2007 a été l'année où Rolex a prouvé qu'ils ne pouvaient être tant moqués par les détracteurs que pour le manque de complications dans leur gamme avant de sortir.
Cela a longtemps été la critique préférée de la ligue anti-Rolex, brandissant le catalogue du géant suisse de montres à trois aiguilles robustes, simples, presque minimalistes, et les comparant avec mépris aux pièces ouvertement fonctionnelles comme Patek Philippe ou Vacheron Constantine.
La Yacht-Master II 116681 est une montre incroyable pour ses nombreuses fonctionnalités.
Rolex manquait-il d'imagination pour rivaliser avec les cartes du ciel et les orbites lunaires d'autres horlogers? Ou était-ce la prouesse technique qui leur manquait?
Rolex l'a pris avec son stoïcisme de granit habituel pendant des décennies, avec la modestie du double calendrier du Day-Date ou du chronographe de Daytona apparemment aussi extravagant qu'ils étaient prêts à partir.
Puis, avec un soupir de résignation presque audible, ils ont sorti le premier de la série Yacht-Master II.
La Yacht-Master II 116681 est une montre destinée aux amateurs de plaisance.
Semblable en aucun cas au Yacht-Master original, ce grand monstre vibrant et imposant contient l'une des complications les plus techniquement impressionnantes jamais présentées dans les créations de toute marque horlogère.
En tant que produit, il pourrait également servir de définition du dictionnaire du mot niche.
Propulsé par un nouveau calibre qui a nécessité plus de 35 000 heures-homme à concevoir, le résultat final était une montre dont le seul but était d'aider les skippers à coordonner la procédure de départ d'une régate de voile.
Sur le plan démographique, il s'agit d'un objectif particulièrement restreint pour le service marketing.
Néanmoins, alors que son apparence divise les opinions et est un monde loin de la belle élégance qui caractérise Rolex depuis plus de 100 ans, la Yacht-Master II a conquis de nombreux fans.
Son concept et sa pure audace ont également fait taire de nombreux critiques de la marque et, tout en n'ouvrant pas exactement les vannes pour qu'une multitude de modèles multifonctions sortent de leur siège à Genève, Rolex a au moins prouvé que, s'ils décidaient de le mélanger.
dans le monde des complications, ils peuvent rivaliser avec les meilleurs d'entre eux.
Le Yacht-Master II 116681 a été habilement conçu avec des matériaux de haute qualité.
Le Yacht-Master II 116681
Le premier de la série a été dévoilé, disponible en finitions or jaune ou or blanc.
En 2011, la réf.
116681 est apparu, une variante rusée de Rolesor, qui mélangeait l'acier 904L avec l'or Everose chaud de Rolex.
La combinaison a beaucoup contribué à atténuer certaines des excentricités de la palette de couleurs du Yacht-Master et à les rendre un peu plus faciles à regarder.
Le boîtier de 44 mm, le plus grand de la flotte Rolex, offre une grande surface de jeu aux concepteurs de cadrans.
Et c'est aussi bien.
Il y a beaucoup d'informations affichées sur le cadran de la montre, mais le placement logique de chaque élément lui donne une lisibilité lisible.
Au sommet se trouve une piste en forme de fer à cheval numérotée jusqu'à dix.
Le coup d'envoi d'une régate est précédé d'un signal d'avertissement, cinq ou dix minutes à l'avance.
Il informe les participants que le compte à rebours a commencé, et la jauge incurvée du Yacht-Master est là pour chronométrer avec précision le début du vol - la longue main en forme de poignard marque les secondes tandis que la petite aiguille rouge à pointe de flèche affiche les minutes.
Cependant, la partie vraiment intelligente vient si notre skipper doit réinitialiser son compte à rebours pour une raison quelconque.
La montre est la première au monde à disposer d'une mémoire mécanique avec une fonction de retour en vol, et elle permet au chronomètre de régate de se réinitialiser à la seconde près selon les besoins pour se synchroniser avec le chronomètre officiel de la course.
Donc, si le compte à rebours a été déclenché trop tôt ou trop tard, c'est une étape simple pour le remettre en ligne.
La Yacht-Master est une montre très compliquée.
La clé de toutes ces fonctionnalités réside dans le composant le plus visible du Yacht-Master, la lunette bleu vif avec ses chiffres dorés surdimensionnés.
Plus qu'une simple bordure de la montre, la lunette est au cœur de son fonctionnement global.
