Für diesen Teil unserer Then and Now-Reihe werfen wir einen Blick auf die vielleicht größten Lumpen zu Reichtumsgeschichten, die die Uhrmacherkunst zu bieten hat.
Die Rolex Daytona hätte keine dramatischere Kehrtwende zwischen dem Original und dem heutigen Modell haben können - nicht so sehr in ihrem Design oder ihrer Mechanik, sondern in ihrer Beliebtheit.
Die Uhr, die heute bei Einzelhändlern im Wesentlichen unmöglich zu kaufen ist, wurde einst so gemieden, dass die Händler sie praktisch an jeden weitergaben, der das geringste Interesse zeigte.
In mehr als einem halben Jahrhundert auf diesem Gebiet hat sich die Rolex Daytona weiterentwickelt und die Wahrnehmung der Uhr in der Öffentlichkeit hat sich vollständig verändert.
Heute gilt die Daytona als eine der wichtigsten Sportuhren, die jemals hergestellt wurden.
Wie sind wir von solch ungünstigen Anfängen hierher gekommen?
Die erste Rolex Daytona
Die allererste Rolex Daytona wurde überhaupt nicht als Daytona bezeichnet.
Obwohl Rolex seit den 1930er Jahren einige vorläufige Schritte zur Herstellung von Chronographen-Armbanduhren unternommen hatte, würde es bis 1963 dauern, bis die Daytona, wie wir sie heute kennen, ihre ikonische Form annehmen würde.
Die frühen Stücke dieser Eröffnungsreferenz, die ref.
6239 wurden einfach Rolex Cosmograph genannt.
Gerüchte über den Ursprung des Namens, von denen einige spekulieren, dass er als Mittel ausgewählt wurde, um die Aufmerksamkeit der NASA auf sich zu ziehen, und vielleicht als Teil des aufkeimenden Weltraumrennens ausgewählt wurden - ein Auftritt, den er schließlich an die Omega Speedmaster verlor.
Es würde noch einige Jahre dauern, bis es auch den Daytona-Titel annahm, der nach dem legendären Floridia Speedway und dem dort veranstalteten Langstreckenrennen getauft wurde und bald zu einem von Rolex gesponserten Event werden würde.
In der Tat können wir aus Printwerbung in dieser Zeit ersehen, dass die Uhr nach der gefeierten französischen Rennstrecke nur noch ein Haar von Le Mans entfernt war.
Es wurde jedoch offensichtlich geändert, um mehr ein nordamerikanisches Publikum anzusprechen.
Nur dass es so nicht ganz geklappt hat.
Der Schiedsrichter.
6239, so schön es auch war, stieß beim Start auf eine große Welle der Gleichgültigkeit.
Ursprünglich aus Stahl geschmiedet, nahm das 37-mm-Stück ein Blatt aus Omegas Buch und schob seine Tachymeterskala auf die Lünette und nicht auf seine traditionelle Position um den Umfang des Zifferblatts.
Zwischen diesem und dem Trio farblich kontrastierender Unterzifferblätter bot es eine hervorragende Lesbarkeit.
Das Problem für das Publikum, das Uhren kauft, war die Bewegung.
An der Bewegung selbst war nichts auszusetzen, und Alternativen mit Automatikaufzug waren noch einige Jahre entfernt, aber der Schiedsrichter.
6239 war einfach vertraute Technologie und brachte nichts Neues auf den Tisch.
Im Inneren tickte der Valjoux 72 B, vielleicht das beste Chronographenkaliber der Zeit, weg und wurde heute als einer der ganz Großen akzeptiert.
Der säulenradgesteuerte Mechanismus mit 18.000 V / h hatte bereits in einer Reihe von Kultmodellen anderer Hersteller wie Breitlings Navitimer und mehreren Modellen von Heuer, darunter Autavia und Carrera, ein Zuhause gefunden, sodass sein Stammbaum keinen Vorwurf machte.
es hat die Käufer einfach nicht begeistert.
Zu diesem Zeitpunkt in den frühen 60er Jahren entwickelte sich die Technologie rasant weiter.
Abgesehen von dem Kampf um den ersten Platz unter den Sternen war in der bodenständigeren Welt der Uhrmacherkunst aus dem Osten ein Rumpeln der Quarzelektronik zu spüren.
Obwohl einige Jahre vom Erscheinen der ersten Chronographenwerke mit automatischem Aufzug entfernt war, sah eine Uhr, an die Sie denken mussten, um sich selbst aufzuziehen, wie ein Relikt einer anderen Zeit aus.
