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Parmi la liste restreinte des marques gagnantes à Baselworld cette année, Breitling est un choix facile.
Depuis que Georges Kern a pris la barre, il a orienté la marque dans une nouvelle direction, et a fouillé dans la riche histoire de la marque - un mouvement qui, franchement, aurait dû être entrepris il y a des années et des années.
Nous devons classer cela dans la catégorie mieux vaut tard que jamais, et après avoir vu ce qu'ils ont préparé, au moins cela valait la peine d'attendre.
Les nouveautés de l'année n'étaient pas 100% axées sur les rééditions de montres vintage, mais entre la nouvelle réédition de Navitimer et les éditions spéciales Warhawk et Airline (lancées avant Bâle mais vues pour la première fois dans le métal), il y avait définitivement un thème retentissant sur le stand Breitling.
Il n'y a pas de concours ici - cette réédition était la star de l'émission pour Breitling.
Contrairement à d'autres modèles Navitimer qui s'inspirent de leur passé, cette pièce est une copie livre pour livre du modèle 1959 - de la taille et de la finition du boîtier à des détails comme son lume teinté sur mesure et son cristal en plexiglas bombé.
À l'intérieur, le calibre de manufacture Breitling à remontage manuel B09 est basé sur leur B01 automatique.
Le mouvement est certifié COSC et offre une réserve de marche d'environ 70 heures.
Considérez ceci comme le resto-mod du monde horloger - où l'esthétique old school rencontre les trains roulants modernes.
Parmi les nombreux faits moins connus sur Breitling, il y a leur utilisation de couleurs audacieuses et funky tout au long des années 60 et 70, que la marque semblait heureuse de mettre sous le tapis alors qu'elle se concentrait sur des designs plus utilitaires et axés sur les outils.
Avec le retour du vintage en si forte demande, Breitling a ramené une partie de son passé coloré sous la forme de ses éditions aériennes du Navitimer 1.
Au total, une série de trois chronographes Navitimer 1 de 43 mm, chacun dédié à une compagnie aérienne différente (Pan-Am, TWA et SwissAir) sont proposés avec des accents contrastés rouge vif sur un cadran crème, noir ou bleu punchy selon la variante Dans la question.
La version Pan-Am à cadran bleu est de loin la plus attirante du pack, mais même le cadran crème n'est pas particulièrement subtil.
Avec le vert étant le nouveau bleu (et dernièrement le rouge devenant le nouveau vert), cette collection a été conçue comme un clin d'œil aux avions de chasse P-40 Warhawk.
Proposés dans une simple variante à 3 aiguilles avec deux chronographes, les nouveaux modèles sont tous basés sur la collection Navitimer 8, bien que les documents de presse et les détails en ligne se réfèrent à ces pièces comme Aviator 8 pour une raison étrange.
Quoi qu'il en soit, entre la popularité de la couleur du cadran elle-même et la propagation de la mode à thème militaire, ces nouveaux modèles seront probablement faciles à vendre une fois qu'ils seront sur le marché de détail.
Comme pour les autres modèles récents, vous pouvez distinguer les deux versions de chronographe (mouvement maison vs mouvement Valjoux) par la position et les couleurs de leurs sous-cadrans.
3-6-9 sous-cadrans dans des couleurs contrastées indique que le mouvement B01 interne est caché sous son cadran, tandis que 6-9-12 positions de sous-cadran dans la couleur assortie au cadran signifie qu'il s'agit d'un mouvement basé sur Valjoux à l'intérieur.
Contrairement à beaucoup de leurs autres modèles, je préfère en fait le chronographe Valjoux plus abordable dans cette gamme de modèles particulière, car le look monochromatique furtif en vert semble plus approprié compte tenu du thème militaire.
De retour à quelque chose d'un peu moins vintage, Breitling a correctement réorganisé les collections Superocean et Superocean Daxdi pour 2019.
Renonçant à toute adhésion à cette ambiance vintage (sur le Superocean) au profit d'un design pointu, moderne et axé sur l'utilité, la mise à jour La ligne est offerte en 46, 44, 42 et 36 mm.
Je dirais qu'ils auraient pu se passer de la version 44 mm, car 4 tailles de boîtier et 6 couleurs de cadran (pas dans toutes les tailles, remarquez) est excessif, d'autant plus que Georges Kern continue de parler de la recomposition des modèles de numéros que Breitling produit chacun an.
Du pack, j'ai été immédiatement séduit par la variante de 42 mm à cadran blanc, qui, lorsqu'elle est montée sur un bracelet en caoutchouc, coûte 3450 $.
