Sie müssen kein großes Interesse an Uhrmacherkunst haben, um die Namen Omega Speedmaster und Rolex Daytona zu kennen.
In Bezug auf die Anerkennung stehen die beiden Marken und ihre jeweiligen Flaggschiff-Chronographen an der Spitze des öffentlichen Bewusstseins.
Während beide ursprünglich für den gleichen Job konzipiert wurden und innerhalb weniger Jahre voneinander freigelassen wurden, haben sich die beiden in den letzten Jahrzehnten ganz unterschiedlich entwickelt.
Die Omega Speedmaster und die Rolex Daytona haben es seit mehr als einem halben Jahrhundert geschafft, und jeder hat ein hingebungsvolles Lager von Anhängern aufgebaut.
Was ist jedoch besser, wenn es um den Kampf der Chronographen geht? Gibt es tatsächlich einen Gewinner aus den beiden?
In vielerlei Hinsicht gleich, aber Welten voneinander entfernt, wenn es darum geht, für sie zu bezahlen, wird der Kampf vielleicht nie beigelegt - aber wir werden uns nicht von so kleinen Details aufhalten lassen.
Lesen Sie weiter unten, wie wir die großartige Debatte zwischen Omega Speedmaster und Rolex Daytona aufgreifen.
Rolex Daytona gegen Omega Speedmaster Legacy
So beliebt beide Uhren jetzt auch sind, es war nicht immer so - zumindest für eine von ihnen.
Omega schlug zuerst mit der Speedmaster zu, die 1957 zusammen mit zwei anderen Modellen veröffentlicht wurde, die zusammen ihre Professional Collection bildeten.
die Seamaster 300 Taucheruhr und der antimagnetische Railmaster.
Es war die Omega Speedmaster, die zuerst die Tachymeterskala auf die Lünette schob, anstatt sie um das Zifferblatt zu führen, wodurch viel Platz frei wurde und die Lesbarkeit verliehen wurde, die auf einem Chronographen bis zu diesem Zeitpunkt selten zu sehen war.
In dieser ersten Referenz schlug der CK2915 das geliebte Kaliber 321, ein manuell gewickeltes Uhrwerk mit 18.000 vph, das von Omega in Zusammenarbeit mit Lemania entworfen und gebaut wurde.
Der Speedmaster war eindeutig auf den Nervenkitzel der Rennstrecke zugeschnitten und stärkte den Status der Marke als Hersteller feiner Chronographen sowie als führender Anbieter von Präzision - ein Ruf, den sie sich seit ihrer offiziellen Zeitnahme bei den Olympischen Spielen im Jahr 1932 erarbeitet hatten.
Der beste jedoch war sowohl für Hersteller als auch für Modell in Bezug auf die öffentliche Wahrnehmung noch nicht gekommen.
Ab 1962 mit der zweiten Generation ref.
2998, persönlich im Besitz des Astronauten Wally Schirra, gab es in der Geschichte auf jedem bemannten US-Raumflug ein Omega.
Die Speedmaster war das einzige Stück, das die Batterie der NASA mit brutal zerstörerischen Tests überlebte, und wurde 1965 die erste zertifizierte und flugqualifizierte Uhr der Agentur.
Vier Jahre später war es die Speedy, die mutig einen kleinen Schritt weiter ging, als sie die erste Uhr war, die auf der Oberfläche des Mondes getragen wurde und an der Außenseite von Buzz Aldrins Raumanzug befestigt war.
Diese Referenz, die 105.012, brachte der Speedmaster den Spitznamen Moonwatch ein, wie sie seitdem bekannt ist.
Seitdem hat sich der Speedy in eine enorm vielfältige Modellpalette zersplittert, darunter Beispiele mit Handaufzug, Automatik und Quarzantrieb.
Es wurden beeindruckende Komplikationen hinzugefügt, einschließlich ewiger Kalender und angemessenerweise Mondphasen.
