Uutele turgudele tungimine on tootja jaoks alati hasartmäng, eriti kui see on teistes segmentides edu saavutanud.
Miljonid võivad kaotsi minna, kui uusi tooteid ei müüda hästi.
Nendest riskidest hoolimata on ADATA töötanud oma äritegevuse mitmekesistamise nimel, sealhulgas laienenud arvutitorni korpuste turule.
Vaatasin hiljuti üle ettevõtte esimese veermiku XPG Invaderi ja leidsin, et see on esimene vääriline katse, kuid sadutasin mõne puudusega, mis jätsid selle lihtsalt heaks, mitte suurepäraseks juhtumiks.
Nüüd tuleb XPG Battlecruiser (199,99 dollarit) ja mul on hea meel öelda, et see vastab tema nimele.
See juhtum on valmis kõike ette võtma ja läheb PCMagi toimetajate valikuga minema.
Kujundus: Klassikaline klaasimaja
Enne kui sukeldun kesktorni väljanägemise üle liiga kaugele, tahaksin öelda, et see näeb isiklikult parem välja kui siin olevatel fotodel.
Olen palju juhtumeid üle vaadanud ja tunnen tavaliselt, et on vastupidi.
Kuid Battlecruiser on selles osas erinev.
Mõnes mõttes võib tühi XPG Battlecruiseri ümbris mõnevõrra paljalt välja tulla.
Välised paneelid - ülemine, esikülg, vasak ja parem - on enamasti karastatud klaasist, nii et seda vaadates on suurem osa nähtavast terasest sisekujundus ja õhukesed metallotsad, mis hoiavad kõik paigas.
Ütlematagi selge, et pärast ehituse lõppu näevad asjad hoopis teistsugused.
Veel üks detail, mida fotodel hästi ei näidata, on esipaneel, mis ülalt alla vaadates on tegelikult korpuse esiosas lai nurgeline laia metallribaga kolmnurk.
See on isiklikult palju silmatorkavam ja aitab kindlasti parandada korpuse ehitamata välimust.
Üks asi, mida fotodel selgelt näete, on Battlecruiseri suurepärane ventilatsioonisüsteem, mille õhulõhed läbivad peaaegu kõikjal.
Enamik sisselaskeala on kaetud tolmufiltritega.
Juhtumiga on kaasas ka neli eelinstallitud 120 mm aRGB ventilaatorit, mis on LED-austajatele üsna boonus.
Kui tunnete, et vajate rohkem õhuvoolu, on ruumi lisada veel kolm 120mm ventilaatorit korpuse ülaosas ja veel üks allservas.
Ametlikult pakub see juhtum tuge emaplaatide suurustele alates Mini-ITX-st kuni Extended-ATX-ni (E-ATX).
Kasutasin oma ehituse jaoks ülisuurt E-ATX-plaati ja protsess tervikuna oli suhteliselt sujuv ja valutu.
XPG Battlecruiser mahutab kokku kaheksa mäluseadet.
Emaplaadi kinnitusaluse tagaküljel on ruumi viiele 2,5-tollisele kettaseadmele ja korpuse allosas asuvasse puuri mahub kaks 3,5-tollist draivikinnitust.
Otse alumise sektsiooni kohal on üks lõplik kinnituskoht, kuhu saab paigutada kas 2,5- või 3,5-tollise draivi.
Kaks 3,5-tollist ajami pesa ja kaks 2,5-tollist täppi kasutavad topsita kinnitussüsteemi.
See muudab kettade lisamise või muutmise lihtsaks, kuna saate neid lihtsalt paigast ja kohale libistada.
See võtab natuke rohkem pingutusi, kui see kõlab, kuna igas lahes on plastklamber, mis hoiab seadet kindlalt oma kohal, kuid see aeglustab protsessi ainult suitsu.
Draivi lisamine või eemaldamine võtab ikkagi vaid paar sekundit, vastupidiselt minutitele, mis kuluvad draivi lisamiseks vanakooli kruvide abil (seda nõuavad ülejäänud kolm 2,5-tollist draivikinnitust ja 2,5 / 3,5-tollist dokki).
Samuti väärib mainimist, et puuri, mis hoiab 3,5-tolliseid draive, saab eemaldada.
See annab teile korpuse allservas ruumi, kuhu mahuks kohandatud vesijahutussüsteemi reservuaar.
XPG Battlecruiseri ainulaadne aspekt on selle toiteallika (PSU) kinnitussüsteem, millel on korpuse alumises tagaosas eemaldatav klamber.
PSU installimiseks eemaldage kõigepealt see klamber ja paigaldage see eraldi PSU-le.
