Jeg stopper langsomt ved en sving på en tovejs gade.
På kortet ser jeg en blinkende rød trekant farende mod min placering.
Jeg vender om og går den anden retning, før jeg bemærker, at der kommer to betjente til, der kommer fra mig fra den side.
Jeg vender om igen og er heldig, at den oprindelige betjent ændrede kurs.
Jeg lægger det over det næste hjørne og skærer over en del af en sump og kommer kun knap ud foran endnu en nærmer politis radar.
Spændte sysler er almindelige i Need for Speed ??Heat, og ikke alle ender med en flugt.
Denne seneste post i den langvarige racerspilserie Need for Speed ??(NFS) genskaber nogle af de bedste aspekter af tidligere titler, herunder fængslende sysler, rigelige muligheder for biltilpasning og indbydende arkadelignende racermekanik.
Heat har også en mere passende indstilling og historie end det sidste spil, der tapper den adrenalindrevne racerånd, der definerede sine mest succesrige forgængere.
Historie og gameplay
I NFS Heat's singleplayer-kampagne starter du som en nybegynder i den fiktive Palm City, en sprudlende, Miami-inspireret lokal med en brutal politiafdeling, der er fast besluttet på at slå ned på street racing.
Uberørt, går du sammen med et par søskende: Ana, en street street racer, og Lucas, en bilmekaniker med flere garager, i starten af ??kampagnen.
Som du måske forventer, stiger spændinger og indsatser mellem politiet og racerne, når du skrider frem.
Historien tager for det meste en bagsæde til racing-handlingen (som den skal), og dialogen er ikke mesterlig, men Heat's strømlinede fortællingsramme fungerer meget bedre end NFS Paybacks indviklede action-racing plot.
Jeg er ikke færdig med Heat's hovedhistorie på tidspunktet for denne anmeldelse, men har brugt cirka 12 timer i spillet.
NFS Heat bringer en helt ny dynamik til serien; i stedet for en hel dag-og-nat-cyklus vælger spillerne nu mellem dag- og nattilstand, hver gang de forlader garagen.
Sanktionerede løbshændelser (en del af en begivenhedsserie kaldet Speedhunters Showdown) er tilgængelige om dagen og belønner dig med bank (spillets valuta).
Ulovlig gadevæddeløb sker om natten, og disse begivenheder tildeler dig rep (point, der går mod Heat's nivelleringsmekaniker).
Betjente er til stede både om dagen og om natten, men er meget mere aggressive, når solen går ned.
Begivenheder i dagtimerne er ligetil og inkluderer sprints, circuit races, time tests og driftkonkurrencer.
Jeg spillede spillet med indstillinger for middel sværhedsgrad og fandt tidlige løb ikke meget udfordrende.
Efterhånden som spillet skred frem, forbedrede NPC-konkurrenterne sig dog.
Vær opmærksom på det anbefalede bilniveau for hver begivenhed, da jo længere din bil er under dette niveau, jo sværere er begivenheden at vinde.
Bemærk, at du ikke uendeligt kan afspille løb og få den samme monetære belønning.
Efter et par gentagelser begynder pengepræmien at falde.
Betjente spiller udbredt i natbegivenheder.
Krydstogter blander sig ofte under et løb, men nogle gange venter de ved målstregen, klar til at engagere vinderen i en forfølgelse.
Kontantudbetalinger er lavere for disse begivenheder, men de er typisk sikrere måder at tjene rep på end at forsøge at starte og flygte fra massive forfølgelser.
Betjente strejfer nu frit rundt i Palm City og kan når som helst komme efter dig.
Dette er en betydelig forbedring i forhold til den utilfredsstillende tidligere Bait Crate-mekaniker (du var nødt til manuelt at udløse forfølgelser med forudindstillede start- og slutpunkter) fra Payback.
Forfølgelser kombinerer mekanik fra flere tidligere Need for Speed-titler.
For eksempel øger dit varmeniveau (1-5) jo længere stræben fortsætter, og jo mere destruktiv du er.
