Come i fan di Apple prima di loro, gli appassionati di Tesla si sono guadagnati la reputazione di intensa ossessione.
Ma come fa un'azienda di auto elettriche a produrre così tanti appassionati che, a loro volta, producono i propri contenuti - come podcast e video di YouTube - sull'azienda?
Nel 2015, Ryan McCaffrey, direttore esecutivo di IGN, ha avviato Ride The Lightning, che ha etichettato come un podcast Tesla non ufficiale.
Come discute nel primo episodio, McCaffrey ha avviato il podcast perché, nonostante abbia parlato con le orecchie dei suoi amici e della sua famiglia sulla casa automobilistica, aveva ancora altro da dire.
Ha cercato i podcast di Tesla, ma all'epoca non c'erano molte opzioni.
Non è più così.
Castbox.fm stima che su tutte le piattaforme podcast, quasi la metà dei podcast Tesla disponibili è stata lanciata nell'ultimo anno e che i podcast Tesla hanno visto milioni di download.
Su YouTube, i contenuti Tesla sono ovunque, con argomenti come AutoPilot, aggiornamenti software, manutenzione e corse su pista una fonte costante di intrighi.
"La comunità Tesla sta crescendo e così sempre più persone stanno sviluppando questo entusiasmo", afferma McCaffrey.
"E penso che ci sia ancora la sensazione che siamo all'inizio di tutto questo - che Tesla sia un piccolo club segreto in cui è super divertente accogliere nuove persone.
L'entusiasmo condiviso della comunità è una delle mie parti preferite di Tesla Proprietà."
McCaffrey ha ora più di 200 episodi di Ride The Lightning al suo attivo e annovera tra i suoi ospiti il ??CEO di Tesla Elon Musk e il Chief Designer Franz von Holzhausen.
Ma mentre le auto veloci e la tecnologia Tesla sono la genesi della maggior parte degli intrighi e dell'interesse per l'azienda, non sono le uniche aree di interesse.
"Innanzitutto sono un appassionato di tecnologia e business", afferma Rob Maurer del podcast Tesla Daily.
"Questi interessi, non sorprende, hanno portato a un'attrazione per Tesla che è iniziata davvero all'inizio del 2013.
Il titolo ha attirato la mia attenzione durante il suo enorme aumento di quell'anno."
(Tesla Cybertruck)
Il podcast di Maurer è pesante sugli investimenti e sugli aspetti commerciali di Tesla, e c'è sicuramente molto di cui parlare.
Titoli brillanti ed entusiasmo per nuovi prodotti come il Cybertruck vanno di pari passo con le controversie, dalle battaglie di Musk con la SEC ai ritardi di produzione.
I fan sembrano imperterriti.
Tesla Daily ha più di 600 sostenitori di Patreon che contribuiscono con più di $ 5.000 al mese.
"Sono molto orgoglioso della credibilità che ho costruito negli ultimi due anni effettuando ricerche approfondite e controllando incessantemente i fatti", afferma Maurer.
"C'è molta disinformazione là fuori in questi giorni."
Per Michael Bodner, Tesla non è il suo lavoro, solo il modo in cui trascorre gran parte del suo tempo libero.
Durante il giorno è direttore delle operazioni per una società di gestione di proprietà residenziali, ma nel tempo libero si dedica alla creazione di video su YouTube sulla sua Tesla Model 3, inclusi aggiornamenti e manutenzione.
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Bodner non aveva molto interesse a guardare YouTube, figuriamoci a realizzare i suoi video, ma i video pubblicati sul suo canale Teslatunity si stanno avvicinando a un milione di visualizzazioni in circa un anno.
"Ho filmato quanto fosse straordinario Autopilot e avevo bisogno di un posto in cui metterlo, in modo da poterlo condividere sul forum, quindi l'ho lanciato su YouTube", dice Bodner.
"Il video successivo riguardava il modo in cui lavo la macchina: c'erano molte domande sul metodo a 2 secchi, quindi ho pensato di condividerlo.
Quel video ha avuto una risposta così positiva che ho capito che c'era qualcosa e ho continuato a tirarne fuori di più soddisfare."
La sua risposta al motivo per cui ama le auto Tesla? "Ahhh quella domanda sembra così facile eppure così difficile allo stesso tempo, non credo sia solo una cosa, ma tutte le cose."
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Ryan McCaffrey dice che il suo entusiasmo è iniziato quando ha guidato la Roadster originale nel 2009 e si è innamorato dell'auto e della tecnologia.
"Ci sono molte auto fantastiche là fuori, ma nessuna di loro è un vero cambio di paradigma rispetto a tutto ciò che hai mai guidato in tutta la tua vita come è una Tesla", dice McCaffrey.
"Il fatto che Tesla come azienda si appoggia anche agli aspetti" divertenti "dell'auto: i suoni della scoreggia, Balle spaziali riferimenti, uova di Pasqua, videogiochi: sembra che Tesla stessa si stia divertendo tanto a realizzare queste auto quanto noi le guidiamo ".
Rob Maurer di Tesla Daily è d'accordo.
"Il modo in cui descrivo quello che faccio agli amici è dire: 'Se avessi fatto questo 10-15 anni fa, avrei parlato di Apple", ha detto.
"Questo è il tipo di intenso interesse dei consumatori che Tesla è stata in grado di generare e l'unica altra azienda che ha catturato il mio interesse a un livello simile a Tesla.
La gente ama le auto (specialmente quelle veloci).
La gente ama la tecnologia.
per inventare una sovrapposizione che potrebbe generare più interesse.
Poi metti Elon Musk nel mix.
"
Nota dell'editore: Daxdi e IGN sono entrambi di proprietà di Ziff Davis.
