De Mavic Air 2 ($ 799,99) is DJI's mid-tier entry in zijn kleine, opvouwbare droneserie.
Dankzij het ontwerp kan hij in de meeste cameratassen worden opgeborgen en beknibbelt hij niet op veiligheidsvoorzieningen.
De camera maakt gebruik van een Quad Bayer-ontwerp voor scherpe, gedetailleerde foto's en 4K HDR-video, en het beeldmateriaal is zijdezacht.
Als je minder dan $ 1.000 aan een nieuwe drone wilt uitgeven, is de Mavic Air 2 de keuze van onze redactie.
Klein genoeg
De Mavic Air 2 is rondom een ??beetje groter dan zijn voorganger, de Mavic Air, maar het zal je waarschijnlijk niet schelen.
Met 3,3 bij 3,8 bij 7,1 inch (HWD) en 1,3 pond is hij slank genoeg om een ??ruimte te vinden in de tassen van de meeste fotografen.
De voetafdruk is groter als de armen zijn uitgestrekt en de drone klaar is om te vliegen, maar het profiel is nog steeds vrij laag.
U kunt misschien niet van een gazon vertrekken als het gras niet vers is gemaaid, maar u kunt meestal een geschikt vlak stuk vuil of asfalt vinden om te lanceren.
Het is zwaar genoeg om registratie te vereisen voor gebruik in de VS - de vergoeding is nominaal $ 5.
We hebben een inleiding over dronevoorschriften.
Als je overweegt een drone te kopen, maar niet zeker weet waar je mag vliegen, neem dan even de tijd om deze te lezen voordat je besluit om er een aan je kit toe te voegen.
Als je gewend bent om je smartphone te gebruiken voor aardse opnames, dan is een kleine schoudertas een fijn modeaccessoire en een drone-beschermer.
DJI bevat er een als je de drone samen met reservebatterijen koopt.
De Fly More-kit kost $ 988 en voegt een tas, twee extra batterijen, filters met neutrale dichtheid en een oplader voor meerdere batterijen toe aan de kit.
We hebben de standaardeditie ter beoordeling ontvangen.
Je krijgt geen tas of extra batterijen, maar het bevat alles wat je nodig hebt om te vliegen.
Naast de drone krijg je een afstandsbediening, een enkele batterij en de benodigde kabels om je telefoon aan te sluiten en alles op te laden.
DJI beoordeelt de Mavic Air 2 voor 34 minuten vliegen op een volledig opgeladen batterij, een aanzienlijke stijging ten opzichte van de Mavic Air (21 minuten).
Onze tests hebben aangetoond dat DJI's claim heel dicht bij de realiteit ligt - ervan uitgaande dat je niet in winderige of anderszins moeilijke omstandigheden vliegt, heb je geen probleem om een ??half uur achter elkaar te vliegen.
Er zijn een aantal ingebouwde functies om de veiligheid tijdens het vliegen te verbeteren.
Vooruit- en achtersensoren detecteren en vermijden obstakels.
U moet ze inschakelen in de app.
Er is een naar beneden gerichte sensor, die wordt gebruikt om de drone op zijn plaats te houden wanneer hij laag bij de grond is en binnenshuis vliegt, zonder de hulp van GPS.
De Air 2 heeft looplichten voor beter zicht en u kunt een helder licht op het onderstel schakelen als u het moeilijk vindt om het te spotten.
De dubbele GPS- en GLONASS-ontvangers worden automatisch geactiveerd voor buitenvluchten om het stabiel te houden en zijn positie te volgen.
De Air 2 keert met een druk op de knop terug naar huis en er is een Find My Drone-functie beschikbaar om de laatst bekende positie vast te leggen als je hem naar beneden moet halen voor een noodlanding.
Nieuw in de serie is AirSense, een ADS-B-transponder.
Het waarschuwt u wanneer er bemande vliegtuigen in de buurt van uw drone zijn - het is uw verantwoordelijkheid als piloot om het luchtruim af te staan ??aan een passerende helikopter of vliegtuig.
Je moet niet boven 120 meter vliegen, en ook niet in de buurt van luchthavens, maar je kunt nog steeds situaties tegenkomen waarin je de lucht deelt met een andere piloot.
Ik ontving een melding voor bemande vliegtuigen tijdens mijn allereerste vlucht met de Air 2.
AirSense-hardware is echter schaars.
Als je de Mavic Air 2 in Noord-Amerika koopt, krijg je een drone met de functie inbegrepen.
