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Uber perde di nuovo la licenza di Londra

Il servizio di ridesharing Uber potrebbe essere vietato dopo che Transport for London (TfL), l'ente di regolamentazione responsabile del sistema di trasporto della capitale, ha ritenuto non "idoneo e corretto" il possesso di una licenza per operare in città.

In un comunicato stampa, TfL ha detto di aver "identificato un modello di fallimenti da parte di [Uber] comprese diverse violazioni che hanno messo a rischio i passeggeri e la loro sicurezza ".

Questi includono i sistemi di Uber che consentono ai conducenti di caricare le proprie foto sugli account di altri conducenti Uber, il che significa che potrebbero far salire altri passeggeri" come se fossero il conducente prenotato ", che secondo quanto riferito è avvenuto su almeno 14.000 viaggi.

TfL afferma che ciò significava "tutti i viaggi non erano assicurati e alcuni viaggi di passeggeri sono avvenuti con conducenti senza licenza, uno dei quali aveva precedentemente revocato la patente da parte di TfL".

L'ente governativo locale è anche preoccupato per i conducenti licenziati o sospesi che sono stati in grado di creare un nuovo account Uber e continuare a trasportare passeggeri, mettendo a rischio la loro sicurezza.

TfL afferma di aver preso in considerazione le modifiche apportate da Uber ai propri sistemi per prevenire questa attività, ma non è fiduciosa in tali modifiche e ritiene che tali problemi potrebbero ripresentarsi in futuro.

Uber ha ora 21 giorni per presentare ricorso contro la decisione di TfL, cosa che la società ha dichiarato che farà.

Durante questo periodo Uber può continuare a operare a Londra, così come durante il successivo processo di ricorso, che potrebbe richiedere mesi.

In una dichiarazione Jamie Heywood, Direttore generale regionale di Uber per l'Europa settentrionale e orientale, ha affermato che la decisione di TfL è stata "straordinaria e sbagliata" e che Uber continuerà a funzionare normalmente durante il periodo.

"Abbiamo cambiato radicalmente la nostra attività negli ultimi due anni e stiamo definendo lo standard in materia di sicurezza.

TfL ci ha trovato un operatore in forma e corretto solo due mesi fa, e continuiamo ad andare oltre", ha detto anche Heywood.

"Negli ultimi due mesi abbiamo verificato ogni conducente a Londra e rafforzato ulteriormente i nostri processi.

Disponiamo di sistemi e controlli robusti per confermare l'identità dei conducenti e presto introdurremo un nuovo processo di corrispondenza facciale, che riteniamo sia il primo a Londra taxi e noleggio privato ".

Uber afferma di avere attualmente 45.000 conducenti con licenza a Londra e, sebbene il principale concorrente del servizio, Lyft, non operi nel Regno Unito, ci sono molte altre app di ride-hailing disponibili che conducenti e passeggeri potrebbero utilizzare se Uber non mantenga la sua licenza.

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Questi eventi sono una continuazione dei precedenti scontri che Uber ha avuto con Transport for London.

Nel 2017, Uber ha avuto la revoca della licenza a causa della pratica del `` greyballing '' dell'azienda, che utilizzava un software per nascondere la versione standard dell'app per alcuni motociclisti, mostrando invece una versione diversa.

Questo software può essere utilizzato per una serie di motivi, inclusi scopi promozionali e test di nuove funzionalità, ma è stato utilizzato anche per ingannare le autorità.

L'azienda stava anche affrontando le conseguenze di una serie di altre accuse, tra cui molestie sessuali e caratteristiche che consentivano all'azienda di rintracciare i clienti al termine del viaggio.

Di conseguenza, il CEO Travis Kalanick si è dimesso dalla sua posizione di capo dell'azienda.

A Uber è stata concessa una licenza di prova di 15 mesi per funzionare di nuovo a Londra, e un'altra proroga di due mesi dopo quella, che è scaduta domenica.

Il servizio di ridesharing Uber potrebbe essere vietato dopo che Transport for London (TfL), l'ente di regolamentazione responsabile del sistema di trasporto della capitale, ha ritenuto non "idoneo e corretto" il possesso di una licenza per operare in città.

In un comunicato stampa, TfL ha detto di aver "identificato un modello di fallimenti da parte di [Uber] comprese diverse violazioni che hanno messo a rischio i passeggeri e la loro sicurezza ".

Questi includono i sistemi di Uber che consentono ai conducenti di caricare le proprie foto sugli account di altri conducenti Uber, il che significa che potrebbero far salire altri passeggeri" come se fossero il conducente prenotato ", che secondo quanto riferito è avvenuto su almeno 14.000 viaggi.

TfL afferma che ciò significava "tutti i viaggi non erano assicurati e alcuni viaggi di passeggeri sono avvenuti con conducenti senza licenza, uno dei quali aveva precedentemente revocato la patente da parte di TfL".

L'ente governativo locale è anche preoccupato per i conducenti licenziati o sospesi che sono stati in grado di creare un nuovo account Uber e continuare a trasportare passeggeri, mettendo a rischio la loro sicurezza.

TfL afferma di aver preso in considerazione le modifiche apportate da Uber ai propri sistemi per prevenire questa attività, ma non è fiduciosa in tali modifiche e ritiene che tali problemi potrebbero ripresentarsi in futuro.

Uber ha ora 21 giorni per presentare ricorso contro la decisione di TfL, cosa che la società ha dichiarato che farà.

Durante questo periodo Uber può continuare a operare a Londra, così come durante il successivo processo di ricorso, che potrebbe richiedere mesi.

In una dichiarazione Jamie Heywood, Direttore generale regionale di Uber per l'Europa settentrionale e orientale, ha affermato che la decisione di TfL è stata "straordinaria e sbagliata" e che Uber continuerà a funzionare normalmente durante il periodo.

"Abbiamo cambiato radicalmente la nostra attività negli ultimi due anni e stiamo definendo lo standard in materia di sicurezza.

TfL ci ha trovato un operatore in forma e corretto solo due mesi fa, e continuiamo ad andare oltre", ha detto anche Heywood.

"Negli ultimi due mesi abbiamo verificato ogni conducente a Londra e rafforzato ulteriormente i nostri processi.

Disponiamo di sistemi e controlli robusti per confermare l'identità dei conducenti e presto introdurremo un nuovo processo di corrispondenza facciale, che riteniamo sia il primo a Londra taxi e noleggio privato ".

Uber afferma di avere attualmente 45.000 conducenti con licenza a Londra e, sebbene il principale concorrente del servizio, Lyft, non operi nel Regno Unito, ci sono molte altre app di ride-hailing disponibili che conducenti e passeggeri potrebbero utilizzare se Uber non mantenga la sua licenza.

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Nel 2017, Uber ha avuto la revoca della licenza a causa della pratica del `` greyballing '' dell'azienda, che utilizzava un software per nascondere la versione standard dell'app per alcuni motociclisti, mostrando invece una versione diversa.

Questo software può essere utilizzato per una serie di motivi, inclusi scopi promozionali e test di nuove funzionalità, ma è stato utilizzato anche per ingannare le autorità.

L'azienda stava anche affrontando le conseguenze di una serie di altre accuse, tra cui molestie sessuali e caratteristiche che consentivano all'azienda di rintracciare i clienti al termine del viaggio.

Di conseguenza, il CEO Travis Kalanick si è dimesso dalla sua posizione di capo dell'azienda.

A Uber è stata concessa una licenza di prova di 15 mesi per funzionare di nuovo a Londra, e un'altra proroga di due mesi dopo quella, che è scaduta domenica.

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