Insgesamt stehen Hunderte verschiedener Speedmaster-Modelle zur Auswahl, sowohl moderne als auch Vintage-Modelle, ohne die unendliche Litanei von Sonder- und limitierten Editionen zu berücksichtigen.
Trotz der Variationen in der Speedmaster-Kollektion produziert Omega immer noch eine Version, die nahezu identisch mit den Modellen ist, die zuerst zum Mond gingen.
Diese Erfolgsgeschichte war jedoch für die Rolex Daytona nicht dieselbe.
Es wäre interessant zu wissen, wie erfolgreich Rolex gewesen wäre, wenn es zuerst gestartet worden wäre, aber als es sechs Jahre später, 1963, endlich auf die Tribüne kam, sorgte es nicht ganz für Furore.
Das Angebot von Rolex hatte auch eine Tachymeterskala auf der Lünette, das Sub-Dial-Trio war das gleiche und es wurde ebenfalls von einem Handaufzugswerk angetrieben.
Zum Zeitpunkt seiner Einführung im Jahr 1963 waren Rolex und Omega sehr beliebt, wobei Omega in vielen Ländern sogar seine Konkurrenten überholte.
Die Rolex Daytona wurde speziell entwickelt, um mit der Omega Speedmaster zu konkurrieren und um zu versuchen, einen Teil des Bodens, den Rolex verloren hatte, zurückzugewinnen.
Während es auch auf die schillernde Welt des Motorsports ausgerichtet war und Rolex in diesem Jahr der Hauptsponsor des Daytona International Speedway werden sollte, gab es einen weiteren Wettbewerb, der die ganze Welt faszinierte.
Das Weltraumrennen zwischen den USA und Russland war auf dem Höhepunkt, und es wird gemunkelt, dass Rolex 'Wahl des Namens Cosmograph anstelle des Chronographen der Versuch war, die Aufmerksamkeit der NASA auf sich zu ziehen und ihren Platz an Bord der Apollo-Missionen zu gewinnen.
Die Omega Speedmaster Ultimate wurde jedoch nur zwei Jahre später zur Weltraumuhr der NASA und festigte das bemerkenswerte Erbe der Speedmaster.
1988 kam die zweite große Generation der RolexDaytona erstmals mit einem Automatikwerk auf den Markt: eine stark modifizierte Version des El Primero von Zenith.
Zu diesem Zeitpunkt gab es fast zwei Jahrzehnte lang automatische Chronographen, und digitale Quarzuhren waren an der Tagesordnung.
Trotzdem war die neue Generation von Modellen mit Automatikaufzug in der Öffentlichkeit ein größerer Erfolg als ihre Gegenstücke mit manuellem Aufzug.
Rolex brachte im Jahr 2000 eine dritte Generation von Daytona-Uhren auf den Markt, die das erste hauseigene Chronographenwerk der Marke enthielten.
Seitdem sind Nachfrage und Preise stetig gewachsen, und heute ist diese massive Anziehungskraft immer noch vorhanden - wohl mehr als je zuvor.
Mehrjährige Wartelisten für das klassische Edelstahlmodell gibt es bei praktisch jedem autorisierten Einzelhändler.
Rolex Daytona gegen Omega Speedmaster heute
Wie können sich die aktuellen Versionen von Rolex Daytona und Omega Speedmaster heute gegeneinander behaupten?
Die dritte Welle der Daytona-Uhren kam im Jahr 2000 mit ihrem ersten eigenen Uhrwerk, der Cal, an.
4130.
Von allen Rolex-Sportuhren verfügt sie über die größte Stilvielfalt und ist in allen drei Gold-, Edelstahl- und sogar Platinfarben geschmiedet.
Es sind jedoch die Stahlteile, die zu den gefragtesten Uhren gehören, deren Wartelisten für Modelle mit aktueller Produktion mehrere Jahre lang sind.
Die Speedmaster ist ebenfalls in den gleichen Goldaromen erhältlich, zusammen mit Edelstahl und mehreren Vollkeramikoptionen.
