DJI oprettede og ejer foldedroneområdet, men det er ikke uden bæredygtig konkurrence.
Autel Robotics EVO ($ 999) gør nogle ting, som DJI Mavic-droner ikke gør - inklusive optagelse af 4K ved 60 fps - men udelader nogle af de mere avancerede funktioner, som konkurrencen tilbyder.
Men hvis du lægger vægt på høj billedhastighedsoptagelse, er EVO en tiltalende antenne-videoplatform.
Jeg kan godt lide det meget, selvom vores yndlingsfoldedrone er den dyrere, men mere dygtige, DJI Mavic 2 Pro.
Let at få øje på
Den første ting, du bemærker ved EVO, er dens farveskema - lys orange er meget mere iøjnefaldende end de fleste drone-designs.
Hvis du skal lande hårdt i højt græs eller børste det, vil det gøre flyet lettere at få øje på, og sorte stivere hjælper dig med at identificere dronen visuelt, når den svæver mod en lys himmel.
Flyet har et sammenfoldeligt design.
Med armene foldet mod kroppen måler det ind på ca.
5,5 x 5,5 x 10,0 inches (HWD).
Det betyder, at du kan finde plads til det i din eksisterende kamerataske - det tager omtrent samme mængde som en typisk 70-200 mm f / 2.8 zoom og tilføjer din pakke cirka to pund i vægt.
Armene skal foldes ud før flyvning, men centrifugalkraften sørger for at sætte propellerne i deres rette position - de foldes også til opbevaring.
Det er enkelt at åbne dronen til flyvning, husk bare at svinge de fremadgående arme ud før de bageste.
Se hvordan vi tester droner
EVO har de forventede sikkerhedsfunktioner.
Dets positioneringssystem udnytter både GPS- og GLONASS-satellitter, så en positionslås erhverves hurtigt.
Hvis forbindelsen afbrydes mellem dronen og fjernbetjeningen, vender EVO automatisk tilbage til startpunktet.
Du kan også aktivere hjemrejse manuelt.
Batteriets levetid er ganske god, men ikke så god som de 30 minutter, der er annonceret af Autel.
Under de virkelige flyforhold var jeg gennemsnitligt 26 minutter pr.
Flyvning.
Det er dog lige deroppe med konkurrenterne - DJI Mavic 2 får cirka 27 minutter og papegøjen Anafi cirka 25 minutter.
Autel sælger ekstra flybatterier til $ 85.
Hindringsdetekteringssensorer er placeret ved næse og hale.
De fremadgående sensorer reducerer tophastigheden til 22 mph, når den er aktiveret - dronen kan flyve så hurtigt som 44 mph, når de er slukket.
De kan dog forhindre dronen i at gå ned - EVO stopper i sine spor, når den registrerer en forhindring i dens flyvevej.
Flyhastighed svarer til DJI Mavic Air, som også topper omkring 22 km / t, når dens forhindringssensorer er aktiveret.
Hvis du vil have en hurtigere drone med forhindringsdetektion aktiveret, skal du overveje Mavic 2 Zoom eller Mavic 2 Pro, som begge kan flyve ved 32 km / t med forhindringsdetektering slået til.
Bageste sensorer er også inkluderet, selvom de ikke forhindrer dig i at bakke dronen ind i et træ under manuel flyvning.
Begge sæt sensorer bruges, når dronen er indstillet til at spore et motiv i bevægelse - du skal bare tegne en boks omkring dit mål ved hjælp af kontrolappen.
Der er ingen top-, bund- eller sidesensorer tilgængelige, som du får med DJI Mavic 2-familien, så automatisk sporing er begrænset til bevægelse fremad og bagud.
Autel er ikke så autoritativ med håndhævelse af sikkerhedsfunktioner som DJI.
Dette kan være tiltalende for piloter, der er opmærksomme på reglerne, men det kan også være farligt for uuddannede piloter.
Så selvom det er muligt at flyve EVO så højt som 2.600 fod over jordoverfladen, skal du passe på at begrænse dig selv til en højde på 400 fod - standard- og lovgrænsen i USA.
