È ampiamente riconosciuto che un orologio Rolex costituisce un buon investimento, probabilmente il più solido nel mondo dei beni di lusso.
Prendi la proprietà di quasi tutti i modelli della gamma completa del marchio e puoi essere ragionevolmente certo che, nel peggiore dei casi, manterrà il suo valore e nella maggior parte dei casi si apprezzerà nel corso degli anni.
Ovviamente come con qualsiasi cosa, alcuni pezzi funzioneranno meglio di altri e il trucco, per coloro che cercano di coprire le proprie scommesse, è individuare presto quelli destinati alla grandezza futura.
Non esiste una scienza esatta per questo.
È quasi impossibile prevedere dove sono sepolte le uova d'oro, altrimenti avremmo potuto comprare tutti bracciate di Daytona esotici negli anni '60 e vivere la bella vita oggi.
Ma alcuni dei modelli attuali si distinguono così tanto da essere la cosa più vicina in quest'arena di casualità a una cosa certa.
Dotato di oro bianco e lunetta in platino, lo Yacht-Master II ref.
116689 è tutt'altro che sottile.
Lo Yacht-Master II ref.
116689
L'orologio da skipper in oro bianco e platino, lo Yacht-Master II Ref.
116689, è uno di questi esempi.
Il 116689 faceva parte di una coppia che ha debuttato con il nuovissimo timer da regata nel 2007, insieme a un eye-catcher in oro giallo con un bordo blu brillante.
Dove quel pezzo, il rif.
116688, era un estroverso imponente, fanatico dei riflettori, il suo compagno di metallo monocromatico era decisamente più sottostimato, o minimizzato come può essere un Rolex da 44 mm.
Queste dimensioni lo rendono uno dei due più grandi orologi della flotta, eguagliato solo in scala da un altro mostro acquatico, il Sea-Dweller Deepsea.
Era anche, ai suoi tempi, il modello di gran lunga più complesso che il marchio avesse mai lanciato.
Rolex produce pochissimi orologi complicati, preferendo la semplice eleganza del cronometraggio a tre lancette, inserendo la funzione GMT occasionale o un cronografo semplice per mescolare un po 'le cose.
Lo Yacht-Master II, essendo rivolto a coloro che gareggiano nelle regate veliche, è stato progettato per cronometrare la procedura di partenza precisa e contorta di una regata di yacht.
Per ottenere ciò, è stato dotato di un conto alla rovescia programmabile di 10 minuti, nonché di una memoria meccanica e di una funzione flyback; il primo orologio al mondo a contenere così tanta funzionalità.
Significa che uno skipper della barca è stato in grado di sincronizzare istantaneamente l'orologio con il timer ufficiale della regata, garantendo una precisione millimetrica nell'attraversare la linea di partenza.
La lunetta Ring Command
È un pezzo ingegneristico di bravura e uno che ha richiesto agli uomini di Rolex di inventare un nuovo modo per racchiudere così tanta tecnologia in un orologio.
La principale differenza innovativa che hanno fatto è stata quella di incorporare la lunetta, di solito poco più di una caratteristica decorativa, nel meccanismo generale.
Chiamato Ring Command Bezel, è direttamente collegato al calibro dell'YM, fungendo da interruttore di accensione / spegnimento e sbloccando le varie operazioni.
Ruotando la cornice in senso antiorario di 90 ° è possibile impostare la durata del conto alla rovescia tramite la corona e riportarlo alla posizione iniziale si blocca e, soprattutto, lo memorizza.
Le procedure di avvio e arresto, e la funzione flyback, sono quindi tutte controllate con i pulsanti alle due e alle quattro.
Era la prima volta che una lunetta veniva integrata in questo modo e funzionava così bene che Rolex ha ulteriormente perfezionato il concetto e lo ha incluso nello Sky-Dweller, a suo modo un modello ancora più impressionante dello Yacht-Master.
Lo Yacht-Master Ref.
116689 è il più grande Rolex disponibile, a 44mm
I calibri
Il motore che guida tutto questo virtuosismo è una versione pesantemente rielaborata della Cal.
4130 ripreso dal Daytona.
Il Cal.
4160 (aggiornato dopo il 2013 al Cal.4161 certificato COSC) ha richiesto circa 35.000 ore di perfezionamento, utilizzando la frizione verticale e la ruota a colonne specifiche per Rolex.
