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Abschlussrate der Autoauktion nur 60% - 65%

Macht für mich keinen Sinn.

Warum Auktionen durchführen und nur 60% - 65% der Immobilie verkaufen, wobei bis zu 40% unverkauft bleiben?

Janet Barnard, COO von Manheim, fragte kürzlich etwas rhetorisch: "Warum liegt unsere Conversion-Rate branchenweit bei etwa 60 bis 65 Prozent?"

Sie förderte, "Käufer und Verkäufer kommen zu Autoauktionen, um zu kaufen und zu verkaufen ...

zu denken, dass das nicht die halbe Zeit passiert, ist für mich lächerlich."

Janet, das kommt mir auch lächerlich vor.

Schlimmer noch, dasselbe Auto könnte einmal, siebenmal, 15mal versteigert werden ...

bis es schließlich verkauft wird oder der Aufwand aufgegeben wird.

Janet sagt, die derzeitige Praxis ist "Zeitverschwendung für alle."

Ich stimme zu.

Was ist die Lösung?

Einfach.

Es beginnt mit Verkäufern, die Autos nach Manheim bringen müssen, um zu verkaufen - nicht könnte sein verkaufen.

Könnte sein Verkaufsergebnisse in könnte sein Kauf.

Sobald es wird Verkauf, es gibt Kauf.

Was sich im Wesentlichen ändert, ist, dass Manheim - anstelle einer Auktion mit Reserve - eine Auktion ohne Reserve wird.

"Oh nein, das kannst du nicht!" sagen die Autoauktionsveteranen.

Die Käufer bündeln ihre Gebote und verschwören sich ansonsten, um die Preise zu senken.

Wenn dies der Fall wäre, warum müsste dann nicht jede Auktion reserviert werden, um solche Aktionen zu verhindern?

"Aber das sind professionelle Käufer ...

diese Art von Dingen ist bei anderen Auktionen mit gelegentlichen Amateurkäufern kein Risiko."
Es stimmt, aber das Format ohne Vorbehalt würde weitaus mehr Bieter anziehen und die Chancen auf Pooling und dergleichen verringern.

Auch eine strikte Durchsetzung müsste eine Auktion ohne Vorbehalt begleiten und diejenigen strafrechtlich verfolgen, die sich für ein illegales Handeln entschieden haben.

Es wurde immer wieder bewiesen, dass Auktionen ohne Reserve mehr Aufmerksamkeit, mehr Bieter und höhere Preise erregen.

In diesem besseren Format würde Manheim nicht nur die niedrige Conversion-Rate lösen, sondern auch die Rendite seiner Kunden durch höhere Verkaufspreise steigern.

Das grundlegende und seit langem bestehende Missverständnis im Autoauktionsgeschäft war immer, dass „dieses Auto“ „dies“ wert ist, obwohl niemand bereit ist, „dies“ zu zahlen.

Selbst 6-Jährige verstehen, dass die Limonade in ihrem Bürgersteig nur das wert ist, was jemand bereit ist, dafür zu bezahlen.

Ein Autohändler mit einem Limonadenstand würde behaupten, dass jede Tasse 25 Dollar wert sei, und dann am Ende des Tages alles wegwerfen - unter Berufung darauf "Sie wussten nicht, was diese Limonade wert war."

Natürlich ist der Autohändler derjenige, der nicht wusste, was die Limonade wert war - der Markt war klar, dass 25 Dollar zu hoch waren.

Anders gesagt, wenn es 25 Dollar wert wäre, "Warum hat dann niemand etwas gekauft?"

Manheim wird weiterhin Schlusskurse im Bereich von 60% bis 65% haben, mit ihren aktuellen Reservenauktionen.

Genau das, wofür bei Reserveauktionen bekannt ist… könnte sein Verkauf und damit vielleicht nicht Verkauf.

Daxdi, Auktionator, CAI, AARE ist seit über 30 Jahren Auktionator und zertifizierter Gutachter.

Die Auktionen seines Unternehmens befinden sich unter: Daxdi, Auktionator, Keller Williams Auctions und Goodwill Columbus Car Auction.

Seine Facebook-Seite ist: www.facebook.com/mbauctioneer.