DJI verwacht echter niet dat het tot de zomer in drones zal worden verkocht op andere markten.
DJI-drones voorkomen dat u vliegt in gebieden waar ze verboden zijn, maar het is nog steeds uw eigen verantwoordelijkheid om ervoor te zorgen dat u zich niet in het beperkte luchtruim bevindt.
Er is een autorisatie-optie in de app om sommige gebieden te ontgrendelen, maar je moet eerst kijken waar je in je buurt kunt vliegen voordat je een drone koopt.
De Fly Safe-pagina van DJI is een goed startpunt.
Afstandsbediening
DJI ging terug naar de tekentafel voor de afstandsbediening van de Air 2.
Het is volledig opnieuw ontworpen, waarbij het LCD-scherm wordt verwijderd en de telefoonclip van onder naar boven wordt verplaatst.
Het is rondom een ??beetje groter en afgewerkt in een aantrekkelijk grijs plastic.
Zie hoe we drones testen
Het laadt op via USB-C en maakt verbinding met je telefoon via een korte kabel, opgeborgen in de bovenkant.
De Lightning-kabel voor iOS-apparaten wordt standaard geïnstalleerd, maar je krijgt ook micro-usb- en usb-c-kabels in de doos.
De stuurknuppels kunnen ook onderaan worden opgeborgen.
Vliegen met een drone is vrij intuïtief - we hebben een gids om je op weg te helpen als je dat nog niet eerder hebt gedaan.
De linker joystick stelt de hoogte in en draait het vliegtuig rond zijn centrale as, terwijl de rechter joystick wordt gebruikt om het in elke richting voort te stuwen.
De knoppen omvatten Power - DJI's drones en afstandsbedieningen vereisen allemaal een korte druk, gevolgd door een lange druk om in of uit te schakelen - en Return to Home.
Je krijgt ook een programmeerbare Fn-knop aan de linkerkant en een andere om te wisselen tussen foto- en videomodus aan de rechterkant.
Er is een tuimelschakelaar om de vluchtmodi te wijzigen.
Meestal wilt u Normaal gebruiken.
Sport is beschikbaar als je sneller moet vliegen om meer bewegingsgevoel in je video te krijgen, maar obstakeldetectie is uitgeschakeld en de drone kan niet meteen stoppen.
De statiefinstelling doet het tegenovergestelde: het beweegt de drone heel langzaam, ideaal voor het kadreren van een statische opname of foto.
Er zijn ook enkele basiscamerabedieningen op de afstandsbediening.
Je vindt het bedieningswiel op de linkerschouder; het kantelt de camera op en neer.
De foto- / opnameknop bevindt zich op de rechterschouder - gebruik deze om een ??foto te maken of een video te starten vanaf de afstandsbediening.
Als u de opname liever via de app bedient, kunt u dat ook doen.
De afstandsbediening heeft niet de verstelbare antennes die je bij veel andere drone-afstandsbedieningen krijgt, maar maak je geen zorgen.
Ik genoot van een rotsvaste verbinding tussen de drone en de afstandsbediening, zelfs als ik tot aan de grenzen van het visuele bereik vloog in een drukke buitenwijk.
Het is goed om te zien - de goedkopere Mavic Mini had connectiviteitsproblemen toen we er vorig jaar mee vlogen.
De Mini heeft ook minder kracht, dus het is niet zo veilig om op winderige dagen te vliegen.
De Air 2 is goed voor vluchten tot 23,5 mph, tegenover 18 mph voor de Mini.
DJI Fly-app
De controller heeft geen display, dus je moet je telefoon aansluiten als je het beeld van de camera wilt zien; als je geïnteresseerd bent in een drone waarmee je kunt vliegen zonder een smartphone toe te voegen, kijk dan eens naar de Autel EVO.
De Mavic Air 2 maakt gebruik van de DJI Fly-app, geïntroduceerd met de Mavic Mini van vorig jaar.
Als je een upgrade uitvoert vanaf de originele Air, zul je merken dat de interface voldoende lijkt op de oudere DJI Go-app.
Het is beschikbaar voor Android- en iOS-platforms; Ik heb de drone getest met een iPhone 8 Plus met DJI Fly.
De app toont het beeld van de cameralens, verwisselbaar met een Google Maps-weergave van het gebied waarin je vliegt met een tik op het scherm.
De bedieningselementen op het scherm wisselen tussen verschillende camera-instellingen en vluchtmodi.
Je kunt in het menu duiken om andere instellingen aan te passen - je kunt imperiale eenheden vervangen door metrische eenheden, een kaderraster aan het cameradisplay toevoegen of een virtuele geofence opzetten om je drone binnen een bepaalde afstand te houden.