(Bei der Daytona wird eine patentierte Keramik namens Cerachrom nur gelegentlich verwendet.) Obwohl Omega die Kollektion in letzter Zeit verschärft hat, wird der Name Speedmaster immer noch für mehr als 70 verschiedene Modelle verwendet, die alle Arten von Stilen annehmen, einschließlich Quarzstücken mit analogen / digitalen Hybrid-Displays, die eine Welt weit vom Originalmodell entfernt sind .
Sogar die Moonwatch, die Serie, die von der ursprünglichen Omega Speedmaster abstammt, die den Namen des Modells wirklich gemacht hat, kann jetzt mit Mondphasenkomplikationen, Doppel- oder Dreifachregistern, mit oder ohne Datumsfunktion, Koaxial- oder Nicht-Koaxialbewegungen verwendet werden.
Während die Optionen der Rolex Daytona auf Materialien, Zifferblätter, Lünetten und Armbänder beschränkt sind, kann die Omega Speedmaster in verschiedenen Größen und mit unzähligen verschiedenen Bewegungen und Konfigurationen hergestellt werden.
Kopf an Kopf: Rolex Daytona gegen Omega Speedmaster
In Bezug auf die Frage von Rolex Daytona gegen Omega Speedmaster ist es nicht so einfach, Gleiches für Gleiches zu vergleichen.
In seiner Gesamtheit besteht die zeitgenössische Daytona-Reihe aus weniger als 50 Modellen.
Dazu gehören Teile aus Edelstahl bis Platin, sowohl mit als auch ohne Rolex-Keramik-Cerachrom-Lünetten.
Der legitimste Vergleich, den wir zwischen den beiden Chronographenuhren anstellen können, ist der Vergleich von Stahl für Stahl.
Das gibt uns die Rolex Daytona ref.
116500LN im Vergleich zum Omega Speedmaster Professional Moonwatch Chronographen 42 mm (Referenznummer: 311.30.42.30.01.005).
Daytona vs.
Speedmaster Aussehen:
In Bezug auf die Debatte zwischen Rolex Daytona und Omega Speedmaster ist das Erscheinungsbild sehr subjektiv, aber selbst die leidenschaftlichsten Fans beider Modelle können sich darauf einigen, dass es sich um ein Paar ernsthaft gut aussehender Uhren handelt.
Von den beiden ist es die Omega Speedmaster mit der eher vintage-inspirierten Ästhetik, obwohl es mit 42 mm das größere Stück im Vergleich zu den 40 mm des Daytona ist.
Die Zifferblattfarbe hat eine Wahl: Schwarz mit gestochen scharfen weißen Details für maximalen Kontrast und Lesbarkeit.
Es ist auch die Uhr, die im Laufe der Jahre für ihren Besitzer persönlicher wird.
Diese berühmte dünne schwarze Lünette, die seit Jahrzehnten kaum verändert wurde, besteht aus Aluminium mit einer gedruckten tachymetrischen Skala, was bedeutet, dass sie verblassen und zerkratzen wird, was viele Sammler anspricht.
Im Gegensatz dazu wirkt der Daytona geschäftiger, ausgefallener und weniger werkzeugartig.
Es ist immer noch hervorragend lesbar und in verschiedenen Versionen mit schwarzem oder weißem Zifferblatt erhältlich.
Die Sub-Dial-Register haben unterschiedliche Umrisse, um sie mit einer attraktiven Schnecke vom Rest des Gesichts zu isolieren.
Die Lünette ist breiter und besteht aus Cerachrom, Rolex 'eigenem Keramikverbundwerkstoff.
Die Cerachrom-Lünette des Daytona ist praktisch nicht zu kratzen und äußerst lichtbeständig.
Sie sieht wahrscheinlich noch lange so aus, als wäre sie direkt aus dem Ausstellungsraum.
