Si es un lector habitual del blog Bob's Watches (y esperamos que lo sea), sin duda habrá visto algunos de nuestros artículos anteriores que tratan sobre detalles de diseño de esfera Rolex aparentemente pequeños que pueden tener un impacto significativo en la coleccionabilidad y el valor de un reloj.
.
Algunos de estos diales, como el “Paul Newman Dial” o el “Sigma Dial”, son bien conocidos, mientras que otros, como el “Rail Dial”, lo son menos.
Entonces, si alguna vez se ha preguntado qué es un Rolex Rail Dial, o ha tropezado con el término mientras miraba ejemplos antiguos de relojes Rolex Explorer o Sea-Dweller, siga leyendo para obtener más información.
Pero primero, lo que NO es Rolex Rail Dial
Antes de comenzar a explicar el Rolex Rail Dial, tenemos que discutir qué no es para evitar confusiones.
Cuando se habla de esferas de reloj, a veces se encontrará con el término "vía de ferrocarril" para describir la escala de minutos que corre alrededor de la periferia de la esfera y que parece, bueno, una vía de tren.
Es posible que también escuche la designación "reloj de ferrocarril", que se refiere a relojes de alta calidad que fueron aprobados para su uso por las tripulaciones de trenes en su día.
El Rolex Rail Dial no tiene nada que ver con ninguna de estas descripciones ni con los ferrocarriles.
Otra cosa a tener en cuenta es que el Rolex Rail Dial no es lo mismo que el Rolex Radial Dial.
El dial radial de Rolex (también conocido como el "Mini Dial") se encuentra en GMT-Master ref.
1675 y se caracteriza por índices de hora más pequeños (también conocidos como gráficos de lume) que se colocan un poco más lejos de la pista de minutos.
A veces, los términos "dial de riel" y "dial radial" se utilizan erróneamente de manera intercambiable.
El dial de riel Rolex
Un Rolex Rail Dial se refiere a la instancia en la que la letra "C" en "Chronometer" está perfectamente alineada con la letra "C" en "Certified" en el texto "Superlative Chronometer Officially Certified" en el dial.
Si bien se desconoce el origen exacto del apodo "carril", solo podemos asumir que se debe a que las dos letras C se alinean como pistas.
Si observa una esfera Rolex típica, las palabras "Cronómetro" y "Certificado" no suelen estar ordenadas de esa manera; por lo que Rail Dials se destaca como una anomalía, y los coleccionistas aman las anomalías.
Los diales de riel Rolex se pueden encontrar en selectos Explorer II vintage ref.
Modelos 1655 y Explorer II 16550.
Sin embargo, las esferas de riel Rolex más famosas y coleccionables son las que se encuentran en la referencia Sea-Dweller vintage.
1665 Modelos “Great White” y Sea-Dweller vintage ref.
1665 Modelos “COMEX”.
Los diales de riel Sea-Dweller fueron producidos durante dos cortos años desde 1977 hasta 1979 por los fabricantes de diales Stern (la misma familia Stern de la fama de Patek Philippe).
Como resultado, son bastante raros en el mercado vintage.
Esto es especialmente cierto ya que los diales de servicio Rolex instalados en estos relojes Sea-Dweller en particular no tenían las "C" perfectamente alineadas, por lo tanto, no se consideran diales de carril Rolex.
En general, la ubicación y el estilo de las fuentes en los diales Rolex son de gran interés para muchos coleccionistas de relojes Rolex.
De hecho, las inconsistencias de marcación han allanado el camino para la denominada categorización "Marca" de los diales Rolex entre los coleccionistas.
Y, a veces, un detalle de la esfera es tan pronunciado que gana su propio apodo fuera de las etiquetas de "Marca", como la esfera de riel Rolex.
Si es un lector habitual del blog Bob's Watches (y esperamos que lo sea), sin duda habrá visto algunos de nuestros artículos anteriores que tratan sobre detalles de diseño de esfera Rolex aparentemente pequeños que pueden tener un impacto significativo en la coleccionabilidad y el valor de un reloj.
.
Algunos de estos diales, como el “Paul Newman Dial” o el “Sigma Dial”, son bien conocidos, mientras que otros, como el “Rail Dial”, lo son menos.
Entonces, si alguna vez se ha preguntado qué es un Rolex Rail Dial, o ha tropezado con el término mientras miraba ejemplos antiguos de relojes Rolex Explorer o Sea-Dweller, siga leyendo para obtener más información.
Pero primero, lo que NO es Rolex Rail Dial
Antes de comenzar a explicar el Rolex Rail Dial, tenemos que discutir qué no es para evitar confusiones.
Cuando se habla de esferas de reloj, a veces se encontrará con el término "vía de ferrocarril" para describir la escala de minutos que corre alrededor de la periferia de la esfera y que parece, bueno, una vía de tren.
Es posible que también escuche la designación "reloj de ferrocarril", que se refiere a relojes de alta calidad que fueron aprobados para su uso por las tripulaciones de trenes en su día.
El Rolex Rail Dial no tiene nada que ver con ninguna de estas descripciones ni con los ferrocarriles.
Otra cosa a tener en cuenta es que el Rolex Rail Dial no es lo mismo que el Rolex Radial Dial.
El dial radial de Rolex (también conocido como el "Mini Dial") se encuentra en GMT-Master ref.
1675 y se caracteriza por índices de hora más pequeños (también conocidos como gráficos de lume) que se colocan un poco más lejos de la pista de minutos.
A veces, los términos "dial de riel" y "dial radial" se utilizan erróneamente de manera intercambiable.
El dial de riel Rolex
Un Rolex Rail Dial se refiere a la instancia en la que la letra "C" en "Chronometer" está perfectamente alineada con la letra "C" en "Certified" en el texto "Superlative Chronometer Officially Certified" en el dial.
Si bien se desconoce el origen exacto del apodo "carril", solo podemos asumir que se debe a que las dos letras C se alinean como pistas.
Si observa una esfera Rolex típica, las palabras "Cronómetro" y "Certificado" no suelen estar ordenadas de esa manera; por lo que Rail Dials se destaca como una anomalía, y los coleccionistas aman las anomalías.
Los diales de riel Rolex se pueden encontrar en selectos Explorer II vintage ref.
Modelos 1655 y Explorer II 16550.
Sin embargo, las esferas de riel Rolex más famosas y coleccionables son las que se encuentran en la referencia Sea-Dweller vintage.
1665 Modelos “Great White” y Sea-Dweller vintage ref.
1665 Modelos “COMEX”.
Los diales de riel Sea-Dweller fueron producidos durante dos cortos años desde 1977 hasta 1979 por los fabricantes de diales Stern (la misma familia Stern de la fama de Patek Philippe).
Como resultado, son bastante raros en el mercado vintage.
Esto es especialmente cierto ya que los diales de servicio Rolex instalados en estos relojes Sea-Dweller en particular no tenían las "C" perfectamente alineadas, por lo tanto, no se consideran diales de carril Rolex.
En general, la ubicación y el estilo de las fuentes en los diales Rolex son de gran interés para muchos coleccionistas de relojes Rolex.
De hecho, las inconsistencias de marcación han allanado el camino para la denominada categorización "Marca" de los diales Rolex entre los coleccionistas.
Y, a veces, un detalle de la esfera es tan pronunciado que gana su propio apodo fuera de las etiquetas de "Marca", como la esfera de riel Rolex.
