La serie Yacht-Master di Rolex è emersa nei primi anni novanta, pubblicizzata come un'offerta di lusso a tema nautico, contro gli strumenti professionali a tutto campo del trio di immersioni del marchio.
Sebbene tagliato abbastanza chiaramente dallo stesso stampo del Submariner (e c'erano persino voci che fosse stato originariamente immaginato negli anni ottanta come possibile sostituto del leggendario Sub), si è sempre distinto con le sue linee più morbide e aggraziate e scelta dei materiali.
Il più vicino che troverai all'utilità dell'acciaio qui è quando viene gentrificato dalla presenza dell'oro 18 carati di Rolex nei loro modelli Rolesor o del loro platino nelle versioni Rolesium, una combinazione che in realtà ha fatto il suo debutto con la prima ondata di Rolex Orologi Yacht-Master.
I metalli preziosi non costano poco e di conseguenza l'YM non ha avuto lo stesso fascino di massa universale di alcuni altri della gamma Oyster Professional, e ha sempre evitato di proposito di diventare troppo sportivo, puntando invece a un pubblico del tutto più elitario.
Chi, ad esempio, può possedere yacht di lusso.
Lo Yacht-Master 40 ref.
116655 è un orologio che potresti volere nella tua scatola dell'orologio.
Tutto cambia
Poi, nel 2015, un nuovo modello con tutta una serie di sorprese nella manica ha fatto il suo grande ingresso.
Lo Yacht-Master riferimento 116655 ha portato con sé una serie di primati, non solo per la gamma Yacht-Master, ma per Rolex stesso.
Portando la serie nel suo insieme in una direzione completamente nuova, questa ultima aggiunta sembrava voler colmare il divario tra opulenza e attività, sedendosi comodamente nel mix tra l'eleganza del Datejust su un lato e la funzionalità del Submariner sul altro.
Di conseguenza, è arrivato con un aspetto diverso da qualsiasi altra cosa nella gamma e si è rapidamente sviluppato in uno degli orologi più chiacchierati dell'anno.
Sostituendo il vistoso luccichio delle cornici in oro e platino per il low-key, diciamolo, sensualità di Cerachrom nero opaco, insieme al primo cinturino in gomma di Rolex (sì, avete letto bene) è diventato il simbolo del marchio per ricchezza nascosta.
Diamo un'occhiata a uno dei capolavori più interessanti ed equilibrati di Rolex.
Con un numero di variabili uniche, questo orologio diventa in cima alla nostra lista.
Lo Yacht-Master 40 ref.
116655
Mettilo accanto a uno qualsiasi degli altri modelli della famiglia Yacht-Master e verrai perdonato se pensi di guardare una gamma di orologi completamente diversa.
Mentre le loro cornici hanno sempre caratterizzato numeri in rilievo, al contrario di quelli incisi preferiti dal resto del catalogo del marchio, il contrasto tra l'elevata lucentezza dei segni tridimensionali contro quella ceramica sabbiata gloriosamente attenuata dà un effetto del tutto più drammatico.
È uno sguardo che è stato ripreso sul viso, il primo Yacht-Master a presentare un quadrante nero, sostituendo nuovamente quello che è tipicamente un elemento lucido su altri orologi Rolex di colore simile.
Accostando al bagliore lussureggiante della cassa Everose 18k elegantemente ricurva, la miscela di oro e rame di Rolex con un pizzico di platino per sigillare il tutto, sottolinea la ref.
Lo stato di 116655 come il migliore di entrambi i mondi.
Abbastanza elegante per lo yacht club; abbastanza sportivo per la regata di yacht.
Lo Yacht-Master 40 al polso è molto comodo.
L'Oysterflex
Non capita spesso che il braccialetto di un orologio diventi l'elemento più discusso.
Inoltre, non capita spesso che Rolex produca un cinturino in gomma.
In effetti, non è mai successo prima.
Quindi, non solo stai guardando il primo in assoluto dell'azienda, potresti anche guardare il cinturino per orologio più ingegnerizzato mai creato.
Come ci si aspetterebbe dal colosso svizzero, chiamare il loro braccialetto Oysterflex un cinturino in gomma è un po 'come chiamare una Rolls Royce un'auto.
Sì, tecnicamente, ma c'è qualcosa di più di questo.
Al centro c'è una lama forgiata da una lega di titanio e nichel, attorno alla quale è modellato un elastomero ipoallergenico ad alte prestazioni.
