Il Daytona è, senza dubbio, il modello di cronografo più famoso di Rolex.
Tuttavia, a volte viene trascurato che Rolex, in effetti, produce un'altra collezione di cronografi: lo Yacht-Master II.
Oggi confronteremo il marchio duo di modelli di cronografi contemporanei, il Rolex Daytona vs.
Yacht-Master II.
Origini: Daytona vs Yacht-Master II
Rolex ha lanciato per la prima volta il Cosmograph Daytona nel 1963 come cronografo dedicato agli sport motoristici.
Tuttavia, poiché i modelli a carica manuale con cassa da 38 mm, gli orologi Daytona vintage sono significativamente diversi dalle versioni odierne.
È stato solo nel 2000 che abbiamo visto le prime iterazioni dei modelli Daytona di oggi; vale a dire, orologi da 40 mm che funzionano con movimenti cronografici automatici interni.
Queste edizioni del Rolex Daytona portano numeri di riferimento a sei cifre e sono alimentate dal calibro 4130.
Prima di questa generazione, c'erano i modelli Daytona a cinque cifre dotati di movimenti automatici Zenith El Primero modificati da Rolex, prodotti a partire dal 1988 fino al 2000.
D'altra parte, lo Yacht-Master II è un modello Rolex relativamente nuovo, avendo fatto il suo debutto nel 2007.
Inoltre, quando è stato rilasciato, lo Yacht-Master II era l'orologio più grande di Rolex, con una cassa da 44 mm.
Come suggerisce il nome, lo Yacht-Master II è stato sviluppato per la folla di velisti, piuttosto che per l'equipaggio delle corse automobilistiche.
Oltre alle dimensioni e al design della cassa esagerati, lo Yacht-Master II era anche l'orologio più complesso del marchio (fino all'introduzione dello Sky-Dweller nel 2012), dotato di un cronografo da regata, completo di memoria meccanica e funzionalità fly-back per una sincronizzazione facilitata.
Design: Daytona contro Yacht-Master II
La cassa da 40 mm del Daytona è dotata di un paio di pulsanti del cronografo a vite che fiancheggiano la corona di carica a vite.
Questo serve per mantenere l'umidità fuori dall'orologio, assicurandone l'impermeabilità di 100 metri.
Le lunette fisse degli orologi Daytona - artigianali in metallo o Cerachrom (ceramica) - sono incise con una scala tachimetrica (ad eccezione delle edizioni della lunetta con gemme), mentre i quadranti ospitano un trio di registri sussidiari.
Nella vera moda Rolex, ci sono molti diversi colori del quadrante e stili di indice tra cui scegliere.
Le opzioni di materiale all'interno della famiglia Daytona a sei cifre includono acciaio inossidabile, oro giallo, oro bianco, oro Everose, acciaio bicolore e oro giallo e platino.
La maggior parte dei modelli Daytona è dotata di braccialetti Oyster in metallo, tuttavia, ci sono alcuni orologi Daytona in oro presentati anche su braccialetti Oysterflex in gomma nera.
Rolex produceva in precedenza versioni con cinturino in pelle ma non sono più in produzione.
In diretto contrasto con l'aspetto classico e le proporzioni contenute del Daytona, lo Yacht-Master II è orgogliosamente grande, audace e tosto.
La sua lunetta, in Cerachrom blu brillante (ceramica) o platino, si trova sulla cassa da 44 mm ed è decorata con il nome "YACHT-MASTER II", insieme ai numeri 1 - 10.
Il quadrante bianco con accenti rossi e blu offre tre distinti aree per tre letture: le lancette centrali, il display del conto alla rovescia di 10 minuti e il quadrante secondario dei secondi.
Le prime edizioni dello Yacht-Master II includevano le lancette delle ore e dei minuti dritte, mentre le versioni attuali hanno le familiari lancette in stile Mercedes.
La scelta dei materiali dello Yacht-Master II comprende oro giallo, oro bianco (con una lunetta in platino), acciaio inossidabile e oro e acciaio Everose bicolore.
Inoltre, tutti gli orologi Yacht-Master II sono dotati di braccialetti Oyster in metallo abbinati.
Calibri e funzionalità: Daytona vs.
Yacht-Master II
Prodotto interamente in casa, il Calibro 4130 di Daytona è stato annunciato da molti appassionati di orologi come uno dei movimenti cronografici automatici più affidabili e robusti sul mercato.