Und wenn Sie besonders einen mechanischen Chronographen mit Handaufzugskaliber wollten, hatte der allgegenwärtige Omega Speedmaster den Markt ziemlich gut vernäht.
Daher blieb die Rolex Daytona in den Regalen, und die Händler waren angeblich so verzweifelt, sie zu entladen, dass sie sie zu stark reduzierten Preisen oder sogar als Zwei-für-Eins-Geschäft mit dem Kauf anderer, teurerer Rolex-Uhren anbieten würden.
Unbeeindruckt brachte die Marke 14 Karat und 18 Karat Gelbgold Versionen des Ref heraus.
6239 im Jahr 1965, im selben Jahr wurde der Name Daytona schließlich auf der Uhr aufgenommen.
Dies war auch die Zeit, in der sie den Zifferblatthersteller Singer beauftragten, eine Alternative zu den üblichen silbernen und schwarzen Gesichtern zu entwickeln.
Was sie präsentierten, wurde als "Exotisches Zifferblatt" bezeichnet und enthielt einen äußeren Minuten-Track in derselben Farbe wie die Unterzifferblätter, ein Fadenkreuz auf den Chrono-Zählern und eine Art-Deco-Schriftart für die Ziffern.
Anstatt die Attraktivität der Rolex Daytona zu erneuern, gelang es diesen Zifferblättern - die wir heute als Paul Newman Dials kennen - nur, eine unbeliebte Uhr noch weniger begehrt zu machen.
Der Schiedsrichter.
6239 humpelte bis 1969 zusammen mit zwei anderen Modellen; der Schiedsrichter.
6241, die bis auf die Lünette mit schwarzem Acryleinsatz und die äußerst seltene Referenz praktisch identisch war.
6240, mehr oder weniger ein Prototyp, der verschraubte Chronographenknöpfe anstelle der früheren Pumpenschieber brachte.
Dies war das erste Beispiel, bei dem "Oyster" auf dem Zifferblatt stand, was auf die überlegene Wasserbeständigkeit hinweist.
Es folgten regelmäßige Verbesserungen mit einer Handvoll anderer Referenzen, bis die erste Generation der Rolex Daytona 1988 zu Ende ging.
Ab diesem Zeitpunkt sah es jedoch für Rolex 'Chronographen besser aus.
Die moderne Rolex Daytona
Es war die Einführung eines Automatikwerks, das die Rolex Daytona auf den Weg zum Superstar der Uhrmacherei brachte. Ein Automatik-Chronographenwerk von Zenith namens El Primero verwandelte das einst hässliche Entlein des Rolex-Katalogs in die begehrteste Uhr der 80er und 90er Jahre, als es die zweite Generation des Stücks antrieb.
Angesichts der üblichen Besessenheit von Rolex, alles im eigenen Haus zu produzieren, was in seine Uhren fließt, markierte die Marke die neueste Generation mit ihrem ersten eigenen Chronographenwerk, dem Cal.
4130.
Der Schiedsrichter.
Die Serie 116XXX kam im Jahr 2000 an und signalisierte sowohl das erste interne Rolex-Chronographenwerk als auch das Ende von Rolex, bei dem Uhrwerke von Drittanbietern in einer ihrer Uhren verwendet wurden.
Der Schiedsrichter.
Die 116500LN, die 2016 entweder mit einem schwarzen oder einem weißen Zifferblatt herausgebracht wurde, war die meist diskutierte und begehrteste Uhr der letzten Jahre.
Es ist jetzt das einzige Ganzstahlmodell in der Rolex Daytona-Reihe und nur mit der patentierten Cerachrom-Keramiklünette der Marke erhältlich.
Trotz nur eines Edelstahlmodells, tHier sind viele andere Geschmacksrichtungen von Rolex Daytona Uhren erhältlich.
In der Tat hat es das breiteste Angebot aller Professional Collection.
Zusammen mit den zweifarbigen Rolesor-Stücken können Sie zwischen drei Goldarten (gelb, rot und weiß) und sogar Platin wählen.
Die Zifferblattfarben sind reichlich und seit 2017 ist das Oysterflex-Kautschukband auch bei den Goldmodellen mit Keramiklünetten stark vertreten, was diesen Referenzen einen insgesamt sportlicheren Aspekt verleiht.
Die moderne Version der Rolex Daytona ist jedoch nicht nur ein Statussymbol.
Der Cal.
4130, ein Kaliber, das seit fünf Jahren hergestellt wird, ist wohl das beste in Serie gefertigte Chronographenwerk, das jemals hergestellt wurde.
