Josh Giegel y Sara Luchian emprenden el viaje inaugural de Virgin Hyperloop (Foto a través de Virgin Hyperloop) Virgin Hyperloop hizo historia el domingo cuando completó la primera prueba de pasajeros de Hyperloop del mundo.
El cofundador y director de tecnología de la empresa, Josh Giegel, y la directora de experiencia del pasajero, Sara Luchian, fueron los primeros en viajar en la nueva forma de transporte de Virgin: Experimental Pod-2 (XP-2).
Desde su lanzamiento en 2014, la empresa ha sido conocida por muchos nombres (incluidos Hyperloop Technologies, Hyperloop One y Virgin Hyperloop One), pero siempre se ha centrado en un objetivo: transformar la forma en que las personas viajan.
Seis años después, Luchian y Giegel viajaron a 48 metros por segundo en un viaje de 500 metros a través del desierto de Nevada.
"Dimos un gran paso hacia ese sueño supremo", dijo Giegel en un comunicado.
"No solo para mí, sino para todos los que estamos mirando hacia una luna llena aquí en la Tierra".
Atado al XP-2 biplaza, la pareja hizo su viaje inaugural en el sitio de pruebas DevLoop de Virgin en Las Vegas, donde la compañía ha realizado anteriormente más de 400 pruebas desocupadas.
El vehículo prototipo fue diseñado con muchos de los sistemas de seguridad que los pasajeros pueden esperar en un futuro hiperloop comercial, que contará con autos más grandes con capacidad para 28 personas y viajará a velocidades de hasta 670 mph.
De hecho, es tan rápido que el viaje de 382 millas desde Los Ángeles a San Francisco —un viaje en avión de 1,5 horas o seis horas en automóvil— tomará menos de 45 minutos.
"Hyperloop es mucho más que la tecnología.
Se trata de lo que permite", dijo Luchian.
"Para mí, la experiencia del pasajero lo une todo.
¿Y qué mejor manera de diseñar el futuro que experimentarlo de primera mano?"
Este es solo el último hito de Virgin Hyperloop, que el mes pasado dio a conocer West Virginia como la ubicación de su Hyperloop Certification Center (HCC).
Y, a principios de este año, el Departamento de Transporte de EE.
UU.
(USDOT) y el Consejo de Tecnología de Transporte Emergente y No Tradicional (NETT) introdujeron un marco regulatorio para Hyperloop en los Estados Unidos.
"Durante los últimos años, el equipo de Virgin Hyperloop ha estado trabajando para convertir su tecnología innovadora en realidad", según el fundador de Virgin Group, Richard Branson.
"Con [Sunday's] prueba exitosa, hemos demostrado que este espíritu de innovación cambiará de hecho la forma en que las personas en todas partes viven, trabajan y viajan en los próximos años ".
Josh Giegel y Sara Luchian emprenden el viaje inaugural de Virgin Hyperloop (Foto a través de Virgin Hyperloop) Virgin Hyperloop hizo historia el domingo cuando completó la primera prueba de pasajeros de Hyperloop del mundo.
El cofundador y director de tecnología de la empresa, Josh Giegel, y la directora de experiencia del pasajero, Sara Luchian, fueron los primeros en viajar en la nueva forma de transporte de Virgin: Experimental Pod-2 (XP-2).
Desde su lanzamiento en 2014, la empresa ha sido conocida por muchos nombres (incluidos Hyperloop Technologies, Hyperloop One y Virgin Hyperloop One), pero siempre se ha centrado en un objetivo: transformar la forma en que las personas viajan.
Seis años después, Luchian y Giegel viajaron a 48 metros por segundo en un viaje de 500 metros a través del desierto de Nevada.
"Dimos un gran paso hacia ese sueño supremo", dijo Giegel en un comunicado.
"No solo para mí, sino para todos los que estamos mirando hacia una luna llena aquí en la Tierra".
Atado al XP-2 biplaza, la pareja hizo su viaje inaugural en el sitio de pruebas DevLoop de Virgin en Las Vegas, donde la compañía ha realizado anteriormente más de 400 pruebas desocupadas.
El vehículo prototipo fue diseñado con muchos de los sistemas de seguridad que los pasajeros pueden esperar en un futuro hiperloop comercial, que contará con autos más grandes con capacidad para 28 personas y viajará a velocidades de hasta 670 mph.
De hecho, es tan rápido que el viaje de 382 millas desde Los Ángeles a San Francisco —un viaje en avión de 1,5 horas o seis horas en automóvil— tomará menos de 45 minutos.
"Hyperloop es mucho más que la tecnología.
Se trata de lo que permite", dijo Luchian.
"Para mí, la experiencia del pasajero lo une todo.
¿Y qué mejor manera de diseñar el futuro que experimentarlo de primera mano?"
Este es solo el último hito de Virgin Hyperloop, que el mes pasado dio a conocer West Virginia como la ubicación de su Hyperloop Certification Center (HCC).
Y, a principios de este año, el Departamento de Transporte de EE.
UU.
(USDOT) y el Consejo de Tecnología de Transporte Emergente y No Tradicional (NETT) introdujeron un marco regulatorio para Hyperloop en los Estados Unidos.
"Durante los últimos años, el equipo de Virgin Hyperloop ha estado trabajando para convertir su tecnología innovadora en realidad", según el fundador de Virgin Group, Richard Branson.
"Con [Sunday's] prueba exitosa, hemos demostrado que este espíritu de innovación cambiará de hecho la forma en que las personas en todas partes viven, trabajan y viajan en los próximos años ".