De app ondersteunt ook de automatische opnamemodi en volgfuncties.
De Mavic Air 2 zal automatisch een geïdentificeerd onderwerp volgen.
Het is niet ontworpen voor puur autonome vluchten, zoals de aanstaande Skydio 2, dus je zult nog steeds de besturing moeten managen.
Er is een nieuwe volgoptie, Spotlight, die de camera op het onderwerp houdt terwijl je de drone handmatig bestuurt.
Het obstakeldetectie- en -vermijdingssysteem - DJI noemt het APAS - werkt redelijk goed.
Ik nam de drone mee naar een plaatselijk park en probeerde hem tegen bomen te laten crashen, maar de Air 2 veranderde automatisch zijn koers om er omheen te vliegen.
Ik was dapper genoeg om het op mijn eigen persoon te testen en liep ongedeerd weg.
Ik zal opmerken dat de drone de neiging heeft om uit zichzelf hoogte te vergroten - niet zozeer, maar genoeg waar je extra voorzichtig mee wilt zijn als je onder laaghangende takken vliegt; er zijn geen naar boven gerichte obstakelsensoren.
De verwachte automatische opnamemodi zijn hier.
Je krijgt verschillende soorten onthullingen, waaronder een rechte terugtrekking en een boemerangfunctie die in een uitdijende boog om je onderwerp vliegt, voordat je terugkeert naar de oorspronkelijke weergave.
Er is ook een Orbit-modus: deze kan worden gecombineerd met tracking om rond bewegende onderwerpen te cirkelen.
De Air 2 heeft geen obstakelsensoren aan de zijkanten zoals de Mavic 2 Pro, dus je moet er voorzichtig mee zijn.
De app doet dingen die niets met vluchten te maken hebben.
Het is ook hoe u de firmware van de drone upgradet, vluchtlogboeken bekijkt en media van de drone naar uw apparaat overbrengt.
De Air heeft 8 GB intern geheugen - goed genoeg voor ongeveer 15 minuten 4K-beeldmateriaal - en een microSDXC-sleuf.
Videobuffert automatisch naar je telefoon met 1080p, maar je moet 4K-video overzetten via wifi als je in volledige kwaliteit wilt bewerken op je tablet of telefoon.
U moet afbeeldingen handmatig kopiëren, maar alleen JPG's kunnen worden gekopieerd.
Ik heb geprobeerd DNG-bestanden rechtstreeks naar Lightroom Mobile over te zetten via de USB-C-poort van de Air, maar het lukte niet.
Bewerken in de app is een optie.
Er zijn enkele volledig geautomatiseerde sjablonen, evenals een tijdlijninterface voor meer bekwame editors.
De uitvoerresolutie is echter beperkt tot 1080p.
Als je op je telefoon of tablet in 4K wilt bewerken, heb je een andere app nodig.
Je krijgt ook toegang tot je vluchtlogboeken in de app.
Met de logboeken kun je vluchten opnieuw afspelen en de locatie, snelheid, hoogte en batterijduur van de drone laten zien.
Je kunt het in realtime afspelen, met dubbele snelheid, of door de vlucht scrubben op dezelfde manier als wanneer je vooruit springt in een video.
Quad Bayer-camera
Een camera-drone is zo goed als zijn sensor.
Voor de Air 2 heeft DJI dingen veranderd door de 12 MP-camera van de Air te vervangen door een nieuwe die foto's kan maken met een resolutie van 48 MP in DNG- of JPG-indeling.
De mogelijkheid tot dubbele resolutie is afkomstig van een Quad Bayer-sensorontwerp.
Het is niet zo veel groter in oppervlakte dan een standaard smartphone-imager, dus de pixels zijn fysiek kleiner.
Dat leidt tot iets meer korrel, maar een voelbare verbetering in detail bij opnamen met 48 MP.
Moet je het gebruiken? Hoewel het cijfer van 48 MP opvallend is, wordt u nog steeds beperkt door een relatief kleine beeldsensor.
Ik heb een aantal belichtingen gemaakt in zowel de 48MP- als de 12MP-modus, en hoewel je zeker wat meer details kunt zien als je inzoomt op een foto met een hoge resolutie, is het voor de meeste overkill.
Er zijn ook enkele nadelen - meer zichtbare korrel, een korte vertraging wanneer de grote afbeelding naar het geheugen wordt geschreven en opgeblazen bestandsgroottes ...