Significa che non solo il braccialetto è eccezionalmente resistente ai rigori ambientali, ma è libero di adattarsi alla forma del polso di chi lo indossa, pur mantenendo tutta la forza di qualsiasi cinturino metallico del marchio.
È un abbigliamento estremamente confortevole, reso ancora più tale dall'aggiunta di un paio di "alette" sotto che ammortizzano e sostengono l'orologio fornendo allo stesso tempo uno sfiato per consentire l'ingresso dell'aria, raffreddando il polso nelle giornate calde.
Tutti protetti dalla stessa fibbia Oysterlock che troverai nella maggior parte dei modelli sportivi di Rolex, viene fornito con il sistema di estensione Easylink da 5 mm per un punto di messa a punto.
L'unico inconveniente rispetto, ad esempio, al tradizionale bracciale Oyster è ovviamente nell'effettuare regolazioni maggiori.
Non ci sono collegamenti da aggiungere o rimuovere e, a differenza di altri cinturini in gomma, tagliarlo a misura non è un'opzione grazie all'anima in metallo.
Rolex offre una scelta di dimensioni del braccialetto al momento dell'acquisto, ma ciò significa che non sarai in grado di prestare il tuo orologio a nessuno con polsi significativamente più grandi o più piccoli di te.
Oh bene!
L'Oysterflex è una combinazione di elastomero e acciaio.
Il movimento
Quando è stato rilasciato nel 1992, lo Yacht-Master è diventato il primo della gamma Oyster Professional ad essere offerto in una misura media da 35 mm, accanto ai modelli da donna e da uomo a grandezza naturale.
Oggi sono disponibili solo una versione da 40 mm e 37 mm e, cosa interessante, hanno due movimenti diversi.
Il più piccolo della coppia, commercializzato sia come orologio da uomo che da donna, è alimentato dalla nuova generazione Cal.
2236, contenente la spirale Syloxi che rappresenta la prima avventura di Rolex nei componenti in silicio.
All'interno del rif.
116655 è il Cal temprato dalla battaglia e assolutamente affidabile.
3135.
Di gran lunga il loro calibro più utilizzato, ha dimostrato il suo valore come motore principale di Rolex dal 1988.
Prestando ben oltre gli standard stabiliti dal COSC, è preciso entro + 2 / -2 secondi al giorno.
Cosa ne pensi dello Yacht-Master 40? Commenta di seguito.
Futuro classico?
Una svolta radicale dalla norma e il debutto per una serie di caratteristiche inedite, lo Yacht-Master ref.
116655 ha tutte le caratteristiche di un classico in divenire.
Il suo quadrante opaco con il testo rosso gli conferisce anche una sana sensazione vintage e il suo prezzo di acquisto elevato gli garantirà un inestimabile grado di esclusività.
Se fossi un giocatore d'azzardo, di certo non scommetterei che non diventasse un pezzo molto ricercato negli anni a venire, ma non è il motivo migliore per aggiungerne uno alla collezione se il budget lo consente.
Questo è semplicemente uno degli orologi più sorprendentemente belli e capaci mai prodotti da un marchio che definisce lo standard che altri produttori cercano di rispettare.
Un modello accolto ovunque, sia sul ponte che sulla spiaggia, l'Everose gold Yacht-Master 40 è Rolex al suo meglio formidabile.
La piega bianca 18k e il Cerachrom Yacht-Master 42 ref.
226659 è stato presentato a Baselworld 2019.
Aggiornamento: ottobre 2019 - Rolex Yacht-Master 42
A Baselworld 2019, Rolex ha presentato una nuovissima aggiunta alla sua collezione Yacht-Master: la referenza 226659.
Caratterizzata da una cassa da 42 mm in oro bianco massiccio 18k, la nuova ref.
226659 è il più grande Yacht-Master mai prodotto (esclusi gli orologi Yacht-Master II), ed è attualmente l'unico Yacht-Master standard disponibile con una dimensione della cassa superiore a 40 mm.
Come l'Everose Gold Yacht-Master 40, il nuovo Rolex Yacht-Master 42 ref.
226659 è offerto esclusivamente su un bracciale Oysterflex nero e dotato di un quadrante nero abbinato e inserto della lunetta in ceramica Cerachrom nera.
Inoltre, mentre gli orologi Everose Gold Yacht-Master 40 presentano il nome "Rolex" in testo in oro rosa e il nome "Yacht-Master" in lettere rosse, il quadrante del nuovo Yacht-Master 42 ha testo completamente bianco e swap le lancette in oro Everose e gli indici delle ore per le versioni in oro bianco, dando il nuovo rif.
226659 un profilo colore elegante e monocromatico.
