Wenn Sie regelmäßig den Blog von Bob's Watches lesen (und wir hoffen, dass Sie es sind), werden Sie zweifellos einige unserer früheren Artikel gesehen haben, in denen scheinbar kleine Details des Rolex-Zifferblattdesigns besprochen wurden, die einen erheblichen Einfluss auf die Sammelbarkeit und den Wert einer Uhr haben können .
Einige dieser Zifferblätter, wie das „Paul Newman Dial“ oder das „Sigma Dial“, sind bekannt, während andere, wie das „Rail Dial“, weniger bekannt sind.
Wenn Sie sich jemals gefragt haben, was ein Rolex Rail Dial ist, oder bei der Betrachtung von Vintage-Beispielen von Rolex Explorer- oder Sea-Dweller-Uhren über den Begriff gestolpert sind, lesen Sie weiter, um mehr zu erfahren.
Aber zuerst, was ist NICHT Rolex Rail Dial
Bevor wir uns mit dem Rolex Rail Dial befassen, müssen wir diskutieren, was es ist ist nicht um Verwirrung zu vermeiden.
Wenn Sie über Zifferblätter sprechen, werden Sie manchmal auf den Begriff „Eisenbahnschiene“ stoßen, um die Minutenskala zu beschreiben, die um die Zifferblattperipherie verläuft und wie eine Eisenbahnschiene aussieht.
Möglicherweise hören Sie auch die Bezeichnung „Eisenbahnuhr“, die sich auf hochwertige Zeitmesser bezieht, die früher für die Verwendung durch Zugpersonal zugelassen waren.
Das Rolex Rail Dial hat weder mit diesen Beschreibungen noch mit Eisenbahnen zu tun.
Beachten Sie auch, dass das Rolex Rail Dial nicht mit dem Rolex Radial Dial identisch ist.
Das Rolex Radial Dial (auch als "Mini Dial" bekannt) befindet sich auf ausgewählten Vintage GMT-Master Ref.
1675 Modelle und es zeichnet sich durch kleinere Stundenindizes (auch bekannt als Lume Plots) aus, die etwas weiter von der Minutenspur entfernt sind.
Manchmal werden die Begriffe "Schienenzifferblatt" und "Radialzifferblatt" fälschlicherweise synonym verwendet.
Das Rolex Rail Dial
Ein Rolex Rail Dial bezieht sich auf den Fall, dass der Buchstabe „C“ in „Chronometer“ perfekt mit dem Buchstaben „C“ in „Certified“ im Text „Chronometer Official Certified“ der Superlative auf dem Zifferblatt übereinstimmt.
Obwohl die genaue Herkunft des Spitznamens „Schiene“ unbekannt ist, können wir nur davon ausgehen, dass die beiden Buchstaben Cs wie Gleise ausgerichtet sind.
Wenn Sie sich ein typisches Rolex-Zifferblatt ansehen, sind die Wörter „Chronometer“ und „Certified“ normalerweise nicht so angeordnet.
Rail Dials stechen also als Anomalie hervor - und Sammler lieben Anomalien.
Rolex Rail Dials finden Sie auf ausgewählten Vintage Explorer II Ref.
1655 und Explorer II 16550 Modelle.
Die bekanntesten und sammelbarsten Rolex Rail Dials sind jedoch diejenigen, die auf Vintage Sea-Dweller Ref.
Zu finden sind.
1665 "Great White" Modelle und Vintage Sea-Dweller ref.
1665 "COMEX" -Modelle.
Die Sea-Dweller Rail Dials wurden von 1977 bis 1979 für zwei kurze Jahre von den Stern-Zifferblattherstellern (der gleichen Stern-Familie von Patek Philippe) hergestellt.
Infolgedessen sind sie auf dem Vintage-Markt ziemlich selten.
Dies gilt insbesondere, da Rolex-Service-Zifferblätter, die an diesen speziellen Sea-Dweller-Uhren angebracht sind, nicht das perfekt ausgerichtete „Cs“ hatten - daher gelten sie nicht als Rolex-Zifferblätter.
Im Allgemeinen sind die Platzierung und der Stil von Schriftarten auf Rolex-Zifferblättern für viele Rolex-Uhrensammler von großem Interesse.
Tatsächlich haben Zifferblattinkonsistenzen den Weg für die sogenannte „Mark“ -Kategorisierung von Rolex-Zifferblättern unter Sammlern geebnet.
Und manchmal ist ein Zifferblattdetail so ausgeprägt, dass es außerhalb der Markierungsbezeichnungen einen eigenen Spitznamen erhält - wie z.
B.
das Rolex Rail Dial.