È anche il movimento più pesante di Rolex, contenente circa 360 parti, molte delle quali possibili solo attraverso l'uso di UV-LiGA, una tecnologia di fabbricazione utilizzata per creare micro-strutture.
Futuro classico?
Allora perché stiamo individuando lo Yacht-Master II Ref.
116689 specificamente per essere un possibile pezzo di investimento? In poche parole; i soldi.
Con una cassa in oro bianco 18k, fondello, bracciale e fibbia, il tutto completato da una lunetta in platino, è uno degli orologi più costosi della gamma Rolex.
Nuovo di zecca, il prezzo richiesto è nella fascia alta di $ 50.000.
Ciò significa che non ci sono molti esempi di questo orologio in circolazione, perché non ci sono molte persone disposte a sborsare per questo.
Coloro che desiderano uno Yacht-Master II in metallo bianco hanno molte più probabilità di optare per il modello Oystersteel a circa un terzo del costo, anche se con una ghiera blu omaggio.
Lo Yacht-Master II Ref.
116689 quindi è una versione ultra rara di un orologio già piuttosto raro.
Semplicemente non vedi molti di questo particolare riferimento fare il giro, e questa è una ricetta ben collaudata per un orologio che probabilmente diventerà molto ricercato sul mercato dell'usato in futuro.
Insieme al suo valore di scarsità, ha anche un'estetica che lo distingue nella gamma.
Ha un aspetto più solido rispetto agli altri della serie e la vasta distesa di bianco argenteo lo fa sembrare più grande al polso in qualche modo.
Inoltre, tutto quel metallo prezioso lo rende incredibilmente pesante.
Superando la bilancia nella parte migliore di mezzo chilo, forse non è l'ideale per tutto il giorno, ma piuttosto uno da indossare per occasioni speciali o per una regata, naturalmente.
Tutto sommato, è un orologio molto speciale.
Giunta alla sua seconda generazione, la prima incursione di Rolex nel mondo delle vere complicazioni può essere rivolta a un mercato estremamente di nicchia, ma rimane uno degli esempi più impressionanti dell'arte orologiaio che ci sia mai stato.
Sebbene non vi sia alcuna garanzia che lo Yacht-Master II Ref.
116689 è diretto verso lo status di classico, sarebbe un'anima coraggiosa a scommettere contro di esso.
È ampiamente riconosciuto che un orologio Rolex costituisce un buon investimento, probabilmente il più solido nel mondo dei beni di lusso.
Prendi la proprietà di quasi tutti i modelli della gamma completa del marchio e puoi essere ragionevolmente certo che, nel peggiore dei casi, manterrà il suo valore e nella maggior parte dei casi si apprezzerà nel corso degli anni.
Ovviamente come con qualsiasi cosa, alcuni pezzi funzioneranno meglio di altri e il trucco, per coloro che cercano di coprire le proprie scommesse, è individuare presto quelli destinati alla grandezza futura.
Non esiste una scienza esatta per questo.
È quasi impossibile prevedere dove sono sepolte le uova d'oro, altrimenti avremmo potuto comprare tutti bracciate di Daytona esotici negli anni '60 e vivere la bella vita oggi.
Ma alcuni dei modelli attuali si distinguono così tanto da essere la cosa più vicina in quest'arena di casualità a una cosa certa.
Dotato di oro bianco e lunetta in platino, lo Yacht-Master II ref.
116689 è tutt'altro che sottile.
Lo Yacht-Master II ref.
116689
L'orologio da skipper in oro bianco e platino, lo Yacht-Master II Ref.
116689, è uno di questi esempi.
Il 116689 faceva parte di una coppia che ha debuttato con il nuovissimo timer da regata nel 2007, insieme a un eye-catcher in oro giallo con un bordo blu brillante.
Dove quel pezzo, il rif.
116688, era un estroverso imponente, fanatico dei riflettori, il suo compagno di metallo monocromatico era decisamente più sottostimato, o minimizzato come può essere un Rolex da 44 mm.
Queste dimensioni lo rendono uno dei due più grandi orologi della flotta, eguagliato solo in scala da un altro mostro acquatico, il Sea-Dweller Deepsea.
Era anche, ai suoi tempi, il modello di gran lunga più complesso che il marchio avesse mai lanciato.
Rolex produce pochissimi orologi complicati, preferendo la semplice eleganza del cronometraggio a tre lancette, inserendo la funzione GMT occasionale o un cronografo semplice per mescolare un po 'le cose.