Järgmisena libistate toiteallika korpuse tagaküljele, mis erineb enamikust teistest šassiidest, mis nõuavad PSU sisselükkamist ühe külgpaneeli kaudu.
See on kolmas juhtum, mida olen testinud ja milles kasutatakse seda uuenduslikku paigaldussüsteemi.
ADATA XPG sissetungija on identne kinnitusklamber (võite sulgud XPG-karpide vahel vahetada, mitte selle põhjuseks).
Juhtumite valmistaja Be Quiet on valinud ka sarnase kinnitussüsteemi, ehkki see rakendamine osutus problemaatiliseks.
Battlecruiseri PSU-kinnitussüsteem töötab probleemideta, kuid on vähe plusse ja miinuseid.
Negatiivse poole pealt kahekordistab disain PSU paigaldamiseks vajalike kruvide arvu neljalt kaheksale.
Teisest küljest muudab see mu toiteallika paigaldamise minu silmis lihtsamaks, kuna traditsioonilisemad paigaldussüsteemid muudavad juhtmeta juhtme korpuses olevate kruviavadega vooderdamise mõnevõrra keeruliseks - ja nõuavad ka toite hoidmist ühe käega kruvides seda teisega.
ADATA süsteem võib võtta veidi kauem aega, kuid protsess on pettumustevaba.
Lõpuks, kuid mitte vähem oluline, on enne selle ülevaate hooneosa juurde asumist see, mis mul on kiusatus nimetada XPG Battlecruiseri esipaneel, tegelikult korpuse peal.
See pordipaneel sisaldab kahte USB 3.0 A-tüüpi porti ja ühte USB 3.1 C-tüüpi porti koos tavaliste toite- ja lähtestamisnuppude ning helipistikuga.
Sisseehitatud RGB LED-de reguleerimiseks kasutatakse veel ühte nuppu.
Ehituskogemus
Nagu ma ütlesin, on korpuse põhiruum, kuhu emaplaat paigaldatakse, ülimalt avar.
E-ATX-plaadi paigaldamine oli kiire ja lihtne, nagu ka enamuse kaablite kinnitamine.
Selle juhtumi testimisel läksin sammu edasi kui tavaliselt CLC-vesijahuti paigaldamisega.
Tavaliselt väldin kõik-ühes vedelikjahutite kasutamist, kuna suurem radiaator ja ventilaatorid on paigaldatud, kuid mul oli vaja ülevaatuseks ette valmistada AMD TRX40 emaplaat, nii et tegin erandi.
Esialgu tundsin muret korpuse ülaosas oleva suure radiaatori paigaldamise pärast, kuna see jättis jahuti ja emaplaadi VRM-i termilise lahenduse vahele vähe ruumi.
Jahuti kinnitusklamber ei ole siiski piirav ja saate siin paigaldatud ventilaatoreid või radiaatoreid mõne tolli võrra igas suunas reguleerida, et see sobiks.
Oma testisüsteemis olin sunnitud radiaatori paigaldama võimalikult vasakule paneelile, eemale suurtest VRM-jahutusradiaatoritest.
Enne radiaatori paigaldamist korpuse ülaosasse kaalusin ideed selle asemel, et see ette paigaldada.
Lõppkokkuvõttes otsustasin seda mitte teha, kuid selle võimaluse uurimine oli informatiivne.
Mõlemale kinnituskohale juurdepääs on lihtne; klaasi üla- ja esipaneelid hoitakse kinni kaks kruvi ükshaaval ja libistage pärast nende eemaldamist kohe maha.
Nagu varem mainitud, on korpuse esiküljele eelinstallitud kolm ventilaatorit, kuid väärib märkimist, et fännide sisse keeratud klamber on identne korpuse ülaosaga.
See tähendab, et kui oleksin otsustanud paigaldada radiaatori ette, oleksin võinud lihtsalt kaks kronsteini lahti keerata ja vahetada ilma kogu jahutusseadet lahti keeramata.
Kujundusvalik nende sulgude vahetatavaks muutmiseks on kasulik, eriti kui töötate CLC-jahutiga nagu ma olin.
Kui otsustate seda teha, siis jälgige ettevaatlikult süsteemi õhu voolamise suunda, et te kogemata kütteprobleeme ei tekitaks.
Enamiku muude komponentide installimine Battlecruiseris toimis umbes sama nagu tavaliselt, mõne väiksema hoiatusega.
Esiteks toetab see juhtum graafikakaardi paigaldamist nii vertikaalselt kui ka horisontaalselt, kui soovite.
Teiseks on seadmete ühendamine emaplaadi päistega veidi problemaatiline.
