Il 2007 è stato l'anno in cui Rolex ha dimostrato di poter essere insultato così tanto dai detrattori per la mancanza di complicazioni nella loro gamma prima che uscissero oscillanti.
È stata a lungo la critica preferita della lega anti-Rolex, sostenendo il catalogo del gigante svizzero di orologi a tre lancette robusti, quasi minimalisti e paragonandoli ironicamente ai pezzi apertamente funzionali di come Patek Philippe o Vacheron Constantine.
Lo Yacht-Master II 116681 è un orologio incredibile per le sue numerose caratteristiche.
A Rolex mancava l'immaginazione per competere con le mappe celesti e le orbite lunari di altri orologiai? O era l'abilità tecnica che mancava?
Rolex lo ha preso con il loro solito stoicismo di granito per decenni, con la modestia del doppio calendario del Day-Date o del cronografo di Daytona apparentemente stravagante come erano pronti ad andare.
Poi, con un sospiro di rassegnazione quasi udibile, hanno rilasciato il primo della serie Yacht-Master II.
Lo Yacht-Master II 116681 è un orologio destinato a coloro che fanno parte della comunità nautica.
Simile in alcun modo all'originale Yacht-Master, questo gigantesco colosso vibrante contiene una delle complicazioni tecnicamente più impressionanti mai viste nelle creazioni di qualsiasi marchio di orologi.
Come prodotto, potrebbe anche servire come definizione nel dizionario della parola "nicchia".
Alimentato da un nuovo calibro che ha richiesto più di 35.000 ore di lavoro per essere ideato, il risultato finale è stato un orologio il cui unico scopo era aiutare gli skipper di yacht a coordinare la procedura di partenza di una regata velica.
Dal punto di vista demografico, è un obiettivo particolarmente piccolo a cui mirare il reparto marketing.
Tuttavia, mentre il suo aspetto ha diviso le opinioni e sono un mondo lontano dalla bella eleganza che è stata il segno distintivo di Rolex per oltre 100 anni, lo Yacht-Master II ha conquistato molti fan.
Il suo concetto e la sua audacia hanno anche messo a tacere molti dei critici del marchio e, pur non aprendo esattamente le porte a una sfilza di modelli multifunzione che usciranno dal loro quartier generale di Ginevra, Rolex ha almeno dimostrato che, se decidessero di mescolarlo.
nel mondo delle complicazioni, possono competere con i migliori di loro.
Lo Yacht-Master II 116681 è stato sapientemente realizzato con materiali di alta qualità.
Lo Yacht-Master II 116681
Il primo della serie è stato presentato disponibile nelle finiture oro giallo o bianco.
Nel 2011 la ref.
Apparve 116681, un'astuta variante Rolesor, che mescolava l'acciaio 904L con il caldo oro Everose di Rolex.
La combinazione ha contribuito notevolmente a smorzare alcune delle eccentricità dello schema dei colori dello Yacht-Master e renderlo un po 'più facile alla vista.
La cassa da 44 mm, la più grande della flotta Rolex, offre un'ampia superficie con cui i designer di quadranti possono giocare.
Ed è proprio così.
Ci sono molte informazioni visualizzate sul quadrante dell'orologio, ma il posizionamento logico di ogni elemento conferisce una leggibilità leggibile.
In alto c'è una pista a forma di ferro di cavallo numerata fino a dieci.
Il cannone di partenza in una regata è preceduto da un segnale di avvertimento, cinque o dieci minuti prima.
Informa i partecipanti che il conto alla rovescia è iniziato e l'indicatore curvo dello Yacht-Master è lì per calcolare con precisione l'inizio del volo: la lunga lancetta a forma di pugnale segna i secondi mentre la piccola lancetta rossa con la punta della freccia mostra i minuti.
Tuttavia, la parte davvero intelligente arriva nel caso in cui il nostro skipper dello yacht avesse bisogno di azzerare il conto alla rovescia per qualsiasi motivo.
L'orologio è il primo al mondo a disporre di una memoria meccanica con funzione "flyback" e consente al timer di regata di azzerarsi al secondo più vicino a seconda delle necessità per sincronizzarsi con il timer di regata ufficiale.
Quindi, se il conto alla rovescia è stato attivato troppo presto o troppo tardi, è un semplice passaggio per riportarlo in linea.
Lo Yacht-Master è un orologio molto complicato.
La chiave di tutta questa funzionalità risiede nel componente più evidente dello Yacht-Master, la lunetta blu brillante con i suoi numeri dorati sovradimensionati.
Più che essere semplicemente il confine dell'orologio, la lunetta è fondamentale per il suo funzionamento complessivo.
