Mens racerure ofte er forbundet med motorsport, går begrebet race ur forud for opfindelsen af ??bilen med over seks årtier.
Men hvad er et racingur præcist, og hvordan adskiller det sig fra en kronograf? Måske vigtigere, hvad er de bedste racing kronografer derude? Her er alt hvad du behøver at vide om racerure, før du køber.
Hvad er et racerur?
Som navnet antyder, er et racerur et specialbygget ur, der bruges til at måle løbetider - hvad enten bil-, motorcykel-, hest- eller sejladsløb.
I dag er racerure i det væsentlige synonyme med kronografure.
Men mens alle moderne racerure er kronografer, er ikke alle kronografer racerure.
En kronograf er et ur, der i det mindste inkluderer en stopur-funktion, men som også ofte indeholder yderligere tællere for at vise, hvor meget tid der er gået.
En moderne kronograf har typisk to kronografskubber, der flankerer den snoede krone, som tjener til at starte, stoppe (øverste skubber) og nulstille (nederste skubber) den centrale kronografhånd.
Derudover inkluderer kronografure normalt underopkald til at læse de forløbne timer og minutter siden begivenhedens start.
Der er ofte en ekstra underopkald til de kørende sekundvisere også.
Det er vigtigt at bemærke, at der er variationer såsom kronografer med en enkelt skubber eller kronografer, der viser både de forløbne minutter og timer på en enkelt underopkald.
Ikke alle kronografer inkluderer skalaer, men mange af dem gør det.
En kronograf kan bruges til at måle forskellige typer begivenheder afhængigt af den skala, den er parret med den.
- Pulsometer skala for læger: måler puls
- Telemetrisk skala for militær: måler afstanden til en synlig og hørbar begivenhed
- Decimeter skala for forskere: bryder et minut ned i 100 dele
- Takymeter skala for racing: måler gennemsnitshastighed baseret på tilbagelagt tid over en fast afstand
Derfor er tilstedeværelsen af ??en tachymeter-skala en kritisk komponent i et racerur.
Racing Watch-egenskaber og funktioner
Luksus racing ure i dag defineres ikke kun af deres tekniske evner, men også af deres imponerende gode udseende og deres smukke, mejslede fysik, som inkorporerer den ekspertise, der er involveret i produktionen af ??en racerbil og spejler en hastighedshungrende æstetik.
Denne stil af armbåndsur er ikke bundet af tilbageholdenhed eller ensartethed.
Desuden giver deres eksotiske farver og adrenalin-infunderede design brugeren fleksibilitet til at udtrykke karakter på håndleddet.
Egenskaber for et racerur inkluderer, men er ikke begrænset til følgende egenskaber:
1) KRONOGRAF:
Oftest fundet med to eller tre tællere på urskiven, almindeligvis kendt som bi-compax eller tri-compax.
Disse tællere tjener til at måle en forløbet periode af en tidsbegrænset begivenhed og gengives ofte i kontrasterende farver for at forbedre synligheden.
Et par kronografskubber til start, stop og nulstilling af den fejende sekundviser.
En særlig variant er flyback-kronografen, der muliggør nulstilling og start af en ny timing med et enkelt tryk på en knap.
2) MASKINEMÅLER:
Tillader bæreren at måle enten afstand eller hastighed baseret på den tilbagelagte tid over en fast afstand, er tachymeter-skalaen et uundværligt værktøj til design af et racerur.
Ikke kun forbedrer det sportslige udseende, men det gør grundlæggende konvertering på racerbanen utrolig let.
Tachymeter-skalaer findes enten på urskiven eller på rammen.
3) HØJKONTRAST DIAL:
Nem at læse ved høje hastigheder og med et hurtigt blik har racingure ofte en højkontrastskive, der forbedrer synligheden af ??funktioner som den fejende sekundvisere og kronograftællere.
4) RALLY STYLE STREMS ELLER METALARMBAND
Intet vintage racerur ser komplet ud uden tilføjelsen af ??en rally-inspireret rem fremstillet af et slidstærkt materiale som gummi eller læder.
Perforerede huller på remmen er en nøglefunktion, inspireret af knogleudskæringer af racerhandsker og borede huller på rat.