See pole tegelikult keerulisem, kuid korpuses on suhteliselt vähe kaabli läbipääsupilte emaplaadi kinnitusaluse põhjas.
Korpuse keskosa ja esiosa lähedal on paar, kuid taga pole ühtegi.
See sunnib teid juhtima eesmist HD-helipistikut ja USB-kaableid mõne tolli kaugusel olevate läbipääsupesade kaudu, kuid see on tegelikult vaid väike probleem.
See mõjutab ainult päise kõige tahvli põhjas olevat ja lõpptulemus tundub endiselt üsna puhas.
Siinkohal peaksin siiski mainima, et ADATA juhtumil on kaablihalduse funktsioonidest mõnevõrra puudus, mistõttu minu valmis ehitis nägi välja tavapärasest veidi keskpärasem.
See on lahinguloom
Pärast selle korpuse põhjalikku lahti võtmist ja uuesti kokkupanemist koos värskelt ehitatud arvutiga leian, et XPG Battlecruiseril on vähe kaebusi.
Sellel on mõned tundmatud funktsioonid, nagu näiteks PSU paigaldussüsteem, kuid ainus tõeline probleem, millega oma süsteemi ehitades kokku puutusin, oli korpuse allservas olev kaablite läbipääsupesade nappus.
Ehituskogemus oli ka suhteliselt kiire ja mõnes mõttes oodatust lihtsam, tänu jällegi PSU kinnitussüsteemile ja avarale interjöörile.
Battlecruiser tunneb 199,99 dollarit (ADATA saidil sellel kirjutamisel alla 179,99 dollarit) tunneb Battlecruiser ka oma konkurentsi eest sobivat hinda.
Üldiselt on juhtum suurepärane ja hästi tehtud, inspireerides hinnangut 4,5 tärni - mitte täiuslik, kuid lähedal.
Plussid
Avar ja hõlpsasti sisseehitatav.
Mugav PSU paigaldussüsteem.
Neli aRGB ventilaatorit on eelinstallitud.
Neli karastatud klaasist paneeli.
View More
Alumine rida
Ligikaudu täiusliku disaini ja funktsioonide komplektiga on ADATA klaasist raske XPG Battlecruiser suurepärane šassiimängu uue mängija ATX kesktorni korpus.
Uutele turgudele tungimine on tootja jaoks alati hasartmäng, eriti kui see on teistes segmentides edu saavutanud.
Miljonid võivad kaotsi minna, kui uusi tooteid ei müüda hästi.
Nendest riskidest hoolimata on ADATA töötanud oma äritegevuse mitmekesistamise nimel, sealhulgas laienenud arvutitorni korpuste turule.
Vaatasin hiljuti üle ettevõtte esimese veermiku XPG Invaderi ja leidsin, et see on esimene vääriline katse, kuid sadutasin mõne puudusega, mis jätsid selle lihtsalt heaks, mitte suurepäraseks juhtumiks.
Nüüd tuleb XPG Battlecruiser (199,99 dollarit) ja mul on hea meel öelda, et see vastab tema nimele.
See juhtum on valmis kõike ette võtma ja läheb PCMagi toimetajate valikuga minema.
Kujundus: Klassikaline klaasimaja
Enne kui sukeldun kesktorni väljanägemise üle liiga kaugele, tahaksin öelda, et see näeb isiklikult parem välja kui siin olevatel fotodel.
Olen palju juhtumeid üle vaadanud ja tunnen tavaliselt, et on vastupidi.
Kuid Battlecruiser on selles osas erinev.
Mõnes mõttes võib tühi XPG Battlecruiseri ümbris mõnevõrra paljalt välja tulla.
Välised paneelid - ülemine, esikülg, vasak ja parem - on enamasti karastatud klaasist, nii et seda vaadates on suurem osa nähtavast terasest sisekujundus ja õhukesed metallotsad, mis hoiavad kõik paigas.
Ütlematagi selge, et pärast ehituse lõppu näevad asjad hoopis teistsugused.
Veel üks detail, mida fotodel hästi ei näidata, on esipaneel, mis ülalt alla vaadates on tegelikult korpuse esiosas lai nurgeline laia metallribaga kolmnurk.
See on isiklikult palju silmatorkavam ja aitab kindlasti parandada korpuse ehitamata välimust.
Üks asi, mida fotodel selgelt näete, on Battlecruiseri suurepärane ventilatsioonisüsteem, mille õhulõhed läbivad peaaegu kõikjal.
Enamik sisselaskeala on kaetud tolmufiltritega.
