Josh Giegel und Sara Luchian unternehmen die Jungfernfahrt mit Virgin Hyperloop (Foto über Virgin Hyperloop) Virgin Hyperloop hat am Sonntag Geschichte geschrieben, als es den weltweit ersten Hyperloop-Passagiertest absolvierte.
Josh Giegel, Mitbegründer des Unternehmens und CTO, und Sara Luchian, Director of Passenger Experience, waren die ersten, die Virgin's neues Transportmittel fuhren: Experimental Pod-2 (XP-2).
Seit seiner Gründung im Jahr 2014 ist das Unternehmen unter vielen Namen bekannt (einschließlich Hyperloop Technologies, Hyperloop One und Virgin Hyperloop One), hat sich jedoch stets auf ein Ziel konzentriert: die Art und Weise, wie Menschen reisen, zu verändern.
Sechs Jahre später reisten Luchian und Giegel auf einer 500-Meter-Reise durch die Wüste von Nevada 48 Meter pro Sekunde.
"Wir haben einen großen Sprung in Richtung dieses ultimativen Traums gemacht", sagte Giegel in einer Erklärung.
"Nicht nur für mich, sondern für alle von uns, die hier auf der Erde auf einen Mondschuss schauen."
Angeschnallt in den zweisitzigen XP-2 unternahmen die beiden ihre Jungfernfahrt am DevLoop-Teststandort von Virgin in Las Vegas, wo das Unternehmen zuvor mehr als 400 unbesetzte Tests durchgeführt hat.
Der Prototyp des Fahrzeugs wurde mit vielen Sicherheitssystemen entworfen, die Passagiere auf einem zukünftigen kommerziellen Hyperloop erwarten können, der größere Autos mit Sitzplätzen für bis zu 28 Personen und Fahrgeschwindigkeiten von bis zu 600 km / h bietet.
Tatsächlich ist es so schnell, dass die 382-Meilen-Fahrt von Los Angeles nach San Francisco - eine 1,5-stündige Flugreise oder eine sechsstündige Fahrt - weniger als 45 Minuten dauert.
"Bei Hyperloop geht es um so viel mehr als um die Technologie.
Es geht darum, was sie ermöglicht", sagte Luchian.
"Für mich verbindet das Passagiererlebnis alles miteinander.
Und wie kann man die Zukunft besser gestalten, als sie tatsächlich aus erster Hand zu erleben?"
Dies ist nur der jüngste Meilenstein für Virgin Hyperloop, der im vergangenen Monat West Virginia als Standort für sein Hyperloop Certification Center (HCC) enthüllte.
Anfang dieses Jahres haben das US-Verkehrsministerium (USDOT) und der Rat für nichttraditionelle und aufstrebende Verkehrstechnologien (NETT) einen Rechtsrahmen für Hyperloops in den USA eingeführt.
"In den letzten Jahren hat das Virgin Hyperloop-Team daran gearbeitet, seine bahnbrechende Technologie in die Realität umzusetzen", so Richard Branson, Gründer der Virgin Group.
"Mit [Sunday's] Nach einem erfolgreichen Test haben wir gezeigt, dass dieser Innovationsgeist in den kommenden Jahren die Art und Weise verändern wird, wie Menschen überall leben, arbeiten und reisen.
"
Josh Giegel und Sara Luchian unternehmen die Jungfernfahrt mit Virgin Hyperloop (Foto über Virgin Hyperloop) Virgin Hyperloop hat am Sonntag Geschichte geschrieben, als es den weltweit ersten Hyperloop-Passagiertest absolvierte.
Josh Giegel, Mitbegründer des Unternehmens und CTO, und Sara Luchian, Director of Passenger Experience, waren die ersten, die Virgin's neues Transportmittel fuhren: Experimental Pod-2 (XP-2).
Seit seiner Gründung im Jahr 2014 ist das Unternehmen unter vielen Namen bekannt (einschließlich Hyperloop Technologies, Hyperloop One und Virgin Hyperloop One), hat sich jedoch stets auf ein Ziel konzentriert: die Art und Weise, wie Menschen reisen, zu verändern.
Sechs Jahre später reisten Luchian und Giegel auf einer 500-Meter-Reise durch die Wüste von Nevada 48 Meter pro Sekunde.
"Wir haben einen großen Sprung in Richtung dieses ultimativen Traums gemacht", sagte Giegel in einer Erklärung.
"Nicht nur für mich, sondern für alle von uns, die hier auf der Erde auf einen Mondschuss schauen."
Angeschnallt in den zweisitzigen XP-2 unternahmen die beiden ihre Jungfernfahrt am DevLoop-Teststandort von Virgin in Las Vegas, wo das Unternehmen zuvor mehr als 400 unbesetzte Tests durchgeführt hat.
Der Prototyp des Fahrzeugs wurde mit vielen Sicherheitssystemen entworfen, die Passagiere auf einem zukünftigen kommerziellen Hyperloop erwarten können, der größere Autos mit Sitzplätzen für bis zu 28 Personen und Fahrgeschwindigkeiten von bis zu 600 km / h bietet.
Tatsächlich ist es so schnell, dass die 382-Meilen-Fahrt von Los Angeles nach San Francisco - eine 1,5-stündige Flugreise oder eine sechsstündige Fahrt - weniger als 45 Minuten dauert.
"Bei Hyperloop geht es um so viel mehr als um die Technologie.
Es geht darum, was sie ermöglicht", sagte Luchian.
"Für mich verbindet das Passagiererlebnis alles miteinander.
Und wie kann man die Zukunft besser gestalten, als sie tatsächlich aus erster Hand zu erleben?"
Dies ist nur der jüngste Meilenstein für Virgin Hyperloop, der im vergangenen Monat West Virginia als Standort für sein Hyperloop Certification Center (HCC) enthüllte.
Anfang dieses Jahres haben das US-Verkehrsministerium (USDOT) und der Rat für nichttraditionelle und aufstrebende Verkehrstechnologien (NETT) einen Rechtsrahmen für Hyperloops in den USA eingeführt.
"In den letzten Jahren hat das Virgin Hyperloop-Team daran gearbeitet, seine bahnbrechende Technologie in die Realität umzusetzen", so Richard Branson, Gründer der Virgin Group.
"Mit [Sunday's] Nach einem erfolgreichen Test haben wir gezeigt, dass dieser Innovationsgeist in den kommenden Jahren die Art und Weise verändern wird, wie Menschen überall leben, arbeiten und reisen.
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