Baselworld zag dit jaar het in Luzern gevestigde atelier Chronoswiss in een dubbele feeststemming.
Oorspronkelijk opgericht iets over de grens in München in 1983, had de horlogemaker niet alleen 35 jaar ervaring in de industrie, maar markeerde ook de 30th verjaardag van de eerste van zijn regulator uurwerken.
Het merk heeft zijn productbasis gethematiseerd rond de ongebruikelijke complicatie, een die zijn oorsprong honderden jaren teruggaat, en heeft een breed assortiment in zijn catalogus ontwikkeld.
Hieronder zullen we de edities van 2018 bekijken en ook ontdekken wat een toezichthouder is.
De toezichthouder
Regulatorklokken verschenen voor het eerst in de 18th eeuw, tijdwaarnemers met de hoogste precisie die werden aangedreven door bewegingen op basis van gewicht.
Hun extreme nauwkeurigheid zorgde ervoor dat ze aanvankelijk werden gebruikt in treinstations in heel Europa, zodat geleiders spoorwegseinen konden synchroniseren, voordat ze gingen fungeren als referentieklokken in studio's van horlogemakers.
Ambachtslieden vertrouwden op de regulator bij het instellen van de tijd op hun eigen modellen, en om het lezen van het gezicht zo gemakkelijk mogelijk te maken, werd het de stijl om de uur-, minuut- en secondewijzers op afzonderlijke wijzerplaten te scheiden.
Het uiterlijk van de wijzerplaat is vergelijkbaar met dat van moderne chronografen
Deze lay-out, bekend als niet-coaxiaal, bevestigde de minutenwijzer centraal, als de belangrijkste van de drie, met de uren meestal weergegeven op de 12 uur-positie, de seconden op de zes, beide op ondersteunende registers.
Hoewel ze nooit enorm populair waren bij een normaal publiek, bleken ze van onschatbare waarde als scheepschronometers aan boord De ontdekking met Captain Cooke en een was zelfs een van de effecten die uit de HMS Bounty door mutineering zeilers.
De Chronoswiss Flying Regulator Open Gear
Chronoswiss lanceerde zijn eerste Regulateur uurwerk in 1987 met de ref.
CH6322.
De 38 mm, handmatig opwindende creatie bevatte een aantal kenmerken die kenmerkend zijn geworden voor het merk, zoals de gekartelde lunette en de kenmerkende ui-kroon, elementen die hun weg hebben gevonden naar een groot deel van de rest van de line-up.
De Chronoswiss Regulateur was het eerste handmatig opgewonden horloge met een Regulator-wijzerplaat
Het assortiment regulateurhorloges is sindsdien enorm gediversifieerd, de vele varianten omvatten zelfs tourbillon- en springuurversies, nu allemaal aangedreven door automatische kalibers.
Dit jaar, om de grote 3-0 van het origineel te vieren, bracht Chronoswiss een nieuw model uit dat zijn ontwerpelementen ontleent aan twee exemplaren die in 2016 en 2017 zijn uitgebracht.
De Flying Regulator Open Gear reproduceert de driedimensionale diepte die we voor het eerst zagen in de Sirius Flying Regulator van een paar jaar geleden.
Op het laagste niveau bevindt zich een galvanische wijzerplaat, in blauw, zwart of zilver, afhankelijk van de selectie, waarover het paar tellers zweven die de uren en seconden aangeven.
De Chronoswiss Flying Regulator Open Gear
Toen, van de opvolger van vorig jaar, het Sirius Flying Grand Regulator Skeleton, heeft Chronoswiss het binnenste gedeelte van die sub-wijzerplaten uitgesneden, om de beweging eronder te laten zien.
Als het zicht vanaf de voorkant niet duidelijk genoeg was, hebben ze ook een tentoonstellingskoffer teruggeplaatst om hun Calibre C.299 in actie te zien.
De basisarchitectuur is de ETA 2895, sterk gewijzigd met een volledig intern regulatiemechanisme, het hele ding draait op 28.800 vph en biedt een gangreserve van 42 uur.
