Synd med den stakkels minivan, vittigheder og usurped af SUV'er og crossovers som den mest populære bil til familietransport.
Men mens SUV'er og crossovers tilbyder en højere aborre og mere nytte, har de ikke en minivans skydedøre - eller 2020 Chrysler Pacifica Hybrid's evne til at skabe et helt fladt gulv for ekstra lastrum.
PHEV (plug-in hybrid elektrisk køretøj) Pacifica øger også ante ved, at den kan køres gasfri i omkring 30 miles, sandsynligvis nok til at komme til og fra flere fodboldøvelser på en dag.
Og efter at have taget en med på en 500 mil plus biltur opdagede vi endnu flere grunde til at overveje Pacifica Hybrid over sine konkurrenter, der kun er gas, såvel som over crossovers og SUVS, hvilket tjener vores Editors 'Choice-pris for minibusser.
Priser og design
2020 Chrysler Pacifica Hybrid kommer i tre trimniveauer - Touring, Touring L og Limited - med mange variationer via optionspakker.
Alle leveres med en 3,6-liters, 260 hestekræfter V6-motor forstærket af to elektriske motorer til en anslået total på 198 hestekræfter.
En ni-trins automatisk transmission kører forhjulene (AWD er ikke tilgængelig).
Pacifica Hybrid's 16 kWh batteripakke er klassificeret til at levere omkring 30 miles kun elektrisk kørsel.
Det kan oplades fuldt ud på cirka to timer fra en 240 volt strømforsyning eller om 14 timer fra en standard 110 volt stikkontakt ved hjælp af en medfølgende ledning, og batteriet oplades trinvist gennem regenerativ bremsning.
Touring-beklædningen starter ved $ 38.100 og leveres som standard med udvendige funktioner såsom 17-tommer hjul i poleret aluminium pakket med 235 / 65R17 helårsdæk, automatiske halogenforlygter, LED-kørelys, køredrevne og opvarmede sidespejle, intermitterende vinduesviskere, nøglefri indgang og sideskydedøre med magt.
Standard interiørfaciliteter inkluderer trykknapantænding, tre-zone klimakontrol, et automatisk dæmpende bakspejl, et tilt- og teleskopratt med lydkontrol, et otte-vejs førersæde, klædepolstring og en Stow 'N Go tredje -bænkesæde.
Standardteknologi inkluderer en 7-tommers digital instrumentklynge, et lydsystem med seks højttalere med AM / FM HD-radio og SiriusXM-satellitradio, en 8,4-tommer Uconnect-berøringsskærm, Android Auto og Apple CarPlay, Bluetooth, stemmegenkendelse, 4G Wi- Fi og USB-porte til alle tre rækker.
Men den leveres med dårlige standardchaufførassistenter: et bakkamera, parkeringssensorer bag med automatisk bremsning, blind spot-overvågning og bageste kryds-trafikalarm.
Når du træder op til Touring L-modellen, får du $ 40.304 tilbage og tilføjer en power liftgate, Stow 'N Place tagbøjler, et læderindpakket rat, en gulvkonsol i fuld længde, perforeret læderbeklædning, opvarmede forsæder og bakkestart hjælpe.
Top-of-the-line Begrænset trim, vi testede, har en base-klistermærkepris på $ 45.845 og tilføjer hukommelsesindstillinger for forsæderne og sidespejle, en automatisk dæmpning af førersidespejl med integrerede blinklys og automatisk justering af bakgear, opgraderede hjul , ventilerede forsæder, et Harman Kardon-lydsystem med 20 højttalere / 760 watt og navigation med SiriusXM Traffic og Travel Link.
Det har også et Uconnect Theatre-bagsædevideosystem med dobbelt 10-tommers berøringsskærme, indbyggede videospil, en Blu-Ray-afspiller, to par trådløse hovedtelefoner, en fjernbetjening, HDMI- og USB-porte og en 115 volt stikkontakt .
Vores testkøretøj havde $ 795 S udseende pakke med 18-tommer sort støjmalede hjul, sort udvendigt badging og accenter, en sort Stow 'N Place tagbøjle, karrosserifarve dørhåndtag og spejle og Napa læder spand sæder med S logoer.
$ 995 Advanced Safety Tec tilføjer frontkollisionsadvarsel med automatisk nødbremsning, adaptiv fartpilot, baneafgangsadvarsel og -hjælp, blindpunktassistance, automatiske fjernlys, et surround-kamera og automatisk parallel og lodret parkering.
Med en valgfri $ 1.895 Tri-Pane Panoramic soltag og $ 1.495 destinationsafgift, kom den endelige sticker til $ 51.025.
Selv med den goth-lignende S Appearance-pakke er 2020 Chrysler Pacifica PHEV stadig, ja, en minivan, og ingen mængde bling får dig til at føle dig kølig at køre den.
