Denne sidste uge afslørede Omega en nyt og interessant spin på det for nylig genudgivne værktøjsur der vækkede straks vores interesse.
En grov lodret børstet urskive i en subtil skygge af denimblåt, parret med en slank brun læderstøttet denim NATO-rem, giver en åbenlyst afslappet æstetik til den ellers utilitaristiske model.
Udgivet først i 2017 som 60-års jubilæum til den første Railmaster, der blev lanceret i 1957 som en konkurrent til Rolex Milgauss og IWC Ingenieurs fra den tid.
På det tidspunkt var et ur, der var i stand til at modstå virkningerne af magnetfelter, en fuldstændig legitim nødvendighed for dem, der arbejder på jernbanelinjer (blandt andre job), og Omegas pressedokumentation, der ledsager nyheden om Railmaster Denim, fremhæver dristigt denne forbindelse.
"Denim jeans blev engang fremstillet udelukkende til fordel for hårdtarbejdende arbejdere i det amerikanske vesten." så historien går, og selvom vi har mistanke om, at ingen af ??disse nye $ 4.900 ure vil se det samme hårde liv som deres forgængere, kan vi stadig se den smarte forbindelse i denne nye Railmaster Denims design.
Dette ur er langt mere end noget mode fremad
Med hensyn til selve uret er denne nye udgivelse alt andet end en simpel modeerklæring.
At drive den nye udgivelse er Omegas selvvindende Co-Axial Master Chronometer kaliber 8806, der bruger en siliciumbalancefjeder og leverer en effektreserve på 55 timer.
Dens sag har børstet finish hele vejen igennem og taler videre til sine mere utilitaristiske rødder, og dens caseback er solid snarere end en solid udstillingsstil tilbage.
Man skulle tro, at dette ville spille en rolle i samlingens betydelige 15.000 gauss magnetfeltmodstand, men vi har set Omega bruge udstillingscases på sin Aqua Terra-samling, der kan prale af det samme niveau af magnetfeltmodstand.
Mens en visning af dens kaliber har en vis appel, har vi ingen betænkeligheder med den faste ryg om denne udgivelse.
Denim Railmaster har en fantastisk opmærksomhed på detaljer
Når vi ser nærmere på denne nye urskivevariant, er vi nødt til at give Omega kredit for, hvor tæt tekstur af dens lodrette børstning spiller det denim-inspirerede look.
Det er ikke et identisk match, men det er bestemt tættere end vi har set fra andre mærker bortset fra Hublot Big Bang Jeans - et ur, der bruger ægte denim til overfladen af ??dets urskive.
Hvis du ikke er helt solgt på all-denim-looket, men stadig er fan af denne urskive, er der også en metalarmbåndsversion af uret til rådighed.
Overraskende nok er præmien for at niveauere op til armbåndet kun $ 100, og i betragtning af den robuste konstruktion af Omega-stålarmbånd generelt er dette stort set en no brainer.
Railmasters armbånd af fuldt børstet stål tilføjer et strejf mere hæft til sin ellers beskedne 40 mm med 12,65 mm tykke sag, selvom dens udseende forbliver ganske undervurderet, selv i denne konfiguration.
I betragtning af valget ville vi være tilbøjelige til at foreslå at købe uret på armbånd og derefter købe denimremmen separat bagefter, selvom det ser ud til, at Omega indtil videre kun tilbyder denim NATO-rem i sort indtil videre (vi håber, at der til sidst vil være en vej rundt om dette).
Alternativt sagde den sorte denim NATO ville matche mørkegrå / sort version af Railmaster ganske godt, hvis blå ikke rigtig er din ting.
I priskategorien står Railmaster over for en hel del konkurrence i form af blandt andet Rolex Oyster Perpetual 39 og IWC Mark XVIII (selvom Rollies indgangspris er ca.
$ 1,5k højere), men på et specifikationsniveau er det er mere end op til snus.
I slutningen af ??dagen bør valget mellem det og dets konkurrenter ikke komme ud på andet end personlig præference.