Zoals je zou verwachten van een exclusieve zelfstandige, is het een prachtig afgewerkt uurwerk, met een subtiele cirkelvormige korrel, en het merk heeft het voorzien van oversized juwelen - puur voor de esthetiek.
De wijzerplaat van de Chronoswiss Flying Regulator Open Gear
Bovenaan heeft het grotere urenwiel Romeinse cijfers, terwijl de seconden Arabische cijfers hebben.
Beiden staan ??vrij van de hoofdwijzerplaat en hun fijn gehoekte bruggen worden op hun plaats gehouden door geblauwde schroeven.
De kast van 41 mm is cilindrisch van vorm, met het kenmerkende kartelrand rond de flanken, en de prominente nokken zijn aan de armband vastgeschroefd met het gepatenteerde Autobloc-systeem van Chronoswiss.
Het volledige productiegamma bestaat uit vier modellen.
De roestvrijstalen onderdelen zijn verkrijgbaar in zilveren, blauwe of zwarte wijzerplaten, en er is ook een 18k roodgouden versie met een zilveren wijzerplaat.
Bovendien heeft het merk twee speciale edities uitgebracht.
Elk horloge is beperkt tot slechts 35 stuks en heeft weer een zilveren wijzerplaat, maar de zwevende buitenring met de minutenschaal is blauw gewassen.
Het roségouden stuk heeft een diepblauwe wijzerplaat en een contrasterende zilveren buitenschijf.
Beiden hebben het nummer 35 in het rood uitgekozen op hun randen.
Alle iteraties zijn gemonteerd op met de hand genaaide Louisiana alligatorleren banden en hebben elegante bladvormige wijzers, ofwel geblauwd of gerhodineerd, gevuld met royale hoeveelheden lume om de leesbaarheid in het donker te vergroten.
Met prijzen die beginnen rond de $ 6.500, en met zijn eigenzinnige en niet erg praktische complicatie, is de Chronoswiss Flying Regulator Open Gear niet het horloge voor iedereen.
Maar voor degenen die op zoek zijn naar iets anders en onconventioneels, verpakt in een prachtig ontworpen omhulsel, is het zeker een om in de gaten te houden.
Baselworld zag dit jaar het in Luzern gevestigde atelier Chronoswiss in een dubbele feeststemming.
Oorspronkelijk opgericht iets over de grens in München in 1983, had de horlogemaker niet alleen 35 jaar ervaring in de industrie, maar markeerde ook de 30th verjaardag van de eerste van zijn regulator uurwerken.
Het merk heeft zijn productbasis gethematiseerd rond de ongebruikelijke complicatie, een die zijn oorsprong honderden jaren teruggaat, en heeft een breed assortiment in zijn catalogus ontwikkeld.
Hieronder zullen we de edities van 2018 bekijken en ook ontdekken wat een toezichthouder is.
De toezichthouder
Regulatorklokken verschenen voor het eerst in de 18th eeuw, tijdwaarnemers met de hoogste precisie die werden aangedreven door bewegingen op basis van gewicht.
Hun extreme nauwkeurigheid zorgde ervoor dat ze aanvankelijk werden gebruikt in treinstations in heel Europa, zodat geleiders spoorwegseinen konden synchroniseren, voordat ze gingen fungeren als referentieklokken in studio's van horlogemakers.
Ambachtslieden vertrouwden op de regulator bij het instellen van de tijd op hun eigen modellen, en om het lezen van het gezicht zo gemakkelijk mogelijk te maken, werd het de stijl om de uur-, minuut- en secondewijzers op afzonderlijke wijzerplaten te scheiden.
Het uiterlijk van de wijzerplaat is vergelijkbaar met dat van moderne chronografen
Deze lay-out, bekend als niet-coaxiaal, bevestigde de minutenwijzer centraal, als de belangrijkste van de drie, met de uren meestal weergegeven op de 12 uur-positie, de seconden op de zes, beide op ondersteunende registers.
Hoewel ze nooit enorm populair waren bij een normaal publiek, bleken ze van onschatbare waarde als scheepschronometers aan boord De ontdekking met Captain Cooke en een was zelfs een van de effecten die uit de HMS Bounty door mutineering zeilers.
