addiction, Jimmy Eat World, LCD Soundsystem, Saosin, Senses Fail ja Soundgarden, et ...