Directement liée au mouvement interne, la lunette Ring Command, pour lui donner son nom propre, déverrouille les actions programmables de la montre en la faisant pivoter de 90 degrés dans le sens antihoraire.
Avec la lunette activée, la couronne peut être utilisée pour régler la durée du compte à rebours et les deux poussoirs aux positions deux et quatre heures démarrent et arrêtent le chronographe et actionnent la fonction flyback.
Cela ressemble à une affaire compliquée, mais en réalité, il existe une intuitivité magnifiquement conçue pour tirer le meilleur parti du Yacht-Master.
Les ingénieurs Rolex ont réduit au maximum le processus, tout en conservant toutes les performances nécessaires.
Sous tout se trouve le mouvement.
Les références originales ont été publiées avec le Cal.
4160, une version fortement retravaillée du Daytona's Cal.
4130, avec l'embrayage vertical qui élimine le jeu de l'aiguille des secondes du chronographe.
En 2013, Rolex avait perfectionné le Cal.
4161 spécifiquement pour le Yacht-Master.
Leur calibre le plus lourd à ce jour, il est construit à partir de 360 ??pièces distinctes.
En plus de la précision et de la résistance aux chocs améliorées fournies par l'inclusion du spiral Parachrom de Rolex, le mouvement à 31 rubis et à battement élevé a également une réserve de marche accrue de 72 heures en raison de son barillet plus grand.
Où emmèneriez-vous ce Yacht-Master?
Le Yacht-Master II 116681 chez Bob's Watches
Les éléments en or rose - sur les chiffres de la lunette, la couronne et les poussoirs et sur l'escargot autour du compteur des secondes, font écho le long des maillons centraux du bracelet Oyster, adoucissant une partie de la bravoure des versions tout acier ou or jaune.
En variante, c'est toujours un accroche-regard certain mais qui garde une dignité plus discrète.
Il a conservé des proportions louables, en particulier pour une pièce aussi grande et une pièce qui regorge de tant de fonctionnalités.
Bien qu'il ait un poids indéniable, il peut facilement être porté toute la journée, et l'étui étanche Oyster garantit qu'il est plus qu'un match pour les rigueurs d'une vie sur l'océan.
En tant que montre de skipper et en tant que réponse aux critiques de Rolex, cette Rolex Yacht-Master est dans une classe à part.
2007 a été l'année où Rolex a prouvé qu'ils ne pouvaient être tant moqués par les détracteurs que pour le manque de complications dans leur gamme avant de sortir.
Cela a longtemps été la critique préférée de la ligue anti-Rolex, brandissant le catalogue du géant suisse de montres à trois aiguilles robustes, simples, presque minimalistes, et les comparant avec mépris aux pièces ouvertement fonctionnelles comme Patek Philippe ou Vacheron Constantine.
La Yacht-Master II 116681 est une montre incroyable pour ses nombreuses fonctionnalités.
Rolex manquait-il d'imagination pour rivaliser avec les cartes du ciel et les orbites lunaires d'autres horlogers? Ou était-ce la prouesse technique qui leur manquait?
Rolex l'a pris avec son stoïcisme de granit habituel pendant des décennies, avec la modestie du double calendrier du Day-Date ou du chronographe de Daytona apparemment aussi extravagant qu'ils étaient prêts à partir.
Puis, avec un soupir de résignation presque audible, ils ont sorti le premier de la série Yacht-Master II.
La Yacht-Master II 116681 est une montre destinée aux amateurs de plaisance.
Semblable en aucun cas au Yacht-Master original, ce grand monstre vibrant et imposant contient l'une des complications les plus techniquement impressionnantes jamais présentées dans les créations de toute marque horlogère.
En tant que produit, il pourrait également servir de définition du dictionnaire du mot niche.
Propulsé par un nouveau calibre qui a nécessité plus de 35 000 heures-homme à concevoir, le résultat final était une montre dont le seul but était d'aider les skippers à coordonner la procédure de départ d'une régate de voile.
Sur le plan démographique, il s'agit d'un objectif particulièrement restreint pour le service marketing.
Néanmoins, alors que son apparence divise les opinions et est un monde loin de la belle élégance qui caractérise Rolex depuis plus de 100 ans, la Yacht-Master II a conquis de nombreux fans.
Son concept et sa pure audace ont également fait taire de nombreux critiques de la marque et, tout en n'ouvrant pas exactement les vannes pour qu'une multitude de modèles multifonctions sortent de leur siège à Genève, Rolex a au moins prouvé que, s'ils décidaient de le mélanger.
dans le monde des complications, ils peuvent rivaliser avec les meilleurs d'entre eux.
