Sie können sich CES nicht als Autoshow vorstellen, aber es ist auf jeden Fall eine Qualifikation.
In diesem Jahr haben ein halbes Dutzend Autohersteller und Hunderte von Zulieferern ausgestellt.
Während die meisten Autohersteller, die auf der Messe Konzeptfahrzeuge vorgestellt haben, gerne über ihre technischen Merkmale wie die Integration von Amazon Alexa sprechen möchten, haben wir auf der diesjährigen Messe einen neuen Fokus auf Nachhaltigkeit und Umweltfreundlichkeit gesehen.
Von Mercedes-Benz seltsam Benutzerbild-inspiriertes Konzeptauto mit kompostierbarer Batterie, zu Toyotas Plänen, eine lebensgroße Modellstadt mit echten menschlichen Einwohnern zu bauen, in der umweltfreundliche Fahrzeuge und Stromquellen getestet werden sollen, scheint die Autoindustrie daran interessiert zu sein, ihre Auswirkungen auf die Umwelt zu verringern.
Neben den Concept Cars waren auf der CES auch zahlreiche andere Fahrzeugtechnologien zu sehen.
Hyundai kündigte sogar Pläne an, mit Uber beim Fliegen von Drohnen mit Menschen zusammenzuarbeiten.
Lesen Sie weiter, um einen ersten Blick auf die wichtigsten Autos und anderen Fahrzeuge zu werfen, die eines Tages die Straßen und den Himmel in Ihrer Nähe zieren könnten.
Fisker Ocean
Der Fisker Ocean ist ein neuer vollelektrischer Luxus-SUV für die Massen.
Mit einem Startpreis von 30.000 US-Dollar nach Steuergutschriften und viel Technologie ist der Ocean die neueste Leistung des Automobildesigners Henrik Fisker und erweist sich als seine bisher innovativste.
Im Inneren erweist sich der Ozean als Paradies für Tech-Early-Adopter.
Anstelle der Mittelkonsole befindet sich ein riesiger Bildschirm, der fast alle Funktionen des Fahrzeugs steuert, vom Schiebedach bis zu den autonomen Fahrfunktionen.
Der Bildschirm krümmt sich unten zu einer kleinen Konsole mit nur fünf physischen Kippschaltern.
Sie können Ihre Einzahlung in Höhe von 250 USD hinterlegen, Optionen auswählen und schließlich Testlieferungen ab 2022 direkt in der mobilen Fisker-App planen.
Mercedes-Benz Vision Avtr
Das neueste Konzeptfahrzeug von Mercedes-Benz, Vision Avtr genannt, ist vom Blockbuster-Film von 2009 inspiriert Benutzerbildund soll die Nachhaltigkeitsanstrengungen von Mercedes und seiner Muttergesellschaft Daimler demonstrieren.
Anstelle eines Verbrennungsmotors verwendet der Vision Avtr eine Batterie, deren organische Zellchemie auf Graphenbasis völlig frei von Seltenerdelementen ist.
Die Batterie kann sogar kompostiert werden, während der Rattanholzboden aus handgeerntetem indonesischem Holz besteht und die Sitze aus veganem Leder bestehen.
Und in der langen Tradition der Promi-CES-Auftritte nichts anderes als Benutzerbild Regisseur James Cameron stellte das Auto während einer Grundsatzrede vor.
Sony Vision-S
Das Vision-S-Konzeptauto von Sony ist der Versuch des japanischen Technologieriesen, auf der CES in der Welt der nachhaltigen High-Tech-Autos Fuß zu fassen.
Der Vision-S verfügt über einen "Safety Cocoon" mit 33 Sensoren (von denen einige CMOS-Sensoren in den Digitalkameras von Sony sind), die das Fahrzeug umgeben und autonome Fahr- und Kollisionsschutzfunktionen bieten.
In der Kabine befinden sich zahlreiche Unterhaltungsfunktionen und andere technische Funktionen, darunter Lautsprecher, die in jeden einzelnen Sitz eingebaut sind, und ein Panoramabildschirm, der fast das gesamte Armaturenbrett einnimmt.
Byton
Zwei Jahre nach seiner Einführung auf der CES 2018 ist das Elektroauto Byton M-Byte endlich bereit für die Primetime.
Das chinesische Automobil-Startup zeigte ein serienreifes Muster des M-Byte und hob seine technischen Merkmale hervor.
Das 48-Zoll-Display des Autos kann Streaming-Inhalte von CBS anzeigen, und On-Demand-Wettervorhersagen für die bevorstehende Straße werden von AccuWeather stammen.