Disse perforeringer tillader også luftgennemstrømning under uret, mens du bærer racerudstyr.
I dag præsenteres mange racerure på metalarmbånd lavet af rustfrit stål eller let titanium for langvarig slid på håndleddet.
Der er også solide guld- eller platinearmbånd til ultra-luksuriøse racerure.
Kort historie om racingure
Louis Moinet krediteres for at opfinde den allerførste kronograf i 1816.
Men den blev ikke kaldt en kronograf dengang, men snarere en ”Compteur de Tierces” (som er fransk for “tredjedelstæller”).
Moinets opfindelse omfattede en centermonteret hånd, aktiveret og nulstillet med to knapper for nøjagtigt at måle intervaller til 1/60 af et sekund.
Imidlertid blev dette innovative ur ikke bygget til væddeløb, men faktisk til at passere stjerner, planeter og måner.
Det var Nicolas Mathieu Rieussec, der opfandt det første racerur i 1821 for kong Louis XVIII til at tage hestevæddeløb.
Rieussecs “time-writing” enhed indeholdt en hånd med blæk, der markerede urskiven med en lille blækprik via et tryk på en knap.
Så hver gang en hest krydsede målstregen, kunne løbets officielle trykke på knappen, og i slutningen af ??begivenheden ville drejeknappen angive de forskellige tidspunkter for alle konkurrenter.
Udtrykket "kronograf" er afledt af de græske ord chronos (for "tid") og graf (for "forfatter").
Kronografkomplikationen og racinguret udviklede sig markant i løbet af det næste århundrede.
Innovationer som Heuer's "Time of Trip" dashboard chronograph i 1911, Longines 'første chronograph for håndleddet i 1913 og Breitling's første armbåndsur chronograph med to pushers i 1933 avancerede alle racing chronograph til hvor det er i dag.
Den første halvdel af det 20.
århundrede var vidne til, at mange store urmærker afslørede deres kronografmodeller - de fleste er bygget til at imødekomme opkaldet fra de militære behov i to verdenskrige.
I anden halvdel af det 20.
århundrede, da krigstiden var forbi i Europa, flyttede urmagere deres opmærksomhed fra militære ure til blomstrende industrier og tidsfordriv som dykning, flyrejser og motorsport.
Som et resultat, nogle af de bedste i branchen lancerede kronograf ure dedikeret til racing.
Måske det vigtigste år i kronografhistorien var 1969 med opfindelsen af ??den automatiske kronografbevægelse.
Afhængigt af hvem du taler med, har Zenith, Seiko eller et konsortium bestående af Heuer, Breitling, Hamilton-Buren og Dubois Depraz alle været krediteret med dette gennembrud.
UR OG MOTORSPORTER
En af grundene til, at ure og motorsportindustrien er så uadskillelige, skyldes behovet for tidsnøjagtighed med høj nøjagtighed på banen.
Producenter som Rolex og Omega fortsætter med at fastholde deres mangeårige forpligtelse til at give racingverdenen pålidelige præcisionsure til registrering af omgangstider og andre vigtige racerbanedata.
Urkendere, der indsamler racerure, er stadig på udkig efter et ur, der leverer den samme ydeevne, uanset om de bæres til kørselsformål eller ej.
Efter bilentusiast og skuespiller havde Paul Newman Rolex Cosmograph Daytona på håndleddet, den fik en næsten kultlignende status og gydede en dedikeret fanbase af motorsportentusiaster, forretningsfolk og stilbevidste individer.
Racerurets historie inkluderer også den afgørende rolle, Omega spillede med lanceringen af ??deres berømte Speedmaster.
Før Omega Speedmaster blev det første ur, der blev båret på overfladen af ??månen og for altid cementerede sin rolle i rum- og luftfartsindustrien, var det en racerkronograf udviklet til professionelle racerbilister at bruge på banen.
Den første Speedmaster blev skabt i 1957 som en racing- og sportskronograf med en visuelt imponerende og letlæselig urskive, der tilføjede gearing til virksomhedens position som officiel tidtager for de Olympiske lege.
Den originale Omega Speedmaster, CK2915, blev designet af Claude Baillod og indeholdt et tri-compax kronograflayout med indeksmarkører med høj kontrast.
