Comme le raconte l'histoire, Hans Wilsdorf a appris que les pilotes de la Royal Air Force britannique préféraient leurs montres Rolex achetées personnellement à leurs garde-temps d'origine militaire.
Honoré par son dévouement à la marque Rolex, Wilsdorf a entrepris de développer un ensemble de montres pour honorer les pilotes.
Le résultat a été la série Air, qui comprenait un nombre stupide de modèles de courte durée, notamment l'Air-Giant, l'Air-Tiger, l'Air-Lion et, plus particulièrement, la Rolex Air-King.
Aujourd'hui, la Rolex Air-King est la seule montre de cette série qui reste encore en production.
Cependant, il a subi, peut-être, l'une des évolutions les plus dramatiques de tous les autres modèles du catalogue Rolex.
Montre Rolex Air-King 34 mm
La Rolex Air-King est à l'origine entrée sur le marché en tant que réf.
4925 avec un mouvement à remontage manuel et un boîtier de 34 mm.
Plusieurs autres références ont rapidement suivi, qui ont toutes été abandonnées et finalement remplacées en 1958 par la réf.
5500 alimenté par le Cal.
Mouvement 1520/1530, marquant officiellement le début de l'Air-King tel que nous le connaissons aujourd'hui.
La collection verrait une autre mise à niveau significative du mouvement avec la réf.
La série 14000 / 14000M, qui utilise la série Cal.
3000 puis plus tard le Cal.
Mouvement 3130, qui avec l'arrivée de la réf.
114200 accorderait enfin à la montre le statut de certification COSC Chronometer.
Références notables Rolex Air King 34mm
Réf.
5500
La réf.
5500 est l'une des éditions les plus emblématiques de l'Air-King.
Certains pourraient même affirmer qu'il s'agit de la Rolex d'entrée de gamme vintage par excellence.
C'est même un élément sur de nombreux poignets de collectionneurs notables tels que la célébrité de premier plan Ryan Gosling.
Comme mentionné précédemment, la réf.
Le 5500 Air-King était propulsé par le Cal à remontage automatique.
1520 et 1530 mouvements, et a vraiment marqué le début de la Rolex Air-King en tant que collection cohérente.
Il présente également un design qui a caractérisé la ligne pendant des décennies avec un boîtier Oyster de 34 mm en acier inoxydable, une lunette lisse assortie et un cadran à heure seulement.
Réf.
14000 / 14000M
Le prochain changement important de la collection Air-King ne se produira que vers la fin des années 1980 avec l'ajout de la réf.
14000.
Cette version a apporté avec elle un Cal de battement plus élevé.
Mouvement 3000 et un verre saphir.
Bien qu'il ait conservé un diamètre de 34 mm et un mouvement temporel similaires à ceux de la réf.
5500, la réf.
14000 dégage une esthétique légèrement plus contemporaine en raison de sa glace saphir moderne et d'une grande variété de styles de cadrans différents et plus modernes.
Environ une décennie plus tard, la réf.
14000 a été mis à niveau vers le cal.
3130 Mouvement perpétuel avec pont d'équilibrage complet, balancier plus grand et overcoil Breguet.
Cette mise à niveau a été signifiée comme modifiée avec un M à la fin du numéro de référence.
Cela a mis l'Air-King à jour en ce qui concerne son mouvement; cependant, il manquait toujours de certification de chronomètre.
Réf.
114200
L'Air-King à 6 chiffres a fait ses débuts au milieu des années 2000 avec la réf.
114200.
Cette édition fonctionne sur le même Cal.
Mouvement 3130 comme sa réf.
Prédécesseur 14000M, ce n'est que maintenant que le mouvement est certifié COSC Chronometer, promettant un degré de précision plus élevé.
Les différences les plus significatives entre les deux références résident dans les légères nuances de la réf.
Conception globale du 114200.
Le boîtier reste de 34 mm de diamètre, ce n'est que maintenant qu'il est flanqué de cornes légèrement plus épaisses et polies.
Le cadran respire également le design moderne de Rolex avec le texte supplémentaire `` Superlative Chronometer Officially Certified '' sur la moitié inférieure de son cadran, remplaçant le `` Precision '' ou `` Super Precision '' que l'on retrouve sur toutes les générations précédentes.
Enfin, le bracelet a été amélioré pour présenter des liens entièrement solides et un fermoir usiné redessiné.
Entrez le 40mm Rolex Air-King réf.
116900
L'Air-King a pris une toute nouvelle forme lorsque la réf.
116900 a été présenté à Baselworld 2016 après une brève interruption en 2014.
Son nouveau boîtier de 40 mm a été emprunté au Milgauss, et comprenait même le même bouclier intérieur antimagnétique.
La réf.
116900 asl0 a reçu le nouveau bracelet de style avec des maillons solides et un Oysterclasp avec un système d'extension Easylink de 5 mm innovant et sans outil.