Denne sidste uge afslørede Omega en nyt og interessant spin på det for nylig genudgivne værktøjsur der vækkede straks vores interesse.
En grov lodret børstet urskive i en subtil skygge af denimblåt, parret med en slank brun læderstøttet denim NATO-rem, giver en åbenlyst afslappet æstetik til den ellers utilitaristiske model.
Udgivet først i 2017 som 60-års jubilæum til den første Railmaster, der blev lanceret i 1957 som en konkurrent til Rolex Milgauss og IWC Ingenieurs fra den tid.
På det tidspunkt var et ur, der var i stand til at modstå virkningerne af magnetfelter, en fuldstændig legitim nødvendighed for dem, der arbejder på jernbanelinjer (blandt andre job), og Omegas pressedokumentation, der ledsager nyheden om Railmaster Denim, fremhæver dristigt denne forbindelse.
"Denim jeans blev engang fremstillet udelukkende til fordel for hårdtarbejdende arbejdere i det amerikanske vesten." så historien går, og selvom vi har mistanke om, at ingen af ??disse nye $ 4.900 ure vil se det samme hårde liv som deres forgængere, kan vi stadig se den smarte forbindelse i denne nye Railmaster Denims design.
Dette ur er langt mere end noget mode fremad
Med hensyn til selve uret er denne nye udgivelse alt andet end en simpel modeerklæring.
At drive den nye udgivelse er Omegas selvvindende Co-Axial Master Chronometer kaliber 8806, der bruger en siliciumbalancefjeder og leverer en effektreserve på 55 timer.
Dens sag har børstet finish hele vejen igennem og taler videre til sine mere utilitaristiske rødder, og dens caseback er solid snarere end en solid udstillingsstil tilbage.
Man skulle tro, at dette ville spille en rolle i samlingens betydelige 15.000 gauss magnetfeltmodstand, men vi har set Omega bruge udstillingscases på sin Aqua Terra-samling, der kan prale af det samme niveau af magnetfeltmodstand.
Mens en visning af dens kaliber har en vis appel, har vi ingen betænkeligheder med den faste ryg om denne udgivelse.
Denim Railmaster har en fantastisk opmærksomhed på detaljer
Når vi ser nærmere på denne nye urskivevariant, er vi nødt til at give Omega kredit for, hvor tæt tekstur af dens lodrette børstning spiller det denim-inspirerede look.
Det er ikke et identisk match, men det er bestemt tættere end vi har set fra andre mærker bortset fra Hublot Big Bang Jeans - et ur, der bruger ægte denim til overfladen af ??dets urskive.
Hvis du ikke er helt solgt på all-denim-looket, men stadig er fan af denne urskive, er der også en metalarmbåndsversion af uret til rådighed.
Overraskende nok er præmien for at niveauere op til armbåndet kun $ 100, og i betragtning af den robuste konstruktion af Omega-stålarmbånd generelt er dette stort set en no brainer.
Railmasters armbånd af fuldt børstet stål tilføjer et strejf mere hæft til sin ellers beskedne 40 mm med 12,65 mm tykke sag, selvom dens udseende forbliver ganske undervurderet, selv i denne konfiguration.
I betragtning af valget ville vi være tilbøjelige til at foreslå at købe uret på armbånd og derefter købe denimremmen separat bagefter, selvom det ser ud til, at Omega indtil videre kun tilbyder denim NATO-rem i sort indtil videre (vi håber, at der til sidst vil være en vej rundt om dette).
Alternativt sagde den sorte denim NATO ville matche mørkegrå / sort version af Railmaster ganske godt, hvis blå ikke rigtig er din ting.
I priskategorien står Railmaster over for en hel del konkurrence i form af blandt andet Rolex Oyster Perpetual 39 og IWC Mark XVIII (selvom Rollies indgangspris er ca.
$ 1,5k højere), men på et specifikationsniveau er det er mere end op til snus.
I slutningen af ??dagen bør valget mellem det og dets konkurrenter ikke komme ud på andet end personlig præference.