Derudover tog den banebrydende beslutning om at få sin tachymeter-skala flyttet til sin ramme i stedet for at blive trykt på urskiven for øget læsbarhed.
På trods af valg, der spænder fra konservativt til ekstremt dristigt, sammen med et stort udvalg af racing urremme, der nu er tilgængelige, er alle luksusrackeure bundet af de samme kerneværdier, der uløseligt forbinder dem med præcisionskørsel og teknisk ekspertise.
Rolex Racing ure historie
Rolex er tilbage i så tidligt som i 1930'erne og har været forbundet med racerbilindustrien og har en lidenskab for racerbanen såvel som en forpligtelse til præcision.
Selvom racerkørere måske ikke længere stoler på et ur for at holde styr på deres egen omgangstid, har Rolex racerure spillet en integreret rolle i at hjælpe racerkøreren tidligere.
Rolex racing ure har gjort det let at registrere omgangstider og andre målinger gennem deres raffinerede kronografer og har hjulpet med at forme historien om bilsportsindustrien og selvfølgelig schweizisk tidtagning.
Først i midten af ??1930'erne blev racingure brugt så meget.
I 1935 var Rolex og King Of Speed, Sir Malcolm Campbell, forenet i deres passion for præcision og deres søgen efter hastighed, da en verdensrekord blev brudt bag rattet på Bluebird på Bonneville Salts Flats i Utah.
Campbell nåede en rekordhastighed på 300 km / t med Rolex Oyster-uret fastgjort fast på håndleddet, som han beskrev, at uret er blevet brugt under "...
noget anstrengende forhold."
Da "Konkurrencen om hesteløse vogne" fra 1894 fandt sted fra Paris til Rouen, blev den plaget af fejltimingsproblemer, hvilket resulterede i en række forskellige sluttider på grund af manglende pålideligt udstyr til at hjælpe med nøjagtige optagelser.
Men i 1902 opstod den første af Daytona-løbene - en begivenhed, der senere skulle se Sir Malcolm Campbell bryde landhastigheden i alt fire gange, mens han bar den ikoniske Rolex Oyster.
Det ændrede racingbranchen for evigt.
Rolex ville også ære deres forbindelser til denne prestigefyldte begivenhed ved til sidst at skabe et kronografur opkaldt efter løbene kaldet Rolex Cosmograph Daytona.
I begyndelsen af ??2013 blev Rolex en global partner og officielt ur med formel 1 og bød velkommen til en række mestre i deres familie undervejs.
Nico Roseberg, 23 vinder af Grand Prix ™ (og søn af Formel 1 verdensmester Keke Rosberg i 1982) sammen med den australske racerkører Mark Webber - vinder af FIA World Endurance Championship og andenplads i Le Mans-løbet i 2015 er kun to eksempler på dem, der bærer et Rolex racerur.
Bedste racing ure fra Top Watch Brands
Med en bedre forståelse af, hvad et racerur er, og dets historie, er det tid til at se på et par af vores yndlingsmuligheder.
Fra ambitiøse til overkommelige priser er her nogle af de bedste racerure fra førende urmagermærker.
Rolex Daytona
Nøglefunktioner:
- Kronograffunktionalitet
- Ekstern tachymeter skala ramme
- Tri-Compax dial layout
Klik her for at lære historien om Rolex Daytona.
Rolex Daytona er den mest berømte kronograf i verden.
Født i 1963 og opkaldt efter den berømte Daytona Speedway i Florida, har Rolex Daytona udviklet sig ganske dramatisk i løbet af sine 50-årige historie.
Rolex 'nu ikoniske racerur begyndte som en manuel-viklet kronograf, udviklede sig til en Zenith El-Primero-drevet automatisk kronograf i 1988 og udviklede sig endelig til en helt egenfremstillet selvvindende kronograf i 2000.
Automatiske Rolex Daytona-modeller har alle 40 mm etuier med skruede kroner og kronografskubber sammen med udvendige tachymeterskalaer.
De fås i et udvalg af forskellige materialer, herunder stål, 18k guld (gul, hvid og Everose), tofarvet stål og guld og platin.
Indstillinger af ramme spænder fra Cerachrom keramik til metal til perle-sæt.
Derudover er de fleste Rolex Daytona ure udstyret med en ...