Men vi giver det bonuspoint til tagbøjlen Stow 'N Place, et koncept kopieret fra Subaru men meget forbedret; det gjorde at bære et par stand-up paddleboards til en leg.
Det indre af Pacifica Hybrid skiller sig ud med masser af passagerrum og lastekapacitet, eksklusivt design og materialer og rigelige cubbies, cupholders og opbevaringsbakker.
En ulempe er, at den ikke tilbyder Chrysler praktiske Stow 'N Go-sæder, der giver mulighed for et helt fladt gulv efter forsæderne, da hybridbatteriet optager det rum, hvor de midterste sæder normalt falder ind.
Men de alternative faste kaptajnestole er mere behagelige og kan fjernes helt.
Interface og tilslutning
Chrysler Uconnect infotainment-systemet har været en af ??vores favoritter på grund af sin nemme og intuitive grænseflade og har ikke ændret sig meget i det sidste årti eller deromkring - fordi det ikke har været nødvendigt.
8,4-tommers berøringsskærm har mindre ikoner end andre infotainment-systemer til biler, men de kan omarrangeres, mens favoritfunktioner kan føjes til en menulinje i bunden for nem adgang.
Skærmen bruges også til at oprette en opladningsplan for at drage fordel af lavere hjælpeprogrammer, kontrollere miles kørt i elektrisk og hybrid tilstand og overvåge strømmen mellem motor, motor og batteri.
Den 7-tommer digitale instrumentklynge viser også vigtige hybrid- og EV-detaljer såsom batteriniveau og rækkevidde på en klar og kortfattet måde og inkluderer en effektivitetscoach, der indikerer, hvordan acceleration og bremsning påvirker brændstoføkonomien.
Den største ændring af Uconnect-systemet, siden vi sidst testede Pacifica PHEV i 2017, er, at som med de fleste bilproducenter, har Chrysler afstået mest cloud-forbindelse til Android Auto og Apple CarPlay.
Borte er Uconnect Access-tilslutningsplatformen, der inkluderede apps som Pandora og iHeartRadio, som nu leveres via din telefon.
Mens vi fandt funktioner i Uconnect Access såsom stemmeaktiveret Yelp lokal søgning, der er bundet til navigationssystemet, er det nyttigt, men det kræver et abonnement efter det første år af ejerskab, mens Android Auto og CarPlay er gratis og giver en velkendt grænseflade.
Uconnect Access leverer nu telematikfunktioner såsom vejhjælp og meddelelser om stjålne køretøjer samt en smartphone-app til fjernstart af motor, låsning / oplåsning af døre eller blinkende forlygter for at finde køretøjet og PHEV-specifikke funktioner såsom batteriniveau og rækkevidde, opladningsniveau og status og placeringen af ??offentlige EV-ladestationer og deres afstand.
Ydeevne
Mens ingen køber en minivan for sin præstation, giver Pacifica Hybrids to elektriske motorer det overraskende hurtig acceleration.
Tilsætningen af ??hybridbatteriet og motorerne tilføjer PHEV mere end 650 pund sammenlignet med gasversionen, men påvirker kun lidt håndtering, da vi har fundet, at begge køretøjer vater rundt om kurver og føler sig bådede.
Den største træk ved Pacifica Hybrid er dens brændstofeffektivitet og evne til at køre i kun elektrisk tilstand.
Mens Pacifica Limited, vi testede, har en EPA-estimeret vurdering på 33 kun miles el og 31 mpg på gas, opnåede vi kun ca.
25 miles kun el-gas før vores motor startede og kun ca.
25 mpg i motorbrændstoføkonomi , selvom dette stort set var på en bakket motorvej.
Pacifica Hybrid koster omkring $ 6.500 mere end den eneste gasmodel, selvom den også kvalificerer sig til et føderalt skatteincitament på $ 7.500 og flere statslige incitamenter.
Når du køber en hybrid, skal du gøre matematikken for at afgøre, om brændstofbesparelser og skattemæssige incitamenter blyant over ejerskabsperioden.
Konklusioner
Minibusser er måske ikke de mest sexede biler på vejen, men de tilbyder masser af hjælpeprogrammer, du bare ikke kan få andre steder.
Hvis du vil have en hybrid minivan med fremragende brændstofeffektivitet, plads og teknologi, er 2020 Chrysler Pacifica Hybrid dit eneste valg - heldigvis er det en god en.
Med 30 km miles med kun elektrisk kørsel, en rummelig og eksklusiv kabine og et intuitivt infotainment-system er Pacifica Hybrid prisen værd, såvel som vinderen af ??vores Editors 'Choice-pris for minibusser.
2020 Chrysler Pacifica Hybrid Specs
| Kropstype | Minivan |
| Drivlinje | Forhjulstræk |
| Siddekapacitet | 7 |
| Brændstoftype | Plug-in Hybrid |
| Motor | 3,6-liters V6-motor med to elektriske motorer |
| Smitte | 9-trins automatisk |
