Il primo vero sforzo di DJI per vendere droni alle masse non è stato un successo così entusiasmante come ci si aspetterebbe dalla società, che ha dominato il mercato in termini di qualità e vendite da quando i droni di consumo sono diventati una cosa.
La Spark, rilasciata lo scorso anno, è stata ostacolata da una durata della batteria davvero breve e da un'interfaccia di controllo che necessitava di qualche perfezionamento per essere pronta per il consumo di massa.
Il Mavic Air ($ 919) è quello che avrebbe dovuto essere lo Spark: pieghevole, con una fotocamera 4K e una batteria che mantiene il drone in volo più a lungo.
Comprende molta tecnologia in un piccolo pacchetto, tra cui alcune foto panoramiche e trucchi video, ed è un'ottima opzione se non vuoi spendere $ 1.149 sulla nostra scelta degli editori, il DJI Mavic Pro Platinum.
Nota dell'editore: il prezzo del DJI Mavic Air è aumentato da $ 799 a $ 919 il 4 settembre 2019.
DJI afferma che l'aumento del prezzo è correlato alle tariffe applicate dagli Stati Uniti.
Design
Il Mavic Air ($ 499,00 da Drone Nerds) è il drone più piccolo prodotto da DJI.
Come la serie Mavic Pro, si ripiega per lo stoccaggio e il trasporto.
Una volta piegato misura 1,9 x 3,3 x 6,6 pollici (HWD), abbastanza piccolo da stare nella maggior parte delle tasche della giacca e pesa un po 'meno di un iPad, a 15,2 once.
Dopo che è stato aperto e pronto per il volo, misura 2,5 x 7,2 x 6,6 pollici.
Puoi acquistarlo con finitura Arctic White, Flame Red o Onyx Black.
A differenza dello Spark ($ 449,00 su Amazon), un telecomando è incluso nel pacchetto base.
Ma non è necessario utilizzarlo: il Mavic Air può essere pilotato con i gesti delle mani o con il tuo smartphone.
Come con qualsiasi drone, otterrai un controllo manuale più fluido e piacevole quando voli con il telecomando, oltre a un raggio operativo esteso.
DJI afferma che il Mavic Air ha un raggio di controllo di 2,5 miglia con il telecomando, ma solo 262 piedi quando si vola con uno smartphone.
Non l'ho volato così lontano, ma durante i test non ho avuto problemi con il feed video o il controllo a una distanza di 1.800 piedi.
Il telecomando è simile a quello che ottieni con il Mavic Pro Platinum ($ 999,00 su Amazon), ma come l'Air, è più piccolo.
Gli stick di controllo si staccano per riporli e non ci sono informazioni LCD.
Ha clip per tenere uno smartphone nella parte inferiore, così puoi volare con le levette e goderti una visuale in prima persona dalla fotocamera montata sul naso del drone.
L'alloggiamento del telefono è stretto, quindi dovrai estrarre il dispositivo dalla custodia per adattarlo.
Il cavo per collegare il telefono è staccabile: DJI include cavi Lightning, micro USB e USB-C.
La batteria si installa nella parte inferiore del telaio, piuttosto che nella parte superiore, a differenza del Mavic Pro Platinum ($ 999,00 su Amazon).
A differenza dello Spark, non è possibile caricarlo tramite USB, è necessario utilizzare il caricabatterie incluso, che ricarica anche la batteria interna del telecomando.
Se hai bisogno di batterie extra, considera l'acquisto del pacchetto Fly More da $ 999.
Include tutto nel pacchetto base, più due batterie extra, un hub di alimentazione per semplificare la ricarica e tre set di eliche (il pacchetto standard include due set).
DJI dice che l'Air è buono per circa 21 minuti di volo con una batteria completamente carica.
I suoi tempi di volo dichiarati sono sempre un po 'ottimistici.
Nei nostri voli di prova, l'Air ha una media di circa 18 minuti per batteria, e se consideri che dovrai concederti un buon mezzo minuto per decollare e partire, e un altro minuto circa per garantire un atterraggio sicuro, il il tempo di volo utile effettivo è leggermente inferiore.
