(Foto via Uber) Uber bliver grønt: Ride-aktiefirmaet afslørede denne uge planer om at blive en nulemissionsplatform inden 2040 med et mål om 100 procent elektriske køretøjer i Nordamerika og Europa inden 2030.
"Faktisk tror vi, at vi kan nå dette 2030-mål i enhver større by, hvor vi kan arbejde med lokale interessenter for at implementere politikker, der sikrer en retfærdig overgang til elbiler for chauffører," skrev Uber-administrerende direktør Dara Khosrowshahi i en blogmeddelelse.
På trods af en kort pusterum fra kulstofemissioner under COVID-19-blokering fortsætter den globale klimakrise.
Khosrowshahi ønsker at være en del af løsningen, ikke problemet.
"I stedet for at gå tilbage som normalt, tager Uber dette øjeblik som en mulighed for at reducere vores miljøpåvirkning," sagde administrerende direktør.
"Det er vores ansvar som den største mobilitetsplatform i verden at mere aggressivt tackle klimaændringens udfordring."
Virksomhedens "holistiske" tilgang til reduktion af emissioner fokuserer på fire nøgleaktioner, herunder udvidelse af Uber Green til mere end 15 amerikanske og canadiske byer, hvor ryttere kan bruge $ 1 ekstra på at anmode om et el- eller hybridkøretøj.
Ved udgangen af ??dette år vil Uber Green være tilgængelig i mere end 65 byer globalt.
Men ikke alle har råd til at bytte deres gasbrusende bil til en miljøvenlig mulighed.
Derfor har Uber øremærket 800 millioner dollars til at hjælpe hundreder af tusinder af chauffører i USA, Canada og Europa med at skifte til batteri EV'er inden 2025.
Der er endda et ekstra incitament: Nordamerikanske batteridrivere til batterier tjener 1,50 $ ekstra for hver Uber Green tur, de gennemfører.
”Som eksperter minder os om, er overkommelig adgang til grønne køretøjer og opladningsudstyr altafgørende for at sænke emissionerne,” ifølge Uber.
"Derfor går vi sammen med bilproducenter, udbydere af netudbydere og EV-udlejnings- og flådefirmaer for at give millioner af dollars i EV-besparelser til chauffører over hele verden."
Yderligere handlinger inkluderer investering i et multimodalt netværk - der tilbyder cykler og scootere, hvor det er muligt, udvidelse af non-stop delte forlystelser, samarbejde med offentlige transportbureauer for kombinerede Uber / bus / metro / togrejser - og produktion af Ubers første klimavurderings- og præstationsrapport.
"Ud over vores platformsmål er vi også forpligtet til at nå netto-nul-emissioner fra vores virksomhedsdrift inden 2030," sagde Khosrowshahi.
"Alt sagt, hvis vi når disse mål, vil vi sætte os et årti foran målene for Parisaftalen."
(Foto via Uber) Uber bliver grønt: Ride-aktiefirmaet afslørede denne uge planer om at blive en nulemissionsplatform inden 2040 med et mål om 100 procent elektriske køretøjer i Nordamerika og Europa inden 2030.
"Faktisk tror vi, at vi kan nå dette 2030-mål i enhver større by, hvor vi kan arbejde med lokale interessenter for at implementere politikker, der sikrer en retfærdig overgang til elbiler for chauffører," skrev Uber-administrerende direktør Dara Khosrowshahi i en blogmeddelelse.
På trods af en kort pusterum fra kulstofemissioner under COVID-19-blokering fortsætter den globale klimakrise.
Khosrowshahi ønsker at være en del af løsningen, ikke problemet.
"I stedet for at gå tilbage som normalt, tager Uber dette øjeblik som en mulighed for at reducere vores miljøpåvirkning," sagde administrerende direktør.
"Det er vores ansvar som den største mobilitetsplatform i verden at mere aggressivt tackle klimaændringens udfordring."
Virksomhedens "holistiske" tilgang til reduktion af emissioner fokuserer på fire nøgleaktioner, herunder udvidelse af Uber Green til mere end 15 amerikanske og canadiske byer, hvor ryttere kan bruge $ 1 ekstra på at anmode om et el- eller hybridkøretøj.
Ved udgangen af ??dette år vil Uber Green være tilgængelig i mere end 65 byer globalt.
Men ikke alle har råd til at bytte deres gasbrusende bil til en miljøvenlig mulighed.
Derfor har Uber øremærket 800 millioner dollars til at hjælpe hundreder af tusinder af chauffører i USA, Canada og Europa med at skifte til batteri EV'er inden 2025.
Der er endda et ekstra incitament: Nordamerikanske batteridrivere til batterier tjener 1,50 $ ekstra for hver Uber Green tur, de gennemfører.
”Som eksperter minder os om, er overkommelig adgang til grønne køretøjer og opladningsudstyr altafgørende for at sænke emissionerne,” ifølge Uber.
"Derfor går vi sammen med bilproducenter, udbydere af netudbydere og EV-udlejnings- og flådefirmaer for at give millioner af dollars i EV-besparelser til chauffører over hele verden."
Yderligere handlinger inkluderer investering i et multimodalt netværk - der tilbyder cykler og scootere, hvor det er muligt, udvidelse af non-stop delte forlystelser, samarbejde med offentlige transportbureauer for kombinerede Uber / bus / metro / togrejser - og produktion af Ubers første klimavurderings- og præstationsrapport.
"Ud over vores platformsmål er vi også forpligtet til at nå netto-nul-emissioner fra vores virksomhedsdrift inden 2030," sagde Khosrowshahi.
"Alt sagt, hvis vi når disse mål, vil vi sætte os et årti foran målene for Parisaftalen."