Der er også en geofence, som kan indstilles fra ca.
100 fod hele 1.640 fod.
Når den er aktiveret, flyver dronen ikke længere væk fra startpunktet end den indstillede grænse.
Det kan helt sikkert tjene til at holde dig ude af problemer, selvom du skal huske, at du skal holde en drone inden for visuel synsfelt, når du flyver i USA.
EVO genkender eller håndhæver ikke permanente eller midlertidige flyvezoner.
Det er også et sikkerhedsmæssigt problem.
Du bliver nødt til at passe på at sikre, at du ikke er inden for fem miles fra en lufthavn, flyver i en nationalpark eller i nærheden af ??Washington, DC, når du bruger EVO.
Vigtigst er det, at du ikke vil flyve EVO i nærheden af ??skovbrande - droner kan forstyrre brandbekæmpelsesindsatsen fra luften.
Der er ingen intern hukommelse.
EVO har et enkelt microSD-slot og leveres med et 32 ??GB-kort inkluderet.
Du kan overføre video til din computer via et mikro-USB-kabel eller fjerne kortet og bruge en kortlæser.
Hukommelseskortdøren er meget tæt, i det mindste på den EVO, jeg testede, og jeg måtte ty til at åbne den med en brevåbner eller en saks.
Batteriopladning sker uden for dronen.
Den leveres med en dedikeret oplader, der kan genopfylde flybatteriet og inkluderer også en USB-port til top på fjernbetjeningen eller en anden enhed.
Flyver uden en smartphone
Den medfølgende fjernbetjening er ret flot.
Den er kompakt med et klip, der holder din telefon øverst, håndtag, der svinger ud og ned, og en farvedisplay.
Der er hjul til justering af eksponering og kameratiltning, knapper til at tage billeder og starte eller stoppe videoklip, to programmerbare bageste kontroller og dedikerede kontroller til start og landing samt til hjemkomst.
Der er også en pause-knap, som stopper EVO og svæver på plads.
Fjernbetjeningens farveskærm viser ikke kun telemetridata, batterilevetid og andre forskellige funktioner.
Med et tryk på skærmknappen skifter den til at vise en live feed fra EVOs kamera.
I modsætning til de fleste konkurrerende modeller kan du flyve den uden at skulle tilslutte en smartphone og stadig se udsigten fra kameraet.
3,3-tommers skærm er ikke enorm og understøtter ikke touch-input, så du bliver nødt til at navigere gennem indstillinger ved hjælp af de fysiske kontroller - det højre hjul bruges til at rulle gennem menuerne og fungerer også som en knap for at bekræfte eventuelle ændringer, du foretage indstillinger.
Du kan få adgang til og justere grundlæggende indstillinger - videoopløsning, billedhastighed, billedfilformat, maksimal flyhøjde og geofenceindstillinger og lignende - ved hjælp af fjernbetjeningen.
Men for mere avancerede indstillinger, herunder adgang til forskellige videoprofiler, automatiske optagefunktioner og motivsporing, skal du stadig tilslutte en telefon.
EVO husker dog, hvilken videoprofil du har valgt, så du kan foretage disse konfigurationsændringer en gang med telefonappen, og de anvendes stadig, når du kun flyver med fjernbetjeningen.
Autel Explorer-appen, en gratis download til Android- og iOS-enheder, er påkrævet for at drage fuld fordel af alle EVO's funktioner.
Appen giver dig adgang til videoprofiler, automatiserede optagelser, der inkluderer perfekt cirkulære baner og motivsporing.
EVO genkender let et motiv - bare træk en kasse rundt om det ved hjælp af telefonens skærm - og udnytter dets hindringsdetekteringssystem for at holde trit med bevægelige mål ved en hastighed op til 22 km / t.
Jeg har et mindre skænderi med kontrollerne.
Fjernbetjeningen har en knap til automatisk start og landing.
Det fungerer godt til landinger, men ikke så meget til start.
Ved at trykke på den vises en Ugyldig kommandomeddelelse på fjernbetjeningens skærm.