Wenn Sie regelmäßig den Blog von Bob's Watches lesen (und wir hoffen, dass Sie es sind), werden Sie zweifellos einige unserer früheren Artikel gesehen haben, in denen scheinbar kleine Details des Rolex-Zifferblattdesigns besprochen wurden, die einen erheblichen Einfluss auf die Sammelbarkeit und den Wert einer Uhr haben können .
Einige dieser Zifferblätter, wie das „Paul Newman Dial“ oder das „Sigma Dial“, sind bekannt, während andere, wie das „Rail Dial“, weniger bekannt sind.
Wenn Sie sich jemals gefragt haben, was ein Rolex Rail Dial ist, oder bei der Betrachtung von Vintage-Beispielen von Rolex Explorer- oder Sea-Dweller-Uhren über den Begriff gestolpert sind, lesen Sie weiter, um mehr zu erfahren.
Aber zuerst, was ist NICHT Rolex Rail Dial
Bevor wir uns mit dem Rolex Rail Dial befassen, müssen wir diskutieren, was es ist ist nicht um Verwirrung zu vermeiden.
Wenn Sie über Zifferblätter sprechen, werden Sie manchmal auf den Begriff „Eisenbahnschiene“ stoßen, um die Minutenskala zu beschreiben, die um die Zifferblattperipherie verläuft und wie eine Eisenbahnschiene aussieht.
Möglicherweise hören Sie auch die Bezeichnung „Eisenbahnuhr“, die sich auf hochwertige Zeitmesser bezieht, die früher für die Verwendung durch Zugpersonal zugelassen waren.
Das Rolex Rail Dial hat weder mit diesen Beschreibungen noch mit Eisenbahnen zu tun.
Beachten Sie auch, dass das Rolex Rail Dial nicht mit dem Rolex Radial Dial identisch ist.
Das Rolex Radial Dial (auch als "Mini Dial" bekannt) befindet sich auf ausgewählten Vintage GMT-Master Ref.
1675 Modelle und es zeichnet sich durch kleinere Stundenindizes (auch bekannt als Lume Plots) aus, die etwas weiter von der Minutenspur entfernt sind.
Manchmal werden die Begriffe "Schienenzifferblatt" und "Radialzifferblatt" fälschlicherweise synonym verwendet.
Das Rolex Rail Dial
Ein Rolex Rail Dial bezieht sich auf den Fall, dass der Buchstabe „C“ in „Chronometer“ perfekt mit dem Buchstaben „C“ in „Certified“ im Text „Chronometer Official Certified“ der Superlative auf dem Zifferblatt übereinstimmt.
Obwohl die genaue Herkunft des Spitznamens „Schiene“ unbekannt ist, können wir nur davon ausgehen, dass die beiden Buchstaben Cs wie Gleise ausgerichtet sind.
Wenn Sie sich ein typisches Rolex-Zifferblatt ansehen, sind die Wörter „Chronometer“ und „Certified“ normalerweise nicht so angeordnet.
Rail Dials stechen also als Anomalie hervor - und Sammler lieben Anomalien.
Rolex Rail Dials finden Sie auf ausgewählten Vintage Explorer II Ref.
1655 und Explorer II 16550 Modelle.
Die bekanntesten und sammelbarsten Rolex Rail Dials sind jedoch diejenigen, die auf Vintage Sea-Dweller Ref.
Zu finden sind.
1665 "Great White" Modelle und Vintage Sea-Dweller ref.
1665 "COMEX" -Modelle.
Die Sea-Dweller Rail Dials wurden von 1977 bis 1979 für zwei kurze Jahre von den Stern-Zifferblattherstellern (der gleichen Stern-Familie von Patek Philippe) hergestellt.
Infolgedessen sind sie auf dem Vintage-Markt ziemlich selten.
Dies gilt insbesondere, da Rolex-Service-Zifferblätter, die an diesen speziellen Sea-Dweller-Uhren angebracht sind, nicht das perfekt ausgerichtete „Cs“ hatten - daher gelten sie nicht als Rolex-Zifferblätter.
Im Allgemeinen sind die Platzierung und der Stil von Schriftarten auf Rolex-Zifferblättern für viele Rolex-Uhrensammler von großem Interesse.
Tatsächlich haben Zifferblattinkonsistenzen den Weg für die sogenannte „Mark“ -Kategorisierung von Rolex-Zifferblättern unter Sammlern geebnet.
Und manchmal ist ein Zifferblattdetail so ausgeprägt, dass es außerhalb der Markierungsbezeichnungen einen eigenen Spitznamen erhält - wie z.
B.
das Rolex Rail Dial.