Ästhetisch sind beide definitiv aus der Kategorie "Werkzeuguhr", wobei die Omega Speedmaster tatsächlich die sportlichere der beiden ist.
Fast alles ist aus gebürstetem Stahl, während die polierten Laschen und die mittleren Armbandglieder des Daytona ihn nur etwas eleganter machen.
Daytona vs.
Speedmaster Materialien:
In Bezug auf die Debatte zwischen Rolex Daytona und Omega Speedmaster sind es tatsächlich die Materialentscheidungen der beiden Marken, die einen großen Beitrag zur Trennung ihrer Chronographenmodelle geleistet haben.
Für den Daytona (wie alle anderen Edelstahlmodelle) verwendet Rolex eine eigene Edelstahllegierung namens "Oystersteel" - Teil der 904L-Familie.
Rolex ist unglaublich robust und in der Lage, eine Politur wie kaum eine andere auf dem Markt zu halten.
Sie ist einer der wenigen Uhrmacher, die über die finanziellen und technischen Voraussetzungen verfügen, um ihre Qualitäten zu nutzen.
Omega veröffentlicht nicht die Art des Metalls, das es auf dem Speedy verwendet, aber es ist höchstwahrscheinlich 316L.
Es ist immer noch perfekt für eine durchgehende Werkzeuguhr geeignet und auch extrem robust.
Es ist ein billigeres Metall und einfacher zu bearbeiten.
Beim Mobilteil verwendet Omega wieder Stahl, während Rolex sich für 18 Karat Weißgold entscheidet.
Zusätzlich zu einem Hauch von Luxus rosten oder korrodieren die goldenen Zeiger, die Rolex verwendet, niemals.
Aus dem gleichen Grund fertigt Rolex auch die Einfassungen für die Indexe aus 18 Karat Gold.
Die polierten goldenen Zeiger der Rolex Daytona sind wahrscheinlich anfälliger für Blendung oder Reflexionen als die weiß lackierten Zeiger der Omega Speedmaster und sorgen für ein etwas eleganteres Gesamterscheinungsbild.
Das Zifferblatt und die Lünette des Omega Speedmaster haben sich seit Jahrzehnten kaum verändert, und die Lünette besteht aus traditionellem Aluminium, was bedeutet, dass sie im Laufe der Jahre wahrscheinlich merkwürdige Kratzer aufnimmt und verblasst.
Die Rolex Daytona wird entweder mit einem schwarzen oder einem weißen Zifferblatt geliefert.
Die Lünette besteht aus der firmeneigenen Cerachrom-Keramik, einem Material, das in fünfzig Jahren brandneu aussehen soll und das die Chance nimmt, dass es einige charakteristische Stöße bekommt der Weg.
Daytona vs.
Speedmaster Bewegungen:
Im Inneren liegen die meisten der größten Unterschiede.
Das Kaliber 1861, das die Omega Speedmaster antreibt, ist das gleiche, das die NASA seit 1996 für ihre offiziellen Uhren verwendet.
Es ist im Grunde identisch mit dem Kaliber 861, das eine Weiterentwicklung des Kalibers 321 ist, das sich auf dem ersten Mondspaziergang in Buzz Aldrins Modell befand, abgesehen davon, dass rhodinierte Komponenten anstelle von kupferfarbenen Komponenten vorhanden waren.
Der cal.
1861 ist ein manuell aufgezogenes Chronographenwerk mit 21.600 V / h und einer Reserve von 48 Stunden.
Es gilt als eines der robustesten Chronographenwerke aller Zeiten und ist aufgrund seiner einfachen Wartung auch überall ein guter Freund der Uhrmacher.
Es ist jedoch weder einer der revolutionären Co-Axial-Motoren von Omega, noch ist es Chronometer-zertifiziert und hat eine Genauigkeit von etwa -1 / + 11 Sekunden pro Tag.
Das ist beeindruckend, aber der 1861 ist nicht mit einem Chronometer bewertet ...