Lo Yacht-Master II, essendo rivolto a coloro che gareggiano nelle regate veliche, è stato progettato per cronometrare la procedura di partenza precisa e contorta di una regata di yacht.
Per ottenere ciò, è stato dotato di un conto alla rovescia programmabile di 10 minuti, nonché di una memoria meccanica e di una funzione flyback; il primo orologio al mondo a contenere così tanta funzionalità.
Significa che uno skipper della barca è stato in grado di sincronizzare istantaneamente l'orologio con il timer ufficiale della regata, garantendo una precisione millimetrica nell'attraversare la linea di partenza.
La lunetta Ring Command
È un pezzo ingegneristico di bravura e uno che ha richiesto agli uomini di Rolex di inventare un nuovo modo per racchiudere così tanta tecnologia in un orologio.
La principale differenza innovativa che hanno fatto è stata quella di incorporare la lunetta, di solito poco più di una caratteristica decorativa, nel meccanismo generale.
Chiamato Ring Command Bezel, è direttamente collegato al calibro dell'YM, fungendo da interruttore di accensione / spegnimento e sbloccando le varie operazioni.
Ruotando la cornice in senso antiorario di 90 ° è possibile impostare la durata del conto alla rovescia tramite la corona e riportarlo alla posizione iniziale si blocca e, soprattutto, lo memorizza.
Le procedure di avvio e arresto, e la funzione flyback, sono quindi tutte controllate con i pulsanti alle due e alle quattro.
Era la prima volta che una lunetta veniva integrata in questo modo e funzionava così bene che Rolex ha ulteriormente perfezionato il concetto e lo ha incluso nello Sky-Dweller, a suo modo un modello ancora più impressionante dello Yacht-Master.
Lo Yacht-Master Ref.
116689 è il più grande Rolex disponibile, a 44mm
I calibri
Il motore che guida tutto questo virtuosismo è una versione pesantemente rielaborata della Cal.
4130 ripreso dal Daytona.
Il Cal.
4160 (aggiornato dopo il 2013 al Cal.4161 certificato COSC) ha richiesto circa 35.000 ore di perfezionamento, utilizzando la frizione verticale e la ruota a colonne specifiche per Rolex.
È anche il movimento più pesante di Rolex, contenente circa 360 parti, molte delle quali possibili solo attraverso l'uso di UV-LiGA, una tecnologia di fabbricazione utilizzata per creare micro-strutture.
Futuro classico?
Allora perché stiamo individuando lo Yacht-Master II Ref.
116689 specificamente per essere un possibile pezzo di investimento? In poche parole; i soldi.
Con una cassa in oro bianco 18k, fondello, bracciale e fibbia, il tutto completato da una lunetta in platino, è uno degli orologi più costosi della gamma Rolex.
Nuovo di zecca, il prezzo richiesto è nella fascia alta di $ 50.000.
Ciò significa che non ci sono molti esempi di questo orologio in circolazione, perché non ci sono molte persone disposte a sborsare per questo.
Coloro che desiderano uno Yacht-Master II in metallo bianco hanno molte più probabilità di optare per il modello Oystersteel a circa un terzo del costo, anche se con una ghiera blu omaggio.
Lo Yacht-Master II Ref.
116689 quindi è una versione ultra rara di un orologio già piuttosto raro.
Semplicemente non vedi molti di questo particolare riferimento fare il giro, e questa è una ricetta ben collaudata per un orologio che probabilmente diventerà molto ricercato sul mercato dell'usato in futuro.
Insieme al suo valore di scarsità, ha anche un'estetica che lo distingue nella gamma.
Ha un aspetto più solido rispetto agli altri della serie e la vasta distesa di bianco argenteo lo fa sembrare più grande al polso in qualche modo.
Inoltre, tutto quel metallo prezioso lo rende incredibilmente pesante.
Superando la bilancia nella parte migliore di mezzo chilo, forse non è l'ideale per tutto il giorno, ma piuttosto uno da indossare per occasioni speciali o per una regata, naturalmente.
Tutto sommato, è un orologio molto speciale.
Giunta alla sua seconda generazione, la prima incursione di Rolex nel mondo delle vere complicazioni può essere rivolta a un mercato estremamente di nicchia, ma rimane uno degli esempi più impressionanti dell'arte orologiaio che ci sia mai stato.
Sebbene non vi sia alcuna garanzia che lo Yacht-Master II Ref.
116689 è diretto verso lo status di classico, sarebbe un'anima coraggiosa a scommettere contro di esso.
