Die DJI Mavic Pro Platinum (1.1149 US-Dollar) ist die beste kleine Drohne, die Sie kaufen können.
Der faltbare Formfaktor lässt sich problemlos in einer Kamera oder Umhängetasche verstauen und verfügt über eine spezielle Fernbedienung, die auch recht kompakt ist.
Die Flugleistung ist erstklassig, mit passendem 4K-Video und integrierten Sicherheitsfunktionen für die automatische Vermeidung von Hindernissen bei der Rückkehr nach Hause und vorwärts.
Es ist eine fantastische Wahl für die meisten Luftbildvideografen und YouTubers sowie für unsere Redakteure, obwohl DJI einige Optionen hat, um dem oberen Bereich gerecht zu werden, einschließlich Phantom 4 Pro und Inspire 2.
Anmerkung der Redaktion: Der Preis für den DJI Mavic Pro Platinum stieg am 4.
September 2019 von 1.099 USD auf 1.149 USD.
DJI gibt an, dass der Preisanstieg mit den von den USA erhobenen Tarifen zusammenhängt.
Design
Das Mavic Pro Platinum (999,00 USD bei Amazon) ist die zweite Iteration der Mavic-Drohne.
DJI hat keine Änderungen am Grunddesign vorgenommen - abgesehen von einem helleren, silbernen Finish kann man es nicht vom Mavic Pro (das ein dunkleres Grau ist) anhand der Sicht unterscheiden.
Im zusammengeklappten Zustand misst die Drohne 3,3 x 3,3 x 7,8 Zoll; es wiegt etwa 1,6 Pfund.
Es passt in dieselbe Tasche meiner Kameratasche, in der ich normalerweise ein kleines Telezoomobjektiv wie das Sony FE 100-400mm F4.5-5.6 GM OSS verstaue.
Das ist ein großer Unterschied zum Phantom 4 Pro, für dessen Transport ein eigener Rucksack wie der Think Tank Airport Helipak erforderlich ist.
Ein Drohnenschuss kann Ihrem Vlog oder unabhängigen Filmprojekt einen ernsthaften Produktionswert verleihen.
Es ist eine große Sache, einen zu haben, den Sie in einen Rucksack werfen, in wenigen Minuten in die Luft steigen und auf engstem Raum fliegen können - dank seiner Größe und der Vermeidung von Hindernissen nach vorne.
Und der Mavic ist viel einfacher zu transportieren als ein Phantom.
Es ist auch einfacher einzurichten.
Die Propeller des Mavic lassen sich zusammenklappen (zwei Sätze sind im Lieferumfang enthalten), sodass Sie sie zur Aufbewahrung nicht entfernen müssen.
Das Phantom verwendet fest installierte Requisiten, die einfach zu installieren sind - sie klicken und verriegeln, anstatt sie festzuschrauben -, aber verlängern Sie den Flugvorbereitungsprozess trotzdem um einige Minuten.
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Der Pro Platinum verspricht zwei Upgrades gegenüber seinem Vorgänger - längere Flugzeiten und leiser Betrieb.
Beides ist das Ergebnis von Verbesserungen im Motor- und Propellerdesign.
Es ist definitiv leiser - Sie können den Unterschied im obigen Clip hören.
Beide Drohnen wurden von derselben Position mit einer Nikon D850 mit manuell eingestellten Audiopegeln und einem Rode VideoMic aufgenommen.
Und es fliegt länger.
In unseren Batterietests betrug die durchschnittliche Flugzeit mit einer voll aufgeladenen Batterie etwa 28 Minuten.
Das ist ein wenig schüchtern von DJIs 30-Minuten-Schätzung, aber eine große Verbesserung gegenüber den 23 Minuten, die wir im Durchschnitt mit dem ursprünglichen Mavic Pro erzielt haben.
Ein paar zusätzliche Minuten in der Luft können helfen, den Druck zu verringern, wenn Sie versuchen, den letzten Schuss zu erzielen.
Es ist immer noch eine gute Idee, eine Ersatzbatterie (oder zwei) mitzunehmen.
Zusätzliche Batterien kosten 89 US-Dollar, und DJI verkauft das Mavic Pro Platinum Fly More-Paket für 1.399 US-Dollar.
Es werden zwei zusätzliche Batterien (für insgesamt drei) sowie eine Tragetasche, ein zusätzliches Ersatzpropellerpaar, ein Autoladegerät und eine Ladestation hinzugefügt.
Der Hub kann vier Batterien gleichzeitig verarbeiten.
Sie werden nicht gleichzeitig, sondern nacheinander aufgeladen, wobei zuerst die am wenigsten verbrauchten Batterien nachgefüllt werden.
Die Drohne sammelt Informationsdaten von GPS- und GLONASS-Satelliten.
Es erkennt den Standort sehr schnell und kann dank der Präzision, die die Satellitenpositionierung bietet, an Ort und Stelle schweben.
Der Mavic kann auch ohne Hilfe von Satelliten in Innenräumen fliegen.