Sie müssen kein großes Interesse an Uhrmacherkunst haben, um die Namen Omega Speedmaster und Rolex Daytona zu kennen.
In Bezug auf die Anerkennung stehen die beiden Marken und ihre jeweiligen Flaggschiff-Chronographen an der Spitze des öffentlichen Bewusstseins.
Während beide ursprünglich für den gleichen Job konzipiert wurden und innerhalb weniger Jahre voneinander freigelassen wurden, haben sich die beiden in den letzten Jahrzehnten ganz unterschiedlich entwickelt.
Die Omega Speedmaster und die Rolex Daytona haben es seit mehr als einem halben Jahrhundert geschafft, und jeder hat ein hingebungsvolles Lager von Anhängern aufgebaut.
Was ist jedoch besser, wenn es um den Kampf der Chronographen geht? Gibt es tatsächlich einen Gewinner aus den beiden?
In vielerlei Hinsicht gleich, aber Welten voneinander entfernt, wenn es darum geht, für sie zu bezahlen, wird der Kampf vielleicht nie beigelegt - aber wir werden uns nicht von so kleinen Details aufhalten lassen.
Lesen Sie weiter unten, wie wir die großartige Debatte zwischen Omega Speedmaster und Rolex Daytona aufgreifen.
Rolex Daytona gegen Omega Speedmaster Legacy
So beliebt beide Uhren jetzt auch sind, es war nicht immer so - zumindest für eine von ihnen.
Omega schlug zuerst mit der Speedmaster zu, die 1957 zusammen mit zwei anderen Modellen veröffentlicht wurde, die zusammen ihre Professional Collection bildeten.
die Seamaster 300 Taucheruhr und der antimagnetische Railmaster.
Es war die Omega Speedmaster, die zuerst die Tachymeterskala auf die Lünette schob, anstatt sie um das Zifferblatt zu führen, wodurch viel Platz frei wurde und die Lesbarkeit verliehen wurde, die auf einem Chronographen bis zu diesem Zeitpunkt selten zu sehen war.
In dieser ersten Referenz schlug der CK2915 das geliebte Kaliber 321, ein manuell gewickeltes Uhrwerk mit 18.000 vph, das von Omega in Zusammenarbeit mit Lemania entworfen und gebaut wurde.
Der Speedmaster war eindeutig auf den Nervenkitzel der Rennstrecke zugeschnitten und stärkte den Status der Marke als Hersteller feiner Chronographen sowie als führender Anbieter von Präzision - ein Ruf, den sie sich seit ihrer offiziellen Zeitnahme bei den Olympischen Spielen im Jahr 1932 erarbeitet hatten.
Der beste jedoch war sowohl für Hersteller als auch für Modell in Bezug auf die öffentliche Wahrnehmung noch nicht gekommen.
Ab 1962 mit der zweiten Generation ref.
2998, persönlich im Besitz des Astronauten Wally Schirra, gab es in der Geschichte auf jedem bemannten US-Raumflug ein Omega.
Die Speedmaster war das einzige Stück, das die Batterie der NASA mit brutal zerstörerischen Tests überlebte, und wurde 1965 die erste zertifizierte und flugqualifizierte Uhr der Agentur.
Vier Jahre später war es die Speedy, die mutig einen kleinen Schritt weiter ging, als sie die erste Uhr war, die auf der Oberfläche des Mondes getragen wurde und an der Außenseite von Buzz Aldrins Raumanzug befestigt war.
Diese Referenz, die 105.012, brachte der Speedmaster den Spitznamen Moonwatch ein, wie sie seitdem bekannt ist.
Seitdem hat sich der Speedy in eine enorm vielfältige Modellpalette zersplittert, darunter Beispiele mit Handaufzug, Automatik und Quarzantrieb.
Es wurden beeindruckende Komplikationen hinzugefügt, einschließlich ewiger Kalender und angemessenerweise Mondphasen.