Som med 2010's NFS: Hot Pursuit, kan du også blive ramt et bestemt antal gange, før du bliver samlet (og busted) og kan udstyre passiv og aktiv anti-forfølgelsesteknologi til din bil.
Nogle af politiets taktik ligner dem fra NFS: Carbon og NFS: Most Wanted også.
For eksempel forsøger politiet ofte at ramme ind i dig og derefter bokse dig ind, som de gjorde i disse spil.
Politihelikoptere og næsehornsenheder (stærkt pansrede SUV'er) er også tilbage, men de dukker kun op ved højere varmeniveauer.
Politijagter virker sværere end tidligere år.
For eksempel tømmes flugtmåleren meget hurtigt, selvom du har en fri vej væk fra problemer.
Spillerbiler synes også at lide en uforholdsmæssig stor skade fra betjente, der støder ind i dig, sammenlignet med når du rammer dem.
En måde at afværge ødelæggelse på er at køre gennem en tankstation for at reparere din bil.
Du skal dog bruge disse reparationer klogt, da du kun får tre pr.
Nat.
Du kan også bestikke politiet med en lille mængde kontanter i starten af ??en forfølgelse, hvis du ikke er i humør til at sparre med retshåndhævelse.
Efter min erfaring indtil videre er den bedste unddragelsesstrategi for politiet at forsøge at løbe ud på dem med det samme eller afskære vejen og håbe, at de kæmper for at følge med eller slå et træ undervejs.
I byområderne, hvis du bremser hårdt før vandet, kører politiet undertiden også direkte ind i bugten.
Desværre er der ingen forfølgere; Jeg venter tålmodigt på den dag, hvor jeg kan afslutte forfølgelsen ved at knuse politibiler med et væltet vandtårn igen.
Du skal med succes vende tilbage til et sikkert hus for at kræve al den rep, du har tjent i en natsession.
Hvis politiet bryder dig, eller hvis du summerer din bil, mister du størstedelen af ??den rep, du har tjent, og skal betale en bøde.
Når dit rep-niveau stiger, låser du op for nye kampagnecentrerede begivenheder, nye biler og bedre opgraderingsdele.
Dit varmeniveau nulstilles hver nat.
NFS Heat indeholder nogle muligheder for flere spillere, men de er ikke særlig overbevisende.
I det væsentlige, hvis du vælger at spille online, indlæser spillet det samme kort med andre gratis-roaming-spillere.
Du kan deltage i løb, deltage i en fest og starte massive forfølgelser, men der er ikke rigtig meget struktur i det.
NFS: Most Wanted (2012) tilbød en meget mere komplet multiplayer-oplevelse med både spændende playlister til begivenheder og online gratis roaming.
Du finder ikke noget, der ligner Burnout Paradise's lokale multiplayer-fester hverken i Heat.
Jeg er tilsyneladende også en del af et tilfældigt tildelt besætning, der kollektivt tjener belønninger, men hvis medlemmer også er konkurrenter.
Jeg ignorerede denne mekaniker.
Karakterer og biler
Før du overhovedet vælger en startbil i NFS Heat, skal du vælge en karakter, der kan spilles (der er 12 modeller at vælge imellem).
På ethvert tidspunkt i spillet kan du tilpasse din karakters hår, tøj og sko eller skifte karakter helt.
Din brugerdefinerede karakter vises i afskårne scener i hele spillet, herunder sejr outros i slutningen af ??løb og under kampagnemissioner.
Karakterers ansigtsanimationer og manerer ser lidt unaturlige ud, men stemmeaktørerne ser ud til at være forskellige (dog ikke drastisk) for flere, jeg prøvede.
Under alle omstændigheder er evnen til at vælge og tilpasse en karakter en enorm forbedring i forhold til at blive tvunget ind i de livløse, røde roller Ty, Mac og Jess i den forrige post.
Forza 4 giver også mulighed for tilpasning af afspilleren.
Spillere kan vælge mellem en af ??tre startbiler: en '65 Mustang, en '88 BMW M3 Evolution II og en '96 Nissan 180SX Type X.