Direttamente collegata al movimento interno, la lunetta Ring Command, per dargli il titolo appropriato, sblocca le azioni programmabili dell'orologio ruotandolo in senso antiorario di 90 gradi.
Con la lunetta attivata, la corona può essere utilizzata per impostare la durata del conto alla rovescia e i due pulsanti nelle posizioni due e quattro avviano e arrestano il cronografo e funzionano la funzione flyback.
Sembra una faccenda contorta, ma in realtà c'è un'intuitività ben progettata per ottenere il massimo dallo Yacht-Master.
Gli ingegneri Rolex hanno ridotto il più possibile il processo, pur mantenendo tutte le prestazioni necessarie.
Sotto tutto sta il movimento.
I riferimenti originali sono stati rilasciati con il Cal.
4160, una versione pesantemente rielaborata del Daytona's Cal.
4130, completo della frizione verticale che elimina il gioco sulla lancetta dei secondi del cronografo.
Entro il 2013, Rolex aveva perfezionato il Cal.
4161 specifico per lo Yacht-Master.
Il loro calibro più pesante fino ad oggi, è costituito da 360 parti separate.
Oltre alla maggiore precisione e resistenza agli urti fornite dall'inclusione della molla a spirale Parachrom di Rolex, il movimento a 31 rubini e battito alto ha anche una maggiore riserva di carica di 72 ore grazie al suo barilotto della molla più grande.
Dove porteresti questo Yacht-Master?
Lo Yacht-Master II 116681 di Bob's Watches
Gli elementi in oro rosa, sui numeri della lunetta, sulla corona e sui pulsanti e sul quadrante dei secondi, riecheggiano lungo le maglie centrali del bracciale Oyster, attenuando parte della sfacciataggine delle versioni interamente in acciaio o in oro giallo.
Come variante, è ancora un vero colpo d'occhio, ma mantiene una dignità più discreta.
Ha mantenuto proporzioni lodevolmente aggraziate, soprattutto per un pezzo così grande e uno che racchiude così tanta funzionalità.
Sebbene abbia un peso innegabile, può essere facilmente indossato tutto il giorno e la custodia Oyster a tenuta stagna garantisce che sia più che all'altezza dei rigori di una vita sull'oceano.
Come orologio da skipper e come risposta alle critiche di Rolex, questo Rolex Yacht-Master è in una classe tutta sua.
Il 2007 è stato l'anno in cui Rolex ha dimostrato di poter essere insultato così tanto dai detrattori per la mancanza di complicazioni nella loro gamma prima che uscissero oscillanti.
È stata a lungo la critica preferita della lega anti-Rolex, sostenendo il catalogo del gigante svizzero di orologi a tre lancette robusti, quasi minimalisti e paragonandoli ironicamente ai pezzi apertamente funzionali di come Patek Philippe o Vacheron Constantine.
Lo Yacht-Master II 116681 è un orologio incredibile per le sue numerose caratteristiche.
A Rolex mancava l'immaginazione per competere con le mappe celesti e le orbite lunari di altri orologiai? O era l'abilità tecnica che mancava?
Rolex lo ha preso con il loro solito stoicismo di granito per decenni, con la modestia del doppio calendario del Day-Date o del cronografo di Daytona apparentemente stravagante come erano pronti ad andare.
Poi, con un sospiro di rassegnazione quasi udibile, hanno rilasciato il primo della serie Yacht-Master II.
Lo Yacht-Master II 116681 è un orologio destinato a coloro che fanno parte della comunità nautica.
Simile in alcun modo all'originale Yacht-Master, questo gigantesco colosso vibrante contiene una delle complicazioni tecnicamente più impressionanti mai viste nelle creazioni di qualsiasi marchio di orologi.
Come prodotto, potrebbe anche servire come definizione nel dizionario della parola "nicchia".
Alimentato da un nuovo calibro che ha richiesto più di 35.000 ore di lavoro per essere ideato, il risultato finale è stato un orologio il cui unico scopo era aiutare gli skipper di yacht a coordinare la procedura di partenza di una regata velica.
Dal punto di vista demografico, è un obiettivo particolarmente piccolo a cui mirare il reparto marketing.
Tuttavia, mentre il suo aspetto ha diviso le opinioni e sono un mondo lontano dalla bella eleganza che è stata il segno distintivo di Rolex per oltre 100 anni, lo Yacht-Master II ha conquistato molti fan.
Il suo concetto e la sua audacia hanno anche messo a tacere molti dei critici del marchio e, pur non aprendo esattamente le porte a una sfilza di modelli multifunzione che usciranno dal loro quartier generale di Ginevra, Rolex ha almeno dimostrato che, se decidessero di mescolarlo.
nel mondo delle complicazioni, possono competere con i migliori di loro.