Byton plant auch eine eigene Reiseplanungs-App namens Road.Travel, die in das Infotainment-System im Auto integriert wird und Benachrichtigungen über Restaurants oder Sehenswürdigkeiten in der Nähe bietet und bei Reservierungen hilft.
Hyundai Fliegende Taxis für Uber
Uber verspricht seit mehreren Jahren fliegende Taxis, und auf der CES in diesem Jahr haben wir von Hyundai einen Einblick bekommen, wie sie funktionieren könnten.
Die koreanische Autofirma plant für Uber den Bau eines riesigen drohnenähnlichen Flugzeugs namens SA-1, das mit einer Geschwindigkeit von bis zu 180 Meilen pro Stunde und einer Reichweite von 60 Meilen fliegen wird.
Der SA-1 wird von einem Elektromotor angetrieben, der mit mehreren Rotoren und Propellern rund um die Flugzeugzelle verbunden ist.
Das wird die Redundanz erhöhen und die Fluggesellschaft sicherer machen, sagt Hyundai.
Die beiden Unternehmen planen, das fliegende Taxi "in den kommenden Jahren" auf den Markt zu bringen, obwohl keine festen Pläne bekannt gegeben wurden.
Audi AI: ME
Das AI: ME-Konzeptauto von Audi wurde im vergangenen Frühjahr auf der Shanghai Auto Show angekündigt.
Das Fahrzeug kam jedoch zur CES, um seine High-Tech-Funktionsliste zu präsentieren, einschließlich einer Augmented-Reality-Schutzbrille, mit der die Insassen einen virtuellen Flug durch eine beruhigende Berglandschaft genießen können.
Das AI: ME-Konzept umfasst auch die Blickverfolgung zur Steuerung der Fahrzeugeinstellungen und sogar zur Bestellung zum Mitnehmen.
Eines der wenigen Dinge, die in der KI fehlen: ME ist der Weltraum.
Im Gegensatz zu vielen anderen Konzept- und Serien-SUVs, die dieses Jahr auf der Messe ausgestellt werden, ist der AI: ME ein Zweisitzer.
Lamborghini Huracan Evo
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=C_RjYCd_Rbw[/embed]
Dieser Lamborghini-Supersportwagen wurde letztes Jahr auf den Markt gebracht, hat aber auf der CES durch die umfassende Integration von Amazon Alexa einen Hauch von technischer Funktionalität erhalten.
Virtuelle Assistenten wie Alexa und der Google-Assistent tauchen schon seit einiger Zeit in Autos auf, aber der Huracan Evo ist eines der ersten Fahrzeuge, mit denen Alexa nahezu jede Funktion steuern kann.
Sie können beispielsweise Alexa bitten, die Heizung zu erhöhen oder die Beleuchtung des Autos anzupassen.
Außerdem können Sie vertraute Alexa-basierte Fähigkeiten wie das Überprüfen des Wetters oder das Abrufen von Wegbeschreibungen ausführen.
Der allradgetriebene V10 Huracan Evo kann dank seines 640-PS-Motors in 2,9 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde fahren.
Toyota gewebte Stadt
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=CDGVJOnAY34[/embed]
Toyotas Stadtkonzept ist eigentlich kein Fahrzeug, sondern eine faszinierende Vision, wie sich Fahrzeuge in Zukunft in städtischen Gebieten bewegen könnten.
Deshalb nehmen wir es hier trotzdem auf.
Es ist eine echte Stadt: Der japanische Autogigant plant, 175 Morgen am Fuße des Fuji in der Nähe von Tokio zu räumen, um die "gewebte Stadt" zu bauen.
Die Forscher werden darin leben, um eine Reihe von Technologien wie Autonomie, Robotik, persönliche Mobilität, Smart Homes und künstliche Intelligenz in einer realen Umgebung zu testen und zu entwickeln.
Die Stadt soll 2.000 Einwohner beherbergen und als vollständig vernetztes Ökosystem mit Wasserstoffbrennstoffzellen fungieren.
Vor allem wird es drei separate Straßensysteme geben: eines, das nur für Autos geöffnet ist, um sich schnell fortzubewegen, ein anderes, das eine Mischung aus langsameren Fahrzeugen und Fußgängern aufnehmen kann, und ein drittes, das nur für Menschen zugänglich ist.
Es klingt sehr nach städtebaulichen Konzepten, die es in Städten bereits heute gibt, nur mit einer futuristischen Wendung.