Una delle sue caratteristiche distintive è l'uso di una frizione verticale (piuttosto che laterale) per attivare il cronografo.
Ciò non solo consente alla lancetta del cronografo di funzionare senza problemi senza alcun segno di "tremolio", ma consente anche alla funzione cronografo di funzionare a lungo senza alcuna influenza sulla precisione del Daytona.
Grazie al Calibro 4130, il Daytona presenta una lancetta del cronografo con una precisione di 1/8 di secondo, un contatore di 30 minuti a 3, un contatore di 12 ore a 9, un registro dei piccoli secondi a 6 e una riserva di carica di 72 ore.
Quando Rolex ha lanciato lo Yacht-Master II nel 2007, all'interno dell'orologio c'era il calibro 4160, che è stato poi aggiornato al calibro 4161 nel 2013.
Sebbene questi calibri cronografici interni siano basati sul calibro 4130, sono molto più complessi in termini di funzionalità.
Rolex sostiene che il calibro 4160/4161 sia stato il risultato di oltre 35.000 ore di sviluppo.
La cosa più intrigante, la lunetta dello Yacht-Master II non è solo per lo spettacolo.
Invece, ruotandolo consente all'utente di scorrere le funzioni dell'orologio da impostare.
E una di queste funzioni include un timer per il conto alla rovescia programmabile (da 1 a 10 minuti), che memorizza anche l'impostazione desiderata t quando si azzera il timer.
Quindi, se ami un uovo di marmellata di sette minuti o un infuso di quattro minuti, il tuo Yacht-Master II è lì per te.
La lancetta del cronografo centrale ha anche la funzionalità flyback, il che significa che puoi azzerarla con la semplice pressione di un singolo pulsante mentre è in movimento.
Inoltre, proprio come il suo calibro di base, il Cal.
4160/4161 ha anche una riserva di carica di 72 ore.
Fianco a fianco, questi due cronografi Rolex non hanno nulla di simile.
Il Daytona offre lo stile e la funzionalità del cronografo tradizionale, mentre lo Yacht-Master II è progettato in modo più aggressivo e offre una complicazione di nicchia sotto forma di un cronografo da regata.
Quindi, quale sarebbe la tua scelta?
Il Daytona è, senza dubbio, il modello di cronografo più famoso di Rolex.
Tuttavia, a volte viene trascurato che Rolex, in effetti, produce un'altra collezione di cronografi: lo Yacht-Master II.
Oggi confronteremo il marchio duo di modelli di cronografi contemporanei, il Rolex Daytona vs.
Yacht-Master II.
Origini: Daytona vs Yacht-Master II
Rolex ha lanciato per la prima volta il Cosmograph Daytona nel 1963 come cronografo dedicato agli sport motoristici.
Tuttavia, poiché i modelli a carica manuale con cassa da 38 mm, gli orologi Daytona vintage sono significativamente diversi dalle versioni odierne.
È stato solo nel 2000 che abbiamo visto le prime iterazioni dei modelli Daytona di oggi; vale a dire, orologi da 40 mm che funzionano con movimenti cronografici automatici interni.
Queste edizioni del Rolex Daytona portano numeri di riferimento a sei cifre e sono alimentate dal calibro 4130.
Prima di questa generazione, c'erano i modelli Daytona a cinque cifre dotati di movimenti automatici Zenith El Primero modificati da Rolex, prodotti a partire dal 1988 fino al 2000.
D'altra parte, lo Yacht-Master II è un modello Rolex relativamente nuovo, avendo fatto il suo debutto nel 2007.
Inoltre, quando è stato rilasciato, lo Yacht-Master II era l'orologio più grande di Rolex, con una cassa da 44 mm.
Come suggerisce il nome, lo Yacht-Master II è stato sviluppato per la folla di velisti, piuttosto che per l'equipaggio delle corse automobilistiche.
Oltre alle dimensioni e al design della cassa esagerati, lo Yacht-Master II era anche l'orologio più complesso del marchio (fino all'introduzione dello Sky-Dweller nel 2012), dotato di un cronografo da regata, completo di memoria meccanica e funzionalità fly-back per una sincronizzazione facilitata.
Design: Daytona contro Yacht-Master II
La cassa da 40 mm del Daytona è dotata di un paio di pulsanti del cronografo a vite che fiancheggiano la corona di carica a vite.
Questo serve per mantenere l'umidità fuori dall'orologio, assicurandone l'impermeabilità di 100 metri.