La réf.
116900 a également reçu le Cal.
3131 Mouvement perpétuel, qu'il a également emprunté au Milgauss, augmentant encore ses capacités antimagnétiques.
L'amélioration la plus notable, cependant, est le cadran, qui comporte désormais des marqueurs d'heures arabes blancs de 5 minutes, des marqueurs d'heures arabes en or blanc 18 carats aux positions 3, 6 et 9 heures et un triangle inversé lumineux à 12 heures.
l'horloge.
Des aiguilles Mercedes lumineuses assorties complètent l'affichage avec un logo Rolex vert et or brillant et une aiguille des secondes verte assortie.
Le logo Air-King est toujours présent dans sa même police historique, ce n'est que maintenant qu'il se trouve sur la moitié inférieure du cadran.
La conception générale du cadran Air-King actuel était basée sur les instruments de cockpit créés par Rolex pour la Bloodhound Super Sonic Car.
Comparaison finale
Côte à côte, il existe de nombreuses différences entre la montre de pilote Air-King 40 mm et 34 mm.
Le plus évident réside dans la taille du boîtier et le design du cadran.
La réf.
La 116900 ressemble plus à une montre de sport traditionnelle, tandis que les éditions 34 mm ressemblent à une montre habillée Rolex classique.
Les deux versions fonctionnent sur un mouvement de temps seulement; cependant, depuis la nouvelle réf.
116900 emprunte son boîtier et son mouvement à la collection Milgauss, elle offre les mêmes capacités antimagnétiques légendaires que la célèbre montre scientifique de Rolex.
De plus, le cadran noir et les aiguilles de style Mercedes sur la réf.
116900 donne à la montre une apparence beaucoup plus sportive que toutes les montres Rolex Air-King précédentes.
Prix ??Rolex Air-King
Toutes les éditions de la Rolex Air-King sont des investissements tout à fait raisonnables avec la réf.
116900 au détail pour 6450 $.
Cependant, malgré son prix raisonnable, la demande extrême mondiale actuelle de montres de sport Rolex en acier inoxydable a entraîné une pénurie d'Air-King dans de nombreux points de vente.
Les prix Rolex Air-King sont encore plus abordables sur le marché secondaire, avec des réf.
5500 montres faisant partie des montres Rolex vintage les plus abordables disponibles, faisant de l'Air-King un choix souhaitable sous toutes ses nombreuses formes.
Comme le raconte l'histoire, Hans Wilsdorf a appris que les pilotes de la Royal Air Force britannique préféraient leurs montres Rolex achetées personnellement à leurs garde-temps d'origine militaire.
Honoré par son dévouement à la marque Rolex, Wilsdorf a entrepris de développer un ensemble de montres pour honorer les pilotes.
Le résultat a été la série Air, qui comprenait un nombre stupide de modèles de courte durée, notamment l'Air-Giant, l'Air-Tiger, l'Air-Lion et, plus particulièrement, la Rolex Air-King.
Aujourd'hui, la Rolex Air-King est la seule montre de cette série qui reste encore en production.
Cependant, il a subi, peut-être, l'une des évolutions les plus dramatiques de tous les autres modèles du catalogue Rolex.
Montre Rolex Air-King 34 mm
La Rolex Air-King est à l'origine entrée sur le marché en tant que réf.
4925 avec un mouvement à remontage manuel et un boîtier de 34 mm.
Plusieurs autres références ont rapidement suivi, qui ont toutes été abandonnées et finalement remplacées en 1958 par la réf.
5500 alimenté par le Cal.
Mouvement 1520/1530, marquant officiellement le début de l'Air-King tel que nous le connaissons aujourd'hui.
La collection verrait une autre mise à niveau significative du mouvement avec la réf.
La série 14000 / 14000M, qui utilise la série Cal.
3000 puis plus tard le Cal.
Mouvement 3130, qui avec l'arrivée de la réf.
114200 accorderait enfin à la montre le statut de certification COSC Chronometer.
Références notables Rolex Air King 34mm
Réf.
5500
La réf.
5500 est l'une des éditions les plus emblématiques de l'Air-King.
Certains pourraient même affirmer qu'il s'agit de la Rolex d'entrée de gamme vintage par excellence.
C'est même un élément sur de nombreux poignets de collectionneurs notables tels que la célébrité de premier plan Ryan Gosling.
Comme mentionné précédemment, la réf.
Le 5500 Air-King était propulsé par le Cal à remontage automatique.
1520 et 1530 mouvements, et a vraiment marqué le début de la Rolex Air-King en tant que collection cohérente.
Il présente également un design qui a caractérisé la ligne pendant des décennies avec un boîtier Oyster de 34 mm en acier inoxydable, une lunette lisse assortie et un cadran à heure seulement.
Réf.