È ancora molto meglio dello Spark, che ha fruttato solo 12 minuti, ma non allo stesso livello del Mavic Pro Platinum, che offre 28 minuti.
Se sei un fan dei voli più lunghi e considerando il pacchetto Fly More, vale la pena spendere un po 'di più e optare invece per il Mavic Pro Platinum.
L'Air ha 8 GB di memoria interna e una porta USB-C per scaricare i file su un computer.
Dispone inoltre di uno slot microSD standard, con supporto per supporti microSDHC e microSDXC.
La memoria interna è valida solo per circa 10 minuti di video 4K, quindi probabilmente vorrai comunque utilizzare una scheda di memoria per viaggi e voli più lunghi.
Ma è bello avere una memoria interna disponibile per quelle volte in cui dimentichi una scheda di memoria.
DJI rilascia frequentemente aggiornamenti del firmware, il che può essere un problema per i volantini poco frequenti.
Sarai (di solito) in grado di volare senza aggiornare il firmware, ma è buona norma verificare la disponibilità di un aggiornamento e ricaricare le batterie la notte prima di un volo pianificato.
Gli aggiornamenti del firmware vengono eseguiti tramite lo smartphone e di solito richiedono dai 15 ai 30 minuti per essere completati.
Nei tre mesi in cui abbiamo avuto il Mavic Air a portata di mano per la revisione, DJI ha rilasciato due aggiornamenti del firmware.
Modalità di volo
Come altri droni DJI, l'Air è dotato di posizionamento satellitare GPS e GLONASS.
Individuano la sua posizione sul globo, consentendo modalità di volo automatizzate e semi-automatiche, così come il volo stazionario costante e l'importante funzione di sicurezza per il ritorno a casa.
Il rilevamento della posizione impone anche le no-fly zone.
Esistono diversi livelli di avviso, alcuni dei quali possono essere ignorati se si è autorizzati a volare e altri che non possono essere ignorati, ad esempio lo spazio aereo intorno a Washington DC.
Se sei preoccupato per il volo dove vivi, controlla la mappa interattiva di DJI prima di acquistare un drone.
Esistono diversi modi per controllare il drone.
Supporta gli stessi controlli gestuali - DJI lo chiama SmartCapture - di Spark.
Agita la mano e il drone si solleverà da terra e seguirà i suoi movimenti.
Non è necessario il telecomando, o nemmeno il telefono, per avviare SmartCapture: basta premere il pulsante sul retro dell'Air due volte dopo averlo acceso per abilitare i gesti.
SmartCapture è limitato a 1080p, ma puoi impostare la frequenza dei fotogrammi utilizzando l'app DJI Go 4, con opzioni standard da 24 a 60 fps disponibili.
Guarda come testiamo i droni
Il sistema di controllo ha alcune funzioni extra, inclusa la capacità di dire al drone di allontanarsi da te per ottenere una ripresa più ampia: si sposterà fino a 19 piedi di distanza dalla persona che lo controlla.
Puoi avviare un video facendo un gesto della cornice dell'immagine davanti al tuo viso: il Mavic seguirà i tuoi movimenti per tutto il tempo in cui sta registrando.
Puoi anche scattare un'immagine fissa facendo un segno a V con l'indice e il medio.
Le luci anteriori del drone lampeggeranno per farti sapere che sta per scattare la foto, quindi non sembrerai sempre Winston Churchill che mostra un segno di vittoria nei tuoi selfie aerei.
Hai anche un minimo di controllo del movimento con i gesti.
Muovendo la mano su e giù, con il palmo rivolto verso l'esterno, controlla l'altitudine, mentre puoi spostare il drone verso di te o lontano da te tenendo entrambe le mani di fronte a te e avvicinandole o allontanandole.
Atterrare con il drone è questione di tenere la mano tesa con il palmo rivolto verso il suolo.
Il controllo del telefono è disponibile tramite l'app DJI Go 4, per Android e iOS.
