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Wenn Sie mit Rolex-Uhren überhaupt vertraut sind, werden Sie zweifellos bemerkt haben, dass die Marke eine eigene Sprache hat.
Rolle für zweifarbig, Cosmograph für Chronograph, Everose für Roségold, Cerachrom für Keramik und so weiter.
Aber was ist mit Twinlock und Triplock? Was bedeuten diese Begriffe, wie unterscheiden sie sich und warum ist das wichtig?
Grundlegend für die Rolex USP ist die Wasserdichtigkeit ihrer Uhren.
Wie Sie vielleicht bereits wissen, präsentierte Rolex 1926 die erste wasserdichte Uhr der Welt, die das Unternehmen Oyster nannte.
Die Rolex Oyster war Rolex 'erster Ausflug in die Welt der wasserdichten Uhren
Die Fähigkeit des Oyster-Gehäuses, das Eindringen von Wasser in das Uhrwerk zu verhindern, war zum Teil seiner verschraubten Aufzugskrone zu verdanken.
Die von Rolex patentierte wasserdichte Krone enthielt eine Krone mit einer Metalldichtung, die in ein Rohr im Uhrengehäuse eingeschraubt werden konnte.
Dieser Mechanismus ermöglichte es der komprimierten Dichtung, eine wasserdichte Barriere zu bilden.
Die verschraubte Aufzugskrone arbeitete in den nächsten Jahrzehnten an der Verfolgung von Rolex-Uhren bis zur Einführung des Rolex Submariner im Jahr 1953.
Da der Submariner als Taucheruhr gebaut wurde, musste Rolex seine Wasserbeständigkeit verbessern.
Zu diesem Zweck erfand Rolex die Twinlock-Wickelkrone mit zwei O-Ring-Dichtungen aus synthetischen Materialien anstelle der vorherigen Einzelmetalldichtung.
Dies erzeugt im Wesentlichen zwei versiegelte Zonen.
Die Rolex Twinlock Krone (Foto mit freundlicher Genehmigung der Rolex Foren)
Ähnlich wie beim Prinzip der ersten verschraubten Krone enthielt das Twinlock-System eine O-Ring-Dichtung unter der Krone, um gegen das Gehäuse zu drücken und eine Wand gegen äußere Feuchtigkeit zu schaffen.
Die zweite O-Ring-Dichtung (daher der „Zwilling“) befand sich jedoch in dem Rohr, das den Wickelschaft umgab, um das Wasser auch dann fernzuhalten, wenn die Krone abgeschraubt wurde.
Die Twinlock-Aufzugskrone wird jetzt für eine Reihe von Rolex-Uhren verwendet und ist mit zwei Punkten unter der Uhr gekennzeichnet Krone bei Goldmodellen ein Punkt bei Platinmodellen und ein Balken bei Stahlmodellen.
Diese Markierungen sind jedoch nur für aktuelle Rolex-Modelle relevant.
Ältere Rolex-Modelle hatten einen Balken für Gelbgold sowie Stahlmodelle und zwei Punkte für Weißgoldmodelle.
1970 brachte Rolex eine Wickelkrone der dritten Generation mit dem Namen Triplock auf den Markt.
Wie der Name schon sagt, verfügt die Triplock-Version über drei versiegelte Zonen und wurde erstmals auf der Sea-Dweller-Taucheruhr vorgestellt.
Zwei der O-Ring-Dichtungen befinden sich im Rohr, während die dritte unter der Wickelkrone verbleibt.
Eine Explosionsansicht des Rolex Triplock-Systems
Weniger als ein Jahrzehnt später, 1977, stattete Rolex die Submariner-Kollektion mit der Triplock-Aufzugskrone aus.
Heute verfügen alle Rolex-Taucheruhren (Submariner, Sea-Dweller und Deepsea) über diese Funktion.
Die Wasserbeständigkeit des Submariner beträgt 300 Meter, der Sea-Dweller 1.220 Meter und die Deepsea 3.900 Meter.
Triplock-Wickelkronen sind unter der Rolex mit drei Punkten gekennzeichnet Krone.
Stahlmodelle haben drei gleich große Punkte, Goldmodelle haben einen größeren Mittelpunkt und Platinmodelle haben einen kleineren Mittelpunkt.
Neben Taucheruhren verwendet Rolex bei einigen anderen Professional-Modellen auch die Triplock-Aufzugskrone.
Zum Beispiel produzierte Rolex die letzten Referenzen des manuell gewickelten Daytona (Ref.
6263 und 6265) zuerst mit der Twinlock-Wickelkrone und ersetzte sie dann durch die Triplock-Wickelkrone.
Infolgedessen wurden alle nachfolgenden automatischen Daytona-Uhren mit der Triplock-Krone ausgestattet.
Als Rolex 2007 die neuen GMT-Master II-Modelle mit Keramikblenden auf den Markt brachte, waren auch Triplock-Kronen enthalten, die die vorhergehenden Twinlock-Kronen ersetzten.
Die Modelle Yacht-Master 40 und Yacht-Master II sind ebenfalls mit dem Triplock-System ausgestattet.
Die Rolex Yacht-master II ist mit einem Triplock-System ausgestattet
Während die Uhren Daytona, GMT-Master II und Yacht-Master I / II nur eine Wasserdichtigkeit von 100 Metern aufweisen, sind die größeren Triplock-Aufzugskronen proportionaler zu ihren Konstruktionen als ein Twinlock.
