Mavic Air 2 ($ 799,99) är DJIs mellannivå i sin lilla, hopfällbara dronserie.
Tack vare sin design kan den förvaras i de flesta kameraväskor, och den sparar inte på säkerhetsfunktioner.
Kameran använder en Quad Bayer-design för skarpa, detaljerade foton och 4K HDR-video, och filmen är silkeslen.
Om du vill spendera mindre än 1 000 dollar på en ny drönare är Mavic Air 2 vårt redaktörsval.
Tillräckligt liten
Mavic Air 2 är lite större runt än sin föregångare, Mavic Air, men du bryr dig förmodligen inte.
Med 3,3 x 3,8 x 7,1 tum (HWD) och 1,3 pund är den tillräckligt tunn för att hitta ett utrymme i de flesta fotografens redskapspåsar.
Fotavtrycket är större när armarna förlängs och drönaren är redo att flyga, men profilen är fortfarande ganska låg.
Du kanske inte kan lyfta från en gräsmatta om gräset inte är nyklippt, men du kan vanligtvis hitta en lämpligt platt smuts eller asfalt att starta.
Det är tillräckligt tungt för att kräva registrering för användning i USA - avgiften är nominellt $ 5.
Vi har en primer för drönare.
Om du funderar på att köpa en drönare men inte är säker på vart du får flyga, ta dig tid att läsa den innan du fattar beslutet att lägga till en i ditt kit.
Om du är van att använda din smartphone för markbundna bilder, ger en liten axelväska ett fint modeaccessoar och droneskydd.
DJI inkluderar en om du köper drönaren tillsammans med reservbatterier.
Dess Fly More-kit är $ 988 och lägger till en väska, ytterligare två batterier, filter med neutral densitet och en laddare med flera batterier i satsen.
Vi fick standardutgåvan för granskning.
Du får inte en väska eller extra batterier, men den innehåller allt du behöver för att flyga.
Förutom drönaren får du en fjärrkontroll, ett enda batteri och de kablar som krävs för att ansluta din telefon och ladda allt.
DJI betygsätter Mavic Air 2 i 34 minuters flygning på ett fulladdat batteri, en betydande ökning jämfört med Mavic Air (21 minuter).
Våra tester har visat att DJI påstår sig vara mycket nära verkligheten - förutsatt att du inte flyger i blåsiga eller på annat sätt svåra omständigheter, har du inga problem att flyga i en halvtimme i taget.
Det finns ett antal inbyggda funktioner för att förbättra säkerheten vid flygning.
Fram- och baksensorer upptäcker och undviker hinder - du måste slå på dem i appen.
Det finns en nedåtriktad sensor som används för att hålla drönaren svävande på plats när den är låg till marken och flyger inomhus, utan hjälp av GPS.
Air 2 har körljus för bättre sikt och du kan växla ett starkt ljus på underredet om du har svårt att upptäcka det.
De dubbla GPS- och GLONASS-mottagarna sparkar in automatiskt för utomhusflygning för att hålla den stabil och spåra dess position.
Air 2 kommer att återvända hem med ett knapptryck, och det finns en Find My Drone-funktion för att spela in sin senast kända position om du behöver ta ner den för en nödlandning.
Nytt i serien är AirSense, en ADS-B-transponder.
Det varnar dig när det finns bemannade flygplan nära din drönare - det är ditt ansvar som pilot att avstå luftrummet till en passerande helikopter eller ett flyg.
Du ska inte flyga över 400 fot, inte heller nära flygplatser, men du kan fortfarande stöta på situationer där du delar luften med en annan pilot.
Jag fick ett meddelande om bemannad flygplan på min allra första flygning med Air 2.
AirSense-hårdvara är dock bristfällig.
Om du köper Mavic Air 2 i Nordamerika får du en drönare med funktionen inkluderad.
DJI förväntar sig dock inte att det kommer att finnas i drönare som säljs på andra marknader förrän på sommaren.