Juhtumiga on kaasas ka neli eelinstallitud 120 mm aRGB ventilaatorit, mis on LED-austajatele üsna boonus.
Kui tunnete, et vajate rohkem õhuvoolu, on ruumi lisada veel kolm 120mm ventilaatorit korpuse ülaosas ja veel üks allservas.
Ametlikult pakub see juhtum tuge emaplaatide suurustele alates Mini-ITX-st kuni Extended-ATX-ni (E-ATX).
Kasutasin oma ehituse jaoks ülisuurt E-ATX-plaati ja protsess tervikuna oli suhteliselt sujuv ja valutu.
XPG Battlecruiser mahutab kokku kaheksa mäluseadet.
Emaplaadi kinnitusaluse tagaküljel on ruumi viiele 2,5-tollisele kettaseadmele ja korpuse allosas asuvasse puuri mahub kaks 3,5-tollist draivikinnitust.
Otse alumise sektsiooni kohal on üks lõplik kinnituskoht, kuhu saab paigutada kas 2,5- või 3,5-tollise draivi.
Kaks 3,5-tollist ajami pesa ja kaks 2,5-tollist täppi kasutavad topsita kinnitussüsteemi.
See muudab kettade lisamise või muutmise lihtsaks, kuna saate neid lihtsalt paigast ja kohale libistada.
See võtab natuke rohkem pingutusi, kui see kõlab, kuna igas lahes on plastklamber, mis hoiab seadet kindlalt oma kohal, kuid see aeglustab protsessi ainult suitsu.
Draivi lisamine või eemaldamine võtab ikkagi vaid paar sekundit, vastupidiselt minutitele, mis kuluvad draivi lisamiseks vanakooli kruvide abil (seda nõuavad ülejäänud kolm 2,5-tollist draivikinnitust ja 2,5 / 3,5-tollist dokki).
Samuti väärib mainimist, et puuri, mis hoiab 3,5-tolliseid draive, saab eemaldada.
See annab teile korpuse allservas ruumi, kuhu mahuks kohandatud vesijahutussüsteemi reservuaar.
XPG Battlecruiseri ainulaadne aspekt on selle toiteallika (PSU) kinnitussüsteem, millel on korpuse alumises tagaosas eemaldatav klamber.
PSU installimiseks eemaldage kõigepealt see klamber ja paigaldage see eraldi PSU-le.
Järgmisena libistate toiteallika korpuse tagaküljele, mis erineb enamikust teistest šassiidest, mis nõuavad PSU sisselükkamist ühe külgpaneeli kaudu.
See on kolmas juhtum, mida olen testinud ja milles kasutatakse seda uuenduslikku paigaldussüsteemi.
ADATA XPG sissetungija on identne kinnitusklamber (võite sulgud XPG-karpide vahel vahetada, mitte selle põhjuseks).
Juhtumite valmistaja Be Quiet on valinud ka sarnase kinnitussüsteemi, ehkki see rakendamine osutus problemaatiliseks.
Battlecruiseri PSU-kinnitussüsteem töötab probleemideta, kuid on vähe plusse ja miinuseid.
Negatiivse poole pealt kahekordistab disain PSU paigaldamiseks vajalike kruvide arvu neljalt kaheksale.
Teisest küljest muudab see mu toiteallika paigaldamise minu silmis lihtsamaks, kuna traditsioonilisemad paigaldussüsteemid muudavad juhtmeta juhtme korpuses olevate kruviavadega vooderdamise mõnevõrra keeruliseks - ja nõuavad ka toite hoidmist ühe käega kruvides seda teisega.
ADATA süsteem võib võtta veidi kauem aega, kuid protsess on pettumustevaba.
Lõpuks, kuid mitte vähem oluline, on enne selle ülevaate hooneosa juurde asumist see, mis mul on kiusatus nimetada XPG Battlecruiseri esipaneel, tegelikult korpuse peal.
See pordipaneel sisaldab kahte USB 3.0 A-tüüpi porti ja ühte USB 3.1 C-tüüpi porti koos tavaliste toite- ja lähtestamisnuppude ning helipistikuga.
Sisseehitatud RGB LED-de reguleerimiseks kasutatakse veel ühte nuppu.
Ehituskogemus
Nagu ma ütlesin, on korpuse põhiruum, kuhu emaplaat paigaldatakse, ülimalt avar.
E-ATX-plaadi paigaldamine oli kiire ja lihtne, nagu ka enamuse kaablite kinnitamine.
Selle juhtumi testimisel läksin sammu edasi kui tavaliselt CLC-vesijahuti paigaldamisega.