Es handelt sich um einen Säulenrad-Chronographen mit einer vertikalen Kupplung, die nur aus 201 Komponenten besteht.
Dies entspricht einem Rückgang von 60% gegenüber dem ersetzten El Primero.
Es ist die Art von minimalistischem Ansatz, den Rolex immer angenommen hat.
Je weniger Teile vorhanden sind, desto weniger Fehler können auftreten.
Trotzdem übertrifft das neue Kaliber das alte bei weitem.
Die Gangreserve wurde gegenüber den vorherigen 50 auf 72 Stunden erhöht, das Automatiksystem ist 68% effizienter und es war das erste Uhrwerk, dem die proprietäre Blue Parachrom-Spirale mit all ihren antimagnetischen und stoßfesten Eigenschaften verliehen wurde.
Wichtiger ist jedoch die Chronographenkupplung.
Anstelle der herkömmlichen seitlichen oder horizontalen Kupplung, die bei früheren Modellen verwendet wurde, ist die Cal.
4130 hat ein vertikales System.
Dies bedeutet, dass es in der Lage ist, viel genauere Starts und Stopps durchzuführen, ohne dass die Hände der meisten konkurrierenden Hersteller ruckeln.
Darüber hinaus kann die Stoppuhr länger betrieben werden, ohne die Gesamtzeitmessung der Uhr zu beeinträchtigen, und die gesamte Einheit kann gewartet werden, da sie im Gegensatz zu bestimmten anderen integrierten Einheiten entfernt, zerlegt, geschmiert und ersetzt werden kann.
Die Rolex Daytona hat ein außergewöhnliches Leben geführt und sich von einem der seltenen Fehltritte der Marke zu einer Definition von Luxus entwickelt, die man mit Geld nicht kaufen kann.
Ein Modell, das ursprünglich für die Welt des Motorsports mit hoher Oktanzahl entwickelt wurde, ist jetzt ein Zeichen für Wohlstand, Erfolg und ein scharfes uhrmacherisches Auge.
Heute werden sowohl neue als auch Vintage-Beispiele immer wertvoller - und es ist ein Trend, der keine Anzeichen einer Verlangsamung zeigt.
Bevorzugen Sie moderne oder Vintage Rolex Daytona Uhren? Lass es uns in den Kommentaren unten wissen.
Für diesen Teil unserer Then and Now-Reihe werfen wir einen Blick auf die vielleicht größten Lumpen zu Reichtumsgeschichten, die die Uhrmacherkunst zu bieten hat.
Die Rolex Daytona hätte keine dramatischere Kehrtwende zwischen dem Original und dem heutigen Modell haben können - nicht so sehr in ihrem Design oder ihrer Mechanik, sondern in ihrer Beliebtheit.
Die Uhr, die heute bei Einzelhändlern im Wesentlichen unmöglich zu kaufen ist, wurde einst so gemieden, dass die Händler sie praktisch an jeden weitergaben, der das geringste Interesse zeigte.
In mehr als einem halben Jahrhundert auf diesem Gebiet hat sich die Rolex Daytona weiterentwickelt und die Wahrnehmung der Uhr in der Öffentlichkeit hat sich vollständig verändert.
Heute gilt die Daytona als eine der wichtigsten Sportuhren, die jemals hergestellt wurden.
Wie sind wir von solch ungünstigen Anfängen hierher gekommen?
Die erste Rolex Daytona
Die allererste Rolex Daytona wurde überhaupt nicht als Daytona bezeichnet.
Obwohl Rolex seit den 1930er Jahren einige vorläufige Schritte zur Herstellung von Chronographen-Armbanduhren unternommen hatte, würde es bis 1963 dauern, bis die Daytona, wie wir sie heute kennen, ihre ikonische Form annehmen würde.
Die frühen Stücke dieser Eröffnungsreferenz, die ref.
6239 wurden einfach Rolex Cosmograph genannt.
Gerüchte über den Ursprung des Namens, von denen einige spekulieren, dass er als Mittel ausgewählt wurde, um die Aufmerksamkeit der NASA auf sich zu ziehen, und vielleicht als Teil des aufkeimenden Weltraumrennens ausgewählt wurden - ein Auftritt, den er schließlich an die Omega Speedmaster verlor.
Es würde noch einige Jahre dauern, bis es auch den Daytona-Titel annahm, der nach dem legendären Floridia Speedway und dem dort veranstalteten Langstreckenrennen getauft wurde und bald zu einem von Rolex gesponserten Event werden würde.