Mens racerure ofte er forbundet med motorsport, går begrebet race ur forud for opfindelsen af ??bilen med over seks årtier.
Men hvad er et racingur præcist, og hvordan adskiller det sig fra en kronograf? Måske vigtigere, hvad er de bedste racing kronografer derude? Her er alt hvad du behøver at vide om racerure, før du køber.
Hvad er et racerur?
Som navnet antyder, er et racerur et specialbygget ur, der bruges til at måle løbetider - hvad enten bil-, motorcykel-, hest- eller sejladsløb.
I dag er racerure i det væsentlige synonyme med kronografure.
Men mens alle moderne racerure er kronografer, er ikke alle kronografer racerure.
En kronograf er et ur, der i det mindste inkluderer en stopur-funktion, men som også ofte indeholder yderligere tællere for at vise, hvor meget tid der er gået.
En moderne kronograf har typisk to kronografskubber, der flankerer den snoede krone, som tjener til at starte, stoppe (øverste skubber) og nulstille (nederste skubber) den centrale kronografhånd.
Derudover inkluderer kronografure normalt underopkald til at læse de forløbne timer og minutter siden begivenhedens start.
Der er ofte en ekstra underopkald til de kørende sekundvisere også.
Det er vigtigt at bemærke, at der er variationer såsom kronografer med en enkelt skubber eller kronografer, der viser både de forløbne minutter og timer på en enkelt underopkald.
Ikke alle kronografer inkluderer skalaer, men mange af dem gør det.
En kronograf kan bruges til at måle forskellige typer begivenheder afhængigt af den skala, den er parret med den.
- Pulsometer skala for læger: måler puls
- Telemetrisk skala for militær: måler afstanden til en synlig og hørbar begivenhed
- Decimeter skala for forskere: bryder et minut ned i 100 dele
- Takymeter skala for racing: måler gennemsnitshastighed baseret på tilbagelagt tid over en fast afstand
Derfor er tilstedeværelsen af ??en tachymeter-skala en kritisk komponent i et racerur.
Racing Watch-egenskaber og funktioner
Luksus racing ure i dag defineres ikke kun af deres tekniske evner, men også af deres imponerende gode udseende og deres smukke, mejslede fysik, som inkorporerer den ekspertise, der er involveret i produktionen af ??en racerbil og spejler en hastighedshungrende æstetik.
Denne stil af armbåndsur er ikke bundet af tilbageholdenhed eller ensartethed.
Desuden giver deres eksotiske farver og adrenalin-infunderede design brugeren fleksibilitet til at udtrykke karakter på håndleddet.
Egenskaber for et racerur inkluderer, men er ikke begrænset til følgende egenskaber:
1) KRONOGRAF:
Oftest fundet med to eller tre tællere på urskiven, almindeligvis kendt som bi-compax eller tri-compax.
Disse tællere tjener til at måle en forløbet periode af en tidsbegrænset begivenhed og gengives ofte i kontrasterende farver for at forbedre synligheden.
Et par kronografskubber til start, stop og nulstilling af den fejende sekundviser.
En særlig variant er flyback-kronografen, der muliggør nulstilling og start af en ny timing med et enkelt tryk på en knap.
2) MASKINEMÅLER:
Tillader bæreren at måle enten afstand eller hastighed baseret på den tilbagelagte tid over en fast afstand, er tachymeter-skalaen et uundværligt værktøj til design af et racerur.
Ikke kun forbedrer det sportslige udseende, men det gør grundlæggende konvertering på racerbanen utrolig let.
Tachymeter-skalaer findes enten på urskiven eller på rammen.
3) HØJKONTRAST DIAL:
Nem at læse ved høje hastigheder og med et hurtigt blik har racingure ofte en højkontrastskive, der forbedrer synligheden af ??funktioner som den fejende sekundvisere og kronograftællere.
4) RALLY STYLE STREMS ELLER METALARMBAND
Intet vintage racerur ser komplet ud uden tilføjelsen af ??en rally-inspireret rem fremstillet af et slidstærkt materiale som gummi eller læder.
Perforerede huller på remmen er en nøglefunktion, inspireret af knogleudskæringer af racerhandsker og borede huller på rat.