Lo Yacht-Master II 116681 è stato sapientemente realizzato con materiali di alta qualità.
Lo Yacht-Master II 116681
Il primo della serie è stato presentato disponibile nelle finiture oro giallo o bianco.
Nel 2011 la ref.
Apparve 116681, un'astuta variante Rolesor, che mescolava l'acciaio 904L con il caldo oro Everose di Rolex.
La combinazione ha contribuito notevolmente a smorzare alcune delle eccentricità dello schema dei colori dello Yacht-Master e renderlo un po 'più facile alla vista.
La cassa da 44 mm, la più grande della flotta Rolex, offre un'ampia superficie con cui i designer di quadranti possono giocare.
Ed è proprio così.
Ci sono molte informazioni visualizzate sul quadrante dell'orologio, ma il posizionamento logico di ogni elemento conferisce una leggibilità leggibile.
In alto c'è una pista a forma di ferro di cavallo numerata fino a dieci.
Il cannone di partenza in una regata è preceduto da un segnale di avvertimento, cinque o dieci minuti prima.
Informa i partecipanti che il conto alla rovescia è iniziato e l'indicatore curvo dello Yacht-Master è lì per calcolare con precisione l'inizio del volo: la lunga lancetta a forma di pugnale segna i secondi mentre la piccola lancetta rossa con la punta della freccia mostra i minuti.
Tuttavia, la parte davvero intelligente arriva nel caso in cui il nostro skipper dello yacht avesse bisogno di azzerare il conto alla rovescia per qualsiasi motivo.
L'orologio è il primo al mondo a disporre di una memoria meccanica con funzione "flyback" e consente al timer di regata di azzerarsi al secondo più vicino a seconda delle necessità per sincronizzarsi con il timer di regata ufficiale.
Quindi, se il conto alla rovescia è stato attivato troppo presto o troppo tardi, è un semplice passaggio per riportarlo in linea.
Lo Yacht-Master è un orologio molto complicato.
La chiave di tutta questa funzionalità risiede nel componente più evidente dello Yacht-Master, la lunetta blu brillante con i suoi numeri dorati sovradimensionati.
Più che essere semplicemente il confine dell'orologio, la lunetta è fondamentale per il suo funzionamento complessivo.
Direttamente collegata al movimento interno, la lunetta Ring Command, per dargli il titolo appropriato, sblocca le azioni programmabili dell'orologio ruotandolo in senso antiorario di 90 gradi.
Con la lunetta attivata, la corona può essere utilizzata per impostare la durata del conto alla rovescia e i due pulsanti nelle posizioni due e quattro avviano e arrestano il cronografo e funzionano la funzione flyback.
Sembra una faccenda contorta, ma in realtà c'è un'intuitività ben progettata per ottenere il massimo dallo Yacht-Master.
Gli ingegneri Rolex hanno ridotto il più possibile il processo, pur mantenendo tutte le prestazioni necessarie.
Sotto tutto sta il movimento.
I riferimenti originali sono stati rilasciati con il Cal.
4160, una versione pesantemente rielaborata del Daytona's Cal.
4130, completo della frizione verticale che elimina il gioco sulla lancetta dei secondi del cronografo.
Entro il 2013, Rolex aveva perfezionato il Cal.
4161 specifico per lo Yacht-Master.
Il loro calibro più pesante fino ad oggi, è costituito da 360 parti separate.
Oltre alla maggiore precisione e resistenza agli urti fornite dall'inclusione della molla a spirale Parachrom di Rolex, il movimento a 31 rubini e battito alto ha anche una maggiore riserva di carica di 72 ore grazie al suo barilotto della molla più grande.
Dove porteresti questo Yacht-Master?
Lo Yacht-Master II 116681 di Bob's Watches
Gli elementi in oro rosa, sui numeri della lunetta, sulla corona e sui pulsanti e sul quadrante dei secondi, riecheggiano lungo le maglie centrali del bracciale Oyster, attenuando parte della sfacciataggine delle versioni interamente in acciaio o in oro giallo.
Come variante, è ancora un vero colpo d'occhio, ma mantiene una dignità più discreta.
Ha mantenuto proporzioni lodevolmente aggraziate, soprattutto per un pezzo così grande e uno che racchiude così tanta funzionalità.
Sebbene abbia un peso innegabile, può essere facilmente indossato tutto il giorno e la custodia Oyster a tenuta stagna garantisce che sia più che all'altezza dei rigori di una vita sull'oceano.
Come orologio da skipper e come risposta alle critiche di Rolex, questo Rolex Yacht-Master è in una classe tutta sua.