Er dient als Adjunct Faculty am Columbus State Community College und ist Executive Director der Ohio Auction School.

44.813136 -66,962755

Macht für mich keinen Sinn.

Warum Auktionen durchführen und nur 60% - 65% der Immobilie verkaufen, wobei bis zu 40% unverkauft bleiben?

Janet Barnard, COO von Manheim, fragte kürzlich etwas rhetorisch: "Warum liegt unsere Conversion-Rate branchenweit bei etwa 60 bis 65 Prozent?"

Sie förderte, "Käufer und Verkäufer kommen zu Autoauktionen, um zu kaufen und zu verkaufen ...

zu denken, dass das nicht die halbe Zeit passiert, ist für mich lächerlich."

Janet, das kommt mir auch lächerlich vor.

Schlimmer noch, dasselbe Auto könnte einmal, siebenmal, 15mal versteigert werden ...

bis es schließlich verkauft wird oder der Aufwand aufgegeben wird.

Janet sagt, die derzeitige Praxis ist "Zeitverschwendung für alle."

Ich stimme zu.

Was ist die Lösung?

Einfach.

Es beginnt mit Verkäufern, die Autos nach Manheim bringen müssen, um zu verkaufen - nicht könnte sein verkaufen.

Könnte sein Verkaufsergebnisse in könnte sein Kauf.

Sobald es wird Verkauf, es gibt Kauf.

Was sich im Wesentlichen ändert, ist, dass Manheim - anstelle einer Auktion mit Reserve - eine Auktion ohne Reserve wird.

"Oh nein, das kannst du nicht!" sagen die Autoauktionsveteranen.

Die Käufer bündeln ihre Gebote und verschwören sich ansonsten, um die Preise zu senken.

Wenn dies der Fall wäre, warum müsste dann nicht jede Auktion reserviert werden, um solche Aktionen zu verhindern?

"Aber das sind professionelle Käufer ...

diese Art von Dingen ist bei anderen Auktionen mit gelegentlichen Amateurkäufern kein Risiko."
Es stimmt, aber das Format ohne Vorbehalt würde weitaus mehr Bieter anziehen und die Chancen auf Pooling und dergleichen verringern.

Auch eine strikte Durchsetzung müsste eine Auktion ohne Vorbehalt begleiten und diejenigen strafrechtlich verfolgen, die sich für ein illegales Handeln entschieden haben.

Es wurde immer wieder bewiesen, dass Auktionen ohne Reserve mehr Aufmerksamkeit, mehr Bieter und höhere Preise erregen.

In diesem besseren Format würde Manheim nicht nur die niedrige Conversion-Rate lösen, sondern auch die Rendite seiner Kunden durch höhere Verkaufspreise steigern.

Das grundlegende und seit langem bestehende Missverständnis im Autoauktionsgeschäft war immer, dass „dieses Auto“ „dies“ wert ist, obwohl niemand bereit ist, „dies“ zu zahlen.

Selbst 6-Jährige verstehen, dass die Limonade in ihrem Bürgersteig nur das wert ist, was jemand bereit ist, dafür zu bezahlen.

Ein Autohändler mit einem Limonadenstand würde behaupten, dass jede Tasse 25 Dollar wert sei, und dann am Ende des Tages alles wegwerfen - unter Berufung darauf "Sie wussten nicht, was diese Limonade wert war."

Natürlich ist der Autohändler derjenige, der nicht wusste, was die Limonade wert war - der Markt war klar, dass 25 Dollar zu hoch waren.

Anders gesagt, wenn es 25 Dollar wert wäre, "Warum hat dann niemand etwas gekauft?"

Manheim wird weiterhin Schlusskurse im Bereich von 60% bis 65% haben, mit ihren aktuellen Reservenauktionen.

Genau das, wofür bei Reserveauktionen bekannt ist… könnte sein Verkauf und damit vielleicht nicht Verkauf.

Daxdi, Auktionator, CAI, AARE ist seit über 30 Jahren Auktionator und zertifizierter Gutachter.

Die Auktionen seines Unternehmens befinden sich unter: Daxdi, Auktionator, Keller Williams Auctions und Goodwill Columbus Car Auction.

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