Le bassin de montres de plongée est profond de nos jours, et l'ajustement, la sensation et le design du nouveau Superocean en font une alternative légitime à la réponse la plus courante dans la catégorie ces jours-ci - la Tudor Black Bay.
Parmi la liste restreinte des marques gagnantes à Baselworld cette année, Breitling est un choix facile.
Depuis que Georges Kern a pris la barre, il a orienté la marque dans une nouvelle direction, et a fouillé dans la riche histoire de la marque - un mouvement qui, franchement, aurait dû être entrepris il y a des années et des années.
Nous devons classer cela dans la catégorie mieux vaut tard que jamais, et après avoir vu ce qu'ils ont préparé, au moins cela valait la peine d'attendre.
Les nouveautés de l'année n'étaient pas 100% axées sur les rééditions de montres vintage, mais entre la nouvelle réédition de Navitimer et les éditions spéciales Warhawk et Airline (lancées avant Bâle mais vues pour la première fois dans le métal), il y avait définitivement un thème retentissant sur le stand Breitling.
Il n'y a pas de concours ici - cette réédition était la star de l'émission pour Breitling.
Contrairement à d'autres modèles Navitimer qui s'inspirent de leur passé, cette pièce est une copie livre pour livre du modèle 1959 - de la taille et de la finition du boîtier à des détails comme son lume teinté sur mesure et son cristal en plexiglas bombé.
À l'intérieur, le calibre de manufacture Breitling à remontage manuel B09 est basé sur leur B01 automatique.
Le mouvement est certifié COSC et offre une réserve de marche d'environ 70 heures.
Considérez ceci comme le resto-mod du monde horloger - où l'esthétique old school rencontre les trains roulants modernes.
Parmi les nombreux faits moins connus sur Breitling, il y a leur utilisation de couleurs audacieuses et funky tout au long des années 60 et 70, que la marque semblait heureuse de mettre sous le tapis alors qu'elle se concentrait sur des designs plus utilitaires et axés sur les outils.
Avec le retour du vintage en si forte demande, Breitling a ramené une partie de son passé coloré sous la forme de ses éditions aériennes du Navitimer 1.
Au total, une série de trois chronographes Navitimer 1 de 43 mm, chacun dédié à une compagnie aérienne différente (Pan-Am, TWA et SwissAir) sont proposés avec des accents contrastés rouge vif sur un cadran crème, noir ou bleu punchy selon la variante Dans la question.
La version Pan-Am à cadran bleu est de loin la plus attirante du pack, mais même le cadran crème n'est pas particulièrement subtil.
Avec le vert étant le nouveau bleu (et dernièrement le rouge devenant le nouveau vert), cette collection a été conçue comme un clin d'œil aux avions de chasse P-40 Warhawk.
Proposés dans une simple variante à 3 aiguilles avec deux chronographes, les nouveaux modèles sont tous basés sur la collection Navitimer 8, bien que les documents de presse et les détails en ligne se réfèrent à ces pièces comme Aviator 8 pour une raison étrange.
Quoi qu'il en soit, entre la popularité de la couleur du cadran elle-même et la propagation de la mode à thème militaire, ces nouveaux modèles seront probablement faciles à vendre une fois qu'ils seront sur le marché de détail.
Comme pour les autres modèles récents, vous pouvez distinguer les deux versions de chronographe (mouvement maison vs mouvement Valjoux) par la position et les couleurs de leurs sous-cadrans.
3-6-9 sous-cadrans dans des couleurs contrastées indique que le mouvement B01 interne est caché sous son cadran, tandis que 6-9-12 positions de sous-cadran dans la couleur assortie au cadran signifie qu'il s'agit d'un mouvement basé sur Valjoux à l'intérieur.
Contrairement à beaucoup de leurs autres modèles, je préfère en fait le chronographe Valjoux plus abordable dans cette gamme de modèles particulière, car le look monochromatique furtif en vert semble plus approprié compte tenu du thème militaire.
De retour à quelque chose d'un peu moins vintage, Breitling a correctement réorganisé les collections Superocean et Superocean Daxdi pour 2019.
Renonçant à toute adhésion à cette ambiance vintage (sur le Superocean) au profit d'un design pointu, moderne et axé sur l'utilité, la mise à jour La ligne est offerte en 46, 44, 42 et 36 mm.
Je dirais qu'ils auraient pu se passer de la version 44 mm, car 4 tailles de boîtier et 6 couleurs de cadran (pas dans toutes les tailles, remarquez) est excessif, d'autant plus que Georges Kern continue de parler de la recomposition des modèles de numéros que Breitling produit chacun an.
Du pack, j'ai été immédiatement séduit par la variante de 42 mm à cadran blanc, qui, lorsqu'elle est montée sur un bracelet en caoutchouc, coûte 3450 $.
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