Le Yacht-Master II 116681 a été habilement conçu avec des matériaux de haute qualité.
Le Yacht-Master II 116681
Le premier de la série a été dévoilé, disponible en finitions or jaune ou or blanc.
En 2011, la réf.
116681 est apparu, une variante rusée de Rolesor, qui mélangeait l'acier 904L avec l'or Everose chaud de Rolex.
La combinaison a beaucoup contribué à atténuer certaines des excentricités de la palette de couleurs du Yacht-Master et à les rendre un peu plus faciles à regarder.
Le boîtier de 44 mm, le plus grand de la flotte Rolex, offre une grande surface de jeu aux concepteurs de cadrans.
Et c'est aussi bien.
Il y a beaucoup d'informations affichées sur le cadran de la montre, mais le placement logique de chaque élément lui donne une lisibilité lisible.
Au sommet se trouve une piste en forme de fer à cheval numérotée jusqu'à dix.
Le coup d'envoi d'une régate est précédé d'un signal d'avertissement, cinq ou dix minutes à l'avance.
Il informe les participants que le compte à rebours a commencé, et la jauge incurvée du Yacht-Master est là pour chronométrer avec précision le début du vol - la longue main en forme de poignard marque les secondes tandis que la petite aiguille rouge à pointe de flèche affiche les minutes.
Cependant, la partie vraiment intelligente vient si notre skipper doit réinitialiser son compte à rebours pour une raison quelconque.
La montre est la première au monde à disposer d'une mémoire mécanique avec une fonction de retour en vol, et elle permet au chronomètre de régate de se réinitialiser à la seconde près selon les besoins pour se synchroniser avec le chronomètre officiel de la course.
Donc, si le compte à rebours a été déclenché trop tôt ou trop tard, c'est une étape simple pour le remettre en ligne.
La Yacht-Master est une montre très compliquée.
La clé de toutes ces fonctionnalités réside dans le composant le plus visible du Yacht-Master, la lunette bleu vif avec ses chiffres dorés surdimensionnés.
Plus qu'une simple bordure de la montre, la lunette est au cœur de son fonctionnement global.
Directement liée au mouvement interne, la lunette Ring Command, pour lui donner son nom propre, déverrouille les actions programmables de la montre en la faisant pivoter de 90 degrés dans le sens antihoraire.
Avec la lunette activée, la couronne peut être utilisée pour régler la durée du compte à rebours et les deux poussoirs aux positions deux et quatre heures démarrent et arrêtent le chronographe et actionnent la fonction flyback.
Cela ressemble à une affaire compliquée, mais en réalité, il existe une intuitivité magnifiquement conçue pour tirer le meilleur parti du Yacht-Master.
Les ingénieurs Rolex ont réduit au maximum le processus, tout en conservant toutes les performances nécessaires.
Sous tout se trouve le mouvement.
Les références originales ont été publiées avec le Cal.
4160, une version fortement retravaillée du Daytona's Cal.
4130, avec l'embrayage vertical qui élimine le jeu de l'aiguille des secondes du chronographe.
En 2013, Rolex avait perfectionné le Cal.
4161 spécifiquement pour le Yacht-Master.
Leur calibre le plus lourd à ce jour, il est construit à partir de 360 ??pièces distinctes.
En plus de la précision et de la résistance aux chocs améliorées fournies par l'inclusion du spiral Parachrom de Rolex, le mouvement à 31 rubis et à battement élevé a également une réserve de marche accrue de 72 heures en raison de son barillet plus grand.
Où emmèneriez-vous ce Yacht-Master?
Le Yacht-Master II 116681 chez Bob's Watches
Les éléments en or rose - sur les chiffres de la lunette, la couronne et les poussoirs et sur l'escargot autour du compteur des secondes, font écho le long des maillons centraux du bracelet Oyster, adoucissant une partie de la bravoure des versions tout acier ou or jaune.
En variante, c'est toujours un accroche-regard certain mais qui garde une dignité plus discrète.
Il a conservé des proportions louables, en particulier pour une pièce aussi grande et une pièce qui regorge de tant de fonctionnalités.
Bien qu'il ait un poids indéniable, il peut facilement être porté toute la journée, et l'étui étanche Oyster garantit qu'il est plus qu'un match pour les rigueurs d'une vie sur l'océan.
En tant que montre de skipper et en tant que réponse aux critiques de Rolex, cette Rolex Yacht-Master est dans une classe à part.