La serie Yacht-Master di Rolex è emersa nei primi anni novanta, pubblicizzata come un'offerta di lusso a tema nautico, contro gli strumenti professionali a tutto campo del trio di immersioni del marchio.
Sebbene tagliato abbastanza chiaramente dallo stesso stampo del Submariner (e c'erano persino voci che fosse stato originariamente immaginato negli anni ottanta come possibile sostituto del leggendario Sub), si è sempre distinto con le sue linee più morbide e aggraziate e scelta dei materiali.
Il più vicino che troverai all'utilità dell'acciaio qui è quando viene gentrificato dalla presenza dell'oro 18 carati di Rolex nei loro modelli Rolesor o del loro platino nelle versioni Rolesium, una combinazione che in realtà ha fatto il suo debutto con la prima ondata di Rolex Orologi Yacht-Master.
I metalli preziosi non costano poco e di conseguenza l'YM non ha avuto lo stesso fascino di massa universale di alcuni altri della gamma Oyster Professional, e ha sempre evitato di proposito di diventare troppo sportivo, puntando invece a un pubblico del tutto più elitario.
Chi, ad esempio, può possedere yacht di lusso.
Lo Yacht-Master 40 ref.
116655 è un orologio che potresti volere nella tua scatola dell'orologio.
Tutto cambia
Poi, nel 2015, un nuovo modello con tutta una serie di sorprese nella manica ha fatto il suo grande ingresso.
Lo Yacht-Master riferimento 116655 ha portato con sé una serie di primati, non solo per la gamma Yacht-Master, ma per Rolex stesso.
Portando la serie nel suo insieme in una direzione completamente nuova, questa ultima aggiunta sembrava voler colmare il divario tra opulenza e attività, sedendosi comodamente nel mix tra l'eleganza del Datejust su un lato e la funzionalità del Submariner sul altro.
Di conseguenza, è arrivato con un aspetto diverso da qualsiasi altra cosa nella gamma e si è rapidamente sviluppato in uno degli orologi più chiacchierati dell'anno.
Sostituendo il vistoso luccichio delle cornici in oro e platino per il low-key, diciamolo, sensualità di Cerachrom nero opaco, insieme al primo cinturino in gomma di Rolex (sì, avete letto bene) è diventato il simbolo del marchio per ricchezza nascosta.
Diamo un'occhiata a uno dei capolavori più interessanti ed equilibrati di Rolex.
Con un numero di variabili uniche, questo orologio diventa in cima alla nostra lista.
Lo Yacht-Master 40 ref.
116655
Mettilo accanto a uno qualsiasi degli altri modelli della famiglia Yacht-Master e verrai perdonato se pensi di guardare una gamma di orologi completamente diversa.
Mentre le loro cornici hanno sempre caratterizzato numeri in rilievo, al contrario di quelli incisi preferiti dal resto del catalogo del marchio, il contrasto tra l'elevata lucentezza dei segni tridimensionali contro quella ceramica sabbiata gloriosamente attenuata dà un effetto del tutto più drammatico.
È uno sguardo che è stato ripreso sul viso, il primo Yacht-Master a presentare un quadrante nero, sostituendo nuovamente quello che è tipicamente un elemento lucido su altri orologi Rolex di colore simile.
Accostando al bagliore lussureggiante della cassa Everose 18k elegantemente ricurva, la miscela di oro e rame di Rolex con un pizzico di platino per sigillare il tutto, sottolinea la ref.
Lo stato di 116655 come il migliore di entrambi i mondi.
Abbastanza elegante per lo yacht club; abbastanza sportivo per la regata di yacht.
Lo Yacht-Master 40 al polso è molto comodo.
L'Oysterflex
Non capita spesso che il braccialetto di un orologio diventi l'elemento più discusso.
Inoltre, non capita spesso che Rolex produca un cinturino in gomma.
In effetti, non è mai successo prima.
Quindi, non solo stai guardando il primo in assoluto dell'azienda, potresti anche guardare il cinturino per orologio più ingegnerizzato mai creato.
Come ci si aspetterebbe dal colosso svizzero, chiamare il loro braccialetto Oysterflex un cinturino in gomma è un po 'come chiamare una Rolls Royce un'auto.
Sì, tecnicamente, ma c'è qualcosa di più di questo.
Al centro c'è una lama forgiata da una lega di titanio e nichel, attorno alla quale è modellato un elastomero ipoallergenico ad alte prestazioni.