Insgesamt stehen Hunderte verschiedener Speedmaster-Modelle zur Auswahl, sowohl moderne als auch Vintage-Modelle, ohne die unendliche Litanei von Sonder- und limitierten Editionen zu berücksichtigen.
Trotz der Variationen in der Speedmaster-Kollektion produziert Omega immer noch eine Version, die nahezu identisch mit den Modellen ist, die zuerst zum Mond gingen.
Diese Erfolgsgeschichte war jedoch für die Rolex Daytona nicht dieselbe.
Es wäre interessant zu wissen, wie erfolgreich Rolex gewesen wäre, wenn es zuerst gestartet worden wäre, aber als es sechs Jahre später, 1963, endlich auf die Tribüne kam, sorgte es nicht ganz für Furore.
Das Angebot von Rolex hatte auch eine Tachymeterskala auf der Lünette, das Sub-Dial-Trio war das gleiche und es wurde ebenfalls von einem Handaufzugswerk angetrieben.
Zum Zeitpunkt seiner Einführung im Jahr 1963 waren Rolex und Omega sehr beliebt, wobei Omega in vielen Ländern sogar seine Konkurrenten überholte.
Die Rolex Daytona wurde speziell entwickelt, um mit der Omega Speedmaster zu konkurrieren und um zu versuchen, einen Teil des Bodens, den Rolex verloren hatte, zurückzugewinnen.
Während es auch auf die schillernde Welt des Motorsports ausgerichtet war und Rolex in diesem Jahr der Hauptsponsor des Daytona International Speedway werden sollte, gab es einen weiteren Wettbewerb, der die ganze Welt faszinierte.
Das Weltraumrennen zwischen den USA und Russland war auf dem Höhepunkt, und es wird gemunkelt, dass Rolex 'Wahl des Namens Cosmograph anstelle des Chronographen der Versuch war, die Aufmerksamkeit der NASA auf sich zu ziehen und ihren Platz an Bord der Apollo-Missionen zu gewinnen.
Die Omega Speedmaster Ultimate wurde jedoch nur zwei Jahre später zur Weltraumuhr der NASA und festigte das bemerkenswerte Erbe der Speedmaster.
1988 kam die zweite große Generation der RolexDaytona erstmals mit einem Automatikwerk auf den Markt: eine stark modifizierte Version des El Primero von Zenith.
Zu diesem Zeitpunkt gab es fast zwei Jahrzehnte lang automatische Chronographen, und digitale Quarzuhren waren an der Tagesordnung.
Trotzdem war die neue Generation von Modellen mit Automatikaufzug in der Öffentlichkeit ein größerer Erfolg als ihre Gegenstücke mit manuellem Aufzug.
Rolex brachte im Jahr 2000 eine dritte Generation von Daytona-Uhren auf den Markt, die das erste hauseigene Chronographenwerk der Marke enthielten.
Seitdem sind Nachfrage und Preise stetig gewachsen, und heute ist diese massive Anziehungskraft immer noch vorhanden - wohl mehr als je zuvor.
Mehrjährige Wartelisten für das klassische Edelstahlmodell gibt es bei praktisch jedem autorisierten Einzelhändler.
Rolex Daytona gegen Omega Speedmaster heute
Wie können sich die aktuellen Versionen von Rolex Daytona und Omega Speedmaster heute gegeneinander behaupten?
Die dritte Welle der Daytona-Uhren kam im Jahr 2000 mit ihrem ersten eigenen Uhrwerk, der Cal, an.
4130.
Von allen Rolex-Sportuhren verfügt sie über die größte Stilvielfalt und ist in allen drei Gold-, Edelstahl- und sogar Platinfarben geschmiedet.
Es sind jedoch die Stahlteile, die zu den gefragtesten Uhren gehören, deren Wartelisten für Modelle mit aktueller Produktion mehrere Jahre lang sind.
Die Speedmaster ist ebenfalls in den gleichen Goldaromen erhältlich, zusammen mit Edelstahl und mehreren Vollkeramikoptionen.