Es verfügt über nach unten gerichtete Sensoren, die die Muster des Bodens unten lesen, um ihn während des Innenfluges stabil zu halten.
Sie sollten vermeiden, über verspiegelte Oberflächen zu fliegen, und sich viel Platz geben.
Die Mavic fuhr auf Testflügen mit aktivierter Hindernisvermeidung mit einer Geschwindigkeit von 32 km / h.
Es steht ein Sportmodus zur Verfügung, der die Hindernissensoren deaktiviert, die Höchstgeschwindigkeit jedoch auf 60 km / h erhöht.
Das Phantom 4 Pro bietet Ihnen etwas mehr Geschwindigkeit in der Luft, 31 Meilen pro Stunde im Standardmodus und 45 Meilen pro Stunde im Sport.
Die zusätzliche Geschwindigkeit kann Ihren Luftbildvideos etwas Schwung verleihen.
Denken Sie jedoch daran, dass Sie Videos mit Premiere Pro jederzeit beschleunigen können.
DJI Go App und Fernbedienung
Der Mavic Pro Platinum wird mit der gleichen kompakten Fernbedienung wie sein Vorgänger geliefert.
Die Fernbedienung hat im zusammengeklappten Zustand etwa die Größe eines Gamecontrollers.
Es verfügt über ein monochromes LCD-Display (das den Verbindungsstatus, die Akkulaufzeit usw.
anzeigt) und zwei analoge Sticks für die Flugsteuerung.
Zu den Schaltflächen gehören Power, Return-to-Home und Pause.
Die Einstellräder passen die Belichtung der Kamera und die Neigung des Kardanrahmens an.
Auf dem Gesicht befindet sich ein kleines Joypad mit benutzerdefinierten Funktionen, die über die DJI Go 4-App zugewiesen werden können.
Die Fernbedienung verfügt außerdem über Schaltflächen für Videoaufzeichnungen und Standbilder, die sich oben links bzw.
rechts befinden.
Fernbedienung
Die Fernbedienung verfügt über einen unteren Clip, der sich zum Halten eines Smartphones entfalten lässt.
Es kann problemlos auf ein großes Gerät wie das iPhone 8 Plus passen.
Ein USB-Kabel verläuft von der Seite und durch den Clip, um Ihr Telefon mit der Fernbedienung zu verbinden.
DJI enthält Lightning-, Micro-USB- und USB-C-Kabel, sodass alle modernen Smartphones abgedeckt sind.
Das Kabel einzufädeln und zu verriegeln kann etwas schwierig sein, aber sobald es angebracht ist, müssen Sie sich keine Sorgen mehr machen.
Eine Gleitschiene passt ihre Position an, was die Aufnahme verschiedener Telefone erforderlich macht.
Sie können den Mavic ohne Smartphone fliegen, erhalten jedoch keine Ansicht aus der ersten Person von der Kamera und haben keinen Zugriff darauf, viele seiner Video- und Fotofunktionen anzupassen.
Ich empfehle Ihnen, Ihr Telefon mit der Fernbedienung zu verwenden.
Die Sicherheitsvorteile des Sehens durch die Kamera der Drohne sind Grund genug.
Sie benötigen ein Telefon, auf dem die DJI Go 4-App ausgeführt werden kann.
Ich habe beim Testen ein iPhone 8 Plus verwendet, aber jedes moderne Android- oder iOS-Mobilteil reicht aus.
Auf Android-Geräten muss Version 4.4 oder neuer ausgeführt werden, während für iOS Version 9.0 oder neuer erforderlich ist.
Zusätzlich zu einem Live-Feed vom Mavic-Objektiv (in 720p-Qualität) ermöglicht die App die Verwendung automatisierter Flugmodi, ermöglicht die Konfiguration des Systems zur Vermeidung von Hindernissen sowie die Einstellung von Video- und Bilderfassungseinstellungen.
Zu den automatisierten Flugmustern gehören Point of Interest, das in einem perfekten Kreis um einen Punkt fliegt, Waypoints, die ein voreingestelltes Muster wiederholt fliegen können, und Follow Me, das der Position der Fernbedienung folgt.
Sie erhalten auch TapFly, das die Drohne fliegt, indem Sie auf den Bildschirm Ihres Telefons tippen, anstatt die Flugsticks zu verwenden, und Course Lock und Home Lock, die die Art und Weise ändern, wie die Drohne auf Stick-Befehle reagiert, basierend auf ihrer Ausrichtung oder Position in Beziehung zu Ihrem aktuellen Standort.
Sehen Sie, wie wir Drohnen testen
Eine weitere Option ist die automatische Motivverfolgung.
Mit ActiveTrack können Sie ein Feld um ein Motiv zeichnen.
Die Drohne verfolgt sie während ihrer Bewegung und verwendet ihr Hindernisvermeidungssystem, um Abstürze zu verhindern.
Denken Sie daran, vorsichtig zu sein, wenn Sie diesen verwenden, da der Mavic nur Vorwärtssensoren hat, um Hindernisse auf seinem Weg zu erkennen.