Du skal manuelt fyre motorerne på den gammeldags måde ved at flytte begge kontrolpinde diagonalt nedad og indad og derefter trykke på knappen for at tage af.
Men jeg fandt det lettere bare at skubbe op på venstre pind for at tage af, når rotorerne drejes op.
4K-video: Lidt for skarp
EVO har et 4K-videokamera understøttet af en 12MP-billedsensor i smartphone-størrelse.
Jeg var meget tilfreds med videokvaliteten generelt - der er masser af opløsning til at vise skarpe detaljer, og farver ser godt ud.
Men jeg har en stor klage - standardprofilen gælder alt for meget skærpning på optagelser, hvilket giver det et unaturligt udseende.
Heldigvis kan du ringe tilbage til skarpheden ved hjælp af appen, enten ved manuelt at finjustere standardfarveprofilen eller skifte til filmtilstand, hvilket ikke er forskelligt fra standard, men med skarphed drejet helt ned.
Det er den første ting, jeg vil anbefale EVO-købere, når de opsætter dronen.
Der er også et par andre ting at passe på.
Jeg var nødt til manuelt at ringe ind lidt justering af kardanrullen for at rette min horisont ud under en testflyvning, og propeller kan komme ind i rammen, når de flyver fremad, selv med tophastigheden, der er nedsat til 22 km / t af forhindringssensorerne.
Der er et antal billedhastigheder til rådighed.
Jeg skød min testoptagelse med 24 fps, da jeg foretrækker et filmbillede, men du kan også vælge 30 fps til et video-look, 48 fps til filmisk slowmotion og 60 fps til traditionel halvhastighedsafspilning.
Du er også i stand til at skyde med 2,7 K opløsning ved en hvilken som helst af disse billedhastigheder ved 1080p (2K) op til 120 fps og 720p så hurtigt som 240 fps.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=dbkhtY_nDac[/embed]
Ud over standardprofilen kan du vælge det førnævnte filmudseende såvel som Levende, sort-hvid og et antal filtrerede udseende - kunst, strand, drøm, klassisk og nostalgisk.
De er nyttige indstillinger for afslappede brugere, der ønsker at få et andet udseende end video uden at skulle lære at farve optagelser.
Men hvis du er en professionel, og du elsker at klassificere din egen video, skal du være glad for at vide, at der også er en flad logfarveprofil tilgængelig.
Det dråber kontrast, dæmper højdepunkter og tynder i skygger, så du har mere plads til at foretage justeringer.
Men logoptagelser ser ikke godt ud uden farvekorrektion, så det er kun noget, du skal bruge, hvis du er fortrolig med avanceret videoredigeringssoftware.
Til stillbilleder kan du optage i Raw- eller JPG-format i 12MP-opløsning.
Billedkvaliteten er på niveau med moderne smartphones, så det er bestemt mere point-and-shoot end spejlreflekskamera.
Men det er tilfældet for de fleste droner.
Hvis du mest er interesseret i dagslysbilleder, vil du sandsynligvis være tilfreds med billederne, selvom du er typen, der vælger at skyde i Raw og tage ansvaret for din egen billedbehandling.
For at få bedre billeder end smartphones skal du se på en model med en større billedsensor.
Hvis du kan lide at udskrive, skal du overveje det, men for Facebook og Instagram klarer EVO det fint.
Der er et par droner derude med 1-tommers billedsensorer i klasse, cirka fire gange størrelsen på EVOs sensor i smartphone-størrelse, og de tilbyder en stor opgradering i billedkvalitet, men du skal enten ofre et kompakt design eller nogle dollars at få en.
DJI Phantom 4 Advanced placerer et 1-tommers sensorkamera i en større drone til omkring $ 1.000, mens DJI Mavic 2 Pro er den eneste foldbare 1-tommers sensormodel, vi har set, men det koster omkring $ 1.500.
En overbevisende anden mulighed
Lad os indse det - DJI ejer i det væsentlige det kompakte dronemarked.
Dens Mavic-serie ...