In der Tat können wir aus Printwerbung in dieser Zeit ersehen, dass die Uhr nach der gefeierten französischen Rennstrecke nur noch ein Haar von Le Mans entfernt war.
Es wurde jedoch offensichtlich geändert, um mehr ein nordamerikanisches Publikum anzusprechen.
Nur dass es so nicht ganz geklappt hat.
Der Schiedsrichter.
6239, so schön es auch war, stieß beim Start auf eine große Welle der Gleichgültigkeit.
Ursprünglich aus Stahl geschmiedet, nahm das 37-mm-Stück ein Blatt aus Omegas Buch und schob seine Tachymeterskala auf die Lünette und nicht auf seine traditionelle Position um den Umfang des Zifferblatts.
Zwischen diesem und dem Trio farblich kontrastierender Unterzifferblätter bot es eine hervorragende Lesbarkeit.
Das Problem für das Publikum, das Uhren kauft, war die Bewegung.
An der Bewegung selbst war nichts auszusetzen, und Alternativen mit Automatikaufzug waren noch einige Jahre entfernt, aber der Schiedsrichter.
6239 war einfach vertraute Technologie und brachte nichts Neues auf den Tisch.
Im Inneren tickte der Valjoux 72 B, vielleicht das beste Chronographenkaliber der Zeit, weg und wurde heute als einer der ganz Großen akzeptiert.
Der säulenradgesteuerte Mechanismus mit 18.000 V / h hatte bereits in einer Reihe von Kultmodellen anderer Hersteller wie Breitlings Navitimer und mehreren Modellen von Heuer, darunter Autavia und Carrera, ein Zuhause gefunden, sodass sein Stammbaum keinen Vorwurf machte.
es hat die Käufer einfach nicht begeistert.
Zu diesem Zeitpunkt in den frühen 60er Jahren entwickelte sich die Technologie rasant weiter.
Abgesehen von dem Kampf um den ersten Platz unter den Sternen war in der bodenständigeren Welt der Uhrmacherkunst aus dem Osten ein Rumpeln der Quarzelektronik zu spüren.
Obwohl einige Jahre vom Erscheinen der ersten Chronographenwerke mit automatischem Aufzug entfernt war, sah eine Uhr, an die Sie denken mussten, um sich selbst aufzuziehen, wie ein Relikt einer anderen Zeit aus.
Und wenn Sie besonders einen mechanischen Chronographen mit Handaufzugskaliber wollten, hatte der allgegenwärtige Omega Speedmaster den Markt ziemlich gut vernäht.
Daher blieb die Rolex Daytona in den Regalen, und die Händler waren angeblich so verzweifelt, sie zu entladen, dass sie sie zu stark reduzierten Preisen oder sogar als Zwei-für-Eins-Geschäft mit dem Kauf anderer, teurerer Rolex-Uhren anbieten würden.
Unbeeindruckt brachte die Marke 14 Karat und 18 Karat Gelbgold Versionen des Ref heraus.
6239 im Jahr 1965, im selben Jahr wurde der Name Daytona schließlich auf der Uhr aufgenommen.
Dies war auch die Zeit, in der sie den Zifferblatthersteller Singer beauftragten, eine Alternative zu den üblichen silbernen und schwarzen Gesichtern zu entwickeln.
Was sie präsentierten, wurde als "Exotisches Zifferblatt" bezeichnet und enthielt einen äußeren Minuten-Track in derselben Farbe wie die Unterzifferblätter, ein Fadenkreuz auf den Chrono-Zählern und eine Art-Deco-Schriftart für die Ziffern.
Anstatt die Attraktivität der Rolex Daytona zu erneuern, gelang es diesen Zifferblättern - die wir heute als Paul Newman Dials kennen - nur, eine unbeliebte Uhr noch weniger begehrt zu machen.
Der Schiedsrichter.
6239 humpelte bis 1969 zusammen mit zwei anderen Modellen; der Schiedsrichter.
6241, die bis auf die Lünette mit schwarzem Acryleinsatz und die äußerst seltene Referenz praktisch identisch war.
6240, mehr oder weniger ein Prototyp, der verschraubte Chronographenknöpfe anstelle der früheren Pumpenschieber brachte.
Dies war das erste Beispiel, bei dem "Oyster" auf dem Zifferblatt stand, was auf die überlegene Wasserbeständigkeit hinweist.
Es folgten regelmäßige Verbesserungen mit einer Handvoll anderer Referenzen, bis die erste Generation der Rolex Daytona 1988 zu Ende ging.
Ab diesem Zeitpunkt sah es jedoch für Rolex 'Chronographen besser aus.