14000 / 14000M
Le prochain changement important de la collection Air-King ne se produira que vers la fin des années 1980 avec l'ajout de la réf.
14000.
Cette version a apporté avec elle un Cal de battement plus élevé.
Mouvement 3000 et un verre saphir.
Bien qu'il ait conservé un diamètre de 34 mm et un mouvement temporel similaires à ceux de la réf.
5500, la réf.
14000 dégage une esthétique légèrement plus contemporaine en raison de sa glace saphir moderne et d'une grande variété de styles de cadrans différents et plus modernes.
Environ une décennie plus tard, la réf.
14000 a été mis à niveau vers le cal.
3130 Mouvement perpétuel avec pont d'équilibrage complet, balancier plus grand et overcoil Breguet.
Cette mise à niveau a été signifiée comme modifiée avec un M à la fin du numéro de référence.
Cela a mis l'Air-King à jour en ce qui concerne son mouvement; cependant, il manquait toujours de certification de chronomètre.
Réf.
114200
L'Air-King à 6 chiffres a fait ses débuts au milieu des années 2000 avec la réf.
114200.
Cette édition fonctionne sur le même Cal.
Mouvement 3130 comme sa réf.
Prédécesseur 14000M, ce n'est que maintenant que le mouvement est certifié COSC Chronometer, promettant un degré de précision plus élevé.
Les différences les plus significatives entre les deux références résident dans les légères nuances de la réf.
Conception globale du 114200.
Le boîtier reste de 34 mm de diamètre, ce n'est que maintenant qu'il est flanqué de cornes légèrement plus épaisses et polies.
Le cadran respire également le design moderne de Rolex avec le texte supplémentaire `` Superlative Chronometer Officially Certified '' sur la moitié inférieure de son cadran, remplaçant le `` Precision '' ou `` Super Precision '' que l'on retrouve sur toutes les générations précédentes.
Enfin, le bracelet a été amélioré pour présenter des liens entièrement solides et un fermoir usiné redessiné.
Entrez le 40mm Rolex Air-King réf.
116900
L'Air-King a pris une toute nouvelle forme lorsque la réf.
116900 a été présenté à Baselworld 2016 après une brève interruption en 2014.
Son nouveau boîtier de 40 mm a été emprunté au Milgauss, et comprenait même le même bouclier intérieur antimagnétique.
La réf.
116900 asl0 a reçu le nouveau bracelet de style avec des maillons solides et un Oysterclasp avec un système d'extension Easylink de 5 mm innovant et sans outil.
La réf.
116900 a également reçu le Cal.
3131 Mouvement perpétuel, qu'il a également emprunté au Milgauss, augmentant encore ses capacités antimagnétiques.
L'amélioration la plus notable, cependant, est le cadran, qui comporte désormais des marqueurs d'heures arabes blancs de 5 minutes, des marqueurs d'heures arabes en or blanc 18 carats aux positions 3, 6 et 9 heures et un triangle inversé lumineux à 12 heures.
l'horloge.
Des aiguilles Mercedes lumineuses assorties complètent l'affichage avec un logo Rolex vert et or brillant et une aiguille des secondes verte assortie.
Le logo Air-King est toujours présent dans sa même police historique, ce n'est que maintenant qu'il se trouve sur la moitié inférieure du cadran.
La conception générale du cadran Air-King actuel était basée sur les instruments de cockpit créés par Rolex pour la Bloodhound Super Sonic Car.
Comparaison finale
Côte à côte, il existe de nombreuses différences entre la montre de pilote Air-King 40 mm et 34 mm.
Le plus évident réside dans la taille du boîtier et le design du cadran.
La réf.
La 116900 ressemble plus à une montre de sport traditionnelle, tandis que les éditions 34 mm ressemblent à une montre habillée Rolex classique.
Les deux versions fonctionnent sur un mouvement de temps seulement; cependant, depuis la nouvelle réf.
116900 emprunte son boîtier et son mouvement à la collection Milgauss, elle offre les mêmes capacités antimagnétiques légendaires que la célèbre montre scientifique de Rolex.
De plus, le cadran noir et les aiguilles de style Mercedes sur la réf.
116900 donne à la montre une apparence beaucoup plus sportive que toutes les montres Rolex Air-King précédentes.
Prix ??Rolex Air-King
Toutes les éditions de la Rolex Air-King sont des investissements tout à fait raisonnables avec la réf.
116900 au détail pour 6450 $.
Cependant, malgré son prix raisonnable, la demande extrême mondiale actuelle de montres de sport Rolex en acier inoxydable a entraîné une pénurie d'Air-King dans de nombreux points de vente.
Les prix Rolex Air-King sont encore plus abordables sur le marché secondaire, avec des réf.
5500 montres faisant partie des montres Rolex vintage les plus abordables disponibles, faisant de l'Air-King un choix souhaitable sous toutes ses nombreuses formes.