DJI-drönare hindrar dig från att flyga i områden där de är förbjudna, men det är fortfarande ditt ansvar att se till att du inte befinner dig i ett begränsat luftrum.
Det finns ett auktoriseringsalternativ i appen för att låsa upp vissa områden, men du bör ta en titt på var du kan flyga i ditt område innan du köper en drönare.
DJIs Fly Safe-sida är en bra utgångspunkt.
Fjärrkontroll
DJI gick tillbaka till ritbordet för Air 2s fjärrkontroll.
Det är helt nydesignat, tappar LCD-skärmen och flyttar telefonklämman från botten till toppen.
Den är lite större runt omkring och avslutad i en attraktiv grå plast.
Se hur vi testar drönare
Den laddas via USB-C och ansluts till din telefon via en kort kabel, förvarad i toppen.
Blixtkabeln för iOS-enheter är installerad som standard, men du får också mikro-USB- och USB-C-kablar i lådan.
Kontrollpinnarna förvaras också längst ner.
Att flyga en drönare är ganska intuitivt - vi har en guide för att komma igång om du inte har gjort det tidigare.
Vänster pinne ställer in höjd och roterar flygplanet runt dess centrala axel, medan höger pinne används för att driva det i vilken riktning som helst.
Knappar inkluderar Power - DJI: s drönare och fjärrkontroller kräver alla en kort tryckning följt av ett långt tryck för att slå på eller av - och Return to Home.
Du får också en programmerbar Fn-knapp till vänster och en annan för att växla mellan foto- och videolägen till höger.
Det finns en vippomkopplare för att ändra flyglägen.
Du vill använda Normal för det mesta.
Sport är tillgänglig om du behöver flyga snabbare för att få mer rörelsekänsla i din video, men hinderavkänning är inaktiverad och drönaren kommer inte att kunna stanna på en krona.
Tripod-inställningen gör motsatsen - den rör sig drönaren väldigt långsamt, perfekt för att inrama ett statiskt tag eller stillbild.
Det finns också några grundläggande kamerakontroller på fjärrkontrollen.
Du hittar kontrollhjulet på vänster axel; den lutar kameran upp och ner.
Foto / inspelningsknappen är på höger axel - använd den för att ta en bild eller starta en video från fjärrkontrollen.
Om du föredrar att kontrollera inspelningen via appen kan du också göra det.
Fjärrkontrollen har inte de justerbara antennerna du får med många andra drönare, men oroa dig inte.
Jag njöt av en bunnsolid anslutning mellan drönaren och fjärrkontrollen, även när jag flyger upp till gränserna för visuell räckvidd i en trång förortsmiljö.
Det är bra att se - de billigare Mavic Mini drabbades av anslutningsmöjligheter när vi flög den förra året.
Mini har också mindre kraft, så det är inte lika säkert att flyga på blåsiga dagar.
Air 2 är bra för flygning i upp till 23,5 km / h, jämfört med 18 km / h för Mini.
DJI Fly App
Kontrollenheten har ingen skärm, så du måste ansluta din telefon om du vill se utsikten från kameran; om du är intresserad av en drönare som du kan flyga utan att lägga till en smartphone, ta en titt på Autel EVO.
Mavic Air 2 använder DJI Fly-appen, introducerad med förra årets Mavic Mini.
Om du uppgraderar från den ursprungliga Air hittar du dess gränssnitt som liknar den äldre DJI Go-appen.
Den är tillgänglig för Android- och iOS-plattformar; Jag testade drönaren med en iPhone 8 Plus som kör DJI Fly.
Appen visar vyn från kameralinsen, bytbar med en Google Maps-vy över området där du flyger med ett tryck på skärmen.
Kontrollerna på skärmen växlar mellan olika kamerainställningar och flyglägen.
Du kan dyka in i menyn för att justera andra inställningar - du kan byta ut imperialenheter för metriska, lägga till ett inramningsgaller till kameraskärmen eller ställa in en virtuell geofence för att hålla din drönare inom ett visst avstånd.