Tavaliselt väldin kõik-ühes vedelikjahutite kasutamist, kuna suurem radiaator ja ventilaatorid on paigaldatud, kuid mul oli vaja ülevaatuseks ette valmistada AMD TRX40 emaplaat, nii et tegin erandi.
Esialgu tundsin muret korpuse ülaosas oleva suure radiaatori paigaldamise pärast, kuna see jättis jahuti ja emaplaadi VRM-i termilise lahenduse vahele vähe ruumi.
Jahuti kinnitusklamber ei ole siiski piirav ja saate siin paigaldatud ventilaatoreid või radiaatoreid mõne tolli võrra igas suunas reguleerida, et see sobiks.
Oma testisüsteemis olin sunnitud radiaatori paigaldama võimalikult vasakule paneelile, eemale suurtest VRM-jahutusradiaatoritest.
Enne radiaatori paigaldamist korpuse ülaosasse kaalusin ideed selle asemel, et see ette paigaldada.
Lõppkokkuvõttes otsustasin seda mitte teha, kuid selle võimaluse uurimine oli informatiivne.
Mõlemale kinnituskohale juurdepääs on lihtne; klaasi üla- ja esipaneelid hoitakse kinni kaks kruvi ükshaaval ja libistage pärast nende eemaldamist kohe maha.
Nagu varem mainitud, on korpuse esiküljele eelinstallitud kolm ventilaatorit, kuid väärib märkimist, et fännide sisse keeratud klamber on identne korpuse ülaosaga.
See tähendab, et kui oleksin otsustanud paigaldada radiaatori ette, oleksin võinud lihtsalt kaks kronsteini lahti keerata ja vahetada ilma kogu jahutusseadet lahti keeramata.
Kujundusvalik nende sulgude vahetatavaks muutmiseks on kasulik, eriti kui töötate CLC-jahutiga nagu ma olin.
Kui otsustate seda teha, siis jälgige ettevaatlikult süsteemi õhu voolamise suunda, et te kogemata kütteprobleeme ei tekitaks.
Enamiku muude komponentide installimine Battlecruiseris toimis umbes sama nagu tavaliselt, mõne väiksema hoiatusega.
Esiteks toetab see juhtum graafikakaardi paigaldamist nii vertikaalselt kui ka horisontaalselt, kui soovite.
Teiseks on seadmete ühendamine emaplaadi päistega veidi problemaatiline.
See pole tegelikult keerulisem, kuid korpuses on suhteliselt vähe kaabli läbipääsupilte emaplaadi kinnitusaluse põhjas.
Korpuse keskosa ja esiosa lähedal on paar, kuid taga pole ühtegi.
See sunnib teid juhtima eesmist HD-helipistikut ja USB-kaableid mõne tolli kaugusel olevate läbipääsupesade kaudu, kuid see on tegelikult vaid väike probleem.
See mõjutab ainult päise kõige tahvli põhjas olevat ja lõpptulemus tundub endiselt üsna puhas.
Siinkohal peaksin siiski mainima, et ADATA juhtumil on kaablihalduse funktsioonidest mõnevõrra puudus, mistõttu minu valmis ehitis nägi välja tavapärasest veidi keskpärasem.
See on lahinguloom
Pärast selle korpuse põhjalikku lahti võtmist ja uuesti kokkupanemist koos värskelt ehitatud arvutiga leian, et XPG Battlecruiseril on vähe kaebusi.
Sellel on mõned tundmatud funktsioonid, nagu näiteks PSU paigaldussüsteem, kuid ainus tõeline probleem, millega oma süsteemi ehitades kokku puutusin, oli korpuse allservas olev kaablite läbipääsupesade nappus.
Ehituskogemus oli ka suhteliselt kiire ja mõnes mõttes oodatust lihtsam, tänu jällegi PSU kinnitussüsteemile ja avarale interjöörile.
Battlecruiser tunneb 199,99 dollarit (ADATA saidil sellel kirjutamisel alla 179,99 dollarit) tunneb Battlecruiser ka oma konkurentsi eest sobivat hinda.
Üldiselt on juhtum suurepärane ja hästi tehtud, inspireerides hinnangut 4,5 tärni - mitte täiuslik, kuid lähedal.
Plussid
Avar ja hõlpsasti sisseehitatav.
Mugav PSU paigaldussüsteem.
Neli aRGB ventilaatorit on eelinstallitud.
Neli karastatud klaasist paneeli.
View More
Alumine rida
Ligikaudu täiusliku disaini ja funktsioonide komplektiga on ADATA klaasist raske XPG Battlecruiser suurepärane šassiimängu uue mängija ATX kesktorni korpus.