(Bei der Daytona wird eine patentierte Keramik namens Cerachrom nur gelegentlich verwendet.) Obwohl Omega die Kollektion in letzter Zeit verschärft hat, wird der Name Speedmaster immer noch für mehr als 70 verschiedene Modelle verwendet, die alle Arten von Stilen annehmen, einschließlich Quarzstücken mit analogen / digitalen Hybrid-Displays, die eine Welt weit vom Originalmodell entfernt sind .
Sogar die Moonwatch, die Serie, die von der ursprünglichen Omega Speedmaster abstammt, die den Namen des Modells wirklich gemacht hat, kann jetzt mit Mondphasenkomplikationen, Doppel- oder Dreifachregistern, mit oder ohne Datumsfunktion, Koaxial- oder Nicht-Koaxialbewegungen verwendet werden.
Während die Optionen der Rolex Daytona auf Materialien, Zifferblätter, Lünetten und Armbänder beschränkt sind, kann die Omega Speedmaster in verschiedenen Größen und mit unzähligen verschiedenen Bewegungen und Konfigurationen hergestellt werden.
Kopf an Kopf: Rolex Daytona gegen Omega Speedmaster
In Bezug auf die Frage von Rolex Daytona gegen Omega Speedmaster ist es nicht so einfach, Gleiches für Gleiches zu vergleichen.
In seiner Gesamtheit besteht die zeitgenössische Daytona-Reihe aus weniger als 50 Modellen.
Dazu gehören Teile aus Edelstahl bis Platin, sowohl mit als auch ohne Rolex-Keramik-Cerachrom-Lünetten.
Der legitimste Vergleich, den wir zwischen den beiden Chronographenuhren anstellen können, ist der Vergleich von Stahl für Stahl.
Das gibt uns die Rolex Daytona ref.
116500LN im Vergleich zum Omega Speedmaster Professional Moonwatch Chronographen 42 mm (Referenznummer: 311.30.42.30.01.005).
Daytona vs.
Speedmaster Aussehen:
In Bezug auf die Debatte zwischen Rolex Daytona und Omega Speedmaster ist das Erscheinungsbild sehr subjektiv, aber selbst die leidenschaftlichsten Fans beider Modelle können sich darauf einigen, dass es sich um ein Paar ernsthaft gut aussehender Uhren handelt.
Von den beiden ist es die Omega Speedmaster mit der eher vintage-inspirierten Ästhetik, obwohl es mit 42 mm das größere Stück im Vergleich zu den 40 mm des Daytona ist.
Die Zifferblattfarbe hat eine Wahl: Schwarz mit gestochen scharfen weißen Details für maximalen Kontrast und Lesbarkeit.
Es ist auch die Uhr, die im Laufe der Jahre für ihren Besitzer persönlicher wird.
Diese berühmte dünne schwarze Lünette, die seit Jahrzehnten kaum verändert wurde, besteht aus Aluminium mit einer gedruckten tachymetrischen Skala, was bedeutet, dass sie verblassen und zerkratzen wird, was viele Sammler anspricht.
Im Gegensatz dazu wirkt der Daytona geschäftiger, ausgefallener und weniger werkzeugartig.
Es ist immer noch hervorragend lesbar und in verschiedenen Versionen mit schwarzem oder weißem Zifferblatt erhältlich.
Die Sub-Dial-Register haben unterschiedliche Umrisse, um sie mit einer attraktiven Schnecke vom Rest des Gesichts zu isolieren.
Die Lünette ist breiter und besteht aus Cerachrom, Rolex 'eigenem Keramikverbundwerkstoff.
Die Cerachrom-Lünette des Daytona ist praktisch nicht zu kratzen und äußerst lichtbeständig.
Sie sieht wahrscheinlich noch lange so aus, als wäre sie direkt aus dem Ausstellungsraum.
