Seit seiner Wiedergeburt in den USA hat Mini gefeiert, außerhalb des automobilen Mainstreams zu sein.
Der unverwechselbare äußere Stil und die Go-Kart-ähnliche Leistung des Mini Cooper sollen ein bestimmtes Segment der Käufer ansprechen, machen das Auto aber auch weniger praktisch als ein durchschnittlicher Crossover.
Das Unternehmen verfolgt den gleichen Ansatz mit seinem Infotainmentsystem Mini Connected, das einen runden Touchscreen bietet, der von einer pulsierenden, mehrfarbigen LED geklingelt wird, gepaart mit einer neu gestalteten BMW iDrive-Schnittstelle in der Mittelkonsole.
Obwohl die Nichtkonformität und der Blitz die Fans ansprechen und die Benutzeroberfläche einfach zu bedienen ist, fehlen dem Mini Connected-System, das wir in einem 2018 Mini Cooper SE Countryman ALL4 getestet haben, die Konnektivitätsoptionen.
Übersicht und Schnittstelle
Das Mini Connected-System verfügt über einen 8,8-Zoll-Touchscreen in der Mitte des Armaturenbretts, der als zentrales Informationsdisplay bezeichnet wird (in einigen Fahrzeugen ist das System mit einem 6,5-Zoll-Bildschirm ausgestattet).
Es verfügt über sechs Hauptsymbole, die in einem Kreis angeordnet sind.
Auf jeder Seite befinden sich drei Symbole für Funktionen wie Telefon, Medien, Navigation und ein Menü für die Fahrzeugeinstellungen von My Mini.
Unter dem Bildschirm befindet sich ein großer Ein- / Lautstärkeregler, der links von den Band- und Modustasten und rechts von den Tracknavigationstasten flankiert wird.
Darunter befinden sich sechs programmierbare Speichertasten, in denen bevorzugte Radiosender, Navigationsziele, Telefonnummern und Menüoptionen gespeichert werden können.
Der Controller der Mittelkonsole (siehe Abbildung unten) ahmt die iDrive-Oberfläche von BMW in Layout und Funktion nach.
Es bewegt sich vorwärts und seitlich und kann gedreht werden, um Menüelemente auf dem Touchscreen hervorzuheben, und gedrückt werden, um sie auszuwählen.
Die Oberseite des Controllers fungiert auch als Touchpad für die Zeicheneingabe, indem Buchstaben und Zahlen darüber verfolgt werden.
Vor dem Controller befinden sich fünf Tasten: Menü in der Mitte, mit Map und Nav auf der rechten Seite und Media und Com auf der linken Seite.
Hinter der Steuerung befinden sich eine Zurück-Taste und eine Optionstaste, um das Fahrzeugeinstellungsmenü zu öffnen.
Die Benutzeroberfläche ist unkompliziert und intuitiv, und der Controller im iDrive-Stil wurde gegenüber der Vergangenheit von BMW erheblich verbessert, indem er mit einem Touchscreen gekoppelt wurde (etwas, auf das sich BMW in seinen Autos bewegt hat).
Mein einziger wirklicher Kritikpunkt ist, dass einige Steuerelemente, für die ich mir Schaltflächen wünschte, wie das Heads-up-Display, in mehreren Menüs vergraben sind.
Ansonsten bietet die Schnittstelle einen schnellen und einfachen Zugriff auf die zahlreichen Funktionen des Fahrzeugs.
Der Touchscreen bietet eine große und gestochen scharfe Ansicht für Navigationskarten, auf denen detaillierte topografische Informationen angezeigt werden.
Es wird auch verwendet, um auf Ladefunktionen des SE Countryman ALL4 zuzugreifen, z.
B.
das Einstellen des Ladezeitpunkts basierend auf einer Abfahrtszeit, das Finden der besten Stromtarife und das Vorheizen oder Kühlen des Innenraums, während das Auto angeschlossen ist.
Und es hat einen eingebauten Bedienungsanleitung mit nützlichen Funktionen zum Suchen nach Bildern und Animationen.
Konnektivität
Die meisten Neuwagen verfügen über eine integrierte Onboard-Konnektivität, um Funktionen mit Cloud-Verbindung bereitzustellen oder Ihr Smartphone oder beides zu nutzen.
Der 2018 Mini Cooper SE Countryman ALL4 fällt in die letztere Kategorie, aber nur knapp.
Die eingebettete Konnektivität wird nur für eine Mini Assist-Telematikfunktion zur Pannenhilfe und eine Mini Connected-Remote-App für Android und iOS verwendet.
Die App verfügt über eine grundlegende Auto-Finder-Funktion und die Möglichkeit, den Ladezustand und den Ladestatus im Auge zu behalten.
Es verfügt außerdem über eine Zielsuche, die mit dem Navigationssystem des Fahrzeugs synchronisiert werden kann, einen Reiseplaner, der basierend auf dem Verkehr Warnungen zu den besten Abfahrtszeiten bereitstellt, und eine Wegbeschreibung von Tür zu Tür zu einem Ziel nach dem Parken.
Das Smartphone eines Fahrers wird mit dem Apps-Integrationssystem von Mini Connected verwendet, das Streaming-Musik-Apps wie Pandora, Spotify und Stitcher umfasst.
Der Mini Connected zeigt Apps für Glympse, Foursquare und Twitter (mit vorprogrammierten Tweets) an, die jedoch in der von uns getesteten Dashboard-Anzeige nie angezeigt wurden, obwohl wir sie auf einem verbundenen Telefon hatten.
Der 2018 Mini Cooper SE Countryman ALL4 unterstützt auch Apple CarPlay, jedoch nicht Android Auto.
Schlussfolgerungen
Das Infotainment-System Mini Connected ist vom Erscheinungsbild bis zur Konnektivität etwas ungewöhnlich - wie der Mini Cooper selbst.
Und obwohl das System gut funktioniert und im Grunde genommen BMW iDrive in Mini-Grafiken, -Farben und -Animationen ist, ist es im Vergleich zu anderen Infotainmentsystemen etwas eingeschränkt, insbesondere angesichts des Preises und der Klasse der Fahrzeuge.
IPhone-Besitzer können die Hälfte hinzufügen ein Stern dank der Aufnahme von CarPlay.
Alle anderen werden mit Mini Connected perfekt zufrieden sein, auch wenn es nicht viel an Innovation bietet.