Sie können sich CES nicht als Autoshow vorstellen, aber es ist auf jeden Fall eine Qualifikation.
In diesem Jahr haben ein halbes Dutzend Autohersteller und Hunderte von Zulieferern ausgestellt.
Während die meisten Autohersteller, die auf der Messe Konzeptfahrzeuge vorgestellt haben, gerne über ihre technischen Merkmale wie die Integration von Amazon Alexa sprechen möchten, haben wir auf der diesjährigen Messe einen neuen Fokus auf Nachhaltigkeit und Umweltfreundlichkeit gesehen.
Von Mercedes-Benz seltsam Benutzerbild-inspiriertes Konzeptauto mit kompostierbarer Batterie, zu Toyotas Plänen, eine lebensgroße Modellstadt mit echten menschlichen Einwohnern zu bauen, in der umweltfreundliche Fahrzeuge und Stromquellen getestet werden sollen, scheint die Autoindustrie daran interessiert zu sein, ihre Auswirkungen auf die Umwelt zu verringern.
Neben den Concept Cars waren auf der CES auch zahlreiche andere Fahrzeugtechnologien zu sehen.
Hyundai kündigte sogar Pläne an, mit Uber beim Fliegen von Drohnen mit Menschen zusammenzuarbeiten.
Lesen Sie weiter, um einen ersten Blick auf die wichtigsten Autos und anderen Fahrzeuge zu werfen, die eines Tages die Straßen und den Himmel in Ihrer Nähe zieren könnten.
Fisker Ocean
Der Fisker Ocean ist ein neuer vollelektrischer Luxus-SUV für die Massen.
Mit einem Startpreis von 30.000 US-Dollar nach Steuergutschriften und viel Technologie ist der Ocean die neueste Leistung des Automobildesigners Henrik Fisker und erweist sich als seine bisher innovativste.
Im Inneren erweist sich der Ozean als Paradies für Tech-Early-Adopter.
Anstelle der Mittelkonsole befindet sich ein riesiger Bildschirm, der fast alle Funktionen des Fahrzeugs steuert, vom Schiebedach bis zu den autonomen Fahrfunktionen.
Der Bildschirm krümmt sich unten zu einer kleinen Konsole mit nur fünf physischen Kippschaltern.
Sie können Ihre Einzahlung in Höhe von 250 USD hinterlegen, Optionen auswählen und schließlich Testlieferungen ab 2022 direkt in der mobilen Fisker-App planen.
Mercedes-Benz Vision Avtr
Das neueste Konzeptfahrzeug von Mercedes-Benz, Vision Avtr genannt, ist vom Blockbuster-Film von 2009 inspiriert Benutzerbildund soll die Nachhaltigkeitsanstrengungen von Mercedes und seiner Muttergesellschaft Daimler demonstrieren.
Anstelle eines Verbrennungsmotors verwendet der Vision Avtr eine Batterie, deren organische Zellchemie auf Graphenbasis völlig frei von Seltenerdelementen ist.
Die Batterie kann sogar kompostiert werden, während der Rattanholzboden aus handgeerntetem indonesischem Holz besteht und die Sitze aus veganem Leder bestehen.
Und in der langen Tradition der Promi-CES-Auftritte nichts anderes als Benutzerbild Regisseur James Cameron stellte das Auto während einer Grundsatzrede vor.
Sony Vision-S
Das Vision-S-Konzeptauto von Sony ist der Versuch des japanischen Technologieriesen, auf der CES in der Welt der nachhaltigen High-Tech-Autos Fuß zu fassen.
Der Vision-S verfügt über einen "Safety Cocoon" mit 33 Sensoren (von denen einige CMOS-Sensoren in den Digitalkameras von Sony sind), die das Fahrzeug umgeben und autonome Fahr- und Kollisionsschutzfunktionen bieten.
In der Kabine befinden sich zahlreiche Unterhaltungsfunktionen und andere technische Funktionen, darunter Lautsprecher, die in jeden einzelnen Sitz eingebaut sind, und ein Panoramabildschirm, der fast das gesamte Armaturenbrett einnimmt.
Byton
Zwei Jahre nach seiner Einführung auf der CES 2018 ist das Elektroauto Byton M-Byte endlich bereit für die Primetime.
Das chinesische Automobil-Startup zeigte ein serienreifes Muster des M-Byte und hob seine technischen Merkmale hervor.
