Non si può discutere del successo di un'auto che soddisfa i conducenti dal 1966.
Così, quando la Toyota ha deciso di introdurre una versione ibrida della sua sempre popolare Corolla-ora alla sua 12a generazione-ha sfruttato la sua esperienza con la Prius per creare un assetto ibrido economico e attraente che crea una forte concorrenza nella sua classe.
Aggiungete un'abbondante assistenza alla guida standard e un'eccezionale efficienza nei consumi e avrete la possibilità di scegliere tra i nostri redattori.
Caratteristiche, prezzi e design
La Corolla Hybrid 2020 è disponibile in un unico assetto LE che parte da $ 23.880-più economica di una Prius del 2019, che parte da $ 24.700.
Le caratteristiche standard includono cerchi in lega da 15 pollici, fari a LED, abbaglianti automatici, specchietti esterni riscaldati, accesso e accensione senza chiave, tre modalità di guida, cruise control adattivo, quadro strumenti virtuale, climatizzatore automatico, telecamera retrovisiva, quattro vie manualmente sedili anteriori regolabili e sedili posteriori ribaltabili 60/40.
La riprogettazione include un display da 7 pollici sotto l'arco del tachimetro che sostituisce il quadro strumenti.
La nuova architettura globale di Toyota imita lo stile rinnovato della Corolla standard della dodicesima generazione, rivelando le sue basi ibride con un display a badge all'esterno.
Costruita sul propulsore ibrido Prius, la Corolla produce 121 cavalli e 105 libbre-piedi di coppia.
Il resto dell'ingegneria rispecchia la Corolla non ibrida, ad eccezione del motore a quattro cilindri in linea con ciclo Atkinson da 1,8 litri e un paio di motori elettrici anch'essi criptati dalla Prius.
C'è una batteria da 1,3 kWh riposta sotto i sedili posteriori.
Toyota ha ottimizzato la sua trasmissione automatica a variazione continua (CVT) per togliere un po 'di elasticità dalla sua risposta.
Accanto alla leva del cambio del CVT ci sono due pulsanti per cambiare la modalità del veicolo, consentendo il funzionamento solo EV.
Un cubby extra è nascosto davanti al cambio con una porta USB direttamente accanto ad esso.
La Corolla Hybrid è dotata della suite Toyota Safety Sense 2.0 di funzioni di sicurezza avanzate, tra cui il cruise control adattivo, mitigazione pre-collisione con rilevamento di pedoni e ciclisti, assistenza alla partenza dalla corsia con rilevamento del bordo stradale, abbaglianti automatici, riconoscimento della segnaletica stradale e tracciamento della corsia assistenza.
La berlina ruba il suo aspetto alla sua goffa cugina, la Prius, che ha una fedele base di fan che ha abbracciato il suo design unico.
Mentre la sua eredità entry-level è evidente nel design esterno, il cruscotto anteriore, identico alla Corolla a gas, aggiunge un tocco di eleganza.
L'interno è pulito e contemporaneo, ma con un interno per lo più in plastica, riflette ancora l'attenzione sulla frugalità rispetto alla frivolezza.
Infotainment e connettività
Il cruscotto centrale ha un sistema di infotainment con un touch screen da 8 pollici che include un hotspot Wi-Fi, Bluetooth per telefono vivavoce e audio wireless e uno stereo a sei altoparlanti.
Apple CarPlay è incluso, così come Amazon Alexa, ma non Android Auto.
Il collegamento a CarPlay richiede l'utilizzo di una porta USB sotto il cruscotto sul lato passeggero.
Non esiste un sistema di navigazione integrato, ma il collegamento GPS Scout di Toyota è disponibile con una prova di tre anni e puoi scaricare Entune 3.0 App Suite Connect di Toyota che fornisce indicazioni stradali, nonché iHeart Radio, Yelp, LiveXLive, NPR One, Fuel, Sports, Accesso ad azioni, traffico, meteo e Wi-Fi tramite Verizon con una prova di sei mesi.
Una porta USB per la ricarica dei dispositivi si trova sotto il bracciolo centrale.
Sfortunatamente, Toyota non ha aggiunto porte USB per i sedili posteriori per gli occupanti, il che porterà alla concorrenza per quel caricatore con bracciolo singolo.
Prestazione
La nostra settimana di scalata sulle colline locali e sull'autostrada lungo la Columbia River Gorge in Oregon ha ottenuto un eccezionale risparmio di carburante di 50 mpg, appena prima dei 52 mpg stimati dall'EPA combinati (53 città e 52 autostrada).
Non è male considerando le ripide salite necessarie per arrivare ovunque nella Gola.
La Corolla Hybrid 2019 ha tre modalità di guida: Normale, Power ed Eco.
Pur rimanendo in modalità Eco è possibile risparmiare carburante, la modalità Normale offre una manovrabilità più affidabile durante l'accelerazione nel traffico.
Una modalità di alimentazione è inclusa, ma non fornisce un notevole aumento delle prestazioni.
Una Corolla da 2.0 litri e 169 CV solo a benzina può passare da zero a 60 mph in 8,0 secondi.
In confronto, la Corolla Hybrid che abbiamo guidato in modalità Eco ha impiegato 14 secondi per raggiungere la stessa velocità di crociera.
Il passaggio tra batteria e motore a gas non è rilevabile, sebbene il gruppo propulsore emetta un debole rumore occasionalmente quando viene arrestato.
Abbiamo fatto affidamento sul motore a gas per spingerci nel traffico dalla rampa di accesso dell'autostrada.
Gli pneumatici Yokohama Avid GT hanno assorbito efficacemente la maggior parte del rumore in autostrada, agitato dal tempo e dai camion e l'ergonomia esterna scivolava attraverso il vento della gola, un ambiente in cui le raffiche possono superare i 45 mph.
L'assistenza al mantenimento della corsia della Corolla è sottile, a differenza di alcune auto di prova che ci hanno fatto sobbalzare sterzando vicino a una linea di corsia.
Apprezziamo anche l'avviso di uscita dalla corsia con un solo segnale acustico dopo aver guidato di recente un SUV Maserati che era così fastidioso che ha tolto tutto il divertimento alla guida.
Conclusioni
La combinazione delle migliori caratteristiche di una Corolla tradizionale con l'efficienza del carburante del motore Prius rende la Toyota Corolla Hybrid 2020 un forte contendente agli ibridi Honda Accord e Insight.
Fornire solo un singolo livello di allestimento senza opzioni e un'accelerazione lenta sono svantaggi, ma non abbastanza da oscurare l'eccellente valore che stai ottenendo qui.
L'affidabile e rispettata Corolla Hybrid è un'opzione formidabile nella sua categoria, così come la nostra scelta dei redattori.
