La scorsa settimana, Omega ha presentato un nuovo e interessante giro sul suo orologio strumento recentemente ripubblicato che ha subito stuzzicato il nostro interesse.
Un quadrante ruvido spazzolato verticalmente in una sottile tonalità di blu denim, accoppiato con un cinturino NATO in denim con retro in pelle marrone lucido porta un'estetica apertamente casual al modello altrimenti utilitario.
Rilasciato per la prima volta nel 2017 come un cenno del 60 ° anniversario al primo Railmaster lanciato nel 1957 come concorrente del Rolex Milgauss e IWC Ingenieurs dell'epoca.
All'epoca, un orologio in grado di resistere agli effetti dei campi magnetici era una necessità del tutto legittima per coloro che lavoravano sulle linee ferroviarie (tra gli altri lavori), e la documentazione stampa di Omega che accompagna le notizie del Railmaster Denim riproduce audacemente questa connessione.
"I jeans in denim una volta venivano prodotti esclusivamente a beneficio dei lavoratori laboriosi del West americano." così va la storia, e anche se sospettiamo che nessuno di questi nuovi orologi da $ 4.900 vedrà la stessa dura vita dei loro predecessori, possiamo ancora vedere la connessione intelligente nel design di questo nuovo Railmaster Denim.
Questo orologio è molto più di qualcosa di moderno
Per quanto riguarda l'orologio stesso, questa nuova versione è tutt'altro che una semplice dichiarazione di moda.
Ad alimentare la nuova versione è il calibro 8806 Co-Axial Master Chronometer a carica automatica di Omega, che utilizza una molla del bilanciere in silicio e offre una riserva di carica di 55 ore.
La sua cassa presenta finiture spazzolate in tutto, che parla ulteriormente delle sue radici più utilitaristiche, e il suo fondello è solido piuttosto che un solido fondello in stile mostra.
Si potrebbe pensare che questo abbia un ruolo nella significativa resistenza del campo magnetico di 15.000 gauss della collezione, tuttavia abbiamo visto Omega utilizzare fondelli da esposizione sulla sua collezione Aqua Terra che vanta lo stesso livello di resistenza al campo magnetico.
Sebbene una visione del suo calibro abbia un certo fascino, non abbiamo remore con il solido retro di questa versione.
Il Denim Railmaster è caratterizzato da una straordinaria attenzione ai dettagli
Dando uno sguardo da vicino a questa nuova variante del quadrante, dobbiamo riconoscere a Omega il merito di quanto la trama della sua spazzolatura verticale riproduca il look ispirato al denim.
Non è una corrispondenza identica, ma è decisamente più vicina di quanto abbiamo visto da altri marchi oltre agli Hublot Big Bang Jeans, un orologio che utilizza il denim reale per la superficie del quadrante.
Se non sei completamente venduto sul look tutto denim ma sei ancora un fan di questo quadrante, è disponibile anche una versione con bracciale in metallo dell'orologio.
Sorprendentemente, il premio per salire di livello al braccialetto è di soli $ 100 e, data la robusta costruzione dei braccialetti in acciaio Omega in generale, questo è praticamente un gioco da ragazzi.
Il bracciale in acciaio completamente spazzolato del Railmaster aggiunge un tocco più pesante alla sua cassa altrimenti modesta di 40 mm per 12,65 mm di spessore, anche se anche in questa configurazione il suo aspetto rimane piuttosto sottovalutato.
Data la scelta, saremmo inclini a suggerire di acquistare l'orologio su bracciale, per poi acquistare separatamente il cinturino in denim, anche se sembra che per ora Omega offra solo il cinturino NATO in denim nero per il momento (speriamo che alla fine ci sia un modo per aggirare questo problema).
In alternativa, ha detto che il denim nero della NATO corrisponderebbe al versione grigio scuro / nera del Railmaster abbastanza bene, nel caso in cui il blu non faccia per te.
Nella categoria di prezzo, il Railmaster deve affrontare un bel po 'di concorrenza sotto forma di Rolex Oyster Perpetual 39 e IWC Mark XVIII, tra gli altri (sebbene il prezzo di ingresso del Rollie sia più alto di circa $ 1,5k), ma a livello di specifiche è più che da fiuto.
Alla fine della giornata, la scelta tra questo e i suoi concorrenti dovrebbe scendere a nient'altro che alle preferenze personali.