Ästhetisch sind beide definitiv aus der Kategorie "Werkzeuguhr", wobei die Omega Speedmaster tatsächlich die sportlichere der beiden ist.
Fast alles ist aus gebürstetem Stahl, während die polierten Laschen und die mittleren Armbandglieder des Daytona ihn nur etwas eleganter machen.
Daytona vs.
Speedmaster Materialien:
In Bezug auf die Debatte zwischen Rolex Daytona und Omega Speedmaster sind es tatsächlich die Materialentscheidungen der beiden Marken, die einen großen Beitrag zur Trennung ihrer Chronographenmodelle geleistet haben.
Für den Daytona (wie alle anderen Edelstahlmodelle) verwendet Rolex eine eigene Edelstahllegierung namens "Oystersteel" - Teil der 904L-Familie.
Rolex ist unglaublich robust und in der Lage, eine Politur wie kaum eine andere auf dem Markt zu halten.
Sie ist einer der wenigen Uhrmacher, die über die finanziellen und technischen Voraussetzungen verfügen, um ihre Qualitäten zu nutzen.
Omega veröffentlicht nicht die Art des Metalls, das es auf dem Speedy verwendet, aber es ist höchstwahrscheinlich 316L.
Es ist immer noch perfekt für eine durchgehende Werkzeuguhr geeignet und auch extrem robust.
Es ist ein billigeres Metall und einfacher zu bearbeiten.
Beim Mobilteil verwendet Omega wieder Stahl, während Rolex sich für 18 Karat Weißgold entscheidet.
Zusätzlich zu einem Hauch von Luxus rosten oder korrodieren die goldenen Zeiger, die Rolex verwendet, niemals.
Aus dem gleichen Grund fertigt Rolex auch die Einfassungen für die Indexe aus 18 Karat Gold.
Die polierten goldenen Zeiger der Rolex Daytona sind wahrscheinlich anfälliger für Blendung oder Reflexionen als die weiß lackierten Zeiger der Omega Speedmaster und sorgen für ein etwas eleganteres Gesamterscheinungsbild.
Das Zifferblatt und die Lünette des Omega Speedmaster haben sich seit Jahrzehnten kaum verändert, und die Lünette besteht aus traditionellem Aluminium, was bedeutet, dass sie im Laufe der Jahre wahrscheinlich merkwürdige Kratzer aufnimmt und verblasst.
Die Rolex Daytona wird entweder mit einem schwarzen oder einem weißen Zifferblatt geliefert.
Die Lünette besteht aus der firmeneigenen Cerachrom-Keramik, einem Material, das in fünfzig Jahren brandneu aussehen soll und das die Chance nimmt, dass es einige charakteristische Stöße bekommt der Weg.
Daytona vs.
Speedmaster Bewegungen:
Im Inneren liegen die meisten der größten Unterschiede.
Das Kaliber 1861, das die Omega Speedmaster antreibt, ist das gleiche, das die NASA seit 1996 für ihre offiziellen Uhren verwendet.
Es ist im Grunde identisch mit dem Kaliber 861, das eine Weiterentwicklung des Kalibers 321 ist, das sich auf dem ersten Mondspaziergang in Buzz Aldrins Modell befand, abgesehen davon, dass rhodinierte Komponenten anstelle von kupferfarbenen Komponenten vorhanden waren.
Der cal.
1861 ist ein manuell aufgezogenes Chronographenwerk mit 21.600 V / h und einer Reserve von 48 Stunden.
Es gilt als eines der robustesten Chronographenwerke aller Zeiten und ist aufgrund seiner einfachen Wartung auch überall ein guter Freund der Uhrmacher.
Es ist jedoch weder einer der revolutionären Co-Axial-Motoren von Omega, noch ist es Chronometer-zertifiziert und hat eine Genauigkeit von etwa -1 / + 11 Sekunden pro Tag.
Das ist beeindruckend, aber der 1861 ist nicht mit einem Chronometer bewertet ...