Die restlichen Rolex-Modelle - Datejust, Day-Date, Oyster Perpetual, Sky-Dweller, Milgauss, Explorer I / II usw.
- haben Twinlock-Aufzugskronen.
Wenn Sie das nächste Mal die Aufzugskrone verwenden, um die Uhrzeit oder das Datum Ihrer Rolex-Uhr einzustellen, werden Sie ein wenig mehr über die Forschung und Entwicklung dieses kleinen, aber mächtigen Geräts erfahren.
Wenn Sie mit Rolex-Uhren überhaupt vertraut sind, werden Sie zweifellos bemerkt haben, dass die Marke eine eigene Sprache hat.
Rolle für zweifarbig, Cosmograph für Chronograph, Everose für Roségold, Cerachrom für Keramik und so weiter.
Aber was ist mit Twinlock und Triplock? Was bedeuten diese Begriffe, wie unterscheiden sie sich und warum ist das wichtig?
Grundlegend für die Rolex USP ist die Wasserdichtigkeit ihrer Uhren.
Wie Sie vielleicht bereits wissen, präsentierte Rolex 1926 die erste wasserdichte Uhr der Welt, die das Unternehmen Oyster nannte.
Die Rolex Oyster war Rolex 'erster Ausflug in die Welt der wasserdichten Uhren
Die Fähigkeit des Oyster-Gehäuses, das Eindringen von Wasser in das Uhrwerk zu verhindern, war zum Teil seiner verschraubten Aufzugskrone zu verdanken.
Die von Rolex patentierte wasserdichte Krone enthielt eine Krone mit einer Metalldichtung, die in ein Rohr im Uhrengehäuse eingeschraubt werden konnte.
Dieser Mechanismus ermöglichte es der komprimierten Dichtung, eine wasserdichte Barriere zu bilden.
Die verschraubte Aufzugskrone arbeitete in den nächsten Jahrzehnten an der Verfolgung von Rolex-Uhren bis zur Einführung des Rolex Submariner im Jahr 1953.
Da der Submariner als Taucheruhr gebaut wurde, musste Rolex seine Wasserbeständigkeit verbessern.
Zu diesem Zweck erfand Rolex die Twinlock-Wickelkrone mit zwei O-Ring-Dichtungen aus synthetischen Materialien anstelle der vorherigen Einzelmetalldichtung.
Dies erzeugt im Wesentlichen zwei versiegelte Zonen.
Die Rolex Twinlock Krone (Foto mit freundlicher Genehmigung der Rolex Foren)
Ähnlich wie beim Prinzip der ersten verschraubten Krone enthielt das Twinlock-System eine O-Ring-Dichtung unter der Krone, um gegen das Gehäuse zu drücken und eine Wand gegen äußere Feuchtigkeit zu schaffen.
Die zweite O-Ring-Dichtung (daher der „Zwilling“) befand sich jedoch in dem Rohr, das den Wickelschaft umgab, um das Wasser auch dann fernzuhalten, wenn die Krone abgeschraubt wurde.
Die Twinlock-Aufzugskrone wird jetzt für eine Reihe von Rolex-Uhren verwendet und ist mit zwei Punkten unter der Uhr gekennzeichnet Krone bei Goldmodellen ein Punkt bei Platinmodellen und ein Balken bei Stahlmodellen.
Diese Markierungen sind jedoch nur für aktuelle Rolex-Modelle relevant.
Ältere Rolex-Modelle hatten einen Balken für Gelbgold sowie Stahlmodelle und zwei Punkte für Weißgoldmodelle.
1970 brachte Rolex eine Wickelkrone der dritten Generation mit dem Namen Triplock auf den Markt.
Wie der Name schon sagt, verfügt die Triplock-Version über drei versiegelte Zonen und wurde erstmals auf der Sea-Dweller-Taucheruhr vorgestellt.
Zwei der O-Ring-Dichtungen befinden sich im Rohr, während die dritte unter der Wickelkrone verbleibt.
Eine Explosionsansicht des Rolex Triplock-Systems
Weniger als ein Jahrzehnt später, 1977, stattete Rolex die Submariner-Kollektion mit der Triplock-Aufzugskrone aus.
Heute verfügen alle Rolex-Taucheruhren (Submariner, Sea-Dweller und Deepsea) über diese Funktion.
Die Wasserbeständigkeit des Submariner beträgt 300 Meter, der Sea-Dweller 1.220 Meter und die Deepsea 3.900 Meter.
Triplock-Wickelkronen sind unter der Rolex mit drei Punkten gekennzeichnet Krone.
Stahlmodelle haben drei gleich große Punkte, Goldmodelle haben einen größeren Mittelpunkt und Platinmodelle haben einen kleineren Mittelpunkt.
Neben Taucheruhren verwendet Rolex bei einigen anderen Professional-Modellen auch die Triplock-Aufzugskrone.
Zum Beispiel produzierte Rolex die letzten Referenzen des manuell gewickelten Daytona (Ref.
6263 und 6265) zuerst mit der Twinlock-Wickelkrone und ersetzte sie dann durch die Triplock-Wickelkrone.
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Die Modelle Yacht-Master 40 und Yacht-Master II sind ebenfalls mit dem Triplock-System ausgestattet.
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Während die Uhren Daytona, GMT-Master II und Yacht-Master I / II nur eine Wasserdichtigkeit von 100 Metern aufweisen, sind die größeren Triplock-Aufzugskronen proportionaler zu ihren Konstruktionen als ein Twinlock.
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