Appen driver också de automatiserade skottlägena och spårningsfunktionerna.
Mavic Air 2 följer automatiskt ett identifierat ämne.
Den är inte utformad för enbart autonom flygning, som den kommande Skydio 2, så du behöver fortfarande bemanna kontrollerna.
Det finns ett nytt spårningsalternativ, Spotlight, som håller kameran på ett ämne medan du flyger drönaren manuellt.
Systemet för upptäckt och undvikande av hinder - DJI kallar det APAS - fungerar ganska bra.
Jag tog drönaren till en lokal park och försökte krascha den i träd, men Air 2 ändrade automatiskt kursen för att flyga runt dem.
Jag var modig nog för att testa det på min egen person och gick bort oskadad.
Jag kommer att notera att drönaren har en tendens att öka höjden på egen hand - inte mycket, men tillräckligt där du vill vara extra försiktig när du flyger under låghängande grenar; det finns inga uppåtvända hindergivare.
De förväntade automatiserade skottlägena är här.
Du får olika typer av avslöjanden, inklusive en rak dragning och en Boomerang-funktion som flyger runt ditt motiv i en expanderande båge innan du återvänder till originalvyn.
Det finns också ett Orbit-läge - det kan kombineras med spårning för att cirkulera runt rörliga motiv.
Air 2 har inga hindergivare på sidorna som Mavic 2 Pro, så du måste vara försiktig med att använda den.
Appen gör saker som inte är relaterade till flygningen.
Det är också hur du uppgraderar drönarens firmware, visar flygloggar och överför media från drönaren till din enhet.
Luften har 8 GB intern lagring - tillräckligt bra för att rymma cirka 15 minuters 4K-bilder - och en microSDXC-kortplats.
Videobuffertar till din telefon automatiskt vid 1080p, men du måste överföra 4K-video via Wi-Fi om du vill redigera i full kvalitet på din surfplatta eller telefon.
Du måste kopiera bilder manuellt, men bara JPG-filer kopieras.
Jag försökte ladda ner DNG-filer direkt till Lightroom Mobile via Airs USB-C-port, men det var ett no-go.
Redigering i appen är ett alternativ.
Det finns några helt automatiserade mallar, samt ett tidslinjegränssnitt för mer skickliga redaktörer.
Utgångsupplösningen är dock begränsad till 1080p.
Om du vill redigera på din telefon eller surfplatta i 4K måste du använda en annan app.
Du får också tillgång till dina flygloggar i appen.
Loggarna låter dig spela om flygningar och visa drönarens plats, hastighet, höjd och batteritid.
Du kan spela upp den i realtid, i dubbel hastighet eller skrubba igenom flygningen på samma sätt som du skulle göra när du hoppar framåt i en video.
Quad Bayer-kamera
En kameradron är bara lika bra som sensorn.
För Air 2 har DJI ändrat saker och ting och bytt ut Airs 12MP-kamera mot en ny som kan ta bilder med 48MP-upplösning i DNG- eller JPG-format.
Funktionen med dubbla upplösningar kommer från en Quad Bayer-sensordesign.
Det är inte så mycket större i ytan än en vanlig smarttelefonbildare, så dess pixlar är fysiskt mindre.
Det leder till lite mer spannmål, men en påtaglig förbättring i detalj, när du skjuter på 48MP.
Ska du använda den? Medan 48MP-figuren vänder på huvudet är du fortfarande begränsad av en relativt liten bildsensor.
Jag sköt ett antal exponeringar i både 48MP och 12MP-läge, och medan du säkert kan se lite mer detaljer när du zoomar in på ett högupplöst foto, för det mesta är det överdrivet.
Det finns också några nackdelar - mer synlig korn, en kort fördröjning när den stora bilden skriver till minnet och uppblåsta filstorlekar ...
