Daxdi

Daxdi now accepts payments with Bitcoin

Online auction: Inspire 2 X5S

Inspire 2 X5S
Inspire 2 X5S
Inspire 2 X5S

Пакінуты час

--:--:--

Бягучая цана

br 32.00 br 33.00

br 32.37

Апошняя заяўка Mohammedsco

Гісторыя заявак

Гісторыя заявак

Апошнія заяўкі

  1. Mohammedscobr 32.37
  2. Ali43Søgaabr 32.38
  3. Mohammedscobr 32.39

Інфармацыя пра аўкцыён

Бягучая цана
br 32.37
Каштоўнасць прадукту
br 25,472.40
RRP
br 35.00
Кошт заяўкі
4 Манеты Даксдзі
  • Памочнік Даксдзі

Агульная інфармацыя пра аўкцыён

Кошт аўкцыёну
br 32.37
Каштоўнасць прадукту
br 25,472.40
RRP
br 35.00
Кошт заяўкі
4 Манеты Даксдзі
Ідэнтыфікатар аўкцыёну
2147495494
Час пачатку
2026-10-02 16:00:00
Час канца
2026-10-02 22:21:31

Inspire 2 X5S

Ваш узмоцнены вынаходлівы розум Inspire 1 стаў адкрыццём. Першны ў свеце кінематаграфічны дрон, які інтэграваў сістэму перадачы відэа HD, стабілізатар з кручэннем на 360° і 4K-камеру, а таксама прастату кіравання праз прыкладанне. Запуск камер Zenmuse X5 і X5R узмацніў Inspire 1 як важны інструмент для кінематаграфістаў па ўсім свеце. Inspire 2 забірае ўсё лепшае ад Inspire 1 і паляпшае яго. Сістэма апрацоўкі выявы зусім новая запісвае да 5,2K у CinemaDNG RAW, Apple ProRes і інш. Ад 0 да 80 км/г (50 mph) усяго за 5 секунд і дасягае максімальнай хуткасці 94 км/г (58 mph), з максімальнай хуткасцю спуску 9 м/с, з беспрэцэдэнтнай манеўранасцю і хуткасцю для самалёта такога памеру. Двайная батарэйная сістэма падаўжае час палёту да максімуму 27 хвілін (з X4S), у той час як тэхналогія аўтапагравання дазваляе лётаць нават у асяроддзі нізкіх тэмператур. FlightAutonomy быў вывучаны і распрацаваны спецыяльна для Inspire 2, прапануючы сістэму антыколізіі ў двух напрамках з рэзервоваымі датчыкамі. Пашырэнне інтэлекту з новымі рэжымамі кіравання палётам, уключаючы Spotlight Pro, дае магчымасць, нават аднаму пілоту, ствараць складаныя і драматычныя кадры. Паляпшаная сістэма перадачы відэа з двухчастотнай сігналізацыяй і двума каналамі дазваляе перадаваць відэа ў рэальным часе з бортовай FPV-камеры і асноўнай камеры адначасова, для лепшай каардынацыі паміж пілотам і камерай.