De Chronoswiss Flying Regulator Open Gear
Chronoswiss lanceerde zijn eerste Regulateur uurwerk in 1987 met de ref.
CH6322.
De 38 mm, handmatig opwindende creatie bevatte een aantal kenmerken die kenmerkend zijn geworden voor het merk, zoals de gekartelde lunette en de kenmerkende ui-kroon, elementen die hun weg hebben gevonden naar een groot deel van de rest van de line-up.
De Chronoswiss Regulateur was het eerste handmatig opgewonden horloge met een Regulator-wijzerplaat
Het assortiment regulateurhorloges is sindsdien enorm gediversifieerd, de vele varianten omvatten zelfs tourbillon- en springuurversies, nu allemaal aangedreven door automatische kalibers.
Dit jaar, om de grote 3-0 van het origineel te vieren, bracht Chronoswiss een nieuw model uit dat zijn ontwerpelementen ontleent aan twee exemplaren die in 2016 en 2017 zijn uitgebracht.
De Flying Regulator Open Gear reproduceert de driedimensionale diepte die we voor het eerst zagen in de Sirius Flying Regulator van een paar jaar geleden.
Op het laagste niveau bevindt zich een galvanische wijzerplaat, in blauw, zwart of zilver, afhankelijk van de selectie, waarover het paar tellers zweven die de uren en seconden aangeven.
De Chronoswiss Flying Regulator Open Gear
Toen, van de opvolger van vorig jaar, het Sirius Flying Grand Regulator Skeleton, heeft Chronoswiss het binnenste gedeelte van die sub-wijzerplaten uitgesneden, om de beweging eronder te laten zien.
Als het zicht vanaf de voorkant niet duidelijk genoeg was, hebben ze ook een tentoonstellingskoffer teruggeplaatst om hun Calibre C.299 in actie te zien.
De basisarchitectuur is de ETA 2895, sterk gewijzigd met een volledig intern regulatiemechanisme, het hele ding draait op 28.800 vph en biedt een gangreserve van 42 uur.
Zoals je zou verwachten van een exclusieve zelfstandige, is het een prachtig afgewerkt uurwerk, met een subtiele cirkelvormige korrel, en het merk heeft het voorzien van oversized juwelen - puur voor de esthetiek.
De wijzerplaat van de Chronoswiss Flying Regulator Open Gear
Bovenaan heeft het grotere urenwiel Romeinse cijfers, terwijl de seconden Arabische cijfers hebben.
Beiden staan ??vrij van de hoofdwijzerplaat en hun fijn gehoekte bruggen worden op hun plaats gehouden door geblauwde schroeven.
De kast van 41 mm is cilindrisch van vorm, met het kenmerkende kartelrand rond de flanken, en de prominente nokken zijn aan de armband vastgeschroefd met het gepatenteerde Autobloc-systeem van Chronoswiss.
Het volledige productiegamma bestaat uit vier modellen.
De roestvrijstalen onderdelen zijn verkrijgbaar in zilveren, blauwe of zwarte wijzerplaten, en er is ook een 18k roodgouden versie met een zilveren wijzerplaat.
Bovendien heeft het merk twee speciale edities uitgebracht.
Elk horloge is beperkt tot slechts 35 stuks en heeft weer een zilveren wijzerplaat, maar de zwevende buitenring met de minutenschaal is blauw gewassen.
Het roségouden stuk heeft een diepblauwe wijzerplaat en een contrasterende zilveren buitenschijf.
Beiden hebben het nummer 35 in het rood uitgekozen op hun randen.
Alle iteraties zijn gemonteerd op met de hand genaaide Louisiana alligatorleren banden en hebben elegante bladvormige wijzers, ofwel geblauwd of gerhodineerd, gevuld met royale hoeveelheden lume om de leesbaarheid in het donker te vergroten.
Met prijzen die beginnen rond de $ 6.500, en met zijn eigenzinnige en niet erg praktische complicatie, is de Chronoswiss Flying Regulator Open Gear niet het horloge voor iedereen.
Maar voor degenen die op zoek zijn naar iets anders en onconventioneels, verpakt in een prachtig ontworpen omhulsel, is het zeker een om in de gaten te houden.