Jeg valgte Mustang og havde ingen problemer med at komme igennem den første del af større gameplay med den .
Stadig vil du ikke holde fast i nogen af ??disse biler længe, ??da spillet tilbyder omkring 130 at købe.
Desværre finder du ingen Toyotas på listen, hvilket betyder ingen Supra- eller Celica-modeller.
Som en franchise er Need for Speed ??kendt for sine muligheder for biltilpasning, og NFS Heat er ikke anderledes.
Spillet slap smart af de forfærdelige opgraderinger af ydeevne til spilleautomater fra Payback til fordel for en mere traditionel tilgang.
Du køber nu dele individuelt med de kontanter, du tjener ved at vinde løb.
Behov for hastighed Varmehastigheder for biler på en skala op til 399.
Nogle biler starter ved højere baseniveauer, men du kan øge enhver bils niveau ved at opgradere dele.
Opgraderinger falder ind i kategorierne Motor, Chassis, Drivtrain og Auxiliary med flere ting i hver på tværs af forskellige ydelsesniveauer (Stock, Pro, Super, Elite og Ultimate).
High-end dele koster flere penge.
Forskellige kategorier påvirker forskellige bilstatistikker; For eksempel påvirker de dele, du vælger i kategorierne Chassis og Drivtrain, bilens håndtering.
Du kan også vælge at vise en bils faktiske præstationsstatistik, såsom dens 0-60 accelerationstid eller tophastighed.
Når du først har nået visse rep-niveauer, kan du endda opgradere motoren fuldt ud i en bil for at give den et enormt ydeevne boost.
Dette er nyttigt, når du vil holde din bil konkurrencedygtig i senere faser.
Bemærk, at indstillinger for bilindstilling (såsom downforce og styringsfølsomhed) er skjult i Numpad-menuen, i det mindste på pc.
En stor klage over Need for Speed-community med Payback var manglen på en god grebshåndteringsmulighed.
Heat's håndteringsmuligheder giver dig mulighed for at indstille din bil til din smag, og jeg fandt ud af, at både greb- og drivcentriske muligheder føltes naturlige og tilfredsstillende.
Tilpasningssystemet i Heat er stort set det samme som det var i Need for Speed ??(2015) og Payback.
Du kan købe og udstyre brugerdefinerede dele såsom udstødning, skærm, hætte, tag, sideskørter, spoiler, baglygter, dæk og meget mere.
Ikke alle biler har det samme antal tilgængelige dele, men Heat viser klassificeringer for hver bils tilpasning på en skala fra 10 hos forhandlere.
Du kan også ændre din bils malingsjob, konstruere detaljerede mærkater med wrap-editoren og udstyre specialeffektgenstande som neonbelysning og lystige farver.
Visuals, effekter og lyde
NFS: Heat's miljø er meget detaljeret, godt forbundet og er meget mere varieret end Payback's.
Der er tætte byområder, lange broer, naturlige moser og tårnhøje skove.
Nogle af seværdighederne inkluderer et massivt lanceringssted for et rumskib, et observatorium (komplet med strålende røde lasere) og en forladt racerbane.
Belysningseffekterne af nattilstanden ser spektakulære ud med downtownens glitrende skyline som regel synlig.
Regn er den eneste vejreffekt i spillet, hvilket giver mening i betragtning af Palm Citys tropiske klima, og det ser også godt ud.
All-out regndråber skaber vandpytter med detaljerede refleksioner, mens lette solskyer faktisk får alt til at se fugtigt ud.
På trods af Heat's imponerende effekter er Forza Horizon 4s fire-sæson-system stadig mere avanceret, da vejrforholdene i væsentlig grad påvirker, hvordan dit køretøj håndterer.
Steder (såsom garager og forhandlere) og begivenheder er markeret på kortet, så det er let at navigere til dem ved hjælp af waypoint-systemet.
Andre samleobjekter som hastighedsfælder, flamingoer og graffiti-skilte vises efter du har opdaget dem.
Ødelæggende reklametavler ...
