Si vous êtes un peu familier avec les montres Rolex, vous aurez sans doute remarqué que la marque a son propre langage.
Rolesor pour deux tons, Cosmograph pour chronographe, Everose pour or rose, Cerachrom pour céramique, etc.
Mais qu'en est-il de Twinlock et Triplock? Que signifient ces termes, en quoi sont-ils différents et pourquoi est-ce important?
La couronne de remontoir Rolex Twinlock
L'étanchéité de leurs montres est fondamentale pour la Rolex USP.
Comme vous le savez peut-être déjà, Rolex a présenté la première montre étanche au monde en 1926, que la société a appelée Oyster.
La Rolex Oyster était la première incursion de Rolex dans le monde des montres étanches
La capacité du boîtier Oyster à empêcher l'eau de s'infiltrer dans le mouvement était en partie grâce à sa couronne de remontoir vissée.
La couronne étanche brevetée Rolex comprenait une couronne équipée d'un joint métallique qui se visserait dans un tube à l'intérieur du boîtier de la montre.
Ce mécanisme a permis au joint comprimé de former une barrière étanche.
La couronne de remontoir vissée a fonctionné pendant les prochaines décennies sur les montres Rolex suivantes jusqu'à l'introduction de la Rolex Submariner en 1953.
Depuis que la Submariner a été construite comme une montre de plongée, Rolex avait besoin d'améliorer sa résistance à l'eau.
Et pour ce faire, Rolex a inventé la couronne de remontoir Twinlock avec deux joints toriques fabriqués à partir de matériaux synthétiques plutôt que le précédent joint métallique unique.
Cela crée essentiellement deux zones scellées.
La couronne Rolex Twinlock (photo gracieuseté des forums Rolex)
Semblable au principe de la première couronne vissée, le système Twinlock comprenait un joint torique sous la couronne pour pousser contre le boîtier pour créer un mur contre l'humidité extérieure.
Cependant, le deuxième joint torique (d'où le Twin) était situé à l'intérieur du tube entourant la tige d'enroulement pour empêcher l'eau de pénétrer même lorsque la couronne était dévissée.
La couronne de remontoir Twinlock est maintenant utilisée sur un certain nombre de montres Rolex et est marquée de deux points sous le couronne sur les modèles en or, un point pour les modèles en platine et une barre sur les modèles en acier.
Cependant, ces marquages ??ne concernent que les modèles Rolex actuels.
Les modèles Rolex plus anciens avaient une barre pour les modèles en or jaune et en acier et deux points pour ceux en or blanc.
La couronne de remontoir Rolex Triplock
En 1970, Rolex a publié une couronne de remontoir de troisième génération appelée Triplock.
Comme son nom l'indique, la version Triplock comporte trois zones scellées et a fait ses débuts sur la montre de plongée Sea-Dweller.
Deux des joints toriques sont positionnés à l'intérieur du tube, tandis que le troisième reste sous la couronne de remontoir.
Une vue éclatée du système Rolex Triplock
Moins d'une décennie plus tard en 1977, Rolex a fourni à la collection Submariner la couronne de remontoir Triplock et aujourd'hui toutes les montres de plongée Rolex (Submariner, Sea-Dweller et Deepsea) incluent cette fonctionnalité.
La résistance à l'eau du Submariner est de 300 mètres, celle du Sea-Dweller de 1 220 mètres et celle du Deepsea de 3 900 mètres.
Les couronnes de remontoir Triplock sont marquées de trois points sous la Rolex couronne.
Les modèles en acier ont trois points de taille égale, les modèles en or ont un point central plus grand et les modèles en platine ont un point central plus petit.
Montres Rolex Twinlock vs Triplock
Outre les montres de plongée, Rolex utilise également la couronne de remontoir Triplock sur quelques autres modèles professionnels.
Par exemple, Rolex a produit les dernières références de la Daytona à remontage manuel (réf.
6263 et 6265) d'abord avec la couronne de remontoir Twinlock, puis les a remplacées par la couronne de remontoir Triplock.
En conséquence, toutes les montres Daytona automatiques qui ont suivi ont été équipées de la couronne Triplock.
De même, lorsque Rolex a lancé les nouveaux modèles GMT-Master II avec des lunettes en céramique en 2007, des couronnes Triplock ont ??également été incluses, remplaçant les couronnes Twinlock précédentes.
Les modèles Yacht-Master 40 et Yacht-Master II sont également équipés du système Triplock.
Le Rolex Yacht-master II est équipé d'un système Triplock
Alors que les montres Daytona, GMT-Master II et Yacht-Master I / II n'ont qu'une résistance à l'eau de 100 mètres, les couronnes de remontoir Triplock plus grandes sont plus proportionnelles à leurs conceptions qu'un Twinlock.
Le reste des modèles Rolex - Datejust, Day-Date, Oyster Perpetual, Sky-Dweller, Milgauss, Explorer I / II, et ainsi de suite - ont des couronnes de remontoir Twinlock.
La prochaine fois que vous utiliserez la couronne de remontoir pour ajuster l'heure ou la date de votre montre Rolex, vous en saurez un peu plus sur toute la recherche et le développement qui ont été consacrés à ce petit mais puissant appareil.
