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En la actualidad, los relojes Rolex vienen con una variedad de opciones de bisel que incluyen liso, estriado, cerámico, graduado y engastado con gemas.
Sin embargo, hay un estilo particular de bisel que Rolex usó una vez llamado biseles torneados por motor.
El giro del motor a veces se conoce como su nombre francés, guilloché, y denota una técnica decorativa mediante la cual un patrón intrincado y repetitivo se graba mecánicamente en un material a través de una máquina especializada.
Aunque Rolex ya no fabrica biseles con motor, todavía hay algunos modelos descontinuados disponibles en el mercado secundario.
Exploremos algunas opciones.
Este Air-King tiene un bisel girado por motor, pero no todos los Air = Kings los tienen.
Este bisel girado por motor en particular en el Rolex Air-King es muy distinto.
Acompañando las líneas finas repetitivas grabadas en el bisel de acero inoxidable se encuentran bloques de metal pulidos más anchos en cada marcador de hora.
Juntos, los detalles contrastantes forman un atractivo estilo geométrico.
La mayoría de los biseles de acero de los relojes Rolex son suaves, por lo que un bisel de acero con motor es un gran cambio de ritmo.
También es una alternativa sólida cuando desea un bisel decorativo pero no le gustan demasiado las versiones estriadas de oro más llamativas.
Puede ver los detalles del bisel girado por el motor aquí.
Este Rolex Datejust vintage también viene con un bisel de acero girado con motor, pero en un estilo diferente al de Air-King.
Esta vez, en lugar de bloques más grandes en cada marcador de hora, este estilo de motor girado presenta un patrón continuo de picos pulidos separados por líneas finas.
A primera vista, el estilo del bisel específico girado por el motor es bastante similar al icónico bisel acanalado dorado de Rolex, pero al examinarlo más de cerca, son realmente diferentes.
Tenga en cuenta las intrincadas líneas finas en el bisel girado por el motor que no se utilizan en el bisel estriado.
Además, es importante mencionar que Rolex utiliza exclusivamente oro para sus biseles estriados, por lo que un bisel de acero girado con motor tendrá un brillo diferente al de un bisel acanalado de oro blanco.
Los biseles con motor en esta fecha de dos tonos hacen que el reloj parezca elegante.
Este reloj Rolex Date luce un ejemplo interesante del bisel girado por el motor porque no está hecho de acero, sino de oro amarillo de 18k.
No es tan común encontrar biseles con motor de oro amarillo de 18k, ya que Rolex prefiere convertir el oro en biseles acanalados.
Una vez más, aunque puede confundirse con el bisel acanalado tradicional, las ranuras del bisel dorado con motor giratorio tienen más textura gracias a la combinación de líneas finas y muescas pulidas en relieve.
Si está buscando un diseño de bisel diferente al que se encuentra comúnmente, entonces uno con motor giratorio puede ser justo lo que necesita.
Diferente, distintivo y descontinuado, un bisel girado por motor agrega algo especial a un reloj Rolex.
Si bien el bisel es poco común, no es tan raro o coleccionable como otros biseles como el GMT-Master Blueberry.
En la actualidad, los relojes Rolex vienen con una variedad de opciones de bisel que incluyen liso, estriado, cerámico, graduado y engastado con gemas.
Sin embargo, hay un estilo particular de bisel que Rolex usó una vez llamado biseles torneados por motor.
El giro del motor a veces se conoce como su nombre francés, guilloché, y denota una técnica decorativa mediante la cual un patrón intrincado y repetitivo se graba mecánicamente en un material a través de una máquina especializada.
Aunque Rolex ya no fabrica biseles con motor, todavía hay algunos modelos descontinuados disponibles en el mercado secundario.
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Este Air-King tiene un bisel girado por motor, pero no todos los Air = Kings los tienen.
Este bisel girado por motor en particular en el Rolex Air-King es muy distinto.
Acompañando las líneas finas repetitivas grabadas en el bisel de acero inoxidable se encuentran bloques de metal pulidos más anchos en cada marcador de hora.
Juntos, los detalles contrastantes forman un atractivo estilo geométrico.
La mayoría de los biseles de acero de los relojes Rolex son suaves, por lo que un bisel de acero con motor es un gran cambio de ritmo.
También es una alternativa sólida cuando desea un bisel decorativo pero no le gustan demasiado las versiones estriadas de oro más llamativas.
Puede ver los detalles del bisel girado por el motor aquí.
Este Rolex Datejust vintage también viene con un bisel de acero girado con motor, pero en un estilo diferente al de Air-King.
Esta vez, en lugar de bloques más grandes en cada marcador de hora, este estilo de motor girado presenta un patrón continuo de picos pulidos separados por líneas finas.
A primera vista, el estilo del bisel específico girado por el motor es bastante similar al icónico bisel acanalado dorado de Rolex, pero al examinarlo más de cerca, son realmente diferentes.
Tenga en cuenta las intrincadas líneas finas en el bisel girado por el motor que no se utilizan en el bisel estriado.
Además, es importante mencionar que Rolex utiliza exclusivamente oro para sus biseles estriados, por lo que un bisel de acero girado con motor tendrá un brillo diferente al de un bisel acanalado de oro blanco.
Los biseles con motor en esta fecha de dos tonos hacen que el reloj parezca elegante.
Este reloj Rolex Date luce un ejemplo interesante del bisel girado por el motor porque no está hecho de acero, sino de oro amarillo de 18k.
No es tan común encontrar biseles con motor de oro amarillo de 18k, ya que Rolex prefiere convertir el oro en biseles acanalados.
Una vez más, aunque puede confundirse con el bisel acanalado tradicional, las ranuras del bisel dorado con motor giratorio tienen más textura gracias a la combinación de líneas finas y muescas pulidas en relieve.
Si está buscando un diseño de bisel diferente al que se encuentra comúnmente, entonces uno con motor giratorio puede ser justo lo que necesita.
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