Si un manque d'autonomie entre les charges est ce qui vous empêche d'acheter un véhicule électrique, Tesla a de bonnes nouvelles pour vous.
Il est désormais possible d'acheter une Model S d'une autonomie de plus de 400 miles, une première selon l'entreprise.
Dans un article publié hier sur le blog Tesla, la société a déclaré: À partir d'aujourd'hui, tous les véhicules nord-américains Model S Long Range Plus ont une autonomie officielle de 402 miles, notée EPA, ce qui représente une augmentation de près de 20% de l'autonomie par rapport à un 2019 Modèle S 100D avec la même conception de bloc-batterie.
" Quant à la manière dont cela a été réalisé, Tesla souligne son processus itératif d'amélioration et une obsession de l'efficacité et de la frugalité énergétique.
En fait, l'augmentation de la portée est due à plusieurs changements clés du modèle S.
Tesla dit avoir beaucoup appris de la conception et de la fabrication du modèle 3 et du modèle Y, ce qui a entraîné une réduction de la masse du modèle S (et Model X) sans perdre la "sensation et les performances premium" des véhicules.
Des sièges plus légers, des batteries et des unités motrices ont également contribué à réduire le poids total.
Tesla a réalisé un gain d'efficacité de 2% grâce à l'utilisation de nouvelles roues aérodynamiques Tempest et de pneus personnalisés, qui travaillent tous deux ensemble pour réduire la traînée aérodynamique et la résistance au roulement.
Un autre gain de 2% est venu de l'amélioration de la boîte de vitesses et du remplacement de la pompe à huile mécanique de l'unité d'entraînement à induction AC par une pompe électrique.
Ce faisant, le frottement est réduit.
Enfin, Tesla a introduit une nouvelle fonction de conduite qu'il appelle HOLD.
Il "combine le freinage régénératif du moteur avec des freins physiques pour arrêter nos voitures en relâchant la pédale d'accélérateur".
Le résultat est que le freinage par récupération fonctionne désormais à des vitesses et des taux de décélération inférieurs, ce qui signifie que plus d'énergie se retrouve dans la batterie.
Loin du véhicule, Tesla souligne des améliorations sur son réseau de suralimentation.
La société compte désormais plus de 17 000 superchargeurs dans le monde et un déploiement continu du V3 Supercharging, réduisant les temps de recharge jusqu'à 50%.
Ainsi, non seulement une Model S parcourra plus de 400 miles avec une seule charge, mais il y a maintenant plus d'endroits pour la recharger et le faire plus rapidement.