Le lunette fisse degli orologi Daytona - artigianali in metallo o Cerachrom (ceramica) - sono incise con una scala tachimetrica (ad eccezione delle edizioni della lunetta con gemme), mentre i quadranti ospitano un trio di registri sussidiari.
Nella vera moda Rolex, ci sono molti diversi colori del quadrante e stili di indice tra cui scegliere.
Le opzioni di materiale all'interno della famiglia Daytona a sei cifre includono acciaio inossidabile, oro giallo, oro bianco, oro Everose, acciaio bicolore e oro giallo e platino.
La maggior parte dei modelli Daytona è dotata di braccialetti Oyster in metallo, tuttavia, ci sono alcuni orologi Daytona in oro presentati anche su braccialetti Oysterflex in gomma nera.
Rolex produceva in precedenza versioni con cinturino in pelle ma non sono più in produzione.
In diretto contrasto con l'aspetto classico e le proporzioni contenute del Daytona, lo Yacht-Master II è orgogliosamente grande, audace e tosto.
La sua lunetta, in Cerachrom blu brillante (ceramica) o platino, si trova sulla cassa da 44 mm ed è decorata con il nome "YACHT-MASTER II", insieme ai numeri 1 - 10.
Il quadrante bianco con accenti rossi e blu offre tre distinti aree per tre letture: le lancette centrali, il display del conto alla rovescia di 10 minuti e il quadrante secondario dei secondi.
Le prime edizioni dello Yacht-Master II includevano le lancette delle ore e dei minuti dritte, mentre le versioni attuali hanno le familiari lancette in stile Mercedes.
La scelta dei materiali dello Yacht-Master II comprende oro giallo, oro bianco (con una lunetta in platino), acciaio inossidabile e oro e acciaio Everose bicolore.
Inoltre, tutti gli orologi Yacht-Master II sono dotati di braccialetti Oyster in metallo abbinati.
Calibri e funzionalità: Daytona vs.
Yacht-Master II
Prodotto interamente in casa, il Calibro 4130 di Daytona è stato annunciato da molti appassionati di orologi come uno dei movimenti cronografici automatici più affidabili e robusti sul mercato.
Una delle sue caratteristiche distintive è l'uso di una frizione verticale (piuttosto che laterale) per attivare il cronografo.
Ciò non solo consente alla lancetta del cronografo di funzionare senza problemi senza alcun segno di "tremolio", ma consente anche alla funzione cronografo di funzionare a lungo senza alcuna influenza sulla precisione del Daytona.
Grazie al Calibro 4130, il Daytona presenta una lancetta del cronografo con una precisione di 1/8 di secondo, un contatore di 30 minuti a 3, un contatore di 12 ore a 9, un registro dei piccoli secondi a 6 e una riserva di carica di 72 ore.
Quando Rolex ha lanciato lo Yacht-Master II nel 2007, all'interno dell'orologio c'era il calibro 4160, che è stato poi aggiornato al calibro 4161 nel 2013.
Sebbene questi calibri cronografici interni siano basati sul calibro 4130, sono molto più complessi in termini di funzionalità.
Rolex sostiene che il calibro 4160/4161 sia stato il risultato di oltre 35.000 ore di sviluppo.
La cosa più intrigante, la lunetta dello Yacht-Master II non è solo per lo spettacolo.
Invece, ruotandolo consente all'utente di scorrere le funzioni dell'orologio da impostare.
E una di queste funzioni include un timer per il conto alla rovescia programmabile (da 1 a 10 minuti), che memorizza anche l'impostazione desiderata t quando si azzera il timer.
Quindi, se ami un uovo di marmellata di sette minuti o un infuso di quattro minuti, il tuo Yacht-Master II è lì per te.
La lancetta del cronografo centrale ha anche la funzionalità flyback, il che significa che puoi azzerarla con la semplice pressione di un singolo pulsante mentre è in movimento.
Inoltre, proprio come il suo calibro di base, il Cal.
4160/4161 ha anche una riserva di carica di 72 ore.
Fianco a fianco, questi due cronografi Rolex non hanno nulla di simile.
Il Daytona offre lo stile e la funzionalità del cronografo tradizionale, mentre lo Yacht-Master II è progettato in modo più aggressivo e offre una complicazione di nicchia sotto forma di un cronografo da regata.
Quindi, quale sarebbe la tua scelta?