Das 48-Zoll-Display des Autos kann Streaming-Inhalte von CBS anzeigen, und On-Demand-Wettervorhersagen für die bevorstehende Straße werden von AccuWeather stammen.
Byton plant auch eine eigene Reiseplanungs-App namens Road.Travel, die in das Infotainment-System im Auto integriert wird und Benachrichtigungen über Restaurants oder Sehenswürdigkeiten in der Nähe bietet und bei Reservierungen hilft.
Hyundai Fliegende Taxis für Uber
Uber verspricht seit mehreren Jahren fliegende Taxis, und auf der CES in diesem Jahr haben wir von Hyundai einen Einblick bekommen, wie sie funktionieren könnten.
Die koreanische Autofirma plant für Uber den Bau eines riesigen drohnenähnlichen Flugzeugs namens SA-1, das mit einer Geschwindigkeit von bis zu 180 Meilen pro Stunde und einer Reichweite von 60 Meilen fliegen wird.
Der SA-1 wird von einem Elektromotor angetrieben, der mit mehreren Rotoren und Propellern rund um die Flugzeugzelle verbunden ist.
Das wird die Redundanz erhöhen und die Fluggesellschaft sicherer machen, sagt Hyundai.
Die beiden Unternehmen planen, das fliegende Taxi "in den kommenden Jahren" auf den Markt zu bringen, obwohl keine festen Pläne bekannt gegeben wurden.
Audi AI: ME
Das AI: ME-Konzeptauto von Audi wurde im vergangenen Frühjahr auf der Shanghai Auto Show angekündigt.
Das Fahrzeug kam jedoch zur CES, um seine High-Tech-Funktionsliste zu präsentieren, einschließlich einer Augmented-Reality-Schutzbrille, mit der die Insassen einen virtuellen Flug durch eine beruhigende Berglandschaft genießen können.
Das AI: ME-Konzept umfasst auch die Blickverfolgung zur Steuerung der Fahrzeugeinstellungen und sogar zur Bestellung zum Mitnehmen.
Eines der wenigen Dinge, die in der KI fehlen: ME ist der Weltraum.
Im Gegensatz zu vielen anderen Konzept- und Serien-SUVs, die dieses Jahr auf der Messe ausgestellt werden, ist der AI: ME ein Zweisitzer.
Lamborghini Huracan Evo
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=C_RjYCd_Rbw[/embed]
Dieser Lamborghini-Supersportwagen wurde letztes Jahr auf den Markt gebracht, hat aber auf der CES durch die umfassende Integration von Amazon Alexa einen Hauch von technischer Funktionalität erhalten.
Virtuelle Assistenten wie Alexa und der Google-Assistent tauchen schon seit einiger Zeit in Autos auf, aber der Huracan Evo ist eines der ersten Fahrzeuge, mit denen Alexa nahezu jede Funktion steuern kann.
Sie können beispielsweise Alexa bitten, die Heizung zu erhöhen oder die Beleuchtung des Autos anzupassen.
Außerdem können Sie vertraute Alexa-basierte Fähigkeiten wie das Überprüfen des Wetters oder das Abrufen von Wegbeschreibungen ausführen.
Der allradgetriebene V10 Huracan Evo kann dank seines 640-PS-Motors in 2,9 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde fahren.
Toyota gewebte Stadt
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Toyotas Stadtkonzept ist eigentlich kein Fahrzeug, sondern eine faszinierende Vision, wie sich Fahrzeuge in Zukunft in städtischen Gebieten bewegen könnten.
Deshalb nehmen wir es hier trotzdem auf.
Es ist eine echte Stadt: Der japanische Autogigant plant, 175 Morgen am Fuße des Fuji in der Nähe von Tokio zu räumen, um die "gewebte Stadt" zu bauen.
Die Forscher werden darin leben, um eine Reihe von Technologien wie Autonomie, Robotik, persönliche Mobilität, Smart Homes und künstliche Intelligenz in einer realen Umgebung zu testen und zu entwickeln.
Die Stadt soll 2.000 Einwohner beherbergen und als vollständig vernetztes Ökosystem mit Wasserstoffbrennstoffzellen fungieren.
Vor allem wird es drei separate Straßensysteme geben: eines, das nur für Autos geöffnet ist, um sich schnell fortzubewegen, ein anderes, das eine Mischung aus langsameren Fahrzeugen und Fußgängern aufnehmen kann, und ein drittes, das nur für Menschen zugänglich ist.
Es klingt sehr nach städtebaulichen Konzepten, die es in Städten bereits heute gibt, nur mit einer futuristischen Wendung.
