(Foto via Uber) Uber går grönt: Rittaktieföretaget i veckan avslöjade planer på att bli en utsläppsfri plattform fram till 2040, med ett mål om 100 procent elbilar i Nordamerika och Europa 2030.
"Vi tror faktiskt att vi kan uppnå detta 2030-mål i alla större städer där vi kan arbeta med lokala intressenter för att genomföra policyer som säkerställer en rättvis övergång till elbilar för förare", skrev Ubers VD Dara Khosrowshahi i ett blogginlägg.
Trots en kort paus från koldioxidutsläpp under COVID-19-låsning fortsätter den globala klimatkrisen.
Khosrowshahi vill vara en del av lösningen, inte problemet.
"Istället för att gå tillbaka som vanligt tar Uber detta ögonblick som ett tillfälle att minska vår miljöpåverkan," sade VD.
"Det är vårt ansvar som den största mobilitetsplattformen i världen att mer aggressivt ta itu med utmaningen med klimatförändringar."
Företagets "holistiska" strategi för att minska utsläppen fokuserar på fyra nyckelåtgärder, inklusive att utvidga Uber Green till mer än 15 amerikanska och kanadensiska städer, där förare kan spendera 1 $ extra för att begära ett el- eller hybridfordon.
I slutet av året kommer Uber Green att finnas tillgängligt i mer än 65 städer världen över.
Men det är inte alla som har råd att byta in sin gasdrivna bil för ett miljövänligt alternativ.
Därför har Uber öronmärkt 800 miljoner dollar för att hjälpa hundratusentals förare i USA, Kanada och Europa att övergå till batteri EVs fram till 2025.
Det finns till och med ett extra incitament: Nordamerikanska batterivägförare tjänar 1,50 $ extra för varje Uber Green resa de slutför.
"Som experter påminner oss är överkomlig tillgång till gröna fordon och laddningsutrustning avgörande för att minska utsläppen", enligt Uber.
"Det är därför vi samarbetar med fordonstillverkare, laddningsnätleverantörer och EV-uthyrnings- och flottaföretag för att ge miljontals dollar i EV-besparingar till förare runt om i världen."
Ytterligare åtgärder inkluderar att investera i ett multimodalt nätverk - erbjuda cyklar och skotrar där det är möjligt, utvidga nonstop-delade åkattraktioner, samarbeta med kollektivtrafikföretag för kombinerade Uber / buss / tunnelbana / tågresor - och producera Ubers första klimatbedömning och resultatrapport.
"Förutom våra plattformsmål är vi också engagerade i att nå netto-nollutsläpp från vår företagsverksamhet till 2030," sa Khosrowshahi.
"Allt sagt, att nå dessa mål skulle sätta oss ett decennium före Paris klimatavtalsmål."
(Foto via Uber) Uber går grönt: Rittaktieföretaget i veckan avslöjade planer på att bli en utsläppsfri plattform fram till 2040, med ett mål om 100 procent elbilar i Nordamerika och Europa 2030.
"Vi tror faktiskt att vi kan uppnå detta 2030-mål i alla större städer där vi kan arbeta med lokala intressenter för att genomföra policyer som säkerställer en rättvis övergång till elbilar för förare", skrev Ubers VD Dara Khosrowshahi i ett blogginlägg.
Trots en kort paus från koldioxidutsläpp under COVID-19-låsning fortsätter den globala klimatkrisen.
Khosrowshahi vill vara en del av lösningen, inte problemet.
"Istället för att gå tillbaka som vanligt tar Uber detta ögonblick som ett tillfälle att minska vår miljöpåverkan," sade VD.
"Det är vårt ansvar som den största mobilitetsplattformen i världen att mer aggressivt ta itu med utmaningen med klimatförändringar."
Företagets "holistiska" strategi för att minska utsläppen fokuserar på fyra nyckelåtgärder, inklusive att utvidga Uber Green till mer än 15 amerikanska och kanadensiska städer, där förare kan spendera 1 $ extra för att begära ett el- eller hybridfordon.
I slutet av året kommer Uber Green att finnas tillgängligt i mer än 65 städer världen över.
Men det är inte alla som har råd att byta in sin gasdrivna bil för ett miljövänligt alternativ.
Därför har Uber öronmärkt 800 miljoner dollar för att hjälpa hundratusentals förare i USA, Kanada och Europa att övergå till batteri EVs fram till 2025.
Det finns till och med ett extra incitament: Nordamerikanska batterivägförare tjänar 1,50 $ extra för varje Uber Green resa de slutför.
"Som experter påminner oss är överkomlig tillgång till gröna fordon och laddningsutrustning avgörande för att minska utsläppen", enligt Uber.
"Det är därför vi samarbetar med fordonstillverkare, laddningsnätleverantörer och EV-uthyrnings- och flottaföretag för att ge miljontals dollar i EV-besparingar till förare runt om i världen."
Ytterligare åtgärder inkluderar att investera i ett multimodalt nätverk - erbjuda cyklar och skotrar där det är möjligt, utvidga nonstop-delade åkattraktioner, samarbeta med kollektivtrafikföretag för kombinerade Uber / buss / tunnelbana / tågresor - och producera Ubers första klimatbedömning och resultatrapport.
"Förutom våra plattformsmål är vi också engagerade i att nå netto-nollutsläpp från vår företagsverksamhet till 2030," sa Khosrowshahi.
"Allt sagt, att nå dessa mål skulle sätta oss ett decennium före Paris klimatavtalsmål."