Significa che non solo il braccialetto è eccezionalmente resistente ai rigori ambientali, ma è libero di adattarsi alla forma del polso di chi lo indossa, pur mantenendo tutta la forza di qualsiasi cinturino metallico del marchio.
È un abbigliamento estremamente confortevole, reso ancora più tale dall'aggiunta di un paio di "alette" sotto che ammortizzano e sostengono l'orologio fornendo allo stesso tempo uno sfiato per consentire l'ingresso dell'aria, raffreddando il polso nelle giornate calde.
Tutti protetti dalla stessa fibbia Oysterlock che troverai nella maggior parte dei modelli sportivi di Rolex, viene fornito con il sistema di estensione Easylink da 5 mm per un punto di messa a punto.
L'unico inconveniente rispetto, ad esempio, al tradizionale bracciale Oyster è ovviamente nell'effettuare regolazioni maggiori.
Non ci sono collegamenti da aggiungere o rimuovere e, a differenza di altri cinturini in gomma, tagliarlo a misura non è un'opzione grazie all'anima in metallo.
Rolex offre una scelta di dimensioni del braccialetto al momento dell'acquisto, ma ciò significa che non sarai in grado di prestare il tuo orologio a nessuno con polsi significativamente più grandi o più piccoli di te.
Oh bene!
L'Oysterflex è una combinazione di elastomero e acciaio.
Il movimento
Quando è stato rilasciato nel 1992, lo Yacht-Master è diventato il primo della gamma Oyster Professional ad essere offerto in una misura media da 35 mm, accanto ai modelli da donna e da uomo a grandezza naturale.
Oggi sono disponibili solo una versione da 40 mm e 37 mm e, cosa interessante, hanno due movimenti diversi.
Il più piccolo della coppia, commercializzato sia come orologio da uomo che da donna, è alimentato dalla nuova generazione Cal.
2236, contenente la spirale Syloxi che rappresenta la prima avventura di Rolex nei componenti in silicio.
All'interno del rif.
116655 è il Cal temprato dalla battaglia e assolutamente affidabile.
3135.
Di gran lunga il loro calibro più utilizzato, ha dimostrato il suo valore come motore principale di Rolex dal 1988.
Prestando ben oltre gli standard stabiliti dal COSC, è preciso entro + 2 / -2 secondi al giorno.
Cosa ne pensi dello Yacht-Master 40? Commenta di seguito.
Futuro classico?
Una svolta radicale dalla norma e il debutto per una serie di caratteristiche inedite, lo Yacht-Master ref.
116655 ha tutte le caratteristiche di un classico in divenire.
Il suo quadrante opaco con il testo rosso gli conferisce anche una sana sensazione vintage e il suo prezzo di acquisto elevato gli garantirà un inestimabile grado di esclusività.
Se fossi un giocatore d'azzardo, di certo non scommetterei che non diventasse un pezzo molto ricercato negli anni a venire, ma non è il motivo migliore per aggiungerne uno alla collezione se il budget lo consente.
Questo è semplicemente uno degli orologi più sorprendentemente belli e capaci mai prodotti da un marchio che definisce lo standard che altri produttori cercano di rispettare.
Un modello accolto ovunque, sia sul ponte che sulla spiaggia, l'Everose gold Yacht-Master 40 è Rolex al suo meglio formidabile.
La piega bianca 18k e il Cerachrom Yacht-Master 42 ref.
226659 è stato presentato a Baselworld 2019.
Aggiornamento: ottobre 2019 - Rolex Yacht-Master 42
A Baselworld 2019, Rolex ha presentato una nuovissima aggiunta alla sua collezione Yacht-Master: la referenza 226659.
Caratterizzata da una cassa da 42 mm in oro bianco massiccio 18k, la nuova ref.
226659 è il più grande Yacht-Master mai prodotto (esclusi gli orologi Yacht-Master II), ed è attualmente l'unico Yacht-Master standard disponibile con una dimensione della cassa superiore a 40 mm.
Come l'Everose Gold Yacht-Master 40, il nuovo Rolex Yacht-Master 42 ref.
226659 è offerto esclusivamente su un bracciale Oysterflex nero e dotato di un quadrante nero abbinato e inserto della lunetta in ceramica Cerachrom nera.
Inoltre, mentre gli orologi Everose Gold Yacht-Master 40 presentano il nome "Rolex" in testo in oro rosa e il nome "Yacht-Master" in lettere rosse, il quadrante del nuovo Yacht-Master 42 ha testo completamente bianco e swap le lancette in oro Everose e gli indici delle ore per le versioni in oro bianco, dando il nuovo rif.
226659 un profilo colore elegante e monocromatico.