(Come altri droni DJI, il Mavic Air ha un SDK aperto, quindi il controllo delle app di terze parti arriverà in futuro.) Se usi solo il tuo smartphone avrai un raggio d'azione limitato e dovrai utilizzarlo su - stick di controllo dello schermo per il volo manuale.
Non sono un fan del controllo del telefono in generale, poiché il feedback tattile che ottieni dai veri stick rende possibile il volo manuale più fluido.
Ma se lasci il telecomando a casa, o se non funziona, ti consente di alzarti in aria e scattare una foto.
L'uso del telefono da solo è più adatto per le modalità di volo automatizzate.
Il Mavic Air ha praticamente tutto ciò che DJI ha preparato incluso.
Ciò significa che può seguire un soggetto utilizzando il sistema ActiveTrack: basta disegnare una casella attorno a ciò che si desidera seguire sullo schermo del telefono e lo manterrà centrato nell'inquadratura.
Supporta anche TapFly, la modalità che ti consente di volare semplicemente toccando lo schermo del tuo telefono.
Vedi qualcosa di interessante? Toccalo e il Mavic Air volerà verso di esso.
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E supporta QuickShots, visto per la prima volta in Spark.
Queste riprese automatiche della telecamera muovono il drone nell'aria secondo uno schema predeterminato.
Ottieni Rocket (un volo verso l'alto con un'inquadratura rivolta verso il basso), Dronie (un'inquadratura rivelatrice avanti e indietro), Circle (un'orbita attorno a un punto nello spazio) e Helix (un'orbita a cavatappi).
Le novità del Mavic Air sono Asteroid, mostrato sopra, una rivelazione che combina alcuni video con un'immagine in stile Little Planet, e Boomerang, una rivelazione che vola via e intorno a te prima di tornare a casa.
Anche con il rilevamento degli ostacoli anteriori e posteriori, dovresti prestare la massima attenzione con alcuni dei QuickShot.
Comprendi che il drone volerà da solo e se non giudichi correttamente l'ambiente circostante, questi percorsi automatizzati possono portare a una collisione.
Ad esempio, ho avuto problemi a trovare un'area sufficientemente aperta per eseguire l'Helix in sicurezza.
L'asteroide è la scommessa più sicura, poiché l'Aria rimane sul posto durante l'intera sequenza di tiro, ed è facile giudicare se sei libero sopra per un colpo di razzo o avanti per un Dronie.
Trovare gli scatti nell'app richiede un po 'di lavoro: devi fare clic su un'icona nell'app ed eseguire il drill down per raggiungerli.
E non sono i più intuitivi per iniziare.
Ho faticato un po 'per attivare la modalità Asteroid, non rendendomi conto che dovevo prima disegnare una scatola con le dita sullo schermo del telefono.
Una volta capito, è stato facile, ma alcune indicazioni aggiuntive sullo schermo sarebbero state utili.
Infine, puoi semplicemente prendere il telecomando e pilotare il drone manualmente, alla vecchia maniera.
Il Mavic Air volerà a 17,9 mph con la funzione di prevenzione degli ostacoli abilitata, o fino a 42,5 mph in modalità Sport, una modalità in cui il sistema di rilevamento degli ostacoli è disabilitato.
Il volo sportivo è molto divertente, ma vuoi farlo in un'area ampia e aperta priva di ostacoli.
È facilmente accessibile tramite il telecomando: l'interruttore a levetta è al centro, tra le due levette di comando.
Il sistema di rilevamento ed evitamento degli ostacoli di Mavic Air è migliore di quello che abbiamo visto nei droni precedenti.
Ha sensori in avanti, verso il basso e posteriori, così puoi volare all'indietro con più sicurezza.
I sensori anteriori sfruttano il nuovo Advanced Pilot Awareness System (APAS).
Invece di fermarsi semplicemente sul posto quando rilevano un ostacolo che blocca il percorso del drone, il Mavic Air esamina l'ambiente e regola automaticamente il volo per evitarlo, volando di lato o salendo sopra di esso.
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Ho testato APAS in un parco locale, volando a terra sotto una chioma di alberi.
L'accensione del sistema rallenta notevolmente il Mavic: non ha superato i 3 mph ...