Die moderne Rolex Daytona
Es war die Einführung eines Automatikwerks, das die Rolex Daytona auf den Weg zum Superstar der Uhrmacherei brachte. Ein Automatik-Chronographenwerk von Zenith namens El Primero verwandelte das einst hässliche Entlein des Rolex-Katalogs in die begehrteste Uhr der 80er und 90er Jahre, als es die zweite Generation des Stücks antrieb.
Angesichts der üblichen Besessenheit von Rolex, alles im eigenen Haus zu produzieren, was in seine Uhren fließt, markierte die Marke die neueste Generation mit ihrem ersten eigenen Chronographenwerk, dem Cal.
4130.
Der Schiedsrichter.
Die Serie 116XXX kam im Jahr 2000 an und signalisierte sowohl das erste interne Rolex-Chronographenwerk als auch das Ende von Rolex, bei dem Uhrwerke von Drittanbietern in einer ihrer Uhren verwendet wurden.
Der Schiedsrichter.
Die 116500LN, die 2016 entweder mit einem schwarzen oder einem weißen Zifferblatt herausgebracht wurde, war die meist diskutierte und begehrteste Uhr der letzten Jahre.
Es ist jetzt das einzige Ganzstahlmodell in der Rolex Daytona-Reihe und nur mit der patentierten Cerachrom-Keramiklünette der Marke erhältlich.
Trotz nur eines Edelstahlmodells, tHier sind viele andere Geschmacksrichtungen von Rolex Daytona Uhren erhältlich.
In der Tat hat es das breiteste Angebot aller Professional Collection.
Zusammen mit den zweifarbigen Rolesor-Stücken können Sie zwischen drei Goldarten (gelb, rot und weiß) und sogar Platin wählen.
Die Zifferblattfarben sind reichlich und seit 2017 ist das Oysterflex-Kautschukband auch bei den Goldmodellen mit Keramiklünetten stark vertreten, was diesen Referenzen einen insgesamt sportlicheren Aspekt verleiht.
Die moderne Version der Rolex Daytona ist jedoch nicht nur ein Statussymbol.
Der Cal.
4130, ein Kaliber, das seit fünf Jahren hergestellt wird, ist wohl das beste in Serie gefertigte Chronographenwerk, das jemals hergestellt wurde.
Es handelt sich um einen Säulenrad-Chronographen mit einer vertikalen Kupplung, die nur aus 201 Komponenten besteht.
Dies entspricht einem Rückgang von 60% gegenüber dem ersetzten El Primero.
Es ist die Art von minimalistischem Ansatz, den Rolex immer angenommen hat.
Je weniger Teile vorhanden sind, desto weniger Fehler können auftreten.
Trotzdem übertrifft das neue Kaliber das alte bei weitem.
Die Gangreserve wurde gegenüber den vorherigen 50 auf 72 Stunden erhöht, das Automatiksystem ist 68% effizienter und es war das erste Uhrwerk, dem die proprietäre Blue Parachrom-Spirale mit all ihren antimagnetischen und stoßfesten Eigenschaften verliehen wurde.
Wichtiger ist jedoch die Chronographenkupplung.
Anstelle der herkömmlichen seitlichen oder horizontalen Kupplung, die bei früheren Modellen verwendet wurde, ist die Cal.
4130 hat ein vertikales System.
Dies bedeutet, dass es in der Lage ist, viel genauere Starts und Stopps durchzuführen, ohne dass die Hände der meisten konkurrierenden Hersteller ruckeln.
Darüber hinaus kann die Stoppuhr länger betrieben werden, ohne die Gesamtzeitmessung der Uhr zu beeinträchtigen, und die gesamte Einheit kann gewartet werden, da sie im Gegensatz zu bestimmten anderen integrierten Einheiten entfernt, zerlegt, geschmiert und ersetzt werden kann.
Die Rolex Daytona hat ein außergewöhnliches Leben geführt und sich von einem der seltenen Fehltritte der Marke zu einer Definition von Luxus entwickelt, die man mit Geld nicht kaufen kann.
Ein Modell, das ursprünglich für die Welt des Motorsports mit hoher Oktanzahl entwickelt wurde, ist jetzt ein Zeichen für Wohlstand, Erfolg und ein scharfes uhrmacherisches Auge.
Heute werden sowohl neue als auch Vintage-Beispiele immer wertvoller - und es ist ein Trend, der keine Anzeichen einer Verlangsamung zeigt.
Bevorzugen Sie moderne oder Vintage Rolex Daytona Uhren? Lass es uns in den Kommentaren unten wissen.