Die Pause-Taste der Fernbedienung stoppt sie in ihren Spuren, nur für den Fall, dass sie rückwärts fährt und gegen einen Baum stößt.
Gemäß den FAA-Bestimmungen müssen Sie die Drohne während des Flugs in Sichtweite halten.
Der Mavic kann viel weiter gehen, wenn Sie mit einem Spotter arbeiten oder in einem Gebietsschema mit weniger strengen Regeln fliegen.
DJI bewertet seine Übertragungsreichweite in Meilen, sodass Sie sich keine Sorgen machen müssen, dass Sie den Video-Feed beim Fliegen verlieren.
In dem unwahrscheinlichen Fall, dass die Kommunikation unterbrochen wird, kehrt der Mavic Pro automatisch zu seinem Startpunkt zurück und landet selbst.
Firmware und No-Fly-Durchsetzung
Seit wir das letzte Mal eines seiner Produkte evaluiert haben, gab es viel Lärm um die Firmware-Updates von DJI und die Durchsetzung der Flugverbotszone.
Sprechen wir zuerst über die Firmware.
DJI veröffentlicht regelmäßig Firmware-Updates.
Und da Sie ein mit dem Internet verbundenes Telefon verwenden, um die DJI Go 4-App auszuführen, weiß es, ob neue Firmware verfügbar ist.
Normalerweise können Sie das Update vor Ort umgehen und fliegen, aber einige frühere Updates haben den Flug verhindert.
Es ist jedoch eine gute Sache, sich über die Firmware auf dem Laufenden zu halten.
Fehlerbehebungen werden implementiert, neue Funktionen hinzugefügt - typische Firmware-Funktionen.
Vielflieger können sich rechtzeitig über Updates auf dem Laufenden halten.
Was ist jedoch, wenn Sie die Drohne nur einige Male im Jahr einsetzen?
Wenn Sie in diese Gruppe fallen, müssen Sie wahrscheinlich vor den meisten Flügen aktualisieren.
Planen Sie dafür eine Stunde am Abend vor dem Flug ein.
Es ist besser, als ins Feld zu gehen und festzustellen, dass der Mavic Pro nicht flugbereit ist.
Zum Beispiel habe ich die Firmware vor meinen Testflügen Ende Dezember aktualisiert.
In den wenigen Wochen, die vergingen, bevor ich Zeit hatte, diese Bewertung zu schreiben, wurde in der zweiten Januarwoche ein weiteres Firmware-Update eingeführt.
Flugverbotszonen sind ein weiterer Streitpunkt.
DJI hat einen praktischeren Ansatz zur Begrenzung des Fluges gewählt, um seine Kunden zur Einhaltung der FAA-Vorschriften zu zwingen.
Die Drohne hebt in einigen Bereichen überhaupt nicht ab - DJI bezeichnet diese als eingeschränkte Zonen.
Dazu gehören ganz Washington, DC und die unmittelbare Umgebung der großen und kleinen Flughäfen.
Wenn Sie berechtigt sind, die Drohne in diesen normalerweise verbotenen Lufträumen einzusetzen, müssen Sie sich per E-Mail an DJI wenden, um einen Flug zu arrangieren.
Dann gibt es Autorisierungszonen.
Sie können diese über die App entsperren, sofern Sie Ihr DJI-Konto überprüft haben.
Einige dieser Änderungen basieren auf Ereignissen - ich sehe eine in Manhattan für VIP-Bewegung zur Zeit der Drucklegung -, andere sind statisch.
DJI gibt als Beispiel für eine typische Autorisierungszone einen Modellflug-Flugclub an.
Diese befinden sich oft in der Nähe kleiner Flugplätze.
Schließlich gibt es erweiterte Warnzonen, die Sie ohne verifiziertes Konto entsperren können, und Warnzonen, die die USA abdecken, Sie jedoch nicht am Abheben hindern.
Die DJI Go App warnt mich, dass es in der Nähe der ländlichen Pennsylvania Farm meiner Eltern unbefestigte Landebahnen gibt, mein bevorzugtes Testgebiet für Erstflüge, was für mich neu ist.
DJI hat eine Interaktive Karte das bricht alle diese Bereiche zusammen.
Es lohnt sich, einen Blick darauf zu werfen, bevor Sie den Mavic Pro Platinum kaufen.
Sie möchten nicht nur in den Besitz von Drohnen wechseln, um festzustellen, dass Ihr Heimatgebiet von Flugbeschränkungen geprägt ist.
Es ist ein Streitpunkt, Drohnenbesitzer daran zu hindern, dorthin zu fliegen, wo sie nicht sollten.
Diejenigen, die philosophisch auf die libertärere Seite der Dinge fallen, werden dies als Überschreitung der Regierungsgrenzen ansehen - DJI ist eine private Einrichtung, aber die Flugbeschränkungen basieren auf Daten der FAA.
Die andere Seite des Arguments ist, dass die App Sie davon abhalten kann, ernsthafte Probleme zu bekommen.
Unwissenheit ist keine Verteidigung, wenn Sie in einem Gebiet fliegen, in dem Sie nicht sein sollten, ...