La scorsa settimana, Omega ha presentato un nuovo e interessante giro sul suo orologio strumento recentemente ripubblicato che ha subito stuzzicato il nostro interesse.
Un quadrante ruvido spazzolato verticalmente in una sottile tonalità di blu denim, accoppiato con un cinturino NATO in denim con retro in pelle marrone lucido porta un'estetica apertamente casual al modello altrimenti utilitario.
Rilasciato per la prima volta nel 2017 come un cenno del 60 ° anniversario al primo Railmaster lanciato nel 1957 come concorrente del Rolex Milgauss e IWC Ingenieurs dell'epoca.
All'epoca, un orologio in grado di resistere agli effetti dei campi magnetici era una necessità del tutto legittima per coloro che lavoravano sulle linee ferroviarie (tra gli altri lavori), e la documentazione stampa di Omega che accompagna le notizie del Railmaster Denim riproduce audacemente questa connessione.
"I jeans in denim una volta venivano prodotti esclusivamente a beneficio dei lavoratori laboriosi del West americano." così va la storia, e anche se sospettiamo che nessuno di questi nuovi orologi da $ 4.900 vedrà la stessa dura vita dei loro predecessori, possiamo ancora vedere la connessione intelligente nel design di questo nuovo Railmaster Denim.
Questo orologio è molto più di qualcosa di moderno
Per quanto riguarda l'orologio stesso, questa nuova versione è tutt'altro che una semplice dichiarazione di moda.
Ad alimentare la nuova versione è il calibro 8806 Co-Axial Master Chronometer a carica automatica di Omega, che utilizza una molla del bilanciere in silicio e offre una riserva di carica di 55 ore.
La sua cassa presenta finiture spazzolate in tutto, che parla ulteriormente delle sue radici più utilitaristiche, e il suo fondello è solido piuttosto che un solido fondello in stile mostra.
Si potrebbe pensare che questo abbia un ruolo nella significativa resistenza del campo magnetico di 15.000 gauss della collezione, tuttavia abbiamo visto Omega utilizzare fondelli da esposizione sulla sua collezione Aqua Terra che vanta lo stesso livello di resistenza al campo magnetico.
Sebbene una visione del suo calibro abbia un certo fascino, non abbiamo remore con il solido retro di questa versione.
Il Denim Railmaster è caratterizzato da una straordinaria attenzione ai dettagli
Dando uno sguardo da vicino a questa nuova variante del quadrante, dobbiamo riconoscere a Omega il merito di quanto la trama della sua spazzolatura verticale riproduca il look ispirato al denim.
Non è una corrispondenza identica, ma è decisamente più vicina di quanto abbiamo visto da altri marchi oltre agli Hublot Big Bang Jeans, un orologio che utilizza il denim reale per la superficie del quadrante.
Se non sei completamente venduto sul look tutto denim ma sei ancora un fan di questo quadrante, è disponibile anche una versione con bracciale in metallo dell'orologio.
Sorprendentemente, il premio per salire di livello al braccialetto è di soli $ 100 e, data la robusta costruzione dei braccialetti in acciaio Omega in generale, questo è praticamente un gioco da ragazzi.
Il bracciale in acciaio completamente spazzolato del Railmaster aggiunge un tocco più pesante alla sua cassa altrimenti modesta di 40 mm per 12,65 mm di spessore, anche se anche in questa configurazione il suo aspetto rimane piuttosto sottovalutato.
Data la scelta, saremmo inclini a suggerire di acquistare l'orologio su bracciale, per poi acquistare separatamente il cinturino in denim, anche se sembra che per ora Omega offra solo il cinturino NATO in denim nero per il momento (speriamo che alla fine ci sia un modo per aggirare questo problema).
In alternativa, ha detto che il denim nero della NATO corrisponderebbe al versione grigio scuro / nera del Railmaster abbastanza bene, nel caso in cui il blu non faccia per te.
Nella categoria di prezzo, il Railmaster deve affrontare un bel po 'di concorrenza sotto forma di Rolex Oyster Perpetual 39 e IWC Mark XVIII, tra gli altri (sebbene il prezzo di ingresso del Rollie sia più alto di circa $ 1,5k), ma a livello di specifiche è più che da fiuto.
Alla fine della giornata, la scelta tra questo e i suoi concorrenti dovrebbe scendere a nient'altro che alle preferenze personali.