Disse perforeringer tillader også luftgennemstrømning under uret, mens du bærer racerudstyr.
I dag præsenteres mange racerure på metalarmbånd lavet af rustfrit stål eller let titanium for langvarig slid på håndleddet.
Der er også solide guld- eller platinearmbånd til ultra-luksuriøse racerure.
Kort historie om racingure
Louis Moinet krediteres for at opfinde den allerførste kronograf i 1816.
Men den blev ikke kaldt en kronograf dengang, men snarere en ”Compteur de Tierces” (som er fransk for “tredjedelstæller”).
Moinets opfindelse omfattede en centermonteret hånd, aktiveret og nulstillet med to knapper for nøjagtigt at måle intervaller til 1/60 af et sekund.
Imidlertid blev dette innovative ur ikke bygget til væddeløb, men faktisk til at passere stjerner, planeter og måner.
Det var Nicolas Mathieu Rieussec, der opfandt det første racerur i 1821 for kong Louis XVIII til at tage hestevæddeløb.
Rieussecs “time-writing” enhed indeholdt en hånd med blæk, der markerede urskiven med en lille blækprik via et tryk på en knap.
Så hver gang en hest krydsede målstregen, kunne løbets officielle trykke på knappen, og i slutningen af ??begivenheden ville drejeknappen angive de forskellige tidspunkter for alle konkurrenter.
Udtrykket "kronograf" er afledt af de græske ord chronos (for "tid") og graf (for "forfatter").
Kronografkomplikationen og racinguret udviklede sig markant i løbet af det næste århundrede.
Innovationer som Heuer's "Time of Trip" dashboard chronograph i 1911, Longines 'første chronograph for håndleddet i 1913 og Breitling's første armbåndsur chronograph med to pushers i 1933 avancerede alle racing chronograph til hvor det er i dag.
Den første halvdel af det 20.
århundrede var vidne til, at mange store urmærker afslørede deres kronografmodeller - de fleste er bygget til at imødekomme opkaldet fra de militære behov i to verdenskrige.
I anden halvdel af det 20.
århundrede, da krigstiden var forbi i Europa, flyttede urmagere deres opmærksomhed fra militære ure til blomstrende industrier og tidsfordriv som dykning, flyrejser og motorsport.
Som et resultat, nogle af de bedste i branchen lancerede kronograf ure dedikeret til racing.
Måske det vigtigste år i kronografhistorien var 1969 med opfindelsen af ??den automatiske kronografbevægelse.
Afhængigt af hvem du taler med, har Zenith, Seiko eller et konsortium bestående af Heuer, Breitling, Hamilton-Buren og Dubois Depraz alle været krediteret med dette gennembrud.
UR OG MOTORSPORTER
En af grundene til, at ure og motorsportindustrien er så uadskillelige, skyldes behovet for tidsnøjagtighed med høj nøjagtighed på banen.
Producenter som Rolex og Omega fortsætter med at fastholde deres mangeårige forpligtelse til at give racingverdenen pålidelige præcisionsure til registrering af omgangstider og andre vigtige racerbanedata.
Urkendere, der indsamler racerure, er stadig på udkig efter et ur, der leverer den samme ydeevne, uanset om de bæres til kørselsformål eller ej.
Efter bilentusiast og skuespiller havde Paul Newman Rolex Cosmograph Daytona på håndleddet, den fik en næsten kultlignende status og gydede en dedikeret fanbase af motorsportentusiaster, forretningsfolk og stilbevidste individer.
Racerurets historie inkluderer også den afgørende rolle, Omega spillede med lanceringen af ??deres berømte Speedmaster.
Før Omega Speedmaster blev det første ur, der blev båret på overfladen af ??månen og for altid cementerede sin rolle i rum- og luftfartsindustrien, var det en racerkronograf udviklet til professionelle racerbilister at bruge på banen.
Den første Speedmaster blev skabt i 1957 som en racing- og sportskronograf med en visuelt imponerende og letlæselig urskive, der tilføjede gearing til virksomhedens position som officiel tidtager for de Olympiske lege.
Den originale Omega Speedmaster, CK2915, blev designet af Claude Baillod og indeholdt et tri-compax kronograflayout med indeksmarkører med høj kontrast.