Si vous êtes un peu familier avec les montres Rolex, vous aurez sans doute remarqué que la marque a son propre langage.
Rolesor pour deux tons, Cosmograph pour chronographe, Everose pour or rose, Cerachrom pour céramique, etc.
Mais qu'en est-il de Twinlock et Triplock? Que signifient ces termes, en quoi sont-ils différents et pourquoi est-ce important?
La couronne de remontoir Rolex Twinlock
L'étanchéité de leurs montres est fondamentale pour la Rolex USP.
Comme vous le savez peut-être déjà, Rolex a présenté la première montre étanche au monde en 1926, que la société a appelée Oyster.
La Rolex Oyster était la première incursion de Rolex dans le monde des montres étanches
La capacité du boîtier Oyster à empêcher l'eau de s'infiltrer dans le mouvement était en partie grâce à sa couronne de remontoir vissée.
La couronne étanche brevetée Rolex comprenait une couronne équipée d'un joint métallique qui se visserait dans un tube à l'intérieur du boîtier de la montre.
Ce mécanisme a permis au joint comprimé de former une barrière étanche.
La couronne de remontoir vissée a fonctionné pendant les prochaines décennies sur les montres Rolex suivantes jusqu'à l'introduction de la Rolex Submariner en 1953.
Depuis que la Submariner a été construite comme une montre de plongée, Rolex avait besoin d'améliorer sa résistance à l'eau.
Et pour ce faire, Rolex a inventé la couronne de remontoir Twinlock avec deux joints toriques fabriqués à partir de matériaux synthétiques plutôt que le précédent joint métallique unique.
Cela crée essentiellement deux zones scellées.
La couronne Rolex Twinlock (photo gracieuseté des forums Rolex)
Semblable au principe de la première couronne vissée, le système Twinlock comprenait un joint torique sous la couronne pour pousser contre le boîtier pour créer un mur contre l'humidité extérieure.
Cependant, le deuxième joint torique (d'où le Twin) était situé à l'intérieur du tube entourant la tige d'enroulement pour empêcher l'eau de pénétrer même lorsque la couronne était dévissée.
La couronne de remontoir Twinlock est maintenant utilisée sur un certain nombre de montres Rolex et est marquée de deux points sous le couronne sur les modèles en or, un point pour les modèles en platine et une barre sur les modèles en acier.
Cependant, ces marquages ??ne concernent que les modèles Rolex actuels.
Les modèles Rolex plus anciens avaient une barre pour les modèles en or jaune et en acier et deux points pour ceux en or blanc.
La couronne de remontoir Rolex Triplock
En 1970, Rolex a publié une couronne de remontoir de troisième génération appelée Triplock.
Comme son nom l'indique, la version Triplock comporte trois zones scellées et a fait ses débuts sur la montre de plongée Sea-Dweller.
Deux des joints toriques sont positionnés à l'intérieur du tube, tandis que le troisième reste sous la couronne de remontoir.
Une vue éclatée du système Rolex Triplock
Moins d'une décennie plus tard en 1977, Rolex a fourni à la collection Submariner la couronne de remontoir Triplock et aujourd'hui toutes les montres de plongée Rolex (Submariner, Sea-Dweller et Deepsea) incluent cette fonctionnalité.
La résistance à l'eau du Submariner est de 300 mètres, celle du Sea-Dweller de 1 220 mètres et celle du Deepsea de 3 900 mètres.
Les couronnes de remontoir Triplock sont marquées de trois points sous la Rolex couronne.
Les modèles en acier ont trois points de taille égale, les modèles en or ont un point central plus grand et les modèles en platine ont un point central plus petit.
Montres Rolex Twinlock vs Triplock
Outre les montres de plongée, Rolex utilise également la couronne de remontoir Triplock sur quelques autres modèles professionnels.
Par exemple, Rolex a produit les dernières références de la Daytona à remontage manuel (réf.
6263 et 6265) d'abord avec la couronne de remontoir Twinlock, puis les a remplacées par la couronne de remontoir Triplock.
En conséquence, toutes les montres Daytona automatiques qui ont suivi ont été équipées de la couronne Triplock.
De même, lorsque Rolex a lancé les nouveaux modèles GMT-Master II avec des lunettes en céramique en 2007, des couronnes Triplock ont ??également été incluses, remplaçant les couronnes Twinlock précédentes.
Les modèles Yacht-Master 40 et Yacht-Master II sont également équipés du système Triplock.
Le Rolex Yacht-master II est équipé d'un système Triplock
Alors que les montres Daytona, GMT-Master II et Yacht-Master I / II n'ont qu'une résistance à l'eau de 100 mètres, les couronnes de remontoir Triplock plus grandes sont plus proportionnelles à leurs conceptions qu'un Twinlock.
Le reste des modèles Rolex - Datejust, Day-Date, Oyster Perpetual, Sky-Dweller, Milgauss, Explorer I / II, et ainsi de suite - ont des couronnes de remontoir Twinlock.
La prochaine fois que vous utiliserez la couronne de remontoir pour ajuster l'heure ou la date de votre montre Rolex, vous en saurez un peu plus sur toute la recherche et le développement qui ont été consacrés à ce petit mais puissant appareil.