Derudover tog den banebrydende beslutning om at få sin tachymeter-skala flyttet til sin ramme i stedet for at blive trykt på urskiven for øget læsbarhed.
På trods af valg, der spænder fra konservativt til ekstremt dristigt, sammen med et stort udvalg af racing urremme, der nu er tilgængelige, er alle luksusrackeure bundet af de samme kerneværdier, der uløseligt forbinder dem med præcisionskørsel og teknisk ekspertise.
Rolex Racing ure historie
Rolex er tilbage i så tidligt som i 1930'erne og har været forbundet med racerbilindustrien og har en lidenskab for racerbanen såvel som en forpligtelse til præcision.
Selvom racerkørere måske ikke længere stoler på et ur for at holde styr på deres egen omgangstid, har Rolex racerure spillet en integreret rolle i at hjælpe racerkøreren tidligere.
Rolex racing ure har gjort det let at registrere omgangstider og andre målinger gennem deres raffinerede kronografer og har hjulpet med at forme historien om bilsportsindustrien og selvfølgelig schweizisk tidtagning.
Først i midten af ??1930'erne blev racingure brugt så meget.
I 1935 var Rolex og King Of Speed, Sir Malcolm Campbell, forenet i deres passion for præcision og deres søgen efter hastighed, da en verdensrekord blev brudt bag rattet på Bluebird på Bonneville Salts Flats i Utah.
Campbell nåede en rekordhastighed på 300 km / t med Rolex Oyster-uret fastgjort fast på håndleddet, som han beskrev, at uret er blevet brugt under "...
noget anstrengende forhold."
Da "Konkurrencen om hesteløse vogne" fra 1894 fandt sted fra Paris til Rouen, blev den plaget af fejltimingsproblemer, hvilket resulterede i en række forskellige sluttider på grund af manglende pålideligt udstyr til at hjælpe med nøjagtige optagelser.
Men i 1902 opstod den første af Daytona-løbene - en begivenhed, der senere skulle se Sir Malcolm Campbell bryde landhastigheden i alt fire gange, mens han bar den ikoniske Rolex Oyster.
Det ændrede racingbranchen for evigt.
Rolex ville også ære deres forbindelser til denne prestigefyldte begivenhed ved til sidst at skabe et kronografur opkaldt efter løbene kaldet Rolex Cosmograph Daytona.
I begyndelsen af ??2013 blev Rolex en global partner og officielt ur med formel 1 og bød velkommen til en række mestre i deres familie undervejs.
Nico Roseberg, 23 vinder af Grand Prix ™ (og søn af Formel 1 verdensmester Keke Rosberg i 1982) sammen med den australske racerkører Mark Webber - vinder af FIA World Endurance Championship og andenplads i Le Mans-løbet i 2015 er kun to eksempler på dem, der bærer et Rolex racerur.
Bedste racing ure fra Top Watch Brands
Med en bedre forståelse af, hvad et racerur er, og dets historie, er det tid til at se på et par af vores yndlingsmuligheder.
Fra ambitiøse til overkommelige priser er her nogle af de bedste racerure fra førende urmagermærker.
Rolex Daytona
Nøglefunktioner:
- Kronograffunktionalitet
- Ekstern tachymeter skala ramme
- Tri-Compax dial layout
Klik her for at lære historien om Rolex Daytona.
Rolex Daytona er den mest berømte kronograf i verden.
Født i 1963 og opkaldt efter den berømte Daytona Speedway i Florida, har Rolex Daytona udviklet sig ganske dramatisk i løbet af sine 50-årige historie.
Rolex 'nu ikoniske racerur begyndte som en manuel-viklet kronograf, udviklede sig til en Zenith El-Primero-drevet automatisk kronograf i 1988 og udviklede sig endelig til en helt egenfremstillet selvvindende kronograf i 2000.
Automatiske Rolex Daytona-modeller har alle 40 mm etuier med skruede kroner og kronografskubber sammen med udvendige tachymeterskalaer.
De fås i et udvalg af forskellige materialer, herunder stål, 18k guld (gul, hvid og Everose), tofarvet stål og guld og platin.
Indstillinger af ramme spænder fra Cerachrom keramik til metal til perle-sæt.
Derudover er de fleste Rolex Daytona ure udstyret